Interstate 70 v Illinois - Interstate 70 in Illinois
I-70 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno IDOT | ||||
Délka | 160 mil[1] (260 km) | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() | |||
Východní konec | ![]() ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | St. Clair, Madison, Pouto, Fayette, Effingham, Cumberland, Clarku | |||
Dálniční systém | ||||
|
Mezistátní 70 (I-70) je součástí Mezistátní dálniční systém ze kterého cestuje Cove Fort, Utah na Baltimore, Maryland. V Stát USA z Illinois, mezistátní dálnice cestuje 160 mil (260 km) od dálnice Missouri státní hranice na řeka Mississippi v Brooklyn na východ k Indiana státní hranice blízko Marshalle. I-70, který cestuje obecně směrem východ-severovýchod přes stát rovnoběžně s a někdy souběžně s US Route 40 (USA 40), připojuje se St. Louis a Metro východ oblast Illinois s městy Indiany v Terre Haute a Indianapolis, stejně jako mnoho malých měst podél severního okraje Jižní Illinois a jižní vrstva Střední Illinois kraj. V rámci Metro East má I-70 výměny s I-64 v East St. Louis a I-55 u Troy. I-70 má také přestupní uzly se dvěma mezistátními, které tvoří St. Louis obchvat: I-255 u Collinsville a I-270 na křižovatce I-55 poblíž Troy. Na východ od regionu Metro East se setkává I-70 USA 51 v Vandalia a obojí I-57 a USA 45 v Effingham. Stejně jako všechny dálnice I-70 je součástí dálnice Národní dálniční systém po celou délku v Illinois.[2]
Popis trasy
I-70 vstupuje do Illinois ze St. Louis překračováním řeky Mississippi ve čtyřech pruzích Stan Musial Veterans Memorial Bridge do vesnice Brooklyn v St. Clair County. První výměna je pro IL 3, která směřuje na jih směrem k Cahokia; mezistátní má výměnu s I-64 vůči Fairview Heights, a I-55, ke kterému se připojuje a míří na severovýchod.[1] Dříve I-70 běžel společně s I-55 a I-64 přes Most Poplar Street po proudu, přejezd do East St. Louis; když to bylo přeladěno k aktuálnímu směrování, úsek přes centrální St. Louis byl absorbován do jiné mezistátní.
I-55 / I-70 mají výměnu s IL 203 před vstupem Madison County. Mezistátní má výměna diamantů s IL 111 severně od Fairmont City a částečný s Black Lane před výměnou dálnice s I-255 západně od Collinsville. Křivka I-55 / I-70 na severovýchod kolem Collinsville a opuštění niva řeky Mississippi na křižovatce s IL 157 (Bluff Road), kde se silnice sníží na čtyři pruhy. Interstate prochází mezi Collinsville a Maryville, které jsou obě obsluhovány příští výměnou s IL 159 (Vandalia Street / Maryville Road). US 40 opouští dálnici na a výměna trubek jihozápadně od Tróje. Křivka I-55 / I-70 na sever a setkat se IL 162 (Edwardsville Road), než se rozejdou při výměně s I-270. Výměna, výjezd 20, je plná čtyřlístek kromě a nájezdová rampa pro západ I-70 se připojit na jih I-55. Interchange Westbound I-70 je sjezd 15; východy východně od toho jsou očíslovány, jako kdyby I-70 běželo po I-270 prvních pár mil v Illinois.[1]
I-70 splňuje Trasy IL 4 a 143 na jih a východ od Marine před přechodem Highland Silver Lake. USA 40 se vrací poblíž I-70 Pierron a obě dálnice cestují současně do Bond County, kde se oddělují v Pocahontas. Zde kříží I-70 Shoal Creek. USA 40 nadále úzce paralelizují I-70 až do příští výměny, která je spojkou s USA 40 jihozápadně od Greenville. Tyto dvě dálnice procházejí na jih od Greenville, kde se také podává výměna s IL 127. Na východ od Mulberry Grove „I-70 / US 40 přejíždějí na severní stranu železniční trati východ – západ a opět navzájem těsně do sebe Fayette County. I-70 prochází podél severního okraje Vandalia, s přístupem ke krajskému městu okresu Fayette poskytovaným výměnou s USA 40 na západní straně a USA 51 (Kennedy Boulevard) na sever. Jen na východ od USA 51 prochází I-70 přes Řeka Kaskaskia. I-70 přechází na jižní stranu jak železniční tratě, tak mezi USA 40 (Cumberland Road) Bluff City a Brownstown. Interstate přechází na jih od St. Elmo před vstupem Effingham County na západ od výměny s IL 128 na Altamont.[1]
Ihned po překročení Řeka Wabash I-70 se připojuje k I-57 souběžně a prochází kolem západní a severní strany Effingham. Dva mezistátní používají během souběžnosti výstupní sekvenci I-57. I-57 / I-70 mají přestupní uzly s Fayette Avenue, IL 32 a IL 33 (Keller Drive) a US 45 (Third Street), než se rozcházejí Teutopolis. Jen na východ od Montrose Vstupuje I-70 Cumberland County, kde má Interstate jednu výměnu s IL 130 (Haughton Highway) v Greenup, kde dálnice protíná Řeka Embarras. Interstate pokračuje do Clark County pro výměnu s IL 49 severně od Casey. I-70 prochází přes Řeka North Fork Embarras severně od Martinsville, poté má výměnu s IL 1 severně od krajského města Marshalle. Severovýchodně od Marshallu, USA 40 se připojuje k I-70 souběžně. Dálnice pak překračují státní hranici Indiany západně od Terre Haute, přičemž úzce paralelizují s původní cestou USA 40, Illiana Drive.[1]
Dějiny
V roce 1957 byla poblíž Troy postavena první část I-70. Zpočátku však nebyl podepsán jako I-70. Místo toho byla podepsána jako USA 66.[3] V roce 1960 se dálnice rozšířila na jihozápad do Collinsville. Na dálniční mapě z roku 1960 se I-55 a I-70 objevily poprvé.[4] V roce 1961 se I-70 objevil také mezi Effinghamem a Montrose.[5] V roce 1962 se I-55 a I-70 dále rozšířily na jihozápad na Exchange Avenue. Také I-70 se táhl jihozápadně od Effinghamu na IL 128 poblíž Altamontu.[6] V roce 1964 se rozšířila dále na jihozápad od IL 128 do USA 40 mezi Bluff City a Brownstown. Ve východním St. Louis se I-55 / I-70 rozšířila na jihozápad ještě dále, aby se přímo napojila na Pamětní most veteránů.[7] V roce 1965 byla provedena výměna I-55 / I-270.[8] Toto by později bylo použito pro připojení I-70 na východ k Highlandu od roku 1966. Ve stejném roce se I-70 rozšiřuje na západ od USA 40 poblíž Bluff City do USA 51 a poté zpět do USA 40.[9] V roce 1968 Most Poplar Street otevřel se paprskový most. Téhož roku se východní část I-70 rozšířila dále na západ až k IL 127 poblíž Greenville. Západní část I-70 se táhla na východ až k Pocahontas.[10] V roce 1969 byly spojeny obě dlouhé úseky.[11] V roce 1970 se část I-70 objevila 9 mil (14 km) západně od Indiany.[12] V roce 1972 bylo provedeno konečné spojení v Illinois (z Montrose do IL 1 severně od Marshallu).[13]
Dne 9. února 2014 se Stan Musial Veterans Memorial Bridge otevřel. Po otevření byl I-70 přesunut dále na sever od mostu Poplar Street Bridge.[14]
Opustit seznam
okres | Umístění | mi | km | Výstup | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
řeka Mississippi | 0.00 | 0.00 | ![]() | Pokračování do Missouri | ||
Stan Musial Veterans Memorial Bridge; Státní hranice mezi Illinois a Missouri | ||||||
St. Clair | Fairmont City | 1.52– 1.74 | 2.45– 2.80 | 2 | ![]() | |
East St. Louis | 2.42 | 3.89 | 3 | ![]() | Východ východ a vchod západ; Výjezd I-64 3B | |
2.60 | 4.18 | — | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti I-55 / USA 40 / Great River Road; západ a východ; bývalý I-70 na západ; I-55 výjezd 3B | ||
2.75 | 4.43 | 3C | ![]() | Západ a východ; přístup na stanici metra Emerson Park MetroLink | ||
Jídelna Township | 3.75 | 6.04 | 4 | ![]() | Podepsáno jako 4A (jih) a 4B (sever) na západ | |
Madison | Nameoki Township | 6.09 | 9.80 | 6 | ![]() ![]() | |
8.63 | 13.89 | 9 | Black Lane | Východ východ a západ vstup | ||
Collinsville Township | 9.63 | 15.50 | 10 | ![]() | Výjezd I-255 25 | |
10.77 | 17.33 | 11 | ![]() | |||
Maryville | 14.33 | 23.06 | 15 | ![]() | Podepsáno jako východy 15A (jih) a 15B (sever) | |
Troy | 16.70 | 26.88 | 17 | ![]() | Východní konec souběžnosti USA 40 | |
17.68 | 28.45 | 18 | ![]() | |||
Pin Oak Township | 18.70 | 30.09 | — | ![]() | Východní konec souběžnosti I-55; I-55 výjezd 20A; východ na východ a vchod na západ | |
19.22 | 30.93 | — | ![]() | Východní konec I-270; východ na přístup k I-270 je přes I-55 na sever | ||
Marine Township | 24.75 | 39.83 | 21 | ![]() | ||
28.15 | 45.30 | 24 | ![]() | |||
Saline Township | 34.40 | 55.36 | 30 | ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti USA 40 | |
Pouto | Old Ripley Township | 40.06 | 64.47 | 36 | ![]() | Východní konec souběžnosti USA 40 |
Centrální černošská čtvrť | 45.51 | 73.24 | 41 | ![]() | ||
49.28 | 79.31 | 45 | ![]() | |||
Příjemná Mound Township | 56.32 | 90.64 | 52 | Mulberry Grove Road - Mulberry Grove, Keyesport | ||
Fayette | Vandalia Township | 64.75 | 104.21 | 61 | ![]() | |
Vandalia | 66.95 | 107.75 | 63 | ![]() | ||
