Interstate 470 (Kansas) - Interstate 470 (Kansas)

Interstate 470 značka

Mezistátní 470
Pamětní dálnice Dr. Martina Luthera Kinga Jr.
I-470 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Pomocná trasa I-70
Udržováno KDOT a KTA
Délka13,72 mil[1] (22,08 km)
Existoval21. října 1960[Citace je zapotřebí ]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West End I-70 / USA-40 / USA-75 / K-4 v Topeka
 
Východní konec I-70 / Kansas silnice / USA-40 / K-4 v Topeka
Umístění
KrajeShawnee
Dálniční systém
  • Kansas State Highway System
← I-435I-635 →

Mezistátní 470 (I-470) je 13,72 mil (22,08 km) dálniční smyčka, která obchází centrum města Topeka, Kansas. I-470 začíná na výměně s I-70 v západní Topeka a směřuje obecně na jihovýchod, běží souběžně s Americká cesta 75 (US-75). Souběžnost s USA-75 končí o 5,74 mil (9,24 km) později na výměně Burlingame Road. I-470 se stává součástí Kansas silnice na křižovatce s I-335. Odtud dálnice směřuje obecně na severovýchod přes jihovýchodní části Topeka. Poté, co cestoval 7,31 míle (11,31 km) jako dálnice v Kansasu, dosáhl I-470 svého východního konce na I-70. Dálnice má roční průměrný denní provoz hodnoty až 43 000 západně od Gage Boulevard až na 10 370 poblíž východního konce. Jako mezistátní dálnice je I-470 součástí Spojených států Národní dálniční systém. Části dálnice, které nejsou z dálnice, jsou udržovány Kansas ministerstvo dopravy, zatímco část silnice je udržována Kansas silnice úřad.

Kansas silnice byla otevřena v roce 1950, který zahrnuje východní část trasy. Na konci 50. let byla zahájena stavba západní části I-470 a 21. října 1960 byla západní část I-470 zasvěcena a uvedena do provozu. V roce 1982 byl Interstate 470 označen jako „Martin Luther King Jr. Memorial Highway“. Směrování I-470 se od dokončení dálnice nezměnilo.

Popis trasy

Volný segment

I-470 na východ na výměnu Topeka Boulevard

Interstate 470 začíná na západní straně Topeka na výměně s I-70, USA-40, a K-4. USA-75 se blíží k výměně z východu a připojí se I-470. Obě cesty směřují na jihovýchod podél západního okraje města.[2] Podél tohoto úseku dálnice existují tři přestupní uzly; Huntoon / Wanamaker, 21. a 29. / Fairlawn. Z důvodu vyrovnání silnice z jihovýchodu na severozápad a blízkosti dvou příčných ulic jsou křižovatky Huntoon / Wanamaker a 29. / Fairlawn složeny ze dvou poloviční diamanty, se vchody a východy na dvou různých ulicích v závislosti na směru. Na výměně Huntoon / Wanamaker je provoz opouštějící východ I-470 uložen na Huntoon Street. Vozidla slučující se na východ I-470 musí mít přístup ke vstupní rampě z Wanamaker Road. Křižovatka Huntoon a Wanamaker sousedí s dálnicí.[3] Výměna 29. / Fairlawn je postavena podobně jako výměna Huntoon / Wanamaker, zatímco výměna 21. ulice je standardní výměna diamantů. Přes jižní Topeka, křivka I-470 / US-75 na východ-jihovýchod, kde protínají Gage Boulevard. Dále na jihovýchod se US-75 rozděluje od I-470 při složité výměně s Burlingame Road.[1] Jen na východ od výměny US-75, a výměna trubek poskytuje přístup na bulvár Topeka.

Kansas silnice

Dálnice poté prochází mýtným náměstím a napojuje se na Kansas silnice, počínaje zpoplatněnou částí dálnice. Toto spojení také označuje severní konec I-335. I-470 a dálnice v Kansasu míří na severovýchod k I-70.[4][5] Mýtná cesta pokračuje na severovýchod přes jihovýchodní Topeka a prochází blízko k Lake Shawnee a nakonec dosáhl konce I-470 v I-70, kterou silnice vede na východ.[6]

Údržba

Neprovozní část dálnice je udržována Kansas ministerstvo dopravy (KDOT). V rámci této role KDOT zjišťuje provoz na dálnicích v Kansasu z hlediska průměrný roční denní provoz (AADT). V roce 2011 KDOT vypočítal, že jen 10 400 vozidel používalo I-470 denně podél silnice v Kansasu poblíž výměny I-70 a až 41 300 vozidel používalo I-470 denně mezi výměnou Gage Boulevard a výměnou 29. ulice.[7] Části I-470, které jsou součástí dálnice v Kansasu, spadají do kompetence Kansas silnice úřad, který je odpovědný za provoz a údržbu silnice v Kansasu. Být součástí Mezistátní dálniční systém, celek I-470 je uveden na Národní dálniční systém, systém silnic, které jsou důležité pro národní hospodářství, obranu a mobilitu.[8]

Dějiny

1955 mapa zobrazující plánované mezistátní dálnice přes Topeka

Část I-470, která nyní vede po dálnici Kansas, byla otevřena v roce 1956 a byla první částí I-470, která měla být postavena.[9][10] Po založení Mezistátní dálniční systém ten stejný rok bylo plánováno několik dálnic Interstate přes Topeka, včetně I-70 a I-470.[11] Stavba začala na I-470 po dokončení I-70 na Topeka. Segment dálnice I-470 z výměny I-70 na dálnici v Kansasu, z nichž většina je souběžná s USA-75, byl postaven společností Koss Construction Company a byl ve výstavbě až do roku 1960.[12][13] 21. října 1960 byla západní část I-470 zasvěcena státním dálničním oddělením a úřadem pro dálnici v Kansasu a uvedena do provozu.[13] Od dokončení dálnice se trasa nezměnila.[14] V roce 1982 byl Interstate 470 zasvěcen „Pamětní dálnici Martina Luthera Kinga Jr.“.[15]

Opustit seznam

Výjezdy na dálnici I-470 v Kansasu sledují milníky dálnice. Celá trasa je v Topeka, Shawnee County.

mi[6][16]kmVýstupDestinacePoznámky
0.000.001A I-70 / USA-40 / K-4 / USA-75 sever - Salina, Kansas CitySjezd I-70 355. Schod na západ a vstup na východ, sjezd 1A je pro 70 východ; západní konec USA-75 se překrývá. West End.
1.051.691BHuntoon Street, Wanamaker Road
2.223.57221. ulice
3.355.39329. ulice, Fairlawn Road
4.306.924Gage Boulevard
5.749.245 USA-75 jih / Burlingame RoadVýchodní konec USA-75 se překrývá
6.610.66Topeka BoulevardPoslední volný výjezd na východ; bývalý USA-75; také poskytuje přístup na Kansas Avenue
6.6310.67South Topeka Interchange Toll Plaza
Západní konec Toll Road
6.6910.77177 I-335 / Kansas silnice jih - Emporia, WichitaZápadní konec překrytí KTA; I-470 opouští dálnici výjezdem 177 na západ; počty výjezdů sledují počet kilometrů po dálnici v Kansasu
13.7222.08182 I-70 západ / USA-40 / K-4 – Topeka, Valley FallsVýchod východ a západ vstup
183 I-70 / Kansas silnice na východ - Lawrence, Kansas CityVýchod východ a vchod západ; východní konec překrytí KTA; východní konec I-470; silnice pokračuje jako silnice I-70 východ / Kansas.
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Vlajka Kansasu.svg Portál Kansasu
  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b Zaměstnanci (31. října 2002). „Tabulka 2: Pomocné trasy dálničních a obranných silnic Dwight D. Eisenhower k 31. říjnu 2002“. Protokol trasy a seznam vyhledávačů. Federální správa silnic. Citováno 17. února 2011.
  2. ^ Mapa Shawnee County, Kansas (Mapa). Kansas ministerstvo dopravy. Citováno 17. února 2011.
  3. ^ Google (19. února 2011). „I-470 exit 1B“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 19. února 2011.
  4. ^ Mapa dálnice v Kansasu (Mapa). Kansas silnice úřad. Citováno 17. února 2011.
  5. ^ „Práce na silnici ovlivnit I-70, I-470“. Topeka Capital-Journal. 24. června 2010. Citováno 17. února 2011.
  6. ^ A b Microsoft; Nokia (24. ledna 2011). „I-470“ (Mapa). Mapy Bing. Microsoft. Citováno 24. ledna 2011.
  7. ^ Mapa počtu provozu KDOT v Topeka (PDF) (Mapa). Kansas ministerstvo dopravy. Srpna 2007. Citováno 19. února 2011.
  8. ^ Národní dálniční systém: Topeka, Kansas (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. Červenec 2003. Citováno 19. února 2011.
  9. ^ "Velký dopad na místní oblast na dálnici". Lawrence Daily Journal-World. 24. října 1956. s. 1–2.
  10. ^ „Úředníci KTA dnes ráno říkají o dopravní zácpě na Pike“. Lawrence Daily Journal-World. 20. října 1956.
  11. ^ Mapa dálnice Kansas v letech 1957-1958 (Mapa). Kansas ministerstvo dopravy. Citováno 27. ledna 2011.
  12. ^ Mapa dálnice z roku 1960 v Kansasu (Mapa). Kansas ministerstvo dopravy. Citováno 27. ledna 2011.
  13. ^ A b "Nyní nebudete muset bojovat s dopravou Topeka". Salina Journal. 20. října 1960. str. 15.
  14. ^ Mapa dálnice z roku 2011 v Kansasu (Mapa). Kansas ministerstvo dopravy. Citováno 17. února 2011.
  15. ^ Tim Hrenchir (27. srpna 2013). „Svědci historie: Topekané znovu a znovu prožívají Králův sen“. Topeka Capital-Journal. Citováno 28. srpna 2013.
  16. ^ Kansas ministerstvo dopravy. „Zpráva o průzkumu stavu za rok 2010 pro okres Shawnee, Kansas“. Citováno 21. února 2011.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata