Macchi M.14 - Macchi M.14
| Macchi M.14 | |
|---|---|
 | |
| Role | Bojovník |
| národní původ | Itálie |
| Výrobce | Macchi |
| Návrhář | Alessandro Tonini |
| První let | 1918 |
| Úvod | 1919 |
| Primární uživatel | Itálie |
| Počet postaven | 11 |
The Macchi M.14 byl italština bojovník roku 1918 navrhl a vyrobil Macchi. M.14 byl první ne-hydroplánový stíhač Macchi, jehož předchozí výroba stíhaček se zaměřila na hydroplán bojovníci.[1]
Návrh a vývoj
Alessandro Tonini navrhl M.14, který byl jednomístný dřevěný sesquiplane s Warrenův krov vyztužení mezi letadly a vyzbrojeno dvěma pevnými, dopředu střílejícími 7,7milimetr (0.303-palec ) Kulomety Vickers synchronizovány k palbě skrz vrtule. Opravil to, ocasní plocha podvozek a jeho 82-kilowatt (110-koňská síla ) Le Rhône 9J devítiválec rotační motor řídil dvoulistý traktor vrtule.[1]
Provozní historie
Firemní testování M.14 prototyp byla zahájena na jaře roku 1918. Zničena byla v červnu 1918, ale Macchi poté zkonstruoval 10 výrobních letadel, které prošly oficiálním hodnocením Guidonia Montecelio v roce 1919. Ačkoli nebyly objednány žádné další M.14, 10 letadel vidělo službu jako pokročilou Trenéři. Je známo, že alespoň o jednom z nich se stalo civilní letadlo s civilní registrací I-BADG.[1]
Operátoři
Specifikace
Data z [1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 5,65 m (18 ft 6 v)
- Rozpětí křídel: 8,2 m (26 ft 11 v)
- Výška: 2,62 m (8 ft 7 v)
- Plocha křídla: 16,6 m2 (179 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 440 kg (970 lb)
- Celková hmotnost: 640 kg (1411 lb)
- Elektrárna: 1 × Le Rhône 9J 9válcový vzduchem chlazený rotační pístový motor, 82 kW (110 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 182 km / h (113 mph, 98 Kč) na úrovni hladiny moře
- Vytrvalost: 2 hodiny
- Čas do nadmořské výšky: 1 000 m za 3 minuty 30 sekund
Vyzbrojení
- Zbraně: 2 × pevná synchronizace dopředu vypálená 7,7 mm (0,303 palce) kulomety
Viz také
Související seznamy
