Interstate 70 v Západní Virginii - Interstate 70 in West Virginia
Umístění I-70 (červeně) v Západní Virginii | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno WVDOH | ||||
Délka | 14,45 mil[2] (23,26 km) | |||
Existoval | 1963[1]-současnost, dárek | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() | |||
Východní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Ohio | |||
Dálniční systém | ||||
|
Mezistátní 70 (I-70) je část Mezistátní dálniční systém který běží z blízka Cove Fort, Utah, na křižovatce s Mezistátní 15 na Baltimore, Maryland. Překračuje to Severní žebrá z západní Virginie přes Ohio County a město Kolečko. Tento segment je nejkratší ze všech států, kterými prochází I-70, který prochází Západní Virginií za pouhých 23,26 km (14,45 mil). Nejdelší segment je Colorado, který měří 725,88 km. The Most Fort Henry nese I-70 z Wheeling Island přes Ohio řeka a do centra Wheeling, než dálnice vstoupí do Wheeling Tunnel. I-470, jižní bypass Wheeling a osamělá pomocná dálnice v Západní Virginii se protíná poblíž Elm Grove. Před přechodem do Pensylvánie projíždí I-70 Vysočina, hlavní nákupní centrum v žebříčku, a Oblast divoké zvěře Bear Rock Lakes. V průměru využívá dálnici každý den 27 000 až 53 000 vozidel.
První cesta, která vstoupila do Wheeling, byla a po silnici dokončena v roce 1794, která spojila Wheeling s Morgantown. The Státní silnice byla první mezistátní silnice dokončená v roce 1818, která spojovala Wheeling s Cumberland, Maryland. Když Spojené státy číslované dálniční systém byl vytvořen v roce 1926, byla označena státní silnice US Route 40. Označení I-70 bylo přeneseno do severní žebříku průchodem Federal Aid Highway Act z roku 1956, a byl postaven jako dálnice s řízeným přístupem, obcházet části staré státní silnice. První části I-70 v Západní Virginii byly otevřeny v roce 1963 a stavba byla dokončena v roce 1971.
Popis trasy
Zadávání západní Virginie z Ohio, I-70 protíná západní kanál Ohio řeka na Wheeling Island, nejlidnatější ostrov podél řeky Ohio.[3] Dálnice prochází nad lehkou komerční zónou a má výměnu s ulicí Zane. USA 40 a USA 250 stát se souběžně s I-70 na této výměně, než se vydáte na východ směrem k Most Fort Henry.[4] Most překračuje hlavní kanál řeky a Větší Wheeling Trail, a železniční stezka která se vyrovná východnímu břehu řeky.[5] Vyvýšený nad městem Wheeling, komplexní výměna poskytuje přístup do centra města a Benwood. Cestování 40 na východ, US 40 opouští dálnici na této výměně a stává se souběžně s Západní Virginie Route 2 (WV 2) na sever. USA 40 a WV 2 cestují centrem města Wheeling na a jednosměrný pár, pruhy na jih procházející pod I-70 a pruhy na sever procházející přes I-70.[4] Po výměně vstoupí I-70 přibližně 1⁄4-mile-long (400 m) Wheeling Tunnel který prochází Wheeling Hill.[6] Okamžitě na východ od tunelu, a směrová výměna T. poskytuje přístup na jih WV 2 poblíž domů severně od dálnice. US 250 odlétá z I-70 na této výměně. A rampa útržku přítomný na této výměně by nesl WV 2 severně od I-70, kdyby byl prodloužen.[4]

Jak křižuje I-70 na jih, protíná USA 40 a WV 88 s rampami z východních pruhů USA 40 a WV 88 přecházejícími pod I-70, rovnoběžně s Wheeling Creek. Výměnu jen na západ od Wheelingova tunelu a tuto výměnu komplikuje skutečnost, že obě sousedí s kopci. Wheeling jezuitská univerzita jihovýchodní hranici tvoří dálnice, když se I-70 blíží k sousedství Elm Grove. Washington Avenue poskytuje přístup na vysokou školu, protože dálnice pokračuje na jih před setkáním s východním terminálem I-470, což je a bypass Wheeling a jediná pomocná mezistátní dálnice v Západní Virginii.[4][7] Mezi směrovou výměnou T a I-470 je I-70 paralelně s východní větví Greater Wheeling Trail.[5] Konečná výměna v Wheelingu hranice města poskytuje přístup k USA 40 a WV 88. Opouští město a dálnice se stočí dále na východ a vstupuje do hlubokého údolí.[4] Dálnice stoupá přes Two-Mile Hill,[8] a protíná Cabela Drive (County Route 65), která poskytuje přístup k Vysočina, velká nákupní destinace.[4][9] Za Highlands pokračuje silnice I-70 na severovýchod přes lesy k výměně s Dallas Pike (County Route 41). I-70 prochází severně od Oblast divoké zvěře Bear Rock Lakes před překročením Pensylvánie státní hranice do Washington County jihozápadně od West Alexander.[4][10]
Z deseti států, kterými prochází I-70, je úsek v délce 14,45 míle (23,26 km) v Západní Virginii nejkratší. Pro srovnání, nejdelší úsek I-70 přes jediný stát je úsek dlouhý 451,04 míle (725,88 km) v Colorado.[2] Každý rok Ministerstvo dopravy v Západní Virginii (WVDOT) provádí na svých dálnicích ve státě sérii průzkumů k měření objemu dopravy. To je vyjádřeno jako roční průměrný denní provoz (AADT), míra objemu provozu pro jakýkoli průměrný den v roce. V roce 2012 společnost WVDOT spočítala, že po mostu Fort Henry přes řeku Ohio projelo jen 27 000 vozidel a až 53 000 vozidel používalo dálnici poblíž křižovatky s USA 40 v Elm Grove.[11] Tyto počty tvoří část dálnice v Západní Virginii a neodrážejí celý mezistátní stát. Jako součást Mezistátní dálniční systém,[12] celá trasa je uvedena na Národní dálniční systém, systém silnic, které jsou důležité pro národní hospodářství, obranu a mobilitu.[13]
Dějiny
První zaznamenaná cesta k dosažení tehdejší Wheeling ve Virginii byla po silnici propojit to s Morgantown, na jihovýchod. Poštovní silnice byla dokončena v roce 1794. The Státní silnice byla první mezistátní silnice, která sloužila Wheelingovi a spojovala město s Cumberland, Maryland, na východě. Národní silnice začala stavět na příkaz tehdejšího prezidenta Thomas Jefferson v roce 1806 a byla dokončena v roce 1818.[14][15] V roce 1926 Spojené státy číslované dálniční systém byla založena a státní silnice přes severní žebříček byla určený USA 40.[16] Spojené státy americké 40 Vallejo, Kalifornie, na západě do Atlantic City, New Jersey, na východě.[17] Průchod Federal Aid Highway Act z roku 1956 vytvořil mezistátní dálniční systém,[18] označení jako I-70 a poté bez konstrukce dálnice s řízeným přístupem přes žebříček do roku 1957.[19] Vzhledem k tomu, že byla postavena jako samostatná dálnice s řízeným přístupem, je velká část silnice I-70 oddělena od staré státní silnice a silnice 40.[4]

První část toho, co je nyní známé jako I-70, které má být dokončeno přes Západní Virginii, byl most Fort Henry přes hlavní kanál řeky Ohio, postavený v roce 1955.[20] WVDOT začal získávat přednost v jízdě pro I-70 v roce 1961.[21] Wheeling Tunnel, spojující centrální Wheeling a most Fort Henry s východním předměstí Elm Grove, byl dokončen v roce 1967[22] za cenu 7 milionů USD (ekvivalent 41,8 milionů USD v roce 2019).[23][1] Most, který nese I-70 ze státní hranice Ohio na Wheeling Island, byl dokončen v roce 1968.[24] Stavba I-70 přes žebřík byla téměř dokončena v září 1971, pouze s jedním ze dvou vozovky dokončena v posledním úseku dálnice o délce jedné a páté míle (1900 m) poblíž Elm Grove.[25] Pak guvernér Arch A. Moore, Jr. a Senátor Jennings Randolph byli přítomni při otevření těchto 17 milionů USD (ekvivalent 83,8 milionů USD v roce 2019)[23] část dálnice.[26] Druhá vozovka byla dokončena do konce roku 1971.[15]
Most Fort Henry, Pamětní most vietnamských veteránů (který nese I-470 ) a Wheeling Suspension Bridge byly všechny uzavřeny v lednu 2005, což na několik dní zastavilo veškerý provoz z Ohia nebo Wheelingova ostrova na vstup na pevninu do Západní Virginie, protože se při těžkých povodních podél řeky Ohio uvolnily čluny.[27] Wheeling tunel byl uzavřen pro rekonstrukční práce v roce 2007,[28] 2008,[29] a 2010,[30] což způsobilo, že motoristé, kteří chtěli cestovat po silnici I-70, obcházeli. Dvě objížďkové trasy byly městské ulice v centru Wheelingu a smyčka I-470.[29]
Po problémech s dopravou během rekonstrukčních prací v tunelu Wheeling v roce 2008 místní politici navrhli úplné uzavření dvou tunelů a místo toho vybudování dálnice nad Wheeling Hill.[31] Po opozici od Národní asociace pro povýšení barevných lidí, který zastupoval postižené obyvatele Wheeling Hill,[32] návrhy byly zrušeny. Náklady na dokončení projektu výměny tunelu se odhadovaly na 60 až 80 milionů dolarů.[33] Celkové náklady na projekt rekonstrukce tunelu 13,7 milionu USD byly více než dvojnásobné oproti původní nabídce 5,7 milionu USD, částečně z důvodu zpoždění prací.[34]
Opustit seznam
Celá trasa je v Ohio County. [35]
Umístění[35] | mi[4] | km | Výstup[36] | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Ohio řeka | 0.0 | 0.0 | Státní hranice Ohio – Západní Virginie![]() | ||
Wheeling Island | 0.3 | 0.48 | 0 | ![]() ![]() | Západní konec USA 40 / USA 250 se překrývá; západ a východ na východ |
Ohio řeka | 0.5 | 0.80 | Most Fort Henry | ||
Kolečko | 0.7 | 1.1 | 1A | ![]() ![]() | Východní konec USA 40 se překrývá |
0.8– 1.1 | 1.3– 1.8 | Wheeling Tunnel | |||
1.3 | 2.1 | 1B | ![]() ![]() | Východní konec USA 250 se překrývá | |
1.9 | 3.1 | 2A | ![]() ![]() | ||
2.6 | 4.2 | 2B | ![]() | Přístup k Wheeling jezuitská univerzita | |
4.5 | 7.2 | 4 | ![]() | Západ je východem sjezdem 5 | |
4.8 | 7.7 | 5A | ![]() | Západ výjezd a východ východ | |
5.3 | 8.5 | 5 | ![]() | Přístup na západ k WV 88 | |
| 9.5 | 15.3 | 10 | ![]() | Přístup k Vysočina nákupní komplex |
| 10.9 | 17.5 | 11 | ![]() | |
14.45 | 23.26 | Státní hranice Západní Virginie - Pensylvánie![]() | |||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Reference
- ^ A b „Západní Virginie plánuje velké projekty I-70“. Washingtonský pozorovatel. Washington, Pensylvánie. 4. února 1963. str. 1. Citováno 23. ledna 2011.
- ^ A b Adderly, Kevin (19. ledna 2012). „Tabulka 1: Hlavní trasy dálnice Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defence Highways“. Protokol trasy FHWA a seznam vyhledávačů. Federální správa silnic. Citováno 18. prosince 2013.
- ^ Hay, Jerry M. (2008). Průvodce řekou Ohio. Knihy o vnitrozemských vodních cestách. str. 22. ISBN 978-1-60585-217-1. Citováno 13. prosince 2013.
- ^ A b C d E F G h i Google (23. ledna 2011). „Interstate 70 in West Virginia“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 23. ledna 2011.
- ^ A b Rails-to-Trails Conservancy (Leden 2007). Rail-Trails Mid-Atlantic: Delaware, Maryland, Virginia, Washington DC and West Virginia. Wilderness Press. str. 150. ISBN 978-0-89997-427-9. Citováno 6. února 2011.
- ^ Weingroff, Richard (1998). „Část VII: Různá mezistátní fakta“. Dálniční historie. Federální správa silnic. Citováno 13. prosince 2013.
- ^ Zaměstnanci (31. října 2002). „Tabulka 3: Mezistátní trasy v každém z 50 států, District of Columbia a Portoriko“. Protokol trasy a seznam vyhledávačů. Federální správa silnic. Citováno 14. prosince 2013.
- ^ Junkins, Casey (20. července 2007). „Havarování pěti vozidel uzavírá dálnici 70“. Wheeling News-Register. Archivovány od originál 4. února 2011. Citováno 24. ledna 2011.
- ^ Novotney, Steve (13. července 2006). „Vysočina je stále na cestě k cílovému místu'". Huntington, W. Va .: WOWK-TV. Archivovány od originál 4. února 2011. Citováno 24. ledna 2011.
- ^ Sekce zdrojů divoké zvěře (2003). „Oblasti správy divoké zvěře v Západní Virginii“. Divize přírodních zdrojů v Západní Virginii. Citováno 14. prosince 2013.
- ^ I-70: Ohio do Pensylvánie (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Ministerstvo dopravy v Západní Virginii. 2012. Archivovány od originál (PDF) dne 17. prosince 2013. Citováno 12. prosince 2013.
- ^ Slater, Rodney E. (jaro 1996). „Národní dálniční systém: závazek k budoucnosti Ameriky“. Veřejné komunikace. 59 (4). Citováno 24. ledna 2011.
- ^ Národní dálniční systém: Západní Virginie (PDF) (Mapa). 6,4 cm ≈ 64,4 km za 2,5 ≈ 40 mil. Federální správa silnic. 1. října 2012. Citováno 12. prosince 2013.
- ^ Hoch, Bradley R. (1. srpna 2001). Lincoln Trail v Pensylvánii: Historie a průvodce. University Park, Pa .: Penn State Press. str. 163. ISBN 978-0-271-05841-2. Citováno 3. ledna 2014.
- ^ A b Zaměstnanci (leden 1998). Ve skutečnosti. Divize Západní Virginie dálnic. str. I ‑ 2, II ‑ 8. OCLC 45763179.
- ^ Spencer-Smith, Susan (10. dubna 1988). „Staré a nové v Západní Virginii, jak Wheeling Pegs staví svou budoucnost na pozoruhodnou zásobu budov ve viktoriánském stylu“. The Philadelphia Inquirer. ProQuest 286242511.
- ^ Americký systém dálnic přijatý pro jednotné značení americkou asociací státních dálničních úředníků (Mapa). 1: 7 000 000. Kartografie podle amerického geologického průzkumu. Bureau of Public Roads. 11. listopadu 1926. OCLC 32889555. Citováno 18. prosince 2013.
- ^ Lewis, Tom (1997). Divided Highways: Building the Interstate Highways, Transforming American Life. New York: Viking. str.120–1, 136–7. ISBN 0-670-86627-X.
- ^ Oficiální číslování tras pro národní systém mezistátních a obranných dálnic, jak je přijato Americkou asociací státních úředníků na dálnicích (Mapa). Stupnice není uvedena. Kartografie od správy veřejných komunikací. Správa veřejných komunikací. 14. srpna 1957. Citováno 13. prosince 2013.
- ^ Federální správa silnic (2012). "Číslo struktury NBI: 00000000035A061". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
- ^ Zaměstnanci (9. prosince 1961). „Plans for 70 Right-of-Way Given by SRC“. Charleston Daily Mail. Associated Press. str. 8.
- ^ Terry, Bob (18. června 1967). „Volné kolo, W.Va“. The New York Times. str. 368. ProQuest 117945930.
- ^ A b Thomas, Ryland; Williamson, Samuel H. (2020). „Jaký byl tedy HDP USA?“. Měření hodnoty. Citováno 22. září 2020. Spojené státy Deflátor hrubého domácího produktu čísla následují Měření hodnoty série.
- ^ Federální správa silnic (2012). "Číslo struktury NBI: 00000000035A059". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
- ^ Mellace, Bob (4. září 1971). „Guvernér vidí malou potřebu velkého zvýšení daní“. Charleston Daily Mail. str. 1.
- ^ Zaměstnanci (30. srpna 1971). "Link Interstate 70 Link to Open". Weirton Daily Times. United Press International. str. 3.
- ^ Schelzig, Erik (7. ledna 2005). „Guvernér Západní Virginie vyhlašuje stav nouze kvůli povodni“. Kentucky New Era. Hopkinsville, Ky. Associated Press. Citováno 29. ledna 2011.
- ^ Connors, Fred (27. října 2007). „Připraveno nebo ne, otevřít tunel“. Registr zpravodajů Intelligencer & Wheeling. Archivovány od originál 4. února 2011. Citováno 24. ledna 2011.
- ^ A b „Motoristé varovali, aby se vyhnuli kroužení tunelu“. Harrisonburg, Va .: WHSV-TV. 23. července 2008. Archivováno od originál 4. února 2011. Citováno 24. ledna 2011.
- ^ Johnson, J.W., Jr. (2. února 2010). „Tube Closed into October“. Registr zpravodajů Intelligencer & Wheeling. Archivovány od originál 4. února 2011. Citováno 24. ledna 2011.
- ^ Connors, Fred (6. ledna 2008). „Odstranění tunelu, dobrý nápad, ale neproveditelné“. Registr zpravodajů Intelligencer & Wheeling. Citováno 24. ledna 2011.
- ^ Connors, Fred (12. března 2008). „NAACP má problém s plánem odříznutí tunelu“. Registr zpravodajů Intelligencer & Wheeling. Citováno 24. ledna 2011.
- ^ Lo, Jasmine (19. února 2008). „Diskuse o eliminaci Wheeling Tunnels Moves Forward“. Steubenville, Ohio: WTOV. Archivovány od originál 4. února 2011. Citováno 24. ledna 2011.
- ^ Zaměstnanci (26. června 2010). „Odpovědět na otázky týkající se nákladů na tunel“. Registr zpravodajů Intelligencer & Wheeling. Citováno 24. ledna 2011.
- ^ Obecná dálniční mapa: Ohio County, West Virginia (PDF) (Mapa). 1 in ≈ 1 mi (1 cm ≈ 0,633 km). Mapy okresu Západní Virginie. Ministerstvo dopravy v Západní Virginii. 1. ledna 2011. § C3-E3. Citováno 20. prosince 2013.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Personál. „Interstate 70 Interchange West Virginia“. Ministerstvo dopravy v Západní Virginii. Citováno 12. prosince 2013.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
Média související s Interstate 70 v Západní Virginii na Wikimedia Commons
- Interstate 70 v Západní Virginii na silnicích AA
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Ohio | západní Virginie | Další stav: Pensylvánie |