Mezinárodní letiště Juneau - Juneau International Airport
Mezinárodní letiště Juneau | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||
souhrn | |||||||||||||||
Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||||||
Majitel | Město Juneau | ||||||||||||||
Slouží | Juneau na Aljašce | ||||||||||||||
Rozbočovač pro | Aljašské hydroplány | ||||||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 8 metrů | ||||||||||||||
Souřadnice | 58 ° 21'18 ″ severní šířky 134 ° 34'35 "W / 58,35500 ° N 134,57639 ° WSouřadnice: 58 ° 21'18 ″ severní šířky 134 ° 34'35 "W / 58,35500 ° N 134,57639 ° W | ||||||||||||||
webová stránka | Juneau.org/airport | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
![]() ![]() JNU Umístění letiště na Aljašce | |||||||||||||||
Dráhy | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statistiky (2017) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Zdroj: Federální letecká správa[1] |
Mezinárodní letiště Juneau (IATA: JNU, ICAO: PAJN, FAA VÍČKO: JNU) je městem vlastněné, veřejné letiště a hydroplán základna se nachází sedmnámořní míle (8 mil, 13 km) severozápadně od centrální obchodní čtvrti města Juneau,[1] město a čtvrť ve státě USA Aljaška který nemá přímý silniční přístup do vnějšího světa. Letiště slouží jako regionální uzel pro veškerou leteckou dopravu, od přepravců Bushe po významného leteckého dopravce v USA, Alaska Airlines.
The Národní plán integrovaných letištních systémů pro období 2015-2019 kategorizováno to jako primární komerční služba (nonhub) letiště na základě 353 048 enplacementů (zadržení) v roce 2012.[2] Podle Federální letecká správa, toto letiště mělo 378 741 cestujících v letišti kalendářní rok 2008,[3] 337038 v roce 2009 a 344057 v roce 2010.[4]
Dějiny
V době druhá světová válka Letiště Juneau bylo používáno Armáda Spojených států vzdušné síly jako dopravní spojení mezi bojovými základnami zřizovanými v Aleutanech a letišti v pevnina USA. To bylo také používáno Velení letecké dopravy a usnadnil přepravu Zapůjčení a zapůjčení letadlo do Sovětský svaz přes Ne já (Marks Army Airfield ).[5]
Služba historických leteckých společností
Pan American World Airways (Pan Am ) byl jedním z prvních velkých leteckých společností, které sloužily Juneau. V roce 1947 byl Pan Am v provozu denně Douglas DC-4 služba propliner do Seattle přes zastávku u Letiště Annette Island, který sloužil Ketchikan v té době a také letěl na službu DC-4 dvakrát týdně nonstop Bílý kůň v Yukonské území z Kanada s pokračováním, žádná změna služby letadlem na Fairbanks, Galenit a Ne já na Aljašce.[6] Pan Am později operoval Douglas DC-6B a Boeing 377 Stratocruiser letadla na letiště.[7] V padesátých letech Pacific Northern Airlines sloužil letišti s Douglas DC-4 a Souhvězdí Lockheed propliners s každodenní službou do Seattlu prostřednictvím zastávky na Annette Island a nonstop do Kotviště a Yakutat a přímo do Cordova na Aljašce.[8]
Věk proudů dorazil do Juneau na počátku 60. let. V roce 1963 byl Pan Am v provozu denně Boeing 707 lety jetlinerem do Seattlu prostřednictvím zastávky na ostrově Annette.[9] V roce 1965 byl Pacific Northern v provozu Boeing 720 tryská nonstop do Seattlu, Anchorage a Annette Island.[10] V roce 1967 byla společnost Pacific Northern získána a sloučena do Western Airlines, která pokračovala v provozování tryskové služby na letiště.[11] Do roku 1968 Western fungoval denně nonstop Boeing 720B trysková doprava do Seattlu, Anchorage a ostrova Annette s přímým spojením do jednoho místa Los Angeles.[12] Do roku 1969, Alaska Airlines byl v provozu Boeing 727-100 trysková doprava na letiště denně se zpáteční trasou Seattle - Sitka - Juneau - Yakutat - Cordova - Anchorage - Unalakleet - Ne já - Kotzebue.[13] Alaska Air slouží Juneau již více než 45 let a primárně je provozuje Boeing 727-100, 727-200 a 737-200 jetliners na letiště (včetně Boeing 737-200 osobní / nákladní Kombinované letadlo ) navíc Boeing 720 jetliners před přechodem na pozdější model Boeing 737 trysky.[14] Kromě provozování tryskové dopravy do Juneau v minulosti Alaska Airlines také letěla z letiště menšími vrtulovými a turbovrtulovými letadly, včetně Convair 240, de Havilland Canada DHC-6 Twin Vydra a dvě verze Grumman Husa obojživelných letadel, přičemž se jedná o model s pístovým pohonem a turbovrtulovou verzí, přičemž tato letecká společnost dostala název „Turbo-Goose“.[13] Alaska Airlines začala sloužit Juneau koncem šedesátých let po akvizici dvou místních leteckých dopravců, Alaska Coastal Airlines se sídlem v Juneau a Cordova Airlines.

