Seznam operátorů Panavia Tornado - List of Panavia Tornado operators
| Provozovatelé Panavia Tornado | |
|---|---|
 | |
| A královské letectvo Tornádo v letu během Operace Irácká svoboda |
Toto je seznam provozovatelů Panavia Tornado víceúčelové bojové letadlo.
Operátoři
Provozovatelé Panavia Tornado
Od roku 2018 se používá 320 funkčních tornád.[1] Aktivní jednotky jsou v tučně.
Italské tornádo IDS přebírá palivo nad Afghánistánem
Italské tornádo ADV na letecké základně Gioia del Colle
Vznik německých tornád, společně s a MiG-29
UK Tornado IDS ve formaci s Avro Lancaster
Dvojice britských Tornado ADV působících nad Falklandy
Saudi Tornado IDS operující nad Dauhá
Saudi Tornado ADV startuje během operace Pouštní štít
- Aeronautica Militare - Itálie pořídila celkem 100 letadel IDS, z toho 99 sériových modelů a jedno předsériové letadlo převedené na výrobní standard. Dvanáct z nich byly verze s dvojím řízením. Šestnáct bylo následně převedeno na letadla ECR.[2][3] V roce 1993 bylo se Spojeným královstvím dosaženo dohody o pronájmu celkem 24 letadel ADV, která byla provozována do roku 2004.[4][5] Jak 2018, Itálie provozuje 70 Tornado IDS a 5 Tornado ECR.[1]
- 102 ° Gruppo, 6 ° Stormo na Ghedi, létající IDS. Aktivní od roku 1993.
- 154 ° Gruppo, 6 ° Bouře na Ghedi, létající IDS. Aktivní od roku 1982.
- 156 ° Gruppo, 6 ° Bouře na Ghedi, létající IDS. Aktivní od roku 1984.
- 12 ° Gruppo, 36 ° Stormo na Gioia del Colle, létající IDS / ADV F.3, nyní neaktivní, funkční mezi lety 1984 / 1995-2004, nahrazeno Eurofighter Typhoon.
- 155 ° Gruppo E.T.S., 50 ° Stormo na Piacenza, létající IDS / ECR. Aktivní od roku 1985. Vybaveno pokladnou od roku 1998.[6][7]
- Luftwaffe - Německé letectvo získalo celkem 245 letadel Tornado, z toho 210 ve verzi IDS a 35 ECR.[8]
- Jagdbombergeschwader 31 „Boelcke“ v Nörvenich létající IDS. V roce 2009 byl převeden na Eurofighter Typhoon.[9]
- Jagdbombergeschwader 32 na Lagerlechfeld létající ECR (34 letadel). Rozpustil v březnu 2013, provozován v období od srpna 1985 do března 2013.
- Taktisches Luftwaffengeschwader 33 na Büchel létající IDS. Aktivní, 46 letadel.[10]
- Jagdbombergeschwader 34 „Allgäu“ ve společnosti Memmingen. Rozpustil v roce 2003.
- Jagdbombergeschwader 38 „Friesland“ ve společnosti Jever. Disbanded, German Tactical Conversion unit, August 1983 - September 2005.[11][12]
- Taktisches Luftwaffengeschwader 51 „Immelmann“ v Jagel / Schleswig, létající ECR. Aktivní, 25 letadel.[13]
- Fliegerisches Ausbildungszentrum der Luftwaffe na letecké základně Holloman, NM, USA, létající IDS. Operační konverzní jednotka, aktivní, létající 14 letadel.[14]
- Marineflieger - Německé námořní letectvo získalo pro protilodní misi 112 letadel IDS.[8]
- Marinefliegergeschwader 1 na Jagel, létající IDS. Rozpustil, provozován v období od 2. července 1982 do 1. ledna 1994.[15]
- Marinefliegergeschwader 2 na Eggebek, létající IDS. Rozpustil, provozován v letech 1986 až 2005.
- královské letectvo - Spojené království získalo celkem 228 letadel IDS; z nich 16 bylo následně přeměněno na průzkumnou misi spolu s dalšími 14 nově postavenými draky. Dalších 28 bylo přeměněno na protipřepravní misi.[16] Kromě toho bylo získáno celkem 165 letadel ADV, z toho 18 F.2s a 147 F.3s.[17] Spojené království bylo první zemí, která úplně zrušila Tornado, když byly v březnu 2019 rozpuštěny jeho poslední dvě jednotky.[18]
- Eskadra č. II (armádní spolupráce) na Laarbruch pak Marham, létající GR4 / 4A (12 letadel). Rozpustil, provozován v období od září 1988 do ledna 2015.[19][20]
- Letka č. V (Spolupráce armády) na Coningsby, létající F3. Rozpustil, provozován v letech 1987 - leden 2003[21]
- Letka č. IX (bombardovací) na Honington, pak Brüggen a Marham, létající na GR4 / 4A (~ 12 letadel). Rozpustil, provozován v období od 6. ledna 1982 do 14. března 2019.[22]
- Letka č. XI (stíhací) na Leeming, létající F3. Rozpustil, provozován v období od srpna 1988 do října 2005.[23]
- Letka č. 12 na Lossiemouth, létající GR4 / 4A (~ 12 letadel). Rozpuštěn, provozován v období od září 1993 do 31. března 2014; 9. ledna 2015 - 14. února 2018.[24]
- Letka č. XIII v Honingtonu a poté v Marhamu, letící GR4 / 4A (12 letadel). Rozpustil, provozován v období od 1. ledna 1990 do 13. května 2011.[25]
- Letka č. 14 v Brüggenu poté Lossiemouth, létající GR4 / 4A (12 letadel). Rozpustil, provozován v období od 1. listopadu 1985 do 1. června 2011.[26]
- Letka č. XV (rezervní) v Laarburch, poté Honington (stal se operační konverzní jednotkou GR4) a Lossiemouth létající s GR4 (26 letadel). Rozpustil, provozován v období od 1. září 1983 do 31. března 2017.[27]
- Letka č. 16 v Laarbruch, letící GR1. Rozpustil, provozován v období od 13. prosince 1983 do 11. září 1991.[28]
- Letka č. XVII v Brüggenu, letící GR1. Rozpustil, provozován v období od 1. března 1985 do 31. března 1999.[28][29]
- Letka č. 20 v Laarbruch, letící GR1. Rozpustil, provozován v období od 29. června 1984 do 31. července 1992.[28]
- Eskadra č. 23 (stíhací) v Leemingu, létání F3. Rozpustil, provozován v období od 1. listopadu 1988 do 28. února 1994.[28]
- Letka č. XXV (stíhací) v Leemingu, létání F3. Rozpustil, provozován v období od července 1989 do 4. dubna 2008.[30]
- Letka č. 27 v Marhamu, létání GR1. Rozpustil a reformován jako 12 letky, operoval mezi 12. srpnem 1983 - 1. říjnem 1993.[29]
- Squadron č. 29 (stíhací) na Coningsby, létající F3. Rozpustil, provozován v období od dubna 1987 do 31. října 1998.[31]
- Letka č. 31 v Brüggenu, poté v Marhamu, letící GR4 / 4A (~ 10 letadel). Rozpustil, provozován v období od září 1984 do 14. března 2019.[32]
- No. 41 (Reserve) Squadron na Coningsby. Zkušební a hodnotící letka Typhoon a Tornado (TES) (2 letadla). Rozpustil, v provozu od 1. dubna 2006 do 16. listopadu 2017
- Letka č. 43 (stíhací) na Leuchars, létající F3. Rozpustil, provozován v období od září 1989 do 13. července 2009.[33]
- Letka č. 45 (rezervní) na Honington, létající GR1. Přečíslováno na XV. Peruť, provozováno v období od ledna 1984 do 31. března 1992.[34]
