Macchi M.15 - Macchi M.15 - Wikipedia
| Macchi M.15 | |
|---|---|
 | |
| Role | Průzkumný letoun, bombardér, a trenér |
| národní původ | Itálie |
| Výrobce | Macchi |
| Návrhář | Ing Alessandro Tonini a Ing Piero Bergonzi |
| První let | 1922 |
| Primární uživatel | Itálie |
The Macchi M.15 byl italština průzkum letadlo, bombardér a trenér, navrhl Alessandro Tonini a Piero Bergonzi a postavil Macchi.
Návrh a vývoj
M.15, který poprvé vzlétl v roce 1922, byl dvoumístný dvojplošník s křídla nerovného rozpětí, přičemž jeho horní křídlo je širšího rozpětí než spodní křídlo. Jeho mezirovinné vzpěry byly nakloněny v „V“ konfiguraci. Jeho 238-kilowatt (320-koňská síla ) Fiat A.12 motor poháněl dvoulistou vrtuli v a konfigurace traktoru a dosáhl nejvyšší rychlosti 185 kilometrů za hodinu (115 mil za hodinu). Opravilo se to podvozek.[1] The Macchi M.15bis byla třímístná osobní doprava s podobnými atributy jako M.15.[2]
Operátoři
Specifikace (M.15)
Data z [2]
Obecná charakteristika
- Osádka: dva
- Délka: 8,57 m (28 ft 1,4 palce)
- Rozpětí křídel: 13,47 m (44 ft 2,3 v)
- Výška: 3,37 m (11 ft 0,67 palce)
- Plocha křídla: 42,00 m2 (452,07 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1230 kg (2712 lb)
- Celková hmotnost: 1743 kg (3843 lb)
- Elektrárna: 1 × Fiat A.12 , 238 kW (320 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 185 km / h (115 mph, 100 Kč)
- Rozsah: 600 km (373 mi, 324 NMI)
- Strop služby: 6 000 m (19 685 ft)
Vyzbrojení
- 2 x 7,65 milimetru (0,312 palce) kulomety
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Poznámky
- ^ Aerei Italiani Macchi M.15 Archivováno 17. 06. 2011 na Wayback Machine.
- ^ A b Gey, C.G. (1969). Jane's all the World's Aircraft 1919 (Faxové vydání.). London: David & Charles (Publishers) Limited. p. 392a. ISBN 07153 4647 4.
