Mezistátní 170 - Interstate 170
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Dálnice vnitřního pásu | ||||
 I-170 zvýrazněn červeně | ||||
| Informace o trase | ||||
| Pomocná trasa I-70 | ||||
| Udržováno MoDOT | ||||
| Délka | 11,17 mil[1] (17,98 km) | |||
| Existoval | 1956[Citace je zapotřebí ]-současnost, dárek | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| Jižní konec |   I-64 / USA 40 v Richmond Heights | |||
 I-70 v Berkeley | ||||
| Severní konec |  I-270 v Hazelwood | |||
| Umístění | ||||
| Kraje | St. Louis | |||
| Dálniční systém | ||||
| ||||
→Mezistátní 170 (I-170), také známý jako Dálnice vnitřního pásu, je 11,17 míle (17,98 km) na sever-jih Interstate Highway v St. Louis, Missouri Metropolitní oblast. I-170 se připojuje k I-270 na jeho severním konci a I-64 na jeho jižním konci. I-170 protíná svého rodiče, I-70, blízko Mezinárodní letiště St. Louis Lambert.
Dějiny
I-170 měl původně poskytovat vnitřní obchvat v rámci I-270 přes St. Louis County sahající až k I-55 v oblasti South County;[2] část trasy jižně od I-64 / US 40 však byla zrušena z důvodu místní opozice. Část MetroLink Rozšíření Cross County na jih od I-64 probíhá zhruba podél navrhovaného vyrovnání.[3]
Jižní část silnice I-170 byla postavena z fondů St. Louis County v 60. letech mělkým údolím. Bylo podepsáno jako Route 725.
Nedávná stavba
Jižní dvě mimoúrovňové křižovatky na I-170 (na I-64 / US 40 a Galleria Parkway) byly rekonstruovány jako součást první fáze projektu New I-64. Nejvýznamnější je, že nová výměna zahrnuje přímý přístup k I-170 z východního I-64; přístup na Galleria Parkway ze severu I-170 byl však vyloučen. Přístup Eager Road do az I-170 byl také revidován v projektu New I-64.[4]
Southern Extension
Protože Interstate 170 končí na I-64 /USA-40, přímý přístup z Interstate 170 a Mezistátní 64 (Dálnice 40 ) až Mezistátní 55, Mezistátní 270, a Mezistátní 44 chybí. Také města jako Richmond Heights, Brentwood, Javorové dřevo, a Marlbourough chybí přístup k mezistátím, Mezinárodní letiště St. Louis Lambert, South County a navzájem. Z tohoto důvodu musí dojíždějící buď vyjít nepřímými povrchovými ulicemi jako obchvaty, jako je Hanley Road nebo River Des Peres Boulevard, což by mělo za následek mnohem vyšší kilometrový výkon a čas kvůli dopravní signály a delší trasa. Například pokud je někdo v Richmond Heights a chce se dostat do South County, musí vzít Brentwood Blvd na Eager Road na Hanley Road na Murdoch Ave na I-44 a poté na I-270 směrem na South County. To také vede k vyššímu provozu v obytných ulicích a městech, jako jsou Shrewsbury.[5] Byly předloženy návrhy na vyřešení tohoto problému, například nová dálnice pro rychlejší dojíždění nebo „South County Connector“ pro připojení Richmond Heights do South County, ale tyto návrhy byly odloženy kvůli nedostatku finančních prostředků.[6]
Opustit seznam
Celá trasa je v St. Louis County.
| Umístění | mi[7] | km | Výstup | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Richmond Heights | 0.00 | 0.00 | 1 |  I-64 / USA 40 / Lewis a Clark Trail – Wentzville, St. Louis | Podepsáno jako východy 1A (východ) a 1B (západ) | |
| 0.438 | 0.705 | 1C | Brentwood Boulevard sever / Eager Road | Jih na východ a na sever | ||
| Clayton | 0.809 | 1.302 | 1D | Brentwood Boulevard na jih | Jih výjezd a vstup na sever (přes Galleria Parkway) | |
| 1.170 | 1.883 | 1E | Forest Park Parkway na východ | Západní konec Forest Park Parkway | ||
| Ladue | 1.611 | 2.593 | 1F | Ladue Road | ||
| University City | 2.374 | 3.821 | 2 | Delmar Boulevard | ||
| Olivette | 3.336 | 5.369 | 3 |  Route 340 (Olive Boulevard) | ||
| Pozemní | 4.325 | 6.960 | 4 |  Route D (Page Avenue) | ||
| St. John | 5.865 | 9.439 | 5 |  Route 180 (St. Charles Rock Road) | ||
| Bel-Ridge | 7.027 | 11.309 | 6 |  Route 115 (Natural Bridge Road) - Nákladní město | ||
| Berkeley | 7.654 | 12.318 | 7 | I-70 – St. Louis, Kansas City | Podepsáno jako východ 7A (východ) a 7B (západ); výstup 235 | |
| 7.771 | 12.506 | 7C |  Lambert – sv. Louis mezinárodní letiště | Výjezd na jih je výjezdem 7B | ||
| 8.577 | 13.803 | 8 | Scudder Road / North Hanley Road | Žádný vchod na sever | ||
| 9.167 | 14.753 | 9A | Airport Road - Nákladní město | |||
| 9.236 | 14.864 | 9B | Boeing | Na sever a na jih | ||
| 9.780 | 15.739 | 9C | North Hanley Road | Na sever a na jih | ||
| Hazelwood | 10.894– 11.255 | 17.532– 18.113 | 10 | I-270 – Kansas City, Chicago | Podepsáno jako východy 10A (západ) a 10B (východ) | |
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | ||||||
Reference
- ^ „Protokol trasy a seznam vyhledávačů - mezistátní systém - tabulka 2“. Federální správa silnic. 31. října 2002. Citováno 8. července 2007.
- ^ Sutin, Phil; Hopgood, Mei-Ling (9. ledna 1997). „Stovky domů čelí úžasu po nové dálnici“. St. Louis Post-Expedice.
- ^ Sutin, Phil (14. března 1997). "Westfall Sours na prodloužení Interstate 170". St. Louis Post-Expedice.
- ^ "Přehled projektu". Nový I-64. Missouri ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 4. května 2007. Citováno 28. května 2007.
- ^ 314-340-8215, KEN LEISER | [email protected]>. „Spojením South County studoval Clayton“. stltoday.com. Citováno 19. ledna 2018.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
- ^ „South County Connector: 1st Phase of 170 South Extension?“. FOX2now.com. 14. května 2013. Citováno 14. ledna 2018.
- ^ Missouri ministerstvo dopravy (18. března 2015). MoDOT HPMAPS (Mapa). Missouri ministerstvo dopravy. Citováno 18. března 2015.
externí odkazy
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
