Alexai Point Army Airfield - Alexai Point Army Airfield
Alexai Point Army Airfield![]() | |
---|---|
Část Jedenácté letectvo | |
Ostrov Attu, Aljaška | |
![]() ![]() Alexai Point AAF | |
Souřadnice | 52 ° 48'51 "N 173 ° 17'51 ″ V / 52,81417 ° N 173,29750 ° ESouřadnice: 52 ° 48'51 "N 173 ° 17'51 ″ V / 52,81417 ° N 173,29750 ° E |
Typ | Vojenské letiště |
Informace o webu | |
Řízeno | Armáda Spojených států vzdušné síly |
Stav | Opuštěný |
Historie stránek | |
Postavený | 1943 |
Při použití | 1943-1946 |
Bitvy / války | Kampaň Aleutských ostrovů |
Alexai Point Army Airfield je opuštěný druhá světová válka letiště se dvěma dráhami položenými přes Alexai Point Ostrov Attu Aljaška. Zbytky Seabee postavená základna se nachází asi 4 míle východně od uzavřené Stanice pobřežní stráže Casco Cove, přímo přes Massacre Bay.
Dějiny



- Viz také: Bitva o Attu
Ráno 11. května 1943 vystoupily americké síly na břeh Japonci okupované Attu v Aleutské ostrovy. Japonci, kteří věděli, že přicházejí Američané, se stáhli ze svých pozic na břehu a přesunuli se do obranných pozic ve vyšších polohách nad mlhou.[1]
Dne 30. května 1943, před tím, než bitva o Attu skončila, byla zahájena stavba letiště Alexai Point Airfield Marsden Rohože připravit přistávací dráhy.[2] Navy Seabees také zahájila výstavbu přistávací plochy v Casco Cove pro jednotky Naval Air. Také 28. května zahájila malá část aljašských skautů průzkum Shemya, malého, plochého neobydleného ostrova vzdáleného 35 mil východně od Attu. Následující den vstoupili armádní inženýři na břeh Shemya zahájit stavbu další, mnohem delší dráhy vhodné pro bombardéry.[1]
První přistání na letišti Alexai Point provedla společnost Jedenácté letectvo C-47 přijíždějící dne 8. června 1943 k dodání stíhacích posádek do Alexai Point a k evakuaci zraněných vojáků.[3] Krátce nato dorazily P-40 Warhawks z 344. stíhací perutě, aby zajistily letecké krytí ostrova.[1]
Jednotky USAAF přidělené k letišti Alexai Point Army Airfield byly:
- 18. stíhací letka, 28. března 1944 - 6. listopadu 1945 (P-38 Lightning)
- 54. stíhací letka 20. listopadu 1943 - 8. března 1946 (P-38 Lightning)
- 344. stíhací letka, 12. června - prosinec 1943 (P-40 Warhawk)
- 77. bombardovací letka, Červenec – září 1943; 11. února 1944 - 19. října 1945 (B-25 Mitchell, B-26 Marauder)
Zpočátku se používá k provádění bombardovacích operací Kiska Ostrov v průběhu června a července 1943, Alexai Point a nový Shemya Army Airfield po konci roku 2006 se stala základnou pro operace proti Kurilským ostrovům v severním Japonsku Kampaň Aleutských ostrovů na konci srpna. Alexai Point se stal domovem letek P-38 Lightning s velmi dlouhým doletem (VLR) a poskytoval stíhací doprovod Osvoboditelé B-24 bombardéry založené na Shemya.[1] V polovině července provedli bojovníci z letiště Alexai Point první úder proti Japonsku, nálet proti severu Kurilské ostrovy.[2]
S koncem války v roce 1945 byly bojové jednotky postupně stahovány; 11. meteorologická letka a 713. letecká radarová letka zůstaly až do června 1946, kdy byla základna uzavřena. Zařízení bylo opuštěno, většina staveb byla demontována a použitelné budovy byly znovu sestaveny Námořní letecká stanice Attu.[1][4]
Dnes zůstává mnoho staveb, silnic, stanovišť protiletadlových zbraní a zbytky drah a pojezdových drah opuštěné téměř sedmdesát let.
Nehody a mimořádné události
1. ledna 1945 2. por. Robert L. Nesmith letící z Alexai Point, narazil do jeho Lockheed P-38G-10-LO Lightning v údolí Temnac, západně od Stanice Attu zatímco jste na výcvikové misi na nízké úrovni nad Attu. Letoun byl nominován na přidání do Národní registr historických míst ale místo toho byl obnoven v roce 1999 a obnoven staticky pro zobrazení v Elmendorf AFB.[5]
Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- ^ A b C d E Chloe, John Hale, (1984), horní obálka pro Ameriku. letectvo na Aljašce. 1920–1983, Publikace obrazových dějin, ISBN 0-933126-47-6
- ^ A b Conn, Stetson, Rose C. Engelman a Byron Fairchild. Hlídat Spojené státy a jejich základny. New York: University Press Of The Pacific, 2002. Tisk.
- ^ Carter, Kit C., Mueller, Robert. „Vzdušné síly americké armády v bojové chronologii druhé světové války: 1941–1945.“ Centrum pro historii letectva. Washington DC. 1991 <„Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 21.01.2015. Citováno 2015-04-06.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)>
- ^ Hledání historie AFHRA Alexai Point
- ^ „Pacific Wrecks - P-38G-10-LO Lightning Serial Number 42-13400 Nose 95.“ PACIFICKÉ RIZIKA. N.p., n.d. Web. 17. července 2010. <http://www.pacificwrecks.com/aircraft/p-38/42-13400.html >.
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Bojové letky letectva, druhá světová válka (PDF) (dotisk ed.). Washington, DC: Úřad historie vzdušných sil. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- Maurer, Maurer (1983). Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN 0-89201-092-4.