Včetně dalších leteckých dopravců, kteří v letech sloužili Juneau Wien Air Aljaška a MarkAir, kteří oba sídlili na Aljašce. Western Airlines také se vrátil do Juneau po ukončení služby na začátku 70. let.[15] V roce 1968 fungovala Vídeň Fairchild F-27 turbovrtulové lety na letiště tři dny v týdnu na trase Juneau - Whitehorse - Fairbanks.[16] V roce 1977 už Wien létala Boeing 737-200 trysková doprava dvakrát týdně z letiště na trase Juneau - Whitehorse - Fairbanks - Anchorage a do roku 1979 letecká společnost provozovala denně nepřetržité tryskové lety 737-200 do Seattlu a Anchorage.[17][18] Na začátku a v polovině 80. let fungoval Western nonstop denně Boeing 727-200 služba do Seattlu.[19] Po akvizici a fúzi se společností Western v roce 1987 Delta Air Lines nadále sloužil Juneau denně nonstop Boeing 727-200 lety do Seattlu a přímé, mezipřistání do Los Angeles na počátku 90. let.[20] V roce 1995 provozovala společnost MarkAir denně nonstop Boeing 737-400 trysková doprava do Seattlu a Anchorage.[21] V roce 2014 Delta Air Lines na konci roku 2016 se vrátil do Juneau a nabídl nejprve sezónní a poté celoroční služby, než opět opustil trh, a nyní Juneau slouží sezónně. Delta, která vstoupila na trh, aby konkurovala společnosti Alaska Air, vedla ke snížení cen letenek do Seattlu téměř o polovinu.[22]
Zařízení a letadla

Mezinárodní letiště Juneau se rozkládá na ploše 662 akrů (268 akrů) ha ) v nadmořské výšce 25 stop (8 m) výše průměrná hladina moře. Má jednu přistávací dráha označeno 8/26 s asfalt povrch měřící 8 857 x 150 stop (2700 x 46 m). Má také jednu hydroplán přistávací plocha určená 8W / 26W, která měří 4 600 x 150 stop (1 402 x 46 m).[1]
Za 12měsíční období končící 31. prosince 2017 mělo letiště 108 885 provozů letadel, průměrně 298 denně: 79% aerotaxi, 12% všeobecné letectví, 8% plánovaná reklama a <1% válečný. V té době bylo na tomto letišti umístěno 275 letadel: 87% jedno-motor, 1% s více motory, <1% proud, 10% helikoptéra a 1% válečný.[1]

Letecké společnosti a destinace
Kromě poskytování osobní dopravy Alaska Airlines také funguje Boeing 737-700 trysková nákladní nákladní letová služba do Juneau.[23]
Cestující
Letecké společnosti | Destinace |
---|---|
Alaska Airlines | Kotviště, Cordova, Ketchikan, Petersburg, Seattle / Tacoma, Sitka, Wrangell, Yakutat Sezónní: Gustavus |
Aljašské hydroplány | Angoon, Elfin Cove, Exkurzní vstup, Gustavus, Haines, Hoonah, Kake, Pelikán, Sitka, Skagway, Tenakee Springs, Bílý kůň |
Delta Air Lines | Sezónní: Seattle / Tacoma |
Harris Air | Gustavus, Sitka |
Island Air Express | Ketchikan, Klawock, Petersburg |
Ward Air | Charta: Chatham, Funter Bay |

Náklad
Letecká linka | Destinace |
---|---|
Alaska Air Cargo | Kotviště, Seattle / Tacoma |
Aljaška Central Express | Kotviště, Ketchikan |
Empire Airlines | Kotviště |
Statistika
Dopravce | Cestující (naloženo + vyloženo) |
---|---|
Aljaška | 575,000(85.21%) |
Kalinin | 62,380(9.24%) |
Delta | 25,350(3.76%) |
Výlety | 8,920(1.32%) |
Harris | 3,160(0.47%) |
Nejlepší destinace
Hodnost | Město | Cestující | Letecká linka |
---|---|---|---|
1 | Seattle / Tacoma, Washington | 168,450 | Aljaška, Delta |
2 | Anchorage, Aljaška | 71,290 | Aljaška |
3 | Sitka na Aljašce | 24,230 | Aljaška, Aljašské hydroplány |
4 | Ketchikan, Aljaška | 16,060 | Aljaška |
5 | Petersburg, Aljaška | 11,120 | Aljaška |
7 | Haines, Aljaška | 8,350 | Letecké výlety, Aljašské hydroplány, Křídla Aljašky |
6 | Gustavus, Aljaška | 8,400 | Letecké výlety, Aljaška, Aljašské hydroplány, Křídla Aljašky |
9 | Skagway, Aljaška | 6,470 | Letecké výlety, hydroplány na Aljašce, křídla Aljašky |
8 | Hoonah, Aljaška | 7,160 | Letecké výlety, Aljašské hydroplány, Křídla Aljašky |
10 | Yakutat, Aljaška | 3,690 | Aljaška |
Místo a kontroverze

Vzhledem k extrémní geografii jihovýchodní Aljašky je pozemek dostatečně plochý pro vybavení letišť prémie. Jednou z těchto několika oblastí je aktuální poloha letiště: Mendenhall Wetlands State Game Refuge, nesmírně rozmanitá a ekologicky kritická oblast bohatá na rostlinný život, drobné savce, ptáky, několik druhů lososa, dokonce černí medvědi a orel bělohlavý. Původní rozjezdová dráha byla postavena ve 30. letech 20. století a v té době nebyla provedena žádná analýza dopadů na životní prostředí. Oblast, v níž se v současné době nachází terminál a přistávací dráhy, musela být vyplněna a částečně součástí Kanál Gastineau muselo být vybagrováno, než bylo možné postavit letiště v jeho současné inkarnaci.
Letiště je jedinou cestou do města a ven z města, s výjimkou Aljašská námořní dálnice a nákladní lodě plující po Inside Passage. V minulosti byly vzneseny obavy ohledně bezpečnosti letiště, která je poměrně malá, s ohledem na objem letového provozu, který přijímá. Kromě častých příjezdů a odletů z uzlů, jako je Kotviště a Seattle / Tacoma, letiště má také denní a / nebo týdenní dopravu do menších regionálních komunit, a plovákový letoun přistávací dráha / dokovací plocha a heliport. V příštích několika letech jsou na letišti plánovány tři velké stavební projekty. Projekt renovace letištního terminálu bude první komplexní modernizací zařízení pro cestující za více než dvacet let a bude zajišťovat lepší tok procesu detekční kontroly cestujících. Projekt zařízení pro údržbu letišť poskytne tolik potřebný prostor pro skladování a servis zařízení na odklízení sněhu. Projekt oblasti bezpečnosti dráhy rozšíří dráhu na obou koncích a zlepší pojezdové dráhy tak, aby splňovaly požadavky Federální letecké správy.
Nehody a mimořádné události
4. září 1971 Alaska Airlines Flight 1866, a Boeing 727-100, narazil do východního svahu kaňonu v pohoří Chilkat v Národní les Tongass při přístupu na mezinárodní letiště Juneau. Všech 111 cestujících a členů posádky na palubě bylo zabito. V té době to byla nejhorší letecká katastrofa s jedním letadlem v historii Spojených států.[25]
Viz také
Reference
- ^ A b C d Letištní formulář FAA 5010 pro JNU PDF. Federální letecká správa. účinné 25. srpna 2011.
- ^ „Příloha A: Seznam letišť NPIAS s pětiletou prognózou aktivity a odhadem vývoje“ (PDF). Zpráva o národním plánu integrovaných letištních systémů (NPIAS). Federální letecká správa. Archivovány od originál (PDF) dne 22. února 2016. Citováno 23. května 2016.
- ^ „Enplanments for CY 2008“ (PDF, 1,0 MB). CY 2008 Nástup cestujících a údaje o všech nákladech. Federální letecká správa. 18. prosince 2009.
- ^ „Přílohy pro CY 2010“ (PDF, 189 KB). CY 2010 Nástup cestujících a údaje o všech nákladech. Federální letecká správa. 4. října 2011.
- ^
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- ^ http://www.timetableimages.com, 1. listopadu 1947 časový harmonogram systému Pan American World Airways.
- ^ http://www.sitnews.com
- ^ http://www.timetableimages.com, 2. září 1958 časový harmonogram systému Pacific Northern Airlines
- ^ http://www.timetableimages.com, 1. srpna 1963, harmonogram systému Pan American World Airways
- ^ http://www.timetableimages.com, 1. října 1965 časový harmonogram systému Pacific Northern Airlines
- ^ http://www.timetablemages.com[trvalý mrtvý odkaz ], 1. srpna 1967, časový harmonogram systému Pacific Northern Airlines (divize společnosti Western Airlines)
- ^ http://www.timetableimages.com, 1. srpna 1968, harmonogram systému Western Airlines
- ^ A b http://www.timetableimages.com, Časový harmonogram systému léto-podzim 1969 Alaska Airlines
- ^ „Alaska Airlines“ od Cliff & Nancy Hollenbeck, www.hollenbeckproductions.com
- ^ http://www.departedflights.com, 30. dubna 1972, mapa tras společnosti Western Airlines
- ^ http://www.timetableimages.com, 16. září 1968, časový harmonogram systému Wien Air Alaska
- ^ http://www.timetableimages.com, 15. září 1977, časový harmonogram systému Wien Air Alaska
- ^ http://www.departedflights.com, 15. listopadu 1979, oficiální letecký průvodce (OAG), plány Seattle-Juneau a Anchorage-Juneau
- ^ http://www.departedflights.com Vydání 1. dubna 1983 a 15. února 1985 Official Airline Guide (OAG), plány Seattle-Juneau
- ^ http://www.departedflights.com Vydání 15. prosince 1989 a 1. října 1991 Official Airline Guide (OAG), plány Seattle-Juneau
- ^ http://www.departedflights.com, 2. dubna 1995, oficiální letecký průvodce (OAG), plány Seattle-Juneau a Anchorage-Juneau
- ^ Phu, Lisa (11. dubna 2016). „Delta ukončí celoroční provoz v Juneau“. JuneauEmprie.com. Juneau Empire. Citováno 23. srpna 2017.
- ^ http://www.alaskaair.com/content/cargo-home, Freighter and Combi Schedule
- ^ A b „Juneau, AK: Juneau International (JNU)“. Bureau of Transportation Statistics. Červenec 2011.
- ^ Kiffer, Dave (7. září 2011). „Před 40 lety zahynulo 111 při havárii Alaska Airlines poblíž Juneau“. Příběhy ve zprávách. Ketchikan. Citováno 25. května 2016.
externí odkazy
- Mezinárodní letiště Juneau, oficiální webové stránky
- Diagram letiště FAA Alaska pro Juneau International (JNU) (GIF )
- Topografická mapa z USGS Národní mapa
- Diagram letiště FAA pro Juneau International (JNU) (PDF )s platností od 3. prosince 2020
- Postupy terminálu FAA pro Juneau International (JNU) s platností od 3. prosince 2020
- Zdroje pro toto letiště: