USS Saipan (CVL-48) - USS Saipan (CVL-48) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Saipan.

USS Saipan
USS Saipan probíhá, c. 1956
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Saipan
Stavitel:Newyorská loďařská korporace
Stanoveno:10. července 1944
Spuštěno:8. července 1945
Uvedení do provozu:14. července 1946
Vyřazeno z provozu:14. ledna 1970
Přejmenováno:Arlington, 1965
Osud:Prodáno do šrotu 1976
Odznak:Insignie USS Saipan
Obecná charakteristika
Třída a typ:Saipan-třída letadlová loď
Přemístění:14 500 tun dlouhé (14 700 t)
Délka:684 stop (208 m)
Paprsek:
  • 76 ft 9 v (23,39 m) (ponoru)
  • 115 stop (35 m) (extrémní šířka)
Návrh:8,5 m (28 stop)
Instalovaný výkon:120,000 shp (89,000 kW )
Pohon:
Rychlost:33 uzlů (61 km / h; 38 mph)
Kapacita:2400 tun dlouhé (2400 t) olejové palivo
Doplněk:1721 důstojníků a mužů
Vyzbrojení:40 × 40 mm děla Bofors
Letadlo přepravované:50+ letadel

První USS Saipan (CVL-48) byl lehká letadlová loď z Námořnictvo Spojených států, vedoucí loď z její třída dopravce. Později byla vybrána pro převod na velitelská loď v letech 1963–1964, ale místo aby se stala velitelskou lodí, byla přeměněna na hlavní komunikační štafetu Arlington (AGMR-2) v roce 1965.

Saipan byla stanovena dne 10. července 1944 Newyorská loďařská korporace, Camden, New Jersey, zahájená 8. července 1945, sponzorovaná paní John W. McCormack, a do provozu dne 14. července 1946, kpt. John G. Crommelin ve velení.

Historie služeb

Uvedeno do provozu

Uvedeno do provozu 11 měsíců po skončení roku druhá světová válka, Saipan vyškolených pilotů studentů z Pensacola, Florida, od září 1946 do dubna 1947[1] kdy, přidělen k Norfolk ve Virginii jako domovský přístav opustila Mexický záliv; účastnil se cvičení v Karibiku; pak pokračoval do Philadelphie k opravě. V listopadu se vrátila do Pensacoly; ale na konci prosince, po výcviku midshipmen, naparoval zpět na východní pobřeží, aby sloužil u Síla operačního rozvoje.

V únoru 1948 však byla její práce v operačních technikách proudových letadel, taktice podpory nosných a vyhodnocení elektronických přístrojů na krátkou dobu přerušena. Od 7. do 24. se podílela na přepravě delegace Spojených států do EU venezuelský Prezidentská inaugurace a zpět. Po svém návratu provedla místní operace mimo Virginia Capes a v dubnu po návštěvě u Portsmouth, New Hampshire, obnovila práci pro Sílu operačního rozvoje. Dne 18. dubna se jí také ulevilo Mindoro tak jako vlajková loď divize přepravců 17 (CarDiv 17).

Stíhací letka 17A

Dne 19. dubna odešla z Norfolku do Quonset Point, Rhode Island, kde 3. května nastoupila Stíhací letka 17A. O tři dny později se všichni piloti letky kvalifikovali FH-1 Phantom trysky. Eskadra se stala první proudovou letkou na bázi dopravce. Zpět v Norfolku do konce měsíce, Saipan byl zbaven povinností vlajkové lodi. V červnu se vrátila do vod Nové Anglie; a v červenci zahájila generální opravu v Norfolku. V prosinci obnovila místní operace. Dne 24. prosince jí bylo nařízeno nalodit se do dvou nejnovějšího typu námořnictva helikoptéra, XHJS-1 a tři námořní pěchota HRP-1 vrtulníky a pokračoval na sever do Grónsko pomáhat při záchraně jedenácti letci na ledovou čepičku. Odjížděla z Norfolku na Štědrý den a dorazila Cape Farewell dne 28. prosince a připraveni vypustit vrtulníky, jakmile to počasí dovolí. Dne 29. prosince však a C-47, vybavený vzletem s asistencí jetů a lyžemi, přistál na ledě, vzal na sebe opuštěné letce a znovu se dostal ven.

Saipan poté se vrátila do Norfolku, dorazila 31. prosince a znovu vyplula 28. ledna 1949. V páře na jih provedla cvičení z Záliv Guantánamo do března a vrátil se do Hampton Roads 10. března. Od 11. do 19. března řídila operace pro vývojové síly; poté provedl rezervní výcvikovou plavbu do Kanady. Na konci května znovu zahájila práci u Síly operačního rozvoje. O tři měsíce později provedla svou druhou záložní plavbu roku, poté se kvalifikovala Královské kanadské námořnictvo piloti při přistání dopravce.

Od listopadu 1949 do března 1951 Saipan zůstal na východním pobřeží, operoval od Virginie mysů na jih. Dne 6. března 1951 nastoupila jako vlajková loď CarDiv 14 a odplula do služby s Šestá flotila. Nasazená po dobu tří měsíců pracovala na vodách westernu Středomoří do konce května, pak zamířil domů. 8. června byla zpět v Norfolku, odkud obnovila operace v západním Atlantiku od Grónska po Karibik.

Již více než dva roky Saipan pokračoval Druhá flotila operace, přeruší je pro praporčík plavby během léta 1952 a 1953 a na generální opravu. V říjnu 1953 opustila východní pobřeží a parila k Panamský průplav a Tichomoří. Dne 30. října dorazila do San Diego odkud pokračovala Pearl Harbor, Yokosuka a povinnost u pobřeží Korea na podporu nepříjemné dohody o příměří.

FH-1 Phantom of VF-17A on Saipan, Květen 1948.

Přiřazeno k TF 95, Saipan se primárně zabývala sledovacími a průzkumnými misemi podél pobřeží a inspekčními hlídkami ostrovů jižně od 38. rovnoběžka. V lednu 1954 přerušila hlídky, aby poskytla leteckou podporu japonským posádkám LST převoz bývalých Číňanů Váleční zajatci z Inchon do nových domovů Tchaj-wan. Na začátku února se zúčastnila obojživelných cvičení v Ryukyus, poté se vrátila do Inchonu, aby byla připravena pro případ, že by byla potřebná k evakuaci indický vojska z Panmunjom. V březnu ji obojživelná cvičení přivedla na Bonusy. Poté se vrátila do Japonska, ale místo toho, aby obnovila hlídky příměří, nastoupila na 25 Korzáři s variantou AU a pět H-19A vrtulníky v Jokosuce a parily na jih. Dne 18. dubna VMA-324 piloti odletěli z AU z její pilotní kabiny a přistáli na Tourane (nyní Danang) letecká základna, na podporu Francouzů Aéronavale bojovat u bitva o Dien Bien Phu v posledních dnech První indočínská válka. Tam byla letadla předána francouzským silám. Později během dne Saipan vešel do přístavu, vyložil náhradní díly a personál údržby a odešel do Manila.

Dne 20. Dubna dodala vrtulníky personálu letectva v Filipíny; a na konci měsíce obnovila operace u pobřeží Koreje. 8. května Saipan dát do Sasebo, a přes 24. zůstal v japonských vodách. Dne 25. se rozjela, aby se vrátila přes Norfolk do Norfolku Suezský průplav. Dne 20. července dokončila plavbu kolem světa.

Hurikán Hazel

V říjnu, Saipan opět vyplul na jih do Karibiku. Příjezd jako Hurikán Hazel uhoď Antily větší, bourání oblastí Hispaniola, byl dopravce okamžitě přidělen k odlehčovacím pracím. Od 13. do 20. října dodávala jídlo a zdravotnický materiál a personál do izolovaných oblastí města Haiti; poté, co byla haitskou vládou poctěna, se vrátila do Norfolku. 1. listopadu vstoupila do tamní loděnice kvůli generální opravě a v dubnu obnovila provoz plavbou do Karibiku. V červnu byla znovu připojena k leteckému výcvikovému středisku v Pensacole;[1] a přes léto provedla kvalifikační cvičení. Na konci září jí bylo nařízeno, aby do Mexika znovu pomáhala při úlevách od hurikánů. Od 1. do 9. října její vrtulníky evakuovaly přeživší, letěly v záchranářském personálu a distribuovaly jídlo, vodu a zdravotnický materiál, zejména v zaplavených Tampico plocha. 12. října se vrátila do Pensacoly, kde zůstala až do dubna 1957. Mezi jejími dvěma výcvikovými obdobími v letech 1946–1947 a 1955–1957 byli piloti nosných lodí cvičeni Wrighte, Cabot a Monterey.[1] Prvního měsíce vyplula na místo Bayonne, New Jersey, kde zahájila inaktivaci a dne 3. října 1957 byla vyřazena z provozu.

Převedeno

Překlasifikováno AVT-6 dne 15. května 1959, Saipan zůstal v Atlantická rezervní flotila do března 1963. Poté vstoupila do Alabama Drydock a loďařská společnost dvůr u Mobile, Alabama, zahájit převod na a velitelská loď. Velmi stručně označeno CC-3, místo toho byla překlasifikována na hlavní komunikační reléovou loď AGMR-2 dne 1. září 1964, zatímco stále prochází přeměnou. Dne 8. dubna 1965 byla přejmenována Arlington, na počest Arlington County, Virginia, místo jedné z prvních rozhlasových stanic námořnictva; a 12. srpna 1966 dokončila obrácení. Tak jako Arlington (AGMR-2), odplula do Norfolku, kde byla znovu uvedena do provozu 27. srpna 1966.

Zbytek obsadil zbytek roku. V lednu 1967 provedla shakedown cvičení v Karibiku a v únoru odplula k Biskajský záliv a cvičí mimo severní Evropu. Na konci března se vrátila do Norfolku, odkud se v dubnu znovu vydala do Karibiku. Po svém návratu do oblasti Hampton Roads se připravovala na nasazení do západního Pacifiku.

Vietnam

Odplující z Norfolku dne 7. července 1967 přepravila komunikační loď Panamský průplav a pokračovala do Pearl Harbor v Jokosuce a Subic Bay, když, s Annapolis, otočila se na stanici mimo Vietnam. Během své první hlídky v Tonkinský záliv od 21. srpna do 18. září 1967 poskytla spolehlivé zařízení pro zpracování zpráv pro lodě 7. flotila na podporu bojových operací; a navíc pomáhal lodím při opravách a lepším využívání jejich elektronických zařízení. Po návratu na Filipíny po své první hlídce Arlington přijal nový satelitní komunikační terminál; a 2. října odjela ze Subicu na Tchaj-wan.

USS Arlington (AGMR-2), 1967.

Tam jen tři dny pokračovala do Tonkinského zálivu, kde obnovila své komunikační komunikační povinnosti. Na konci měsíce se přesunula na jih, aby poskytla komunikační podporu lodím v „Tržní čas "oblast mimo Jižní Vietnam. Po 34 dnech na stanici strávila pět dní v Hongkongu, poté se vrátila do zálivu Subic Bay, odkud počátkem prosince 1967 pařila v Tonkinském zálivu za svůj třetí “Stanice Yankee "Komunikační hlídka. Dne 27. prosince opustila oblast a zamířila na sever. Dne 4. ledna 1968 dorazila do Jokosuky a dne 19. ledna zahájila návrat do Vietnamu."

Po příchodu zpět na „stanici Yankee“ dne 24. ledna 1968 znovu odjela 26. ledna, zúčastnila se cvičení Japonské moře; pak se vrátil na „Yankee Station.“

Na stanici od 13. února do 10. března se vrátila do Jokosuky dne 14. března, zůstala do 3. dubna a obnovila provoz v Tonkinském zálivu 10. dubna. Po dokončení dubnové hlídky následovala návštěva Sydney; ale v polovině června 1968 byla zpět na stanici. Ve dnech 20. – 22. Července znovu navštívila Hongkong, poté vyplula do Jokosuky.

Síly pro zotavení s posádkou

Od konce srpna do poloviny listopadu 1968 absolvovala další dvě prohlídky na „Yankee Station“ a začátkem prosince zahájila cestu do Pearl Harbor. V polovině měsíce tam provedla komunikační testy; a dne 18. prosince odletěla z Havaje v TF 130, v záchranných silách s posádkou, Pacifik. Působila jako primární komunikační loď pro přistávací plochu a podílela se na obnově Apollo 8 a do Pearl Harbor se vrátila 29. prosince 1968. O dva dny později vyplula na Filipíny a 17. ledna 1969 obnovila přímou komunikační podporu pro námořní jednotky v Tonkinském zálivu. 6. února opustila „Yankee Station“ a po údržbě v Yokosuce provedla operace mimo jižní Japonsko a v Rjúkjú. Ke konci března vyplula do Hongkongu, odkud se vrátila do Vietnamu.

Zůstala na stanici od 6. do 14. dubna 1969, otestovala komunikační zařízení Apollo a 15. zamířila zpět do Pearl Harbor. Dne 2. května dorazila na Havaj a znovu se připojila k TF 130. Znovu přidělena jako komunikační komunikační loď pro primární přistávací plochu, 11. května opustila Pearl Harbor a pařila na Apollo 10 zotavovací oblast, asi 2400 mil jižně od Havaje. Dne 26. května byla kapsle obnovena a přidělené lodě se vrátily na Havaj. Odtamtud, Arlington přistoupil k Midway Atoll kde 8. června 1969 poskytla komunikační podporu konferenci Nixon-Thieu a následujícího dne vyplula na západ.

Dne 27. června 1969 se komunikační loď vrátila na vietnamské pobřeží. Dne 7. července jí však bylo nařízeno na východ pro její třetí záchrannou misi Apollo. Když 21. července dorazila do oblasti pro zotavení, otestovala své vybavení; a následujícího dne se přestěhoval do Johnstonův ostrov. 23. července nastoupila na místo prezidenta Richard Nixon na jednodenní návštěvu; a dne 24. července podpořila obnovu Apollo 11. Posádka a kapsle byly úspěšně obnoveny, Arlington zamířila na Havaj, odkud se odpařila na západní pobřeží.

Deaktivace a vyřazení z provozu

Dne 21. srpna 1969 dorazila poprvé do svého domovského přístavu, Dlouhá pláž a o čtyři dny později se přesunul do San Diega, aby zahájil inaktivaci. Byla vyřazena z provozu dne 14. ledna 1970 a kotvila u neaktivní flotily v San Diegu. Loď byla zasažena z Seznam námořnictva dne 15. srpna 1975 a byla prodána Opětovné využití obrany a marketingová služba (DRMS) k sešrotování dne 1. června 1976.

Ocenění

USS Saipan (CVL-48)

USS Arlington (AGMR-2)

Galerie

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „Pensacola's Flattops“. Národní muzeum námořního letectví. 9. července 2014. Citováno 26. května 2017.

externí odkazy