Mezistátní 270 (Missouri – Illinois) - Interstate 270 (Missouri–Illinois)

Mezistátní značka 270

Mezistátní 270
I-270 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Pomocná trasa I-70
Udržováno IDOT a MoDOT
Délka50,59 mil[1] (81,42 km)
Existoval1956[Citace je zapotřebí ]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konec I-55 / I-255 v Mehlville, MO
 
Východní konec I-55 / I-70 u Troy, IL
Umístění
KrajeMO: St. Louis, Město St. Louis
IL: Madison
Dálniční systém
← IL 267ILI-280 →
← Route 269MORoute 273 →

Mezistátní 270 (I-270) tvoří velkou část vnějšího pásu dálnice v St. Louis, Missouri Metropolitní oblast. Terminál I-270 proti směru hodinových ručiček je na křižovatce s I-55 a I-255 v Mehlville, Missouri; konec dálnice ve směru hodinových ručiček je na křižovatce s I-55 a I-70 severně od Troy, Illinois. Celý úsek silnice I-270 je 81,42 km.

I-270 mezi I-70 a I-55 byl původně určen I-244, západní obchvat St. Louis, Missouri. Původně to navrhla Missouri jako I-144, ale silnice byla obchvatem (nebo jeho částí), takže Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků (AASHTO) mu přidělil číslo I-244. Na konci sedmdesátých let byl celý obchvat (včetně dnešního I-255) kvůli konzistenci integrován jako součást I-270. Politici v Illinois však začali plánovat svůj doplňkový dálniční systém v polovině 70. let a pětikilometrová část koridoru 413 byla začleněna do systému dálnic v dubnu 1978.[2] To způsobilo potenciální místo záměny Pontoon Beach, Illinois, kde by se protínala I-270, a nakonec Illinoisské ministerstvo dopravy (IDOT) rozhodl o číslování I-255 v roce 1980 (ale ne dříve, než zvážil přečíslování úseku osm mil (13 km) na I-870).

Popis trasy

V Missouri se I-270 odchyluje od v I-55 jako dálnice s 10 pruhy směřující na západ od trasy I-55, ale stále si zachovávající tendenci I-55 cestovat na sever. I-270 se protíná I-44 v upraveném výměna čtyřlístku který byl přestavěn v 90. letech. Železniční nadjezdy a skalní útesy mezi I-44 a Dougherty Ferry Road snížily mezistátní na osm pruhů na asi 2 míle; tento úsek byl však od konce roku 2013 rozšířen na 5 jízdních pruhů v každém směru. I-270 se setkává s I-64 s výměna zásobníku která byla postavena v letech 1987 až 1993 (dříve to byla čtyřlístek, který byl častým zdrojem záloh).

Od Dougherty Ferry Road přes I-70, pokračuje jako 10proudová dálnice, ačkoli pravé pruhy často slouží jako únikové pruhy. Křižovatka s Olive byla upgradována na jednobodová městská výměna v polovině dvacátých let a v letech 2010–11 došlo k výměně s Trasa 364 (Page Avenue) a Dorsett Road byly modernizovány, přičemž druhý se stal odlišná výměna diamantů v říjnu 2010.[3] Přetížení v této oblasti je vážné do té míry, že MoDOT od 90. let utratil miliony za různá vylepšení řízení dopravy. Jedním z bezpečnostních vylepšení je „dvojitá bílá čára“, kterou nesmí motoristé překračovat (porušení této zásady by mohlo vést k pokutě ve výši 500 USD), která se nachází u východů I-70 v severních pruzích. Mezi další bezpečnostní implementace patří speciální Maryland Heights policejní křižník, který se věnuje prosazování provozu v této části I-270, varovným signálům před přetížením a dopravním kamerám.

U silnice I-70 přechází silnice I-270 ze severojižní dálnice na východozápadní dálnici, avšak není podepsána jako taková až do McDonnell Road, a až se dostane na Lindbergh Road, stane se z ní šestistupňová dálnice. Poté se setká I-170, jehož přestupní uzel byl přestavěn v letech 2001–2004, během kterého byl opraven levý výjezdový pruh v západním pruhu. Tato část I-270 byla zdrojem častých záloh během pozdních odpoledních hodin, dokud nebyla přestavěna přestavěna. Smrtelná nehoda v září 1999 podnítila přestavbu výměny, i když k nehodě na tomto místě nedošlo na míli východně od výměny. I-270 pak prochází různými ulicemi, kde se každý výjezd na západ spojuje s Dunn Road a pro přístup na I-270 je třeba použít Dunn Road, s výjimkou Riverview, Lilac a Trasa 367 ) ukončí. Vzhledem k tomu, že společnost Dunn Road zpracovává obousměrný provoz, stala se z toho otázka bezpečnosti a přetížení, kterou chce MoDOT v blízké budoucnosti vyřešit.

