Macchi M.C.73 - Macchi M.C.73
| M.C.73 | |
|---|---|
 | |
| Role | Touring landplane / floatplane |
| Výrobce | Macchi |
| Návrhář | Mario Castoldi |
| První let | 1930 |
| Postavení | pouze prototyp |
| Počet postaven | 2 |
The Macchi M.C.73 byl dvoumístný cestovní pozemní letoun / plovákový letoun postavený Macchi na počátku 30. let.
Určeno k výměně Macchi M.70 od kterého to bylo odvozeno, v roce 1931 se M.C.73 zúčastnil závodů Giro d'Italia. Kromě M.C.73 se závodu zúčastnilo dalších 32 letadel, které M.C.73 vyhrál.[1]
Varianty
- M.C.73
- Verze typu landplane s konvenčním podvozkem ocasních kol.
- M.C.73 Idro
- Verze Floatplane se dvěma plováky namontovanými na vzpěře.
Specifikace
Data z Macchi letadla od roku 1912 do roku 1963[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 7,45 m (24 ft 5 v)
- Rozpětí křídel: 9,55 m (31 ft 4 v)
- Výška: 2,95 m (9 ft 8 v)
- Plocha křídla: 23,3 m2 (251 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 485 kg (1069 lb)
- Celková hmotnost: 765 kg (1687 lb)
- Elektrárna: 1 × Colombo S.63 6válcový vzduchem chlazený řadový pístový motor, 89 kW (120 k)
- Vrtule: 2listá pevná vrtule
Výkon
- Maximální rychlost: 191 km / h (119 mph, 103 Kč)
- Pádová rychlost: 67 km / h (42 mph, 36 Kč)
- Strop služby: 6 250 m (20 510 ft)
