Sir William Martin, 4. Baronet - Sir William Martin, 4th Baronet
Sir William Martin, Bt | |
|---|---|
| narozený | 5. prosince 1801 |
| Zemřel | 24. března 1895 (ve věku 93) Winchfield, Hampshire |
| Věrnost |  Spojené království |
| Servis/ |  královské námořnictvo |
| Roky služby | 1813–1870 |
| Hodnost | Admirál |
| Příkazy drženy | HMS Létat HMS Samarang HMS Královna HMS Trafalgar HMS Prince Regent Channel Squadron Portsmouth Dockyard Středomořská flotila Velitelství Plymouth |
| Bitvy / války | Peruánská válka za nezávislost |
| Ocenění | Rytířský kříž Řádu Batha |
Admirál Sir William Fanshawe Martin, 4. Baronet, GCB (5. prosince 1801 - 24. března 1895), byl a královské námořnictvo důstojník. Jako velitel, poskytl cennou podporu britským obchodníkům na adrese Callao v Peru na počátku 18. let 20. století během Peruánská válka za nezávislost.[1] Se stal První námořní pán v Druhé derby – disraeli ministerstvo v březnu 1858 působil v této funkci jako silný obhájce nákupu první britské válečné lodi. Pokračoval Vrchní velitel středomořské flotily a v této roli poskytoval důležitou pomoc během Italské poruchy v letech 1860 a 1861 zreformoval ve své flotile systém disciplíny a vyvinul komplexní systém manévrů pro parní lodě.
Ranná kariéra
Narodil se jako nejstarší syn admirála flotily Sir Thomas Martin (bývalý Velitel námořnictva ) a Catherine Martin (dcera kapitána Robert Fanshawe RN), Martin vstoupil do Royal Navy v červnu 1813.[1] Měl dva bratry, z nichž jeden se stal admirálem Sir Henry Martin.[2] Vstoupil do páté sazby HMS Alceste na Stanice East Indies v lednu 1816 poté přešel na jachtu HMS Prince Regent v roce 1820 a poté na pátou sazbu HMS Glasgow v Středomořská flotila.[1] Povýšen na poručíka dne 15. prosince 1820, nastoupil do páté sazby HMS Silná stránka a pak pátá sazba HMS Aurora na Jižní Amerika stanice.[1] Povýšen na velitel dne 8. února 1823 mu bylo svěřeno velení šalupa HMS Létat na stanici Jižní Ameriky a v ní poskytovala cennou podporu britským obchodníkům na adrese Callao v Peru během Peruánská válka za nezávislost.[1]
Povýšen na kapitán 5. června 1824 Martin převzal velení nad šestou rychlostí HMS Samarang v Středomořská flotila v listopadu 1826 a poté šel na poloviční plat v roce 1831.[1] Převzal velení nad prvotřídním HMS Královna na Sheerness v červenci 1844 a poté prvotřídní HMS Trafalgar v Sheerness v lednu 1845 a nakonec prvotřídní HMS Prince Regent v Channel Squadron v prosinci 1847.[3] On pokračoval být Commodore velící Channel Squadron s jeho široká vlajka v HMS Prince Regent v prosinci 1849.[3]
Vrchní velení
Povýšen na kontradmirál dne 28. května 1853,[4] Martin se stal admirálem vrchním dozorcem Portsmouth Dockyard, vztyčující svou vlajku v prvotřídní kvalitě HMS Svatý Vincenc v listopadu 1853.[3] Povýšen na viceadmirál dne 13. února 1858,[5] se stal První námořní pán v Druhé derby – disraeli ministerstvo v březnu 1858.[3] V této funkci působil jako silný obhájce nákupu první britské válečné lodi.[1]
Martin se stal Vrchní velitel středomořské flotily, vytáhl svou vlajku v prvotřídní kvalitě HMS Marlborough, v dubnu 1860.[3] V této roli poskytoval důležitou pomoc během Italské poruchy v letech 1860 a 1861 zreformoval ve své flotile systém disciplíny a vyvinul komplexní systém manévrů pro parní lodě.[1] Poté, co byl jmenován Rytířský velitel řádu Batha dne 28. června 1861[6] a povýšen do plného rozsahu admirál dne 14. listopadu 1863,[7] uspěl baronetcy dne 4. prosince 1863: toto bylo svěřeno jeho dědečkovi, ale předáno Martinovi po smrti jeho bratrance, sira Henryho, 3. baroneta.[8] Pokračoval Vrchní velitel, Plymouth v říjnu 1866 a postoupil do Rytířský kříž Řádu Batha dne 24. května 1873.[9] Zemřel ve svém domě v Uptonu Gray poblíž Winchfield dne 24. března 1895.[1]
Rodina
Martin se oženil s Annou Bestovou, dcerou lorda Wynforda, dne 24. července 1826. Po její smrti v roce 1836 se Martin oženil se Sophií, dcerou Richarda Hurta, dne 21. května 1838.[3] Martin odešel, kromě dcer, jednoho syna, sira Richarda Byama Martina, který uspěl jako 5. baronet.[8]
Reference
- ^ A b C d E F G h i Laughton, J. K. (2004). „Martin, sir William Fanshawe (1801–1895)“. V rev. Andrew Lambert (ed.). Oxfordský slovník národní biografie. Oxford University Press. Citováno 31. prosince 2012.
- ^ Starkey, str. 140
- ^ A b C d E F „William Loney RN“. Citováno 31. prosince 2012.
- ^ „Č. 21445“. London Gazette. 3. června 1853. str. 1549.
- ^ „Č. 22099“. London Gazette. 19. února 1858. str. 849.
- ^ „Č. 22524“. London Gazette. 28. června 1861. str. 2689.
- ^ „Č. 22790“. London Gazette. 20. listopadu 1863. str. 5586.
- ^ A b Payson, str. 28
- ^ „Č. 23979“. London Gazette. 24. května 1873. s. 2583.
Zdroje
- William Loney RN kariérní historie
- Laughton, John Knox (1901). . Slovník národní biografie (1. příloha). London: Smith, Elder & Co.
- Payson, W.P. (Leden 1900). „William Martin, Esq“. The New England Historical and Genealogical Register. Boston: New England Historic Genealogical Society. LIV (213). OCLC 2564052.
- Starkey, P .; Starkey, J. (2001). Cestovatelé v Egyptě. Londýn: Brožované výtisky Tauris Parke. ISBN 1-86064-674-3.
Další čtení
- O'Byrne, William Richard (1849). . . John Murray - přes Wikisource.
- Chisholm, Hugh, ed. (1911). . Encyklopedie Britannica. 17 (11. vydání). Cambridge University Press. str. 795.
| Vojenské úřady | ||
|---|---|---|
| Předcházet Sir Richard Dundas | První námořní pán 1858—1859 | Uspěl Sir Richard Dundas |
| Předcházet Sir Arthur Fanshawe | Vrchní velitel středomořské flotily 1860–1863 | Uspěl Sir Robert Smart |
| Předcházet Sir Charles Fremantle | Vrchní velitel, Plymouth 1866–1869 | Uspěl Sir Henry Codrington |
| Čestné tituly | ||
| Předcházet Sir William Hope-Johnstone | Kontradmirál Spojeného království 1878–1895 | Uspěl Volný Další v držení Sir Edmund Fremantle |
| Baronetage Spojeného království | ||
| Předcházet Henry Martin | Baronet (Lockynge) 1863–1895 | Uspěl Richard Martin |