U Lilac se I-270 omezuje na čtyři pruhy, když protíná řeka Mississippi na Nový řetězec skalních mostů. Blíží se Missouri a vstupuje Illinois, Přechody I-270 z příměstské dálnice do exurban Dálnice s farmami a zalesněnou půdou hraničící s dálnicí v oblasti bezprostředně na východ a na západ od přechodu řeky. Jakmile překročí Chain of Rocks Canal „I-270 protne čtyři různé dálnice poskytující přístup do komunit na východě Madison County: IL 3, Old Alton Road, IL 203 a IL 111. Výměna s IL 3 je částečná čtyřlístek se smyčkovými rampami v severovýchodním a jihovýchodním kvadrantu. Zbývající dvě jsou křižovatky čtyřlístků, přičemž výměna Old Alton Road / IL 203 využívá systém kolektor-distributor se dvěma složenými diamanty kvůli přítomnosti železničních tratí mezi oběma vozovkami. Jakmile projde IL 111, rychlostní limit se zvýší na 65 mph (105 km / h), protože na dálnici se na křižovatce s I-255. Dálnice se poté vrátí na čtyřproudovou dálnici, která nabízí křižovatky s diamanty IL 157 a IL 159 před setkáním s I-55 /I-70 na výměně, kterou IDOT označuje jako „3 I“. Východ I-270 se setkává se severovýchodní kombinací I-55 a I-70, které opouštějí křižovatku jako sever I-55 a východ I-70, která přijala označení míle I-270.

Dějiny

Úsek I-270 na straně Missouri byl dokončen do června 1964, zatímco úsek, který byl I-244, byl dokončen do listopadu 1968.[4] Sekce od Illinois Route 3 (IL 3) na I-55 v Illinois byla dokončena do května 1965.[5]

Během Velká povodeň z roku 1993, Nový most Chain of Rocks nesoucí I-270 přes řeka Mississippi byl jediný most otevřený ze St. Louis do Keokuk, Iowa, v jednu chvíli. (Všechny ostatní mosty z McKinleyova mostu do Keokukova mostu byly na vrcholu této povodně uzavřeny.)

Poslední velký stavební projekt na I-270 proběhl v letech 1995 až 1998. Oba Missouri ministerstvo dopravy (MoDOT) a IDOT upgradovaly I-270 na moderní standardy z Lilac Avenue na I-255. Tato část I-270 je však stále ve dvou jízdních pruzích v každém směru.

Dne 13. září 1999 došlo v západních pruzích I-270 k smrtelné nehodě tahače s přívěsem[6] před dnes již zaniklou střední školou svatého Tomáše Akvinského-Mercy (nyní North County Christian School ) v North St. Louis County. Tato nehoda zrychlila úsilí, které vedlo k přestavbě výměny I-170 / I-270, která probíhala v letech 2001 až 2004.

Velká nehoda a požár nákladního vozidla FedEx Ground mezi Trasa 367 a Lilac Avenue opustí 28. října 2002, vynucené objížďky a dlouhá zpoždění.[7][8]

Existovaly plány na podepsání osmimílové (13 km) části I-270 z Glen Carbon do Edwardsville jako I-870. Tato myšlenka však byla zavržena.[9]

V roce 2008 implementoval MoDOT nové variabilní rychlostní limity na I-270 / I-255, přičemž normální limit byl 97 km / h.[10] Kvůli stížnostem veřejnosti však bylo plánováno, že tyto značky budou v roce 2011 aktualizovány na poradní značky.[11]Pětikilometrový úsek I-270 mezi I-44 a Manchesterem byl rozšířen na pět pruhů v každém směru, práce probíhaly v letech 2012 až 2013.[12] Tato část modelu I-270 vidí až 185 000 vozidel denně,[13] a přetížení ve špičce je běžné.

Budoucnost

IDOT chtěl rozšířit I-270 z Lilac Avenue na I-255 ze čtyř pruhů na šest, ale v době návrhu v roce 2007 nejsou k dispozici žádné peníze.[14] Společnost IDOT však oznámila, že v letech 2011 až 2016 bylo naprogramováno téměř 100 milionů dolarů na výměnu mostů přes kanál.[15] Mosty kanálu byly vyměněny v létě 2014 a zhroutily zimu 2015.

Společnost MoDOT také identifikovala potřebu zlepšení koridoru I-270 v okrese North St. Louis, což by mohlo stát 200 milionů dolarů.[16] MoDOT nedávno uspořádal veřejnou studii tohoto koridoru a má o tom web. Na výstavbu možných upgradů nejsou k dispozici žádné finanční prostředky.[17]

Opustit seznam

StátokresUmístěními[18][19]kmVýstupDestinacePoznámky
MissouriSt. LouisMehlville –Svornost čára0.000–
0.269		0.000–
0.433		1A I-55 sever - St. LouisKonec proti směru hodinových ručiček; výjezd 197 na I-55
USA 61 / USA 67 (Lemay Ferry Road)Pouze levý výjezd na jih
Svornost I-55 jih - MemphisJih na východ a na sever; výjezd 196 dále I-55
— I-255 na východ - ChicagoJih vlevo výjezd a sever vlevo vstup; konec I-255 ve směru hodinových ručiček
Svornost –Sappington čára2.1623.4792 Route 21 (Tesson Ferry Road)
Sunset Hills3.9036.2813 Route 30 (Gravois Road)
5.832–
6.503		9.386–
10.466		5 I-44 / USA 50 / Trasa 366 na východ - St. Louis, TulsaPodepsáno jako východy 5A (východ) a 5B (západ); výjezd 276 na I-44
Kirkwood7.88812.6957Big Bend RoadJih na východ a na sever
Des Peres8.72914.0488Dougherty Ferry Road
9.855–
10.396		15.860–
16.731		9 Trasa 100 / Lewis a Clark Trail (Manchester Road)Také slouží West County Center Drive
Město a země12.386–
12.985		19.933–
20.897		12 I-64 / USA 40 / USA 61 / Avenue of the Saints  – Wentzville, St. LouisVýjezd 25 na I-64
Creve Coeur13.84722.28513 Route AB (Ladue Road)
14.99324.12914 Route 340 (Olive Boulevard)
Maryland Heights16.48626.53216 Route D východ (Page Avenue)Podepsáno jako výjezd 16A na jih; západní konec trasy D
17.08227.491 Trasa 364 západ - St. CharlesPodepsáno jako východy 16B na jih; východní konec trasy 364, opouští 20A-B na trase 364
17.94528.88017Dorsett RoadOdlišná výměna diamantů; změny orientace ze severu na jih na východ-západ
Bridgeton19.956–
21.047		32.116–
33.872		20 I-70 – Kansas City, St. LouisPodepsáno jako východy 20A (východ) a 20B (západ); opouští 232A-B na I-70
21.07433.915 Route 180 (St. Charles Rock Road) / Natural Bridge RoadPodepsáno jako výjezd 20C
22.440–
23.122		36.114–
37.211		22B Trasa 370 – St. Charles CountyPodepsáno jako výjezd 22 na západ; východní konec trasy 370
23.13737.23522AMissouri Bottom RoadVýchod východ a západ vstup
Hazelwood23.83238.35423McDonnell Boulevard
25.257–
25.731		40.647–
41.410		25 USA 67 (Lindbergh Boulevard )Podepsáno jako východy 25A (jih) a 25B (sever) na západ
26.36642.43226A I-170 jih - Clayton, Lambert – sv. Louis mezinárodní letištěSeverní konec I-170; východy 10A-B na I-170; plná výměna Y.
26.88843.27226BNorth Hanley Road / Graham Road
Florissant27.86044.83627 Route N (New Florissant Road)
28.37545.66528Washington Street / Elizabeth Avenue
29.87548.07929West Florissant Avenue
30.58049.21430 Route AC (New Halls Ferry Road)
31.12050.08330AOld Halls Ferry RoadZápad výjezd a východ východ
Moline Acres31.10050.05131 Trasa 367 – St. Louis, Alton ILPodepsáno jako východy 31A (jih) a 31B (sever)
Bellefontaine sousedé33.07753.23232Bellefontaine Road
34.06254.81733Lilac Avenue
Město z St. Louis35.16756.59634Riverview Drive (trasa H)
řeka Mississippi35.339
0.00		56.873
0.00		Nový most Chain of Rocks
IllinoisMadisonChouteau Township2.734.393
IL 3 / Great River Road sever / Great River Road Spur jih - Žulové město, Alton		Západní konec souběžnosti s GRR;
podepsány jako východy 3A (jih) a 3B (sever) na východ
4.397.074 IL 203 jih / Old Alton Road - Žulové městoDvě uzly obsluhované kolektor-distributor silnice
5.929.536 IL 111 / Great River Road jih - Pontoon Beach, Wood RiverVýchodní konec souběžnosti s GRR;
podepsány jako východy 6A (jih) a 6B (sever)
7.1611.527 I-255 jih - Memphis
IL 255 sever - Alton		Podepsáno jako východy 7A (jih) a 7B (sever) na západ;
výjezd 30 na I-255
Glen Carbon9 IL 157 – Collinsville, Edwardsville
11.8719.1012 IL 159 – Collinsville, Edwardsville
Pin Oak Township14.5723.4515A I-55 jih / I-70 západ - St. LouisVýchod východ a vchod západ; výjezd 20B na I-55
15B I-55 sever - Chicago, SpringfieldOpouští 20A-B na I-55
I-70 na východ - Effingham, IndianapolisTerminál ve směru hodinových ručiček
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

V populární kultuře

Na tuto dálnici se odkazuje Chingy píseň "Holidae In „ačkoli 270 neprotíná přírodní mostní silnici.[Citace je zapotřebí ]

Viz také

  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ DeSimone, Tony (31. října 2002). „Tabulka 2: Pomocné trasy dálničních a obranných silnic Dwight D. Eisenhower k 31. říjnu 2002“. Protokol trasy a seznam vyhledávačů. Federální správa silnic. Citováno 8. července 2007.
  2. ^ FAI 270 / FAP 413 Konečný návrh EIS, svazek I (zpráva). 1983.[úplná citace nutná ]
  3. ^ „I-270 Dorsett / Page Project“. Missouri ministerstvo dopravy. 17. října 2010. Archivovány od originál dne 30. března 2014. Citováno 20. ledna 2012.
  4. ^ deLeon, Peter; Enns, John (září 1973). Dopad dálnic na metropolitní disperze: St. Louis (PDF) (Zpráva). Santa Monica, CA: The Rand Corporation. Citováno 2. ledna 2012.
  5. ^ Sonderman, Joe. „17. května“ (PDF). Historie St. Louis. Citováno 2. ledna 2013.
  6. ^ Rackwitz, Jim (14. září 1999). „Masivní nehoda I-270 zanechává zamotané a hořící trosky“. St. Louis Post-Expedice. Archivovány od originál 6. ledna 2009. Citováno 2. ledna 2012.
  7. ^ . St. Louis, MO: KMOV-TV http://www.kmov.com/topstories/kmov_localnews_021030_270crash.10c641073.html. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)[mrtvý odkaz ]
  8. ^ "Nárazový vůz FedEx havaruje, hoří na 270". Alton Telegraph. 30. října 2002. str. A1.
  9. ^ „Interstate 870“. 3 číslice Interstates na Kurumi.com. 23. února 2005. Citováno 12. července 2006.[nespolehlivý zdroj ]
  10. ^ „Variabilní rychlostní limit začíná dnes na I-270“. St. Louis Post-Expedice. Archivovány od originál dne 25. června 2008.
  11. ^ Leiser, Ken (9. března 2011). „Rychlostní značky I-270, I-255 budou„ poradní'". St. Louis Post-Expedice. Citováno 2. ledna 2012.
  12. ^ Leiser, Ken (28. února 2011). „MoDOT plánuje rozšířit úsek I-270“. St. Louis Post-Expedice. Citováno 2. ledna 2013.
  13. ^ Objem provozu 6 a mapa počtu užitkových vozidel (PDF) (Mapa). Kartografie podle plánování dopravy. Missouri ministerstvo dopravy. 2010. Archivovány od originál (PDF) 7. ledna 2012. Citováno 2. ledna 2012.]
  14. ^ „Návrhy dopravní infrastruktury“. Southern Illinois University. Archivovány od originál 13. března 2007. Citováno 2. ledna 2013.
  15. ^ Zaměstnanci okresu 8. „FY 2011–2016 Highway Improvement Program, District 8“ (PDF). Illinoisské ministerstvo dopravy. Citováno 2. ledna 2013.
  16. ^ Keith, Kevine. „Vylepšení I-270 od McDonnell Blvd. po Chain of Rocks Bridge“ (PDF). Případ kapacity. Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků. Archivovány od originál (PDF) dne 17. března 2012. Citováno 2. ledna 2013.
  17. ^ „I-270 North“. Missouri ministerstvo dopravy. MoDOT. 2013. Citováno 20. srpna 2013.
  18. ^ Missouri ministerstvo dopravy (19. března 2015). MoDOT HPMAPS (Mapa). Missouri ministerstvo dopravy. Citováno 19. března 2015.
  19. ^ Street Atlas USA (Mapa). DeLorme. 2007.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata