Seznam tříd letadlových lodí námořnictva Spojených států - List of aircraft carrier classes of the United States Navy

14. listopadu 1910 pilot Eugene Burton Ely vzlétl v Curtiss letadlo od přídě Birmingham a později přistál a Curtiss Model D na Pensylvánie 18. ledna 1911. Ve fiskálním roce (FY) 1920 Kongres schválil přeměnu dolu Jupiter na loď určenou k vypouštění a vyprošťování letadel na moři - první letadlová loď námořnictva Spojených států. Bylo schváleno a vyrobeno více letadlových lodí, včetně Hraničář, první třída letadlových lodí v námořnictvu Spojených států navržená a vyrobená jako letadlové lodě z kýlu.

The Spojené státy vyhlásil válku Japonsko po útoku ze dne 7. prosince 1941 dne Pearl Harbor. Tyto dva národy způsobily revoluci v námořní válce v průběhu příštích čtyř let; několik nejdůležitějších námořních bitev se odehrálo, aniž by druhá flotila byla na dohled druhé. Většina letadlových lodí byla postavena podle předválečných návrhů,[1] ale poptávka po ochraně ovzduší byla tak velká, že byly vyvinuty dvě nové třídy: lehké nosiče (označené CVL) postavené na upravených trupech křižníků a doprovodné lodě (CVE), jejichž hlavní funkcí byla ochrana Atlantiku konvoje z němčiny Ponorky.

Během poválečného období dosáhla technologie nosičů mnoha pokroků. Úhlová pilotní kabina byla přijata v roce 1955. První “supernosič "byl uveden do provozu v roce 1955 (ačkoli dřívější plán byl zrušen Ministr obrany ) a první dopravce na jaderný pohon v roce 1961, to vše během studené války. Také záznam o překročení hranice Tichý oceán byla stanovena dopravcem amerického námořnictva během Korejská válka. Nosiče se po tom zotavily postříkání, včetně Mercury-Redstone 3 a Apollo 11 mise.

Vedoucí loď nové třídy, Gerald R. Ford třída, byla zahájena v roce 2013 a byla uvedena do provozu v roce 2017. Poslední běžně poháněný (nejaderný) dopravce byl vyřazen z provozu.

Tento seznam týkající se dopravy je neúplný; můžete pomoci rozšiřovat to.

2. světová válka

14. listopadu 1910, 24letý civilní pilot, Eugene Burton Ely, vzlétl v 50koňská síla Curtiss letadlo z dřevěné plošiny postavené na přídi křižníku Birmingham; později, 18. ledna 1911, přistála Ely a Curtiss Model D na plošině na palubě Pensylvánie.[2] Zákon o námořních prostředcích pro fiskální rok 1920 poskytl prostředky na převod Jupiter na loď určenou pro vypouštění a vyprošťování letadel na moři - Námořnictvo Spojených států je první letadlová loď.[2] Přejmenováno Langley, byla uvedena do provozu v roce 1922. Velitel Kenneth Whiting byl pověřen velením.[2] V roce 1924 Langley hlášeno pro povinnost u Bitevní flotila, končící dva roky jako experimentální loď.[2]

V roce 1922 Kongres také povolil přeměnu nedokončených bitevní křižníky Lexington a Saratoga jak je povoleno podle podmínek Washingtonská námořní smlouva, podepsaná v únoru 1922.[2] Kýl z Hraničář, první americká loď navržená a vyrobená jako letadlová loď, byla položena v roce 1931 a loď byla uvedena do provozu v roce 1934.[2]

Následující Hraničář a před vstupem Spojených států do druhé světové války byly uvedeny do provozu další čtyři dopravci. Vosa byla v podstatě vylepšená verze Hraničář. Ostatní byly tři lodě Yorktown třída.[3]

OznačeníTřídaLoděAktivníPopisVedoucí loď
CV-1[4]Langley[4]
1[4]
1922 – 1936[4]Převedeno z USSJupiter.[2] Experimentální loď sloužila v letech 1925–36 jako letadlová loď a poté byla přeměněna na nabídka hydroplánu a dostal nový symbol trupu AV-3.[2]USS Langley (CV-1) a USS Somers (DD-301) probíhají u San Diega v roce 1928 (NH 81279) .jpg
CV-2[5]Lexington[5]
2[5]
1927 – 1946[5]Lodě byly položeny a částečně postaveny jako součást šestičlenný bitevní křižník třídy před převedením na nosiče ve výstavbě.[5]USS Lexington (CV-2) zahajuje v roce 1931 torpédová letadla Martin T4M (NH 82117) .jpg
CV-4[6]Hraničář[6]
1[6]
1934 – 1946[6]První účelová letadlová loď amerického námořnictva.[6]USS Ranger (CV-4) underway at sea during the later 1930s.jpg
CV-5[7]Yorktown[7]
3[7]
1937 – 1947[7][8]Sršeň byl postaven po Vosa.[7] Do konce září 1942 oba Yorktown a Sršeň byli na dně Pacifiku; USSPodnik, osiřelá sestra třídy, se stala symbolem Pacifická válka.[7]USS Yorktown (CV-5) anchored in Hampton Roads on 30 October 1937.jpg
CV-7[7]Vosa[7]
1[7]
1940 – 1942[7]Upraveno Yorktown třídy, postavený na 3 000 tunách méně, aby využil přidělenou prostornost pod Washingtonská námořní smlouva.[7]USS Wasp (CV-7) vstupující do Hampton Roads 26. května 1942.jpg

druhá světová válka

The Japonské císařské námořnictvo udeřil Pearl Harbor 7. prosince 1941, ale v přístavu nebyla žádná z letadlových lodí Tichomořské flotily.[9] Jelikož velká část bitevní flotily námořnictva byla útokem vyřazena z provozu, byly nepoškozené letadlové lodě nuceny stát se nositeli rané fáze války.[Citace je zapotřebí ] K první ofenzivě letadlových lodí amerického námořnictva došlo 1. února 1942, kdy letadlové lodě Enterprise a Yorktown zaútočily na japonské základny v Marshalle a Gilbertovy ostrovy.[9] The Bitva v Korálovém moři se stala první námořní bitvou v historii, ve které ani jedna nepřátelská flotila neviděla druhou.[Citace je zapotřebí ] The Bitva o Midway začal jako japonská ofenzíva dne Midway Atoll setkal se s převahou amerických nosných sil a vyústil v americké vítězství.[9] Bitva o Midway byla bodem obratu v Pacifická válka.[9]

V roce 1943 byla zavedena nová označení pro dopravce, která omezila označení CV na USSSaratoga, USSPodnik a Essex třída.[10] Nová označení byla CVB (Letadlová loď, velká) pro 45 000 dlouhých tun (46 000 t), které se staví, a CVL (Letadlové lodě, malé ) pro třídu dlouhých 10 000 tun (10 000 t) postavenou na lehký křižník trupy.[10] Stejná směrnice byla překlasifikována doprovodné lodě jako bojové lodě a změnil svůj symbol z ACV na CVE.[10] Na konci války mělo námořnictvo přístup k přibližně 100 letadlům různých velikostí.

2. září 1945 podepsalo Japonsko kapitulační dohodu na palubě USSMissouri, končit druhou světovou válku.[11]

OznačeníTřídaLoděAktivníPopisVedoucí loď
CV-9[12]Essex[12]
24[12]
1942 – 1991[12]Tato třída představovala největší třídu těžkých válečných lodí 20. století a bylo vyrobeno 24 lodí.[13] 32 lodí bylo původně objednáno, ale některé byly zrušeny.[12] (Některé zdroje uvažují o 13 lodích Ticonderoga třída samostatná třída nebo varianty "dlouhého trupu" Essex třída a Oriskany třída jedné lodi).[14]USS Essex (CV-9) underway on 20 May 1945.jpg
CVL-22Nezávislost[15]
9[15]
1943 – 1970[15][16]Tato třída byla výsledkem prezidenta Franklin Delano Roosevelt'zájem o plány stavby lodí Navy.[15] V srpnu 1941, s blížící se válkou, poznamenal, že žádné nové letadlové lodě flotily byly očekávány před rokem 1944 a navrhovaly rychle převést některé z mnoha křižníky pak stavět.[15]USS Independence (CVL-22) v San Francisco Bay dne 15. července 1943 (80-G-74436) .jpg

Cvičné lodě

Během druhé světové války koupilo námořnictvo Spojených států dva Velká jezera boční kolo kolesové parníky a přeměnil je na sladkovodní letadlovou loď cvičné lodě. Obě plavidla byla označena symbolem klasifikace trupu IX a chybělo hangárové paluby, výtahy nebo výzbroj. Úlohou těchto lodí byl výcvik pilotů pro vzlety a přistání dopravců.[17] Spolu Sable a Rosomák vyškoleno 17 820 pilotů ve 116 000 přistáních nosných.[18]

OznačeníTřídaLoděAktivníPopisVedoucí loď
IX-64Rosomák11942–1945Bývalý kolesový parník Great Lakes Seeandbee přestavěn na výcvik vzletu a přistání letadlaUSS Wolverine (IX-64) at anchor in Lake Michigan (USA) on 6 April 1943 (NH 43517).jpg
IX-81Sable11943–1945Bývalý kolesový parník Great Lakes Velký buvol přestavěn na výcvik vzletu a přistání letadlaUSS Sable (IX-81) underway on Lake Michigan (USA) in 1944-45 (NNAM.2003.220.003).jpg

Studená válka

Během letošního roku prošla technologie letadlových lodí mnoha změnami Studená válka. První z 45 000 tun dopravců, USSMidway byl uveden do provozu osm dní po skončení druhé světové války, 10. září.[19] Byla plánována větší loď a v roce 1948 prezident Harry Truman schválil stavbu „supernosič “, jmenována bude 65 000 tunová letadlová loď USSSpojené státy; projekt však byl zrušen v dubnu 1949 Ministr obrany.[19] První supernosiče námořnictva přišly později, v roce 1955, s Forrestal třída.[20] V roce 1953 proběhla první zkouška šikmého nosiče, USSAntietam.[21]

K systému označení byla přidána přípona „N“, která má reprezentovat na jaderný pohon dopravci v roce 1956.[21] První dopravce, který dostal tuto příponu, byl USSPodnik, uveden do provozu v roce 1961.[22] Poslední konvenčně napájený dopravce, USSJohn F. Kennedy, byl uveden do provozu v roce 1968 a byl vyřazen z provozu v roce 2007.[23]

The Korejská válka začala 25. června 1950 a potřeba letadel a vojsk byla naléhavá.[21] Po návratu z Koreje, USSBoxer udělal rekordní výlet přes Pacifik —7 dní, 10 hodin a 36 minut.[21] V roce 1952 byli všichni dopravci s označením „CV“ nebo „CVB“ překlasifikováni na útočné a dostali označení „CVA“.[21]

Jako Mercury-Redstone 3 mise skončila, USSChamplainské jezero zotavil Velitel Alan B. Shepard, první Američan ve vesmíru, 5. května 1961.[24] Další letadlová loď USSSršeň, obnovil Apollo 11 astronauti po jejich postříkání.[25] Apollo 11 byla první přistávací misí s posádkou na Měsíc a byla složena z astronautů Neil Armstrong, Buzz Aldrin, a Michael Collins.[26]

V roce 1975 první Nimitz-třída letadlová loď byla uvedena do provozu; the Nimitz třídy jsou největší válečné lodě na světě; a je jedinou třídou letadlových lodí v komisi amerického námořnictva (kromě USSPodnik, který je sice technicky uveden do provozu od srpna 2013, ale v současné době je demontován).[27] Výstavba a uvedení do provozu Nimitz třída pokračovala i po studené válce.[28]

Také v roce 1975 americké námořnictvo zjednodušilo označení nosičů - CV, CVA, CVAN, CVB, CVL - na CV pro konvenčně poháněné nosiče a CVN pro jaderně poháněné nosiče.[29]

OznačeníTřídaLoděAktivníPopisVedoucí loď
CV-41[30]Midway[30]
3[30]
1945 – 1992[30]Tato třída byla jedním z nejdelších návrhů nosičů v historii. Nejprve uvedena do provozu na konci roku 1945, vedoucí loď třídy, USSMidway byl vyřazen z provozu až v roce 1992, krátce poté, co viděl službu v válka v Zálivu.[30] Bylo plánováno šest; tři byly postaveny včetně USSKorálové moře a USSFranklin D. Roosevelt.[30] Třída byla původně označena jako CVB.[30]USS Midway (CVB-41) after commissioning.jpg
CVL-48[31]Saipan[31]
2[31]
1946 – 1970[31][32]Postaveno na upravené Baltimore-třída trupy křižníků.[31] Oba byly převedeny na velení a řízení lodí v polovině 1950: Saipan na USSArlington (AGMR-2), Wrighte na CC-2.[31]USS Saipan (CVL-48) at sea with helicopters embarked, circa in 1955 (NH 67747).jpg
CVA-58[33]Spojené státy[33]
1 kýl[33]
Žádný uveden do provozu[33]Tato třída nebyla nikdy uvedena do provozu (byly plánovány 3 další).[33] Vidět Vzpoura admirálů pro detaily.[33]Umělecký dojem z letadlové lodi amerického námořnictva USS USA (CVA-58) v říjnu 1948.jpg
CV-59[20]Forrestal[20]
4[20]
1955 – 1998[20]The Forrestal třída byla první třídou „supernosiče "námořnictva, tzv. kvůli jejich tehdy mimořádně vysoké prostornosti (75 000 tun, o 25% větší než Midway třída ) a úplná integrace šikmé paluby.[20][30]USS Forrestal (CV-59) probíhá na moři v roce 1987 (NH 97657-KN) .jpg
CV-63[34]Kitty Hawk[34]
3[34]
1961 – 2009[35]Někdy se nazývá „Vylepšeno Forrestal třída".[36] Někdy mylné jako třída čtyř lodí, s USSJohn F. Kennedy (viz níže) jako člen.[37] Největší rozdíly oproti Forrestalmají větší délku a jiné umístění na pravoboku výtahy; dva jsou před ostrov, s třetinou u zádi na levoboku.[37] Tato třída zahrnuje USSAmerika.USS Kitty Hawk CV-63.jpg
CVN-65[22]Podnik[22]
1[27]
1961 [38] – 2012První letadlová loď s jaderným pohonem, používající osm Reaktory A2W.[39] Zvětšený, upravený a využívající jadernou energii Kitty Hawk-třídový design.[39] Bylo plánováno šest lodí této třídy, byla postavena pouze hlavní loď. Podnik byl v aktivní operační službě 51 let, déle než jakákoli bojová loď v americké historii.Enterprise Cruising.JPG
CV-67[40]John F. Kennedy[40]
1[40]
1968 – 2007[40][41]Poslední konvenčně napájený postavena letadlová loď (od roku 2013).[23] Někdy seskupeny jako Kitty Hawk-třídní loď.[23] Stanovena jako jaderná loď k použití čtyř Reaktory A3W, převeden na konvenční pohon na začátku stavby.[42]USS John F. Kennedy (CV-67) odlétá z Naval Station Mayport dne 11. listopadu 2003.jpg
CVN-68[27]Nimitz[27]
10[27][28]
1975 - do současnosti[27]Řada na jaderný pohon supernosiče ve službě u amerického námořnictva pomocí dvou Reaktory A4W a největší válečné lodě ve světě.[27][43] The Nimitz třídy jsou očíslovány po sobě jdoucími čísly trupu počínaje CVN-68.[27] Od roku 2009 je ve třídě deset lodí.[27][28]USS Nimitz 1997.jpg

Po studené válce

Když Studená válka skončila v roce 1991, americké námořnictvo měl konvenčně napájený dopravci z Midway, Forrestal, a Kitty Hawk třídy aktivní, spolu s USSJohn F. Kennedy; a jaderný Nimitz třída a USSPodnik; všichni konvenční dopravci však byli vyřazeni z provozu.[20][27][30][35][38][40] Stavba Nimitz- třída pokračovala i po studené válce a poslední Nimitz- nosič třídy, USSGeorge H.W. Keř, byl uveden do provozu v roce 2009.[28]

Další třída supernosičů - Gerald R. Ford třída - spuštěno první loď v roce 2017.[44] Noví dopravci budou nenápadnější a funkčnější Reaktory A1B elektromagnetické katapulty, pokročilé aretační zařízení, snížené požadavky na posádku a konstrukce trupu vycházející z konstrukce Nimitz třída.[44][45][46] Plánováno je deset dopravců Gerald R. Ford třída.[44]

OznačeníTřídaLoděAktivníPopisVedoucí loď
CVN-78[44]Gerald R. Ford[44]
1 (dalších 9 plánovaných)[47]
2017-současnost[48]Nová generace supernosiče pro námořnictvo Spojených států.[44] Přepravci Gerald R. Ford třída bude obsahovat mnoho nových designových funkcí včetně a nový design jaderného reaktoru, tajnější funkce, které pomáhají snižovat radarový profil, elektromagnetický katapulty, pokročilé aretační zařízení a snížené požadavky na posádku.[44][45][46] The Gerald R. Ford třída používá základní konstrukci trupu předchozí Nimitz třída.[44] V současné době je plánováno deset lodí Gerald R. Ford třída.[44]Bow view of USS Gerald R. Ford (CVN-78) underway on 8 April 2017.JPG

Eskortní lodě

V době druhá světová válka, americké námořnictvo postavený doprovodné lodě ve velkém počtu pro hlídkovou práci a průzkum a doprovod konvoje.[49] Eskortní lodě založené na trupech obchodních lodí byly menší než letadlové lodě; Posádky doprovodných lodí označovaly lodě jako „Jeep nosiče“, tisk jim říkal „dětské ploché topy“.[49] Doprovodné lodě měly lehčí brnění než letadlové lodě, byly pomalejší, měly méně obranné výzbroje a menší kapacitu letadel ve srovnání s letadlovými loděmi.[49] Tato menší varianta dopravců byla označena jako „CVE“; obyčejný vtip mezi posádkami byl „CVE“ znamenalo „hořlavý, zranitelný a postradatelný“.[49]

Na začátku války Němec ponorky a letadla zasahovala do přepravy.[49] K nejhorším ztrátám došlo daleko na moři - mimo dosah pozemních vzdušných sil - které vedly královské námořnictvo experimentovat s vypouštěním katapultů stíhací letoun od obchodních lodí, poněkud úspěšný přístup.[49] Počet letadel byl však stále omezený, takže Spojené království apeloval na Spojené státy pro pomoc.[49]

Než začala druhá světová válka, americké námořnictvo za tímto účelem uvažovalo o přestavbě obchodních lodí na malé letadlové lodě, takže rychlým řešením bylo vybudování doprovodných lodí na trupech obchodních lodí.[49] První doprovodná loď, USSDlouhý ostrov, byl přeměněn z nákladní lodi.[49] Nedostatek trupů obchodních lodí způsobil čtyři doprovodné lodě—USSSangamon, USSSuwanee, USSChenango, a USSSantee - být postaven na ropný tanker trupy.[49] Od června 1941 do dubna 1945 bylo vyrobeno a spuštěno celkem 78 doprovodných lodí.[49]

OznačeníTřídaLoděPopisVedoucí loď
CVE-1[50]Dlouhý ostrov[50]2[50]Jeden ve službě USN (Dlouhý ostrov ), a HMSLukostřelec.[50]USS Long Island (CVE-1) v San Francisco Bay, Kalifornie (USA), 10. června 1944 (80-G-236393) .jpg
CVE-9[51]Bogue[51]45[51]11 palců královské námořnictvo služba, odpočinek v americké námořnictvo.[51] Britská služba jako Útočník třída (první dávka) a Pravítko třída (druhá dávka).[51]USS Bogue (ACV-9) underway near Norfolk, Virginia (USA), 20 June 1943 (80-G-71314).jpg
CVE-26[52]Sangamon[52]4[52]Vše ve službě USN. Postaveno spíše na trupy ropných tankerů než na trupech obchodních lodí.[49][52]Uss sangamon CVE-26.jpg
CVE-30Nabíječka[51]4[51]Jeden (USSNabíječka ) hlavně ve službě USN, tři v britské službě jako Mstitel třída.[51]USS Charger (CVE-30) underway at sea, in 1943.jpg
CVE-55[52]Casablanca[52]50[52]Vše ve službě USN.[52]USS Casablanca (CVE-55) underway at sea on 2 March 1945 (80-G-320296).jpg
CVE-105[52]Zahájení Bay[52]19[52]Vše ve službě USN.[52] Zahrnuje dvě jednotky, které byly přijaty, ale nebyly uvedeny do provozu a položeny po mnoho let po válce.[52]USS Commencement Bay (CVE-105) c1944.jpeg

Viz také

Reference

  1. ^ První letecký dopravce, který následoval Essex třída, USS Midway, nebyl včas pověřen účastí ve válce.
  2. ^ A b C d E F G h „Stručná historie letadlových lodí amerického námořnictva, část I - raná léta“. Letadlové lodě amerického námořnictva. Ministerstvo námořnictva. Citováno 3. června 2009.
  3. ^ „Letadlová loď amerického námořnictva“. 15. dubna 2009. Archivovány od originál dne 15. dubna 2009. Citováno 7. března 2020.
  4. ^ A b C d "Langley". Slovník amerických námořních bojových lodí. Ministerstvo námořnictva. Citováno 3. června 2009.
  5. ^ A b C d E "CV-2 Lexington Class". globalsecurity.org. Citováno 3. června 2009.
  6. ^ A b C d E „Americké námořnictvo - krátká historie letadlových lodí - USS Hraničář (CV-4) ". Stručná historie letadlových lodí. Ministerstvo námořnictva. Archivovány od originál 13. dubna 2009. Citováno 3. června 2009.
  7. ^ A b C d E F G h i j k „Typy lodí USN - letadlové lodě třídy Ranger, Yorktown a Wasp (CVL)“. Typy lodí USN. Ministerstvo námořnictva. Citováno 3. června 2009.
  8. ^ „Lodě USN - USS Enterprise (CV-6)“. USN lodě. Ministerstvo námořnictva. Citováno 3. června 2009.
  9. ^ A b C d „Stručná historie letadlových lodí amerického námořnictva, část IIa - válečné roky (1941–1942)“. Stručná historie letadlových lodí amerického námořnictva. Ministerstvo námořnictva. Citováno 3. června 2009.
  10. ^ A b C „Stručná historie letadlových lodí amerického námořnictva, část IIb - válečné roky (1943)“. Stručná historie letadlových lodí amerického námořnictva. Ministerstvo námořnictva. Citováno 3. června 2009.
  11. ^ „Stručná historie letadlových lodí amerického námořnictva, část IIc - válečné roky (1944–1945)“. Stručná historie letadlových lodí amerického námořnictva. Ministerstvo námořnictva. Citováno 3. června 2009.
  12. ^ A b C d E „CV-9 ESSEX Class“. globalsecurity.org. Citováno 3. června 2009.
  13. ^ "Essex Class". Top Ten Warships: Military Channel. Discovery Communications, LLC. Citováno 3. června 2009.
  14. ^ "Wss malé letadlové lodě (CVL)". Typy lodí USN. Ministerstvo námořnictva. Citováno 3. června 2009.
  15. ^ A b C d E „Typy lodí USN - malé letadlové lodě třídy nezávislosti (CVL)“. Typy lodí USN. Ministerstvo námořnictva. Citováno 3. června 2009.
  16. ^ „San Jacinto“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Ministerstvo námořnictva. Citováno 4. června 2009.
  17. ^ "IX-64 Wolverine". Global Security.org. Citováno 19. července 2009.
  18. ^ „Velký buvol a U.S.S. Sable“. WNY Heritage Press. 2005. Archivovány od originál 5. října 2008. Citováno 19. července 2009.
  19. ^ A b „Stručná historie letadlových lodí amerického námořnictva, část III - poválečná (1945–1949)“. Stručná historie letadlových lodí amerického námořnictva. Ministerstvo námořnictva. Citováno 4. června 2009.
  20. ^ A b C d E F G „Třída CV-59 FORRESTAL“. fas.org. Federace amerických vědců. Citováno 4. června 2009.
  21. ^ A b C d E „Stručná historie letadlových lodí amerického námořnictva, část IV - Korea a padesátá léta 20. století“. Stručná historie letadlových lodí amerického námořnictva. Ministerstvo námořnictva. Citováno 4. června 2009.
  22. ^ A b C „USS Enterprise - Domů“. navy.mil. Ministerstvo námořnictva. Archivovány od originál 27. července 2013. Citováno 4. června 2009.
  23. ^ A b C „USS John F. Kennedy (CV 67)“. navysite.de. Citováno 5. června 2009.
  24. ^ „Stručná historie letadlových lodí amerického námořnictva, část V - vesmír a Vietnam“. Stručná historie letadlových lodí amerického námořnictva. Ministerstvo námořnictva. Citováno 4. června 2009.
  25. ^ „Muž z Danville dokumentuje přistání Apolla 11“. Danville Weekly. Nakladatelská společnost Embarcadero. Citováno 5. června 2009.
  26. ^ „Posádka Apolla 11“. Program Apollo. Smithsonian National Air and Space Museum. Citováno 5. června 2009.
  27. ^ A b C d E F G h i j „Americké námořnictvo - soubor údajů“. Informační přehled námořnictva Spojených států. Ministerstvo námořnictva. 5. února 2009. Citováno 4. června 2009.
  28. ^ A b C d „Letadlová loď pojmenována USS George H.W. Bush Commissioned“. FOXNews.com. FOX News Network, LLC. 10. ledna 2009. Citováno 5. června 2009.
  29. ^ Swanson, Molly (1. května 2005). „Označení letadlové lodi“. Aerospaceweb.org. Citováno 6. června 2009.
  30. ^ A b C d E F G h i „CV-41 MIDWAY class“. fas.org. Federace amerických vědců. Citováno 4. června 2009.
  31. ^ A b C d E F „Malá letadlová loď třídy Saipan“. Typy lodí USN. Ministerstvo námořnictva. Citováno 4. června 2009.
  32. ^ „CV-48 Saipan“. globalsecurity.org. Citováno 4. června 2009.
  33. ^ A b C d E F „CVA 58 United States“. globalsecurity.org. Citováno 4. června 2009.
  34. ^ A b C „CV 63 Kitty Hawk“. fas.org. Federace amerických vědců. Citováno 4. června 2009.
  35. ^ A b „Navy Decommissions USS Kitty Hawk“. navy.mil. Ministerstvo námořnictva. 12. května 2009. Citováno 4. června 2009.
  36. ^ „Vylepšená jaderná letadlová loď třídy Forrestal“. Military-Today.com. ARG. Citováno 4. června 2009.
  37. ^ A b „CV 63 Kitty Hawk“. globalsecurity.org. Citováno 4. června 2009.
  38. ^ A b „CVN-65 Enterprise“. fas.org. Federace amerických vědců. Citováno 4. června 2009.
  39. ^ A b „Letadlová loď USS Enterprise s jaderným pohonem“. Military-Today.com. ARG. Archivovány od originál 23. července 2011. Citováno 4. června 2009.
  40. ^ A b C d E „CV-67 John F. Kennedy“. fas.org. Federace amerických vědců. Citováno 4. června 2009.
  41. ^ ""Big John „vyřazen z provozu po 38 letech služby“. navy.mil. Ministerstvo námořnictva. 24. března 2007. Citováno 4. června 2009.
  42. ^ „CV67 - USS John F. Kennedy". tech.military.com. netvor. Citováno 5. června 2009.
  43. ^ „CVN-68 Nimitz-class - Specifications“. globalsecurity.org. Citováno 5. června 2009.
  44. ^ A b C d E F G h i „CVN 78 Gerald R Ford Class - US Navy CVN 21 Future Carrier Program“. naval-technology.com. SPG Media Group Ltd. Citováno 5. června 2009.
  45. ^ A b „CVN 78“. nn.northropgrumman.com. Northrop Grumman Newport News. Archivovány od originál 12. června 2009. Citováno 5. června 2009.
  46. ^ A b „CVN-X Next Generation Aircraft Carrier“. globalsecurity.org. Citováno 5. června 2009.
  47. ^ „Námořnictvo uděluje Huntingtonu Ingallsovi zakázku ve výši 3,4 miliardy USD na stavbu letadlové lodi třídy Ford“. www.militaryaerospace.com. Citováno 1. srpna 2017.
  48. ^ „Registr námořních plavidel - USS GERALD R FORD (CVN 78)“. www.nvr.navy.mil. Citováno 1. srpna 2017.
  49. ^ A b C d E F G h i j k l Germinsky, CE1 Robert A. „Stručná historie letadlových lodí amerického námořnictva doprovodných lodí“. Stručná historie letadlových lodí amerického námořnictva. Ministerstvo námořnictva. Citováno 6. června 2009.
  50. ^ A b C d Fahey, James C. (1945). Lodě a letadla americké flotily. United States Naval Institute (Victory ed.). 1265 Broadway, NY 1, NY: Lodě a letadla.CS1 maint: umístění (odkaz)
  51. ^ A b C d E F G h Toppan, Andrew. „Seznam světových letadlových lodí: americké doprovodné lodě, trupy C3“. hazegray.org. Citováno 6. června 2009.
  52. ^ A b C d E F G h i j k l m "Eskortní lodě". ww2pacific.com. 29.dubna 2006. Citováno 6. června 2009.

externí odkazy