Alaska Coastal Airlines - Alaska Coastal Airlines
| |||||||
Založený | 1939 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ukončila provoz | 1968 (získaný Alaska Airlines ) | ||||||
Destinace | Aljaška, Britská Kolumbie. | ||||||
Hlavní sídlo | Juneau na Aljašce, Spojené státy | ||||||
Klíčoví lidé | Sheldon Simmons, Alex Holden |
Alaska Coastal Airlines byla leteckou společností ve Spojených státech. Vznikla v roce 1939 sloučením společnosti Aljašská letecká doprava a Marine Airways. 1. dubna 1962 se Alaska Coastal Airlines spojila s Ellis Air Lines,[1] obchodování na chvíli jako Alaska Coastal-Ellis Airlines. Alaska Coastal Airlines převzal Alaska Airlines v dubnu 1968.[2]
Dějiny
Aljašská letecká doprava založil Sheldon Bruce "Shell" Simmons (8. října 1908 - 16. listopadu 1994)[3] na Juneau v létě 1935 s jedním Stinson SM-2AC pojmenované letadlo Patco. Aljašská letecká doprava koupila Irving Airways v září 1936. Irving Airways zahájil Wilbur Irving v Juneau na jaře roku 1936.[4]
Marine Airways byla vytvořena Alexem Holdenem, Jimem Davisem a M. E. Monaglem v Juneau v červenci 1936. Holden koupil a Bellanca CH-300 Kardiostimulátor NC196N v srpnu 1936.[5] V roce 1938 použil Simmons Bellanca NC47M při záchraně těch, kteří přežili Patterson zaoceánská nákladní loď, která najela na mělčinu u mysu Fairweather, 150 mil severozápadně od Juneau.[3][6][7] V roce 1939 spojili Simmons a Holden své síly a vytvořili aljašské pobřežní aerolinie.[5]
Ellis Air Lines byla založena v Ketchikan v roce 1936 Robert Edmund „Bob“ Ellis (2. ledna 1903 - 8. května 1994). V době fúze se jeho flotila skládala z deseti Husa Grumman G-21 obojživelných letadel.[8]
V roce 1945 odešel Simmons Vancouver, před naším letopočtem a zakoupili Husa Grumman G-21, dříve ve službách Královské kanadské letectvo[6] Při jedné příležitosti koncem šedesátých let měla žena mezi Gustavem a Juneau dítě v letu.[9]
Alaska Island Airways získala společnost Alaska Coastal Airlines v roce 1954.[10]
Destinace
Aljaška
Angoon, Annette, Baranof, Cape Pole, Chatham, Craig, Duncanský kanál, Edna Bay, Elfin Cove, Exkurzní vstup, Funter, Gustavus, Haines, Hawk Inlet, Hollis, Hoonah, Hydaburg, Juneau, Kake, Kasaan, Ketchikan, Klawock, Pelikán, Petersburg, Port Alexander Port Armstrong, Point Baker, Port Walter Rogers Point, Saginaw Bay, Sitka, Skagway, Steamboat Bay, Taku Lodge, Tenakee, Thorne Bay, Todde, Tokeen. Washington Bay, Wrangell.
Britská Kolumbie
Nehody
- 1948 - Kingbird NC622V odepsán v Tulsequah, BC.[11]
- 14. listopadu 1952 - Vega NC49M zničena požárem na Sitce.[12]
- 5. ledna 1958 - Vega NC47M odepsána poblíž Tanakee. Pilot zabit, dva cestující zraněni.[4]
- 20. ledna 1964 - Nehoda Husa N79914 v Petrohradě.[13]
- 2. října 1964 - Catalina N4936V odepsána u jezera Otter Lake, letuška zabita.[14][15]
- 21. srpna 1966 - Husa N88820 odepsána poblíž Juneau. Devět zabito.[16]
- 30. srpna 1967 - Nehoda Husa N74588 u prince Ruperta v Kanadě.[17]
Flotila


- Aeronca PC-3 NC16250 koupil nový od Aeronca 1. května 36 a prodal po dvou nehodách v Juneau a následných opravách 30. září 39 Mary Joyce z Taku Lodge, zrušen v záznamech CAA 4. srpna 48 po dopise slečny Joyce, že je nepravděpodobné, že by letěl znovu (Zdroj ; Soubor FAA pro NC16250)
- Kardiostimulátor Bellanca CH-300 - jeden provozován nyní zachován v Národní muzeum letectví, Ottawa, Ontario, Kanada.[5][18][19]
- Cessna 180
- Cessna 185D - jeden v provozu[20]
- Convair 240-5 - jeden v provozu[5][21][22]
- Konsolidovaná PBY Catalina - pět provozováno [4][20]
- Curtiss Kingbird D-3 - jeden v provozu[1][11][18]
- Fairchild 24 - jeden v provozu[23]
- Howard DGA[je zapotřebí objasnění ]
- Husa Grumman G-21 - 24 provozováno[24] včetně letadel převedených na turbovrtulový pohon ("Turbo-Goose")
- Lockheed Vega - dva v provozu[25][26][27]
- Piper J-3C-65 Cub - jeden provozován v roce 1948[28][29]
- Stinson SM2A - jeden v provozu[18]
- Waco[je zapotřebí objasnění ]
Viz také
Reference
- Cohen, Stan (1988). Flying Beats Work. The Story of Reeve Aleutian Airways. Missoula: Obrázková historie vydavatelství. ISBN 0-933126-98-0.
- ^ A b „Ellis Airlines Fleet“. Archivovány od originál dne 21. 10. 2009.
- ^ Alaska Coastal Airlines jízdní řády.
- ^ A b knihovna Archivováno 16. července 2011 v Wayback Machine Shellova biografie
- ^ A b C Findarticles.com Historie N2763A
- ^ A b C d Findarticles.com
- ^ A b Findarticles.com
- ^ Findarticles.com
- ^ „Geocities“. Archivovány od originál dne 2009-10-20.
- ^ Findarticles.com
- ^ „Alaska Island Airways“. Historie leteckých společností. Citováno 25. ledna 2020.
- ^ A b Zprávy o všeobecném letectví
- ^ DMAirfield.com Archivováno 06.01.2009 na Wayback Machine Celá historie NC49M
- ^ NTSB Zpráva o nehodě Archivováno 26. Prosince 2004 v Wayback Machine
- ^
Archivováno 2005-01-18 na Wayback Machine Detaily nehody N4936V - ^ Mcblah.com Archivováno 2005-01-18 na Wayback Machine Detaily nehody N4936V
- ^ Planecrash.info
- ^ NTSB Zpráva o nehodě Archivováno 15. Února 2005, na Wayback Machine
- ^ A b C Historie hydroplánů Juneau Archivováno 19. ledna 2008 v Wayback Machine
- ^ Geocities Seznam flotily leteckých společností Alaska Airlines. Archivováno 2009-10-25.
- ^ A b Geocities Článek a fotografie flotily Alaska Coastal-Ellis Airlines Fleet. Archivováno 2009-10-25.
- ^ xs4all.com Výrobní seznam Convair 240.
- ^ Ozairliners Archivováno 2008-06-13 na Wayback Machine Kompletní historie N196N
- ^ Skyways: 15. července 1995.CS1 maint: periodikum bez názvu (odkaz)
- ^ Widaguy Husí web
- ^ Findarticles.com
- ^ „Flotila ACA“. Archivovány od originál dne 21. 10. 2009.
- ^ Findarticles.com
- ^ Alaska.edu Fotografie NC71097
- ^ Airportdata.com historie N71097
externí odkazy
- Fotografie CF-ATN (NC196N) v Kanadském národním leteckém muzeu.
- Fotografie CF-ATN (NC196N) v Kanadském národním leteckém muzeu.
- Fotky NC196N v Juneau v roce 1939.
- Videodokument o Simmonsovi[trvalý mrtvý odkaz ]
![]() | Tento článek týkající se letecké společnosti ze Spojených států je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |