Interstate 470 (Ohio – West Virginia) - Interstate 470 (Ohio–West Virginia)
I-470 zvýrazněn červeně | |||||||
Informace o trase | |||||||
Pomocná trasa I-70 | |||||||
Udržováno ODOT a WVDOH | |||||||
Délka | 10,63 mil[1] (17,11 km) 10,77 km (10,77 km) v Ohiu 6,34 km ve W. Va. | ||||||
Existoval | 1976 – dosud | ||||||
Hlavní křižovatky | |||||||
West End | ![]() | ||||||
![]() | |||||||
Východní konec | ![]() | ||||||
Umístění | |||||||
Státy | Ohio, západní Virginie | ||||||
Kraje | ACH: Belmont WV: Ohio | ||||||
Dálniční systém | |||||||
|
Mezistátní 470 (I-470) je 10,63 míle dlouhý (17,11 km) pomocná dálnice z I-70 že obchází město Wheeling, Západní Virginie, ve Spojených státech. I-470 je jednou ze 13 pomocných dálnic v Ohiu a jedinou pomocnou dálnicí v Ohiu západní Virginie. Západní konec I-470 je výměna s I-70 v Richland Township, Ohio. Cestování na jihovýchod přes venkov Belmont County, I-470 se blíží k Pamětní most pro vietnamské veterány, který pokrývá Ohio řeka. Po překročení řeky do Ohio County, Západní Virginie Dálnice se stočí na východ k Wheelingským komunitám v Betlém a Elm Grove a jeho východní konec v I-70 poblíž Elm Grove. Část dálnice v Západní Virginii se jmenuje USS západní Virginie Memorial Highway, prohlášením tehdejšího guvernéra Cecil Underwood k 59. výročí Útok Pearl Harbor.
Stavba dálnice byla zahájena v roce 1975 ve dvou státech. Kvůli chronickému nedostatku financování byla výstavba v Ohiu zastavena v letech 1976 až 1981. Po 3,3 centu za galon (0,87 centu za litr) daň z pohonných hmot nárůst, Ohio bylo schopno zahájit výstavbu a do roku 1983 oba státy dokončily stavbu dálnice. The tříúrovňová výměna diamantů s souběžně dálnice Americká trasa 250 (USA 250) a Západní Virginie Route 2 (WV 2) na východním břehu řeky Ohio byla považována za nejsložitější výměnu v Západní Virginii Mezistátní dálniční systém v době stavby. V průměru využívá dálnici denně 25 500 až 37 840 vozidel.
Popis trasy

Dálnice začíná v částečná výměna s I-70 v Richland Township, Belmont County, Ohio.[2] Výjezd na County Road 28 (CR 28), druhý poslední výjezd pro provoz na západ, poskytuje motoristům přístup USA 40. Dálnice se křiví na jihovýchod, prochází poblíž pamětního parku Belmont a lesy. I-70 je součástí severovýchodní hranice Neffs, Pease Township,[2] a krátce se vyrovná High Ridge Road (CR 214) a poté se s ní setká v a výměna diamantů v Pultney Township.[2] High Ridge Road na sever se připojuje zpět k I-70 a na jižní odkazy Bellaire na obchvat. I-470 pokračuje na východ do údolí, než protne a výměna trubek vedoucí k další výměně s Státní cesta 7 (SR 7) podél západních břehů řeky Ohio. The Pamětní most pro vietnamské veterány nese I-470 přes tři železniční tratě a řeku Ohio (státní hranici mezi Ohiem a Západní Virginií).[3][4] Železniční tratě na západních březích řeky patří k Norfolk Southern Railway a Wheeling a Lake Erie železnice je River Subdivision.[5][6] The Americká automobilová asociace považuje úsek I-470 přes Ohio za malebná dálnice díky své přírodní kráse.[7]

I-470 vstupuje do hranice města Wheeling a Ohio County, Západní Virginie;[8] the Větší Wheeling Trail, a železniční stezka, prochází pod dálnicí, když se I-470 blíží k tříúrovňová výměna diamantů s USA 250 a WV 2.[9] Souběžné dálnice se napojují na centrální Wheeling na severu a Benwood na jih. I-70 stoupá z břehu řeky do více lesů před výměnou s West Bethlehem Boulevard, která poskytuje přístup do vesnice Betlém na jih. I-easterly, I-470 comes to its end at the incomplete interchange with its parent, I-70,[10] přes Wheeling Creek u Elm Grove a na sever od sportovního komplexu mládeže J.B.Chamberse a parku Wheeling Skate Park.[11][12] Provoz z I-470 má přístup pouze na východ I-70 a pouze provoz na západ na I-70 má přístup na I-470.[10] Východní větev stezky Greater Wheeling Trail, která je paralelní s potokem, prochází pod I-470 a přechází do I-70.[9]
I-470 je jedním z 13 pomocné mezistátní dálnice v Ohiu a jediná pomocná dálnice v Západní Virginii.[1] The Ohio ministerstvo dopravy a Divize Západní Virginie dálnic (ODOT a WVDOH) provádějí na svých dálnicích průzkumy k měření objemu dopravy. To je vyjádřeno jako průměrný roční denní provoz (AADT), míra průměrného objemu provozu pro kterýkoli den v roce. V roce 2012 vypočítali, že po dálnici na východním konci v Západní Virginii cestovalo 26 500 vozidel a přes pamětní most Vietnam Veterans Memorial Bridge použilo 37 840 vozidel I-470.[13][14] Jako součást Mezistátní dálniční systém,[15] celá trasa je uvedena na Národní dálniční systém —Systém silnic, které jsou důležité pro národní hospodářství, obranu a mobilitu.[16][17]
Dějiny

Plány na jižní obchvat Wheelingu byly poprvé zveřejněny v roce 1955 v Bureau of Public Roads dokument s názvem Obecné umístění národního systému mezistátních dálnic včetně všech dalších tras v městských oblastech.[18] An prohlášení o dopadu na životní prostředí byla podána v roce 1972 Západní Virginií a podrobně popisovala výměnu I-470 s USA 250 / WV 2 podél východních břehů řeky Ohio.[19] Během výstavby této výměny byly objeveny tunely, které používala nedaleká LaBelle Nail Plant, LaBelle je původní francouzské slovo pro řeku Ohio.[20] Segment o délce 2,5 míle (4,0 km) v Západní Virginii byl vypsán za něco málo přes 16,5 milionu $ (ekvivalent 58,9 milionu $ v roce 2019)[21] v roce 1976.[22]
Ohio dokončilo úsek dálnice mezi I-70 a těsně před výměnou SR 7 do roku 1976,[23][24] ale kvůli rozpočtovým nedostatkům se práce v Ohiu obnovily až v roce 1981. Výstavba mostu spojujícího dvě části dálnice měla být dokončena do roku 1981, ale stavba začala až v tomto roce.[25] Po 3,3 centu na galon (0,87 centu na litr) daň z pohonných hmot nárůst, Ohio dokázalo projekt znovu financovat. Nabídky na stavební práce na zbývající části Ohio dálnice byly vyžádány v roce 1981, s odhadovanou dobou výstavby 37 měsíců pro úsek mezi I-70 a mostem.[26]
Část Západní Virginie byla ve výstavbě do roku 1976,[27] a práce v obou státech byla dokončena do roku 1983.[28][29] Tříúrovňová výměna diamantů na východních březích řeky Ohio byla v době výstavby mluvčím WVDOH Garym Černenkem považována za nejsložitější výměnu v Západní Virginii.[30] Otevření mostu Vietnam Veterans Memorial Bridge, spolu s dalším mostem v okolí Moundsville Předpokládalo se, že se snížil objem provozu, a tedy mýtné vybírané blízkými Bellaire Bridge až o 50 procent v roce 1987.[31]
V období od 12. září do 22. prosince 1996[32] asi 1700 stop (518 m) I-470 v Ohiu bylo uzavřeno, takže ODOT mohl stabilizovat a připravit vozovku, protože skály tvořící vrchol opuštěného dolu pod dálnicí byly přetížené.[33][34] The Most Fort Henry (který nese I-70), most Vietnam Veterans Memorial Bridge a Wheeling Suspension Bridge byly všechny uzavřeny v lednu 2005 a na několik dní zastavily veškerý provoz z Ohia nebo Wheelingova ostrova na vstup na pevninu do Západní Virginie, protože se při těžkých povodních podél řeky Ohio uvolnily čluny.[35] The Wheeling Tunnel byl uzavřen pro rekonstrukční práce v roce 2007,[36] 2008,[37] a 2010,[38] což způsobilo, že motoristé, kteří chtěli cestovat po silnici I-70, obcházeli. Dvě objížďkové trasy byly městské ulice v centru Wheelingu a smyčka I-470.[37]
Pak guvernér Západní Virginie, Cecil Underwood, vydal prohlášení dne 7. prosince 2000, k 59. výročí útok na Pearl Harbor, pojmenovaný I-470 v Západní Virginii USS západní Virginie Memorial Highway, na počest bitevní loď tohoto jména.[39]
Opustit seznam
Stát | okres | Umístění | mi[3][40] | km | Výstup | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ohio | Belmont | Richland Township | 0.00 | 0.00 | — | ![]() | Východ I-70 východ 219; žádný přístup na I-70 na východ |
1 | Banfield Road / Mall Road | Pouze západ; vchod na východ je na I-70 před začátkem I-470; poskytuje přístup k Ohio Valley Mall | |||||
Pultney Township | 3.22 | 5.18 | 3 | CR 214 | |||
6.36 | 10.24 | 6 | ![]() | Výměna trubky ke konektoru se SR 7 | |||
Ohio řeka | 6.69 0.00 | 10.77 0.00 | Pamětní most pro vietnamské veterány | ||||
západní Virginie | Ohio | Kolečko | 0.60 | 0.97 | 1 | ![]() ![]() | Tříúrovňová výměna diamantů |
Betlém | 2.20 | 3.54 | 2 | Betlém (ČR91/1) | |||
Kolečko | 3.94 | 6.34 | — | ![]() | I-70 západ výjezd 5A; žádný přístup na I-70 na západ | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Viz také
Ohio portál
Portál amerických silnic
Reference
- ^ A b Federální správa silnic (31. října 2002). „Tabulka 3: Mezistátní trasy v každém z 50 států, District of Columbia a Portoriko“. Protokol trasy a seznam vyhledávačů. Federální správa silnic. OCLC 47914009. Citováno 24. ledna 2011.
- ^ A b C Okres 11 (n.d.). District 11 Belmont County State, USA, I.R. Silnice s kulatinou Včetně krajských a městských silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Columbus: Ohio ministerstvo dopravy. Citováno 16. prosince 2013.
- ^ A b Google (24. ledna 2011). „Interstate 470“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 24. ledna 2011.
- ^ Hay, Jerry M. (2008). Průvodce řekou Ohio. Knihy o vnitrozemských vodních cestách. str. 14. ISBN 978-1-60585-217-1. Citováno 31. prosince 2013 - přes Knihy Google.
- ^ Ohio Rail Development Commission (červen 2012). Oficiální mapa železniční dopravy v Ohiu z roku 2012 (Mapa). 1: 570 240. Columbus: Ohio Rail Development Commission. § Q8. Citováno 15. prosince 2013.
- ^ Google (16. prosince 2013). „Wheeling and Lake Erie Railway: System Map“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 16. prosince 2013.
- ^ Americká automobilová asociace. "Ohio" (PDF). Scenic Byways (Zpráva). Americká automobilová asociace. str. 1. Citováno 1. ledna 2014.
- ^ Divize Západní Virginie dálnic (2011). Stát Západní Virginie (PDF) (Mapa). Není uvedena žádná stupnice. Charleston: Divize dálnic v Západní Virginii. Vložka kola. Citováno 24. ledna 2014.
- ^ A b Wheeling přírodní dědictví. Wheeling Heritage Trail (PDF) (Mapa). 1: 95 040. Wheeling přírodní dědictví. Archivovány od originál (PDF) 7. října 2011.
- ^ A b Division of West Virginia Division of Highways (2005). Wheeling & Moundsville: Marshall & Ohio Counties (PDF) (Mapa). Mapa městské oblasti. Divize Západní Virginie dálnic. str. 1. Citováno 24. ledna 2014.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Hicks, Ian (4. října 2011). „Ground Broken for Local Miracle Field“. Registr zpravodajů Intelligencer & Wheeling. OCLC 2269511. Citováno 20. prosince 2013.
- ^ Hanson, Shelley (20. října 2012). „Skatepark zesílí po pěti letech“. Registr zpravodajů Intelligencer & Wheeling. OCLC 2269511. Citováno 20. prosince 2013.
- ^ Úřad technických služeb (2012). Zpráva o dopravním průzkumu: Belmont County (PDF). Ohio ministerstvo dopravy. s. 4–5. Citováno 15. prosince 2013.
- ^ Ministerstvo dopravy v Západní Virginii (2012). „I-470: Ohio to I-70“ (PDF) (Mapa). Počty dálnic na dálnici. Stupnice není uvedena. Charleston: Ministerstvo dopravy v Západní Virginii. Archivovány od originál (PDF) 9. března 2016. Citováno 15. prosince 2013.
- ^ Slater, Rodney E. (jaro 1996). „Národní dálniční systém: závazek k budoucnosti Ameriky“. Veřejné komunikace. Federální správa silnic. 59 (4). ISSN 0033-3735. Citováno 24. ledna 2011.
- ^ Federální správa silnic (1. října 2012). Národní dálniční systém: Ohio (PDF) (Mapa). 1: 3 015 936. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 15. prosince 2013.
- ^ Federální správa silnic (1. října 2012). Národní dálniční systém: Západní Virginie (PDF) (Mapa). 1: 8 448 000. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 15. prosince 2013.
- ^ Bureau of Public Roads (Září 1955). „Wheeling, Západní Virginie“ (Mapa). Obecné umístění národního systému mezistátních dálnic včetně všech dalších tras v městských oblastech. Stupnice není uvedena. Washington DC: Vládní tiskárna. str. 99. OCLC 4165975. Citováno 24. ledna 2011 - přes Wikimedia Commons.
- ^ Federální správa silnic (1972). Trasa 2 a I-470, Wheeling: Prohlášení o dopadu na životní prostředí (Zpráva). Washington, DC: Federální správa silnic - prostřednictvím Knih Google.
- ^ Gompers, Theadiane (7. dubna 1997). „LaBelle“. Wheeling Intelligencer. str. A8. OCLC 2269511. ProQuest 333259571.
- ^ Thomas, Ryland; Williamson, Samuel H. (2020). „Jaký byl tedy HDP USA?“. Měření hodnoty. Citováno 22. září 2020. Spojené státy Deflátor hrubého domácího produktu čísla následují Měření hodnoty série.
- ^ Lepší silnice. Sv. 46. 1976. str. 119. ISSN 0006-0208. OCLC 1519687.
- ^ Ohio Department of Transportation (1975). Ohio přepravní mapa (PDF) (Mapa). 1: 554 400. Columbus: Ohio Department of Transportation. § O10. OCLC 5673562. Citováno 25. ledna 2011.
- ^ Ohio Department of Transportation (1976). Ohio přepravní mapa (PDF) (Mapa). 1: 554 400. Columbus: Ohio Department of Transportation. § O10. OCLC 5673562, 13655720, 35168139. Citováno 25. ledna 2011.
- ^ Robinson, E. O'Neil (25. července 1983). „Wheeling's I-470 is Troubled Bridge“. Pittsburgh Post-Gazette. Associated Press. ISSN 1068-624X. Citováno 25. ledna 2011 - přes zprávy Google.
- ^ „Strojní zařízení připraveno k použití“. The Daily Times. Portsmouth, Ohio. Associated Press. 15. září 1981. str. 11. ISSN 8750-6963. Citováno 25. ledna 2011 - prostřednictvím Zpráv Google.
- ^ Division of West Virginia Division of Highways (1976). Oficiální dálniční mapa Západní Virginie (Mapa). Stupnice není uvedena. Charleston: Divize dálnic v Západní Virginii. Vložka kola
- ^ Ohio Department of Transportation (1983). Ohio přepravní mapa (PDF) (Mapa). C. 1: 563 200. Columbus: Ohio Department of Transportation. § O10. OCLC 5673562, 13619272. Citováno 25. ledna 2011.
- ^ Divize Západní Virginie dálnic (Leden 1998). Ve skutečnosti. Divize Západní Virginie dálnic. str. II ‑ 8. OCLC 45763179.
- ^ Hodel, Martha Bryson (20. listopadu 1980). „Nové mosty ke zkrácení doby cestování“. Denní hlídka. Pomeroy, Ohio. Associated Press. str. 1. OCLC 16933050. Citováno 25. ledna 2011 - prostřednictvím Zpráv Google.
- ^ Harrison, Eric (1. března 1987). „Na prodej: 1 Toll Bridge v srdci The Rust Belt'". Philadelphia Inquirer. str. A19. OCLC 8733259. ProQuest 286123854.
- ^ „Mezistátní se znovu otevírá poté, co posádky naplní staré doly pod vozovkou“. Plain Dealer. Cleveland. Associated Press. 22. prosince 1996. str. 4B. OCLC 7742580. ProQuest 291765894.
- ^ Ruegsegger, L. Rick; Lefchik, Thomas E. (červenec – srpen 1999). „Správa automobilových křižovatek“. Veřejné komunikace. Federální správa silnic. 63 (1). ISSN 0033-3735. Citováno 2. února 2011.
- ^ „Ohio: ODOT Battles Mines“. Daytonské denní zprávy. Associated Press. 23. září 1996. str. 5B. OCLC 11639039. ProQuest 253983623.
- ^ Schelzig, Erik (7. ledna 2005). „Guvernér Západní Virginie vyhlašuje stav nouze kvůli povodni“. Kentucky New Era. Hopkinsville, Kentucky. Associated Press. OCLC 14064300. Citováno 29. ledna 2011.
- ^ Connors, Fred (27. října 2007). „Připraveno nebo ne, otevřít tunel“. Registr zpravodajů Intelligencer & Wheeling. OCLC 2269511. Archivovány od originál 23. července 2011. Citováno 24. ledna 2011.
- ^ A b „Motoristé varovali, aby se vyhnuli kroužení tunelu“. Harrisonburg, Virginie: WHSV-TV. 23. července 2008. Archivováno od originál dne 18. července 2011. Citováno 24. ledna 2011.
- ^ Johnson, J.W., Jr. (2. února 2010). „Tube Closed into October“. Registr zpravodajů Intelligencer & Wheeling. OCLC 2269511. Archivovány od originál 23. července 2011. Citováno 24. ledna 2011.
- ^ „Veteráni vedou vzpomínky na Pearl Harbor: Interstate pojmenovaný na památku USS západní Virginie". Charleston Daily Mail. Associated Press. 8. prosince 2000. OCLC 13060388. ProQuest 331936842.
- ^ Úřad technických služeb (16. července 2013). Zpráva o stavu vozovky Inventář: DESTAPE (PDF) (Zpráva). Ohio ministerstvo dopravy. str. 27. Citováno 17. prosince 2013.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- Interstate 470 v Ohiu na AA Roads
- Interstate 470 v Západní Virginii na AA Roads