Letiště Klawock - Klawock Airport
Letiště Klawock | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Horní-jihozápad | |||||||||||
souhrn | |||||||||||
Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
Majitel | Aljaška DOT & PF - Jihovýchodní region | ||||||||||
Slouží | Klawock, Aljaška | ||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 80 stop / 24 m | ||||||||||
Souřadnice | 55 ° 34'45 ″ severní šířky 133 ° 04'34 ″ Z / 55,57917 ° N 133,07611 ° W | ||||||||||
Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Statistika (2006) | |||||||||||
| |||||||||||
Zdroj: Federální letecká správa[1] |
Letiště Klawock (IATA: KLW, ICAO: PAKW, FAA VÍČKO: AKW) je státní veřejné použití letiště nachází dvě námořní míle (3,7 km) severovýchodně od centrální obchodní čtvrť z Klawock,[1] město v Oblast sčítání lidu Prince of Wales-Hyder z Stát USA z Aljaška.
Ačkoli většina letišť v USA používá stejné tři písmena identifikátor umístění pro FAA a IATA, toto letiště je přiděleno AKW FAA a KLW IATA, přidělí IATA AKW na letiště Aghajari.[2]
Zařízení a letadla
Letiště Klawock má jeden asfalt zpevněné přistávací dráha označeno 2/20, které měří 5 000 x 100 stop (1 524 x 30 m). Za 12měsíční období končící 31. prosince 2006 mělo letiště 4 000 provozů letadel, průměrně 10 za den: 83% aerotaxi a 18% všeobecné letectví. V té době byly čtyři jedno-motor letadlo umístěné na tomto letišti.[1]
Letecké společnosti a destinace
Letecké společnosti | Destinace |
---|---|
Island Air Express[3] | Ketchikan |
Nehody
6. dubna 2005, asi 14:35 aljašského denního času, dvoumotorový motor Britten-Norman BN-2A ostrovan letoun N29884, utrpěl značné škody po poruše součásti hlavního podvozku a následné ztrátě kontroly při přistání na letišti Klawock, Klawock, Aljaška. Let byl proveden podle hlavy 14 CFR část 135 jako pravidelný vnitrostátní let cestujících provozovaný společností LAB Flying Service, Haines, Aljaška, jako let 609. Osvědčený pilot letecké dopravy a dva cestující nebyli zraněni. Vizuální meteorologické podmínky převládaly a byly provedeny následující postupy letu společnosti VFR. Nehoda letu začala u Letiště Ketchikan, Ketchikan, Aljaška kolem 14:00 na aljašském letním čase.
Když pilot zabrzdil, letoun se otočil doleva a nebyl schopen udržet letadlo na povrchu dráhy. Letoun pokračoval z levé strany dráhy a jeho čelo narazilo do odvodňovacího příkopu. Letoun utrpěl značné poškození trupu.
Během prohlídky po nehodě pracovníci údržby objevili rozbitý podvozek oleo upevňovací držák na sestavě vzpěry hlavního podvozku vlevo. Výrobce změnil design upevňovacího držáku oleo, který byl vyroben ze slitiny hliníku. Nově navržený držák oleo je vyroben z oceli.
Inspektor FAA uvedl, že během poslední hlavní opravy podvozku se provozovatel rozhodl znovu nainstalovat staré stylové upevňovací konzoly z hliníkové slitiny oleo, zejména kvůli nákladům na nové ocelové upevňovací konzoly oleo.[4]
Viz také
Reference
externí odkazy
- Diagram letiště FAA na Aljašce (GIF )
- Postupy terminálu FAA pro AKW s platností od 5. listopadu 2020
- Zdroje pro toto letiště:
- FAA informace o letišti pro AKW
- AirNav informace o letišti pro PAKW
- ASN historie nehod pro KLW
- FlightAware informace o letišti a live tracker
- NOAA / NWS nejnovější pozorování počasí pro PAKW
- SkyVector letecký graf pro AKW