Lambo 291 - Lambo 291
 | |||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Modena Team SpA | ||||||||
| Návrhář (s) | Mauro Forghieri | ||||||||
| Technické specifikace[1] | |||||||||
| Podvozek | uhlíkové vlákno monokok | ||||||||
| Odpružení (přední) | Dvojité lichoběžníkové rameno, táhlo | ||||||||
| Odpružení (zadní) | Dvojité lichoběžníkové rameno, táhlo | ||||||||
| Rozchod náprav | Přední: 1825 mm (71,9 palce) Zadní: 1680 mm (66,1 palce) | ||||||||
| Rozvor | 2915 mm (114,8 palce) | ||||||||
| Motor | Lamborghini L3512 3493 ml (213,2 cu in) V12 (90°). Přirozeně sáním | ||||||||
| Přenos | 6 | ||||||||
| Hmotnost | 510 kg (1124,4 lb) | ||||||||
| Palivo | Agip | ||||||||
| Maziva | Agip | ||||||||
| Pneumatiky | Dobrý rok | ||||||||
| Historie soutěže | |||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Modena Team SpA | ||||||||
| Pozoruhodné ovladače | 34.  Nicola Larini35.  Eric van de Poele | ||||||||
| Debut | Grand Prix USA 1991 | ||||||||
| |||||||||
| Mistrovství konstruktérů | 0 | ||||||||
| Řidičské mistrovství | 0 | ||||||||
The Lambo 291 byl Formule jedna auto navrhl Mauro Forghieri pro použití v Modena tým během 1991 Formula One sezóna. Jeho nejlepší finiš byl na Velká cena Spojených států když Nicola Larini zajel na sedmé místo.
Forghieri se podařilo připravit vůz do konce roku 1990, poté byl testován v Imole společností Mauro Baldi. Objevila se ve výrazném tmavomodrém livreji s trojúhelníkovými bočními lusky a šikmými radiátory.[2]
Vůz se ukázal jako rozumný a překvapivě zaznamenal svůj nejlepší výsledek v prvním závodě, do kterého vstoupil. Poté, co jej Larini kvalifikoval na 17. místě, vůz držel pohromadě a skončil na 7. místě, i když 5 kol za vítězem Ayrton Senna v McLaren MP4 / 6. Tým se přiblížil bodovanému cíli, zejména v Imole, kde van de Poele byl v poslední zatáčce na 5. místě, než ho problémy s tlakem paliva snížily zpět na 9. místo.[2]
Kromě těchto dvou vrcholů se tým nepřiblížil bodům a obvykle se nepodařilo projít předkvalifikací.[2]
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč)
| Rok | tým | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Modena Team SpA | Lamborghini L3512 V12 | G | USA | PODPRSENKA | SMR | PO | UMĚT | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 0 | NC | |
| Nicola Larini | 7 | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | Ret | 16 | DNQ | 16 | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | ||||||
| Eric van de Poele | DNPQ | DNPQ | 9 | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ |
Reference
- ^ „STATY F1 • Lamborghini 291“. Statsf1.com. Citováno 2014-04-11.
- ^ A b C "F1technical • Lambo 192". www.f1technical.net. Citováno 2014-04-11.