Otego Township | 71.98 | 115.84 | 68 | ![]() | ||
St. Elmo | 80.29 | 129.21 | 76 | Interstate Drive - St. Elmo | ||
Effingham | Altamont | 86.56 | 139.30 | 82 | ![]() | |
Summit Township | 96.16 | 154.75 | 92 | ![]() | Západní konec souběžnosti I-57; Výjezd I-57 157 | |
Effingham | 98.13 | 157.92 | 159 | Fayette Avenue - Effingham | Východy používají čísla východů I-57 | |
99.16 | 159.58 | 160 | ![]() ![]() | |||
100.93 | 162.43 | 162 | ![]() | |||
Teutopolis černošská čtvrť | 102.35 | 164.72 | 98 | ![]() | Východní konec souběžnosti I-57; Výjezd I-57 163 | |
Montrose | 109.38 | 176.03 | 105 | Spring Creek Road - Montrose | ||
Cumberland | Greenup | 123.05 | 198.03 | 119 | ![]() | |
Clarku | Casey Township | 133.51 | 214.86 | 129 | ![]() | |
Martinsville | 139.60 | 224.66 | 136 | Cleone Road - Martinsville | ||
Marshall Township | 150.75 | 242.61 | 147 | ![]() | ||
Wabash Township | 157.97 | 254.23 | 154 | ![]() | Západní konec souběžnosti USA 40 | |
159.75 | 257.09 | ![]() ![]() | Pokračování do Indiana | |||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Pomocné trasy
I-70 má jednu pomocnou trasu v Illinois:
I-270 - Tvoří severní a západní dvě třetiny obchvatu kolem oblasti metra St. Louis (východní třetina je označena jako I-255)
Reference
- ^ A b C d E Google (2011-01-24). „Interstate 70 in Illinois“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2011-01-24.
- ^ Národní dálniční systém: Illinois (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. Červenec 2003. Citováno 2011-01-25.
- ^ Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1957). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 805 000]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 22. listopadu 2020 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1960). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 790,00]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 22. listopadu 2020 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1961). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 790,00]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 22. listopadu 2020 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1962). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 790,00]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 22. listopadu 2020 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Illinois Division of Highways; Rand McNally (1964). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 757 500]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 22. listopadu 2020 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Illinois Division of Highways; Rand McNally (1965). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 757 500]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 22. listopadu 2020 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Illinois Division of Highways; Rand McNally (1966). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 772 500]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 22. listopadu 2020 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Illinois Division of Highways (1968). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 772 500]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 22. listopadu 2020 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Illinois Division of Highways; Rand McNally (1969). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 772 500]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 22. listopadu 2020 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Illinois Division of Highways; Rand McNally (1970). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 772 500]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 22. listopadu 2020 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Illinoisské ministerstvo dopravy (1972). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 772 500]. Springfield: Illinois Department of Transportation. Citováno 22. listopadu 2020 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Leiser, Ken. „Nový most přes řeku Mississippi se otevírá provozu“. STLtoday.com.
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Missouri | Illinois | Další stav: Indiana |