- Letka číslo 56 (rezervní) u Leuchars, létání F3. Rozpustil, provozován v období od 1. srpna 1992 do 22. dubna 2008.[35]
- Squadron č. 111 (stíhací) u Leuchars, létání F3. Rozpustil, provozován v období od června 1990 do 22. března 2011.[36]
- Letka č. 617 v Marhamu poté Lossiemouth, létající GR4 / 4A (12 letadel). Rozpustil, provozován v období od 1. ledna 1983 do 28. března 2014.[37]
- Č. 229 Provozní konverzní jednotka (No 65 (Reserve) Squadron ) v Coningsby, létání F2 / 3. Přečíslováno 56 (R) perutě, provozováno v letech 1984 - 31. července 1992.[38]
- Let č. 1435 na Mount Pleasant, létající F3 (4 letadla). Nahrazen Typhoon FGR4, provozovaný v období od července 1992 do září 2009.[39]
- F3 Operational Evaluation Unit ve společnosti Waddington, létající F3. Sloučila s SAOEU stává FJWOEU, provozován v letech 1987-2004.[40]
- Fast Jet and Weapons Operational Evaluation Unit (FJWOEU) v Coningsby, létající F3 / GR4. Přeznačeny na 41 (R) perutě, provozovány v letech 2004 - duben 2006.[41]
- Operační vyhodnocovací jednotka Strike Attack (SAOEU) ve společnosti Boscombe dolů, létání GR1 / 4. Sloučeno s F3 OEU, která se stala FJWOEU, provozována mezi 5. říjnem 1987-2004.[41]
- Tri-National Tornado Training Establishment (TTTE) ve společnosti Cottesmore, létající IDS, GR1. Rozpustil, provozován v období od 1. července 1980 do 31. března 1999.[29][42]
- Tornado Weapons Conversion Unit (TWCU) v Honingtonu, létající GR1. Přeznačeny na 45 (R) perutě, provozované v období od 1. srpna 1980 do ledna 1984.[29][42]
- Operační vyhodnocovací jednotka Tornado v Boscombe Down, letící GR1. Přeznačeny jako SAOEU, provozovány v období od 1. září 1983 do 5. října 1987.[40]
- Royal Saudi Air Force - Saúdská Arábie původně získala 72 Tornados, z toho 48 IDS a 24 ADV. Následně bylo získáno dalších 48 letadel IDS.[43]
- 7. letka RSAF IDS[44]
- 29. letka RSAF ADV[44] 1989-2006[43]
- 34. letka RSAF ADV[44] 1989-1992[43]
- 66. letka RSAF IDS[44] od roku 1990, nyní neaktivní[43]
- 75. letka RSAF IDS
- 83. letka RSAF IDS
Reference
- ^ A b „Světové vzdušné síly 2018“. Flightglobal.com. Citováno 12. února 2019.
- ^ "Itálie". Panavia. Citováno 14. února 2018.
- ^ „Itálie čeká na testy ECR v Luftwaffe“ (PDF). Flight International. 137 (4203): 25. 14. února 1990.
- ^ Sacchetti, Renzo (říjen 2003). „Italská britská Tornados“. AirForces měsíčně. Klíčové publikování. p. 50.
- ^ Příručka královského letectva. London: Anova Books. 2006. s. 30. ISBN 9780851779522.
- ^ jezero World Air Power Journal Svazek 32, str. 134–135.
- ^ Niccoli Air International Dubna 2008, s. 46–47.
- ^ A b "Německo". Panavia. Citováno 14. února 2018.
- ^ „Německé letectvo dostává svůj první stíhací bombardér Eurofighter Typhoons.“ Eurofighter tisková zpráva, 16. prosince 2009 prostřednictvím ''Globální letecký výcvik. Citováno: 29. listopadu 2011.
- ^ http://www.flugrevue.de/militaerluftfahrt/luftwaffe/jagdbombergeschwader-33-der-luftwaffe-in-buechel/557708
- ^ jezero World Air Power Journal Svazek 32, str. 131.
- ^ Seznam Air International Května 2006, s. 51.
- ^ http://www.flugrevue.de/militaerluftfahrt/luftwaffe/die-fliegenden-verbaende-der-luftwaffe-taktisches-luftwaffengeschwader-51-immelmann-ehemals-ag-51/476900?seite=10
- ^ http://www.holloman.af.mil/library/factsheets/factsheet.asp?id=4364
- ^ jezero World Air Power Journal Svazek 32, str. 132.
- ^ „Panavia Tornado IDS“. Aeroflight. Citováno 14. února 2018.
- ^ Aeroguide 21 1988, s. 9.
- ^ „Tornado Squadrons Disbandment Parade“. RAF. 14. března 2019. Citováno 14. března 2019.
- ^ http://www.raf.mod.uk/organisation/2squadron.cfm
- ^ „2. letka.“ královské letectvo. Citováno: 9. dubna 2011.
- ^ „5. letka.“ Královské letectvo, Citováno: 5. prosince 2011.
- ^ „9. letka.“ Královské letectvo, Citováno: 5. prosince 2011.
- ^ „11. letka.“ Archivováno 6. října 2016 v Wayback Machine královské letectvoCitováno: 5. prosince 2011.
- ^ „12. letka.“ Archivováno 6. prosince 2011 v Wayback Machine královské letectvoCitováno: 5. prosince 2011.
- ^ „No XIII Squadron Disbandment - RAF Marham“. Královské letectvo. 13. května 2011. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 11. června 2011.
- ^ „14. letka.“ Archivováno 2. února 2017 v Wayback Machine královské letectvoCitováno: 5. prosince 2011.
- ^ „15 letka“ Archivováno 14 července 2008 na Wayback Machine. královské letectvo. Vyvolány 29 December 2010.
- ^ A b C d jezero World Air Power Journal Svazek 32, str. 122.
- ^ A b C d jezero Air International Dubna 2008, s. 26.
- ^ „25. letka.“ Královské letectvo, Citováno: 5. prosince 2011.
- ^ „29. letka.“ Královské letectvo, Citováno: 5. prosince 2011.
- ^ „31. letka.“ Archivováno 26. června 2015 v Wayback Machine královské letectvoCitováno: 5. prosince 2011.
- ^ Urquhart, Frank (15. dubna 2009). „Historická letka je rozpuštěna - ale Fighting Cocks může znovu létat“. Skot.
- ^ Salute Royal Air Force - Tornado. Stamford: Key Publishing Ltd. 2019. str. 27.
- ^ „56. letka.“ Archivováno 10. září 2015 v Wayback Machine královské letectvoCitováno: 5. prosince 2011.
- ^ „111. letka.“ Archivováno 30. června 2016 v Wayback Machine královské letectvoCitováno: 5. prosince 2011.
- ^ „617 letka.“ Archivováno 14. února 2014 v Wayback Machine královské letectvo. Citováno: 5. prosince 2011.
- ^ jezero World Air Power Journal Svazek 32, str. 125.
- ^ „Na Falklandy dorazí tajfuny.“ Archivováno 23. února 2010 v Wayback Machine Falklandy.gov, Září 2009.
- ^ A b Salute Royal Air Force - Tornado. Stamford: Key Publishing Ltd. 2019. str. 29.
- ^ A b Salute Royal Air Force - Tornado. Stamford: Key Publishing Ltd. 2019. str. 28.
- ^ A b jezero World Air Power Journal Svazek 32, str. 126.
- ^ A b C d "Království Saúdské Arábie". Panavia. Citováno 14. února 2018.
- ^ A b C d jezero World Air Power Journal Svazek 32, str. 137.
- Jezero, Jon. „Letadla RAF: Část 1 - Panavia Tornado“. Air International, Sv. 74, č. 4, duben 2008, s. 24–29. ISSN 0306-5634.
- Jezero, Jon. „Tornado Variant Briefing: Part III: Tornado Operators“. World Air Power Journal, Svazek 32, jaro 1998, s. 118–137. London: Aerospace Publishing. ISBN 1-86184-006-3. ISSN 0959-7050.
- Seznam, Friedrichu. "German Air Arms Review". Air International, Sv. 70, č. 5, květen 2006, s. 50–57. ISSN 0306-5634.