Třída LT&SR 1 - LT&SR 1 Class

Specifikace
Konfigurace:;
• Whyte	4-4-2T
• UIC	2'B1 n2t
Měřidlo	4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Přední dia.	940 mm (3,084 ft)
Řidič pr.	6 ft 0 v (1,829 m)
Trailing dia.	940 mm (3,084 ft)
Rozvor	8 940 mm (29,331 ft)
Délka	11 200 mm (36 745 stop)
Výška	3996 mm (13,110 stop)
Přilnavost	32,7 tun (32,2 tuny dlouhé; 36,0 malých tun)
Hmotnost lokomotivy	58,60 dlouhé tun (59,54 t)
Typ paliva	Uhlí
Plná kapacita	2,0 tuny (2,0 dlouhé tuny; 2,2 čistých tun)
Vodní uzávěr	5,9 tuny (5,8 dlouhé tun; 6,5 malých tun)
Topeniště:; • Oblast Firegrate	17 čtverečních stop (1,6 m2)
Tlak v kotli	160 psi (1,10 MPa)
Topná plocha	1020 čtverečních stop (95 m2)
• Trubky	85,5 m2 (920 čtverečních stop)
Válce	Dva venku
Velikost válce	17 v × 26 v (432 mm × 660 mm)
Převodový ventil	Stephenson

Typ a původ
Typ napájení	Pára
Návrhář	Thomas Whitelegg
Stavitel	Sharp, Stewart & Co.,; Nasmyth, Wilson & Co.
Datum výstavby	1880–1892
Celkem vyrobeno	36

Třída LT&SR 1
Typ a původ
Typ napájení	Pára
Návrhář	Thomas Whitelegg
Stavitel	Sharp, Stewart & Co.,; Nasmyth, Wilson & Co.
Datum výstavby	1880–1892
Celkem vyrobeno	36
Specifikace
Konfigurace:;
• Whyte	4-4-2T
• UIC	2'B1 n2t
Měřidlo	4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Přední dia.	940 mm (3,084 ft)
Řidič pr.	6 ft 0 v (1,829 m)
Trailing dia.	940 mm (3,084 ft)
Rozvor	8 940 mm (29,331 ft)
Délka	11 200 mm (36 745 stop)
Výška	3996 mm (13,110 stop)
Přilnavost	32,7 tun (32,2 tuny dlouhé; 36,0 malých tun)
Hmotnost lokomotivy	58,60 dlouhé tun (59,54 t)
Typ paliva	Uhlí
Plná kapacita	2,0 tuny (2,0 dlouhé tuny; 2,2 čistých tun)
Vodní uzávěr	5,9 tuny (5,8 dlouhé tun; 6,5 malých tun)
Topeniště:; • Oblast Firegrate	17 čtverečních stop (1,6 m2)
Tlak v kotli	160 psi (1,10 MPa)
Topná plocha	1020 čtverečních stop (95 m2)
• Trubky	85,5 m2 (920 čtverečních stop)
Válce	Dva venku
Velikost válce	17 v × 26 v (432 mm × 660 mm)
Převodový ventil	Stephenson
Údaje o výkonu
Tahové úsilí	13,998 lbf (62,3 kN)
Kariéra
Operátoři	LTSR; PAN; LMS;
Výkonová třída	MR / LMS / BR: 1P
Číslo ve třídě	1. ledna 1923: 36; 1. ledna 1948: 0
Přezdívky	"Tilbury tank"
Stažen	1929–1936
Dispozice	Vše sešrotováno

The London, Tilbury a Southend Railway 1. třídy byla třída 4-4-2T příměstské tankové motory. Třicet šest bylo postaveno v letech 1880–1892 tím, že Sharp, Stewart a společnost a Nasmyth, Wilson and Company. Byly to první lokomotivy vlastněné LTSR, protože dříve byly všechny vlakové spoje provozovány Velká východní železnice (GER) na základě smlouvy.

Byly zdánlivě navrženy Thomas Whitelegg a byly prvními lokomotivami 4-4-2T, které operovaly v Británii.^[1] Existuje však dokumentace, která naznačuje, že návrh byl ve skutečnosti William Adams, poté pracoval pro skupinu GER.^[2] U člena této třídy bylo zaznamenáno, že táhl vlak 240 t v průměru 82,2 km / h na Southend s vodou odebranou během sjezdů.^[3]

Číslování

Na LTSR byly očíslovány 1–36 a pojmenovány podle míst na jejich železniční trati nebo v její blízkosti. V roce 1912 byla LTSR absorbována Midland železnice a lokomotivy byly přečíslovány na 2110–2145 a jména odstraněna. Na seskupení v roce 1923 všechny přešly do Londýn, Midland a skotská železnice a zpočátku si uchovala svá dřívější čísla MR. Mezi lety 1923 a 1927 však bylo pětadvacet postupně přečíslováno - 2110–2119 na 2 200–2209 v roce 1923, 2120–2124 na 2 410–2214 v roce 1925 a 2125–2134 na 2190–2199. V roce 1930 bylo všech 36 přečíslováno na rozmezí 2056–2091.

Odchod do důchodu byl zahájen v roce 1929 a do roku 1936 byly všechny zrušeny. Žádné se nezachovaly.

Detaily flotily

LTSR Ne.	Název LTSR	Stavitel	Postavený	MR č. A 1. místo LMS č.	LMS 1923–27 Přečíslovat	LMS 1930 Ne.	Stažen
1	Southend	Sharp Stewart 2880	1880	2110	2200	2077	1930
2	Gravesend	Sharp Stewart 2881	1880	2111	2201	2078	1935
3	Tilbury	Sharp Stewart 2882	1880	2112	2202	2079	1935
4	Bromley	Sharp Stewart 2883	1880	2113	2203	2080	1932
5	Plaistow	Sharp Stewart 2884	1880	2114	2204	2081	1930
6	Upton Park	Sharp Stewart 2885	1880	2115	2205	2082	1933
7	Štěkání	Sharp Stewart 2886	1880	2116	2206	2083	1935
8	Rainham	Sharp Stewart 2887	1880	2117	2207	2084	1933
9	Tilbury Docks	Sharp Stewart 2888	1880	2118	2208	2085	1930
10	Šedí	Sharp Stewart 2889	1880	2119	2209	2086	1930
11	Stanford	Sharp Stewart 2890	1880	2120	2210	2087	1930
12	Pitsea	Sharp Stewart 2891	1880	2121	2211	2088	1930
13	Black Horse Road	Sharp Stewart 2969	1881	2122	2212	2089	1932
14	Leigh	Sharp Stewart 2970	1881	2123	2213	2090	1935
15	East Ham	Sharp Stewart 2971	1881	2124	2214	2091	1933
16	Nízká ulice	Sharp Stewart 3018	1881	2125	2190	2067	1934
17	Temže Haven	Sharp Stewart 3019	1881	2126	2191	2068	1935
18	Burdett Road	Sharp Stewart 3020	1881	2127	2192	2069	1930
19	Dagenham	Sharp Stewart 3217	1884	2128	2193	2070	1935
20	Hornchurch	Sharp Stewart 3218	1884	2129	2194	2071	1932
21	Upminster	Sharp Stewart 3219	1884	2130	2195	2072	1932
22	Komerční silnice	Sharp Stewart 3220	1885	2131	2196	2073	1935
23	Laindon	Sharp Stewart 3221	1885	2132	2197	2074	1930
24	Ockendone	Sharp Stewart 3222	1885	2133	2198	2075	1935
25	Stifford	Sharp Stewart 3223	1885	2134	2199	2076	1935
26	West Thurrock	Sharp Stewart 3224	1885	2135	—	2056	1932
27	Whitechapel	Sharp Stewart 3225	1885	2136	—	2057	1932
28	Romford	Sharp Stewart 3226	1885	2137	—	2058	1935
29	Stepney	Sharp Stewart 3227	1885	2138	—	2059	1932
30	Fenchurch	Sharp Stewart 3228	1885	2139	—	2060	1934
31	St. Pancras	Nasmyth Wilson 425	1892	2140	—	2061	1933
32	Leyton	Nasmyth Wilson 426	1892	2141	—	2062	1933
33	Wanstead	Nasmyth Wilson 427	1892	2142	—	2063	1935
34	Tottenham	Nasmyth Wilson 428	1892	2143	—	2064	1930
35	West Ham	Nasmyth Wilson 429	1892	2144	—	2065	1933
36	Walthamstow	Nasmyth Wilson 430	1892	2145	—	2066	1932

Reference

^ Flint, Steve, ed. (Prosinec 2008). „LTSR tank locos“. Železniční modelář. Beer, Seaton, Devon: Peco Publications & Publicity Ltd. str. 882.
^ Bradley, D.L. (1967). Lokomotivy londýnské a jihozápadní železnice. Část 2. Železniční korespondence a cestovní společnost. str. 19.
^ http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=lok&datum=1914&page=9&size=45

Casserley, H.C .; S.W. Johnston (1974) [1966]. Lokomotivy ve skupině 3: Londýn, Midland a skotská železnice. Shepperton, Surrey: Ian Allan Limited. str. 40. ISBN 0-7110-0554-0.

externí odkazy

[RM2008-12-1] Flint, Steve, ed. (Prosinec 2008). „LTSR tank locos“. Železniční modelář. Beer, Seaton, Devon: Peco Publications & Publicity Ltd. str. 882.

[2] Bradley, D.L. (1967). Lokomotivy londýnské a jihozápadní železnice. Část 2. Železniční korespondence a cestovní společnost. str. 19.

[3] ttp://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=lok&datum=1914&page=9&size=45

[1]

[2]

[3]