Interstate 470 (Missouri) - Interstate 470 (Missouri)
I-470 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Pomocná trasa I-70 | ||||
Udržováno MoDOT | ||||
Délka | 27,081 mil[3] (27,489 km) | |||
Existoval | 1970[1]-současnost, dárek | |||
Dějiny | Dokončeno do roku 1983[2] | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
| ||||
Severní konec | ![]() ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Jackson | |||
Dálniční systém | ||||
|
Mezistátní 470 (I-470) je 16,72 míle (26,91 km) smyčka z Mezistátní dálniční systém který slouží k propojení jihovýchod Kansas City na Nezávislost přes Lee's Summit v Jackson County, Missouri. Západní konec dálnice je u Grandview Triangle výměna s I-49, I-435, Americká cesta 50 (USA 50) a USA 71 zatímco severní konec je a výměna čtyřlístku s I-70. Dálnice cestuje na západ na východ jižním Kansas City a na severu se zahýbá směrem na sever Lee's Summit Municipal Airport a stát se souběžným s Missouri Route 291 (Trasa 291), jak dálnice jede na sever směrem k Independence.
Mezilehlá výměna s USA 50 poskytuje přístup do jižního okresu Jackson a do Raytown na sever přes Route 350, dřívější vyrovnání USA 50 před výstavbou I-470. Plány na jižní dálnici byly poprvé zveřejněny v roce 1955 a první části I-470 byly dokončeny v roce 1970. V roce 1983 byla celá dálnice uvedena do provozu. Od výstavby byly postaveny dvě nové přestupní uzly spolu s rozšířením americké čtyřlístku. V roce 2010 byla část dálnice uzavřena Grandview Triangle kvůli sesuvu půdy pod dálnicí. Dálnici využívá průměrný den 38 000 až 75 000 vozidel.
Popis trasy

I-470 začíná v jižním Kansas City na výměně Grandview Triangle s I-49, I-435, USA 50 a USA 71. Dálnice, souběžně s USA 50, cestuje na východ pastvinami, než se setká s nejzápadnější výměnou výměna diamantů s Blue Ridge Boulevard. Železniční trať patřící do Jižní železnice v Kansas City prochází pod dálnicí západně od křižovatky.[4] Souběžné dálnice pokračují na východ přes lehce osídlenou oblast Jackson County kolem lehké obytné zóny směrem k výměně s Raytown Road. Raytown Road poskytuje přístup k Longview Lake na jih od I-470. Přechod na urbanizovaný Lee's Summit, Kansas City Metropolitan Junior College je přístupný z výměny View High Drive. Městská linka mezi Kansas City a Lee's Summit se nachází poblíž View High Drive. Exit 7 se skládá z výměny čtyřlístku s jižním koncem trasy 350 a USA 50, stejně jako Northwest Blue Parkway a Northwest Pryor Road. Výměnu čtyřlístku obklopují dvě železniční tratě a obě najednou vlastnila Union Pacific Railroad, nicméně pouze východní linka je v provozu. Západní linie kdysi patřila k Chicago, Rock Island a Pacifik, a nyní je železniční trasa poté, co byla prodána do Jackson County, MO.[4] USA 50 opouští dálnici a cestuje na jihovýchod jako křivky I-470 na sever poblíž Lee's Summit Municipal Airport.[5]
Po částečné výměně s Northeast Colburn Road rychle následuje částečná výměna s Trasa 291, která se stává souběžnou s I-470, když míří na sever k Independence. Severně od letiště je přestupní uzel s Strother Road, následovaná přestupní uzlem s Woods Chapel Road. Jezera Lakewood, pár propojených jezer, prochází na západ od dálnice, když cestuje na sever. Lakewood Lakes byl domovem Lollapalooza hudební festival v roce 1996.[6] Výměna s Northeast Bowlin Road slouží jako přístupová cesta k Blue Springs Lake na východ od dálnice. US 40, který se vyrovná I-70 přes většinu z Missouri, je předposlední východ, sloužící jižní části nezávislosti a Blue Springs. USA 40 jsou pojmenovány podle desátníka Michaela E. Webstera, a Missouri State Highway Patrol důstojník, kterého zabil při plnění úkolů a opilý řidič.[7] Severní konec I-470 je na výměně čtyřlístku s I-70 jihozápadně od Centrum nezávislosti nákupní centrum. Silnice pokračuje na sever po výměně s I-70 jako trasa 291 směrem ke svému konečnému koncovému bodu na výměně s I-435.[5]
Každé tři roky Missouri ministerstvo dopravy (MoDOT) provádí řadu průzkumů na svých dálnicích ve státě za účelem měření objemu dopravy. To je vyjádřeno jako roční průměrný denní provoz (AADT), což je měřítko objemu provozu pro jakýkoli průměrný den v roce. V roce 2009 společnost MoDOT spočítala, že po dálnici na severním konci severně od křižovatky s I-70 cestovalo po dálnici jen 38 152 vozidel a dálnici na východ od Grandview Triangle využívalo až 75 647 vozidel.[8] Jako součást mezistátního dálničního systému[9] celá trasa je uvedena na Národní dálniční systém, systém silnic, které jsou důležité pro národní hospodářství, obranu a mobilitu.[10]
Dějiny

Plány dálnice spojující jihovýchodní Kansas City a Independence byly poprvé zveřejněny v roce 1955 v dokumentu nazvaném Obecné umístění národního systému mezistátních dálnic včetně všech dalších tras v městských oblastech.[11] První části dálnice, které byly podepsány I-470, byly založeny v roce 1970, mezi I-70 a USA 40 v Independence. Poté byla označena severojižní část dálnice USA 71 Bypass existoval od roku 1970 a v letech 1970 až 1971 byl přečíslován na trasu 291.[1][12] V letech 1979 až 1980 byla dokončena část dálnice mezi Grandview Triangle a čtyřlístkem Exit 7. US 50 je zarovnání bylo změněno následovat I-470 na západ k Grandview Triangle, a staré směrování USA 50 byla přečíslována Route 350.[13] Úsek dálnice mezi USA 50 a cestou 291 byl uveden do provozu v roce 1983 a dokončil trasu. V letech 1980 až 1983 byla část trasy, která je souběžná s trasou 291, upgradována na dálniční standardy a zahrnuta do smyčky I-470.[2]
Od výstavby dálnice byly přidány nebo rozšířeny tři mimoúrovňové křižovatky. Prvním přírůstkem byla výměna s View High Drive, která byla postavena počátkem roku 1993 a její dokončení stálo asi 2 miliony dolarů.[14] Druhým byl dodatek ke stávající čtyřlístku na 50 v USA na Lee's Summit, který přidal přístupové cesty k Pryor Road a Northwest Blue Parkway. Stavba této výměny začala v červenci 2007,[15] a byla dokončena do září 2008.[16] Třetí přestupní uzel s Strother Road se poprvé plánoval postavit v roce 2008. Silnice sloužila k zajištění přístupu k průmyslovému parku západně od dálnice a k podpoře nové výstavby na pozemcích až do prodeje Církev Ježíše Krista Svatých posledních dnů na východ od dálnice.[17] Výměna byla uvedena do provozu v srpnu 2010 s konečnými náklady na stavbu kolem 18 milionů $.[18]
V červenci 2010 uzavřela společnost MoDOT pruhy na západ I-470 poblíž trojúhelníku Grandview kvůli velkým trhlinám, které se vytvořily na vozovce.[19] Nahromadění podzemní vody pod západními pruhy způsobilo, že opěrná zeď vysoká 42 stop (13 m) padla nebo selhala. 17. července došlo k sesuvu půdy, který vytvořil na vozovce díru o rozměrech 11 x 61 m (35 x 200 stop). Východní pruhy nebyly ovlivněny a nebyly uzavřeny. Ovlivněná oblast byla nahrazena prodloužením mostu o délce 225 stop (69 m), které se otevřelo v následujícím měsíci.[20][21]
Opustit seznam
Celá trasa je v Jackson County.
Umístění | mi[3] | km | Výstup[3] | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|
Kansas City | 0.000– 0.596 | 0.000– 0.959 | — 1B | ![]() ![]() ![]() ![]() | Výjezd I-435 71A; Západní konec u Grandview Triangle; západní konec USA 50 se překrývají. | |
0.615– 1.000 | 0.990– 1.609 | 1A | ![]() ![]() | I-49 výjezd 183; jižní konec Grandview Triangle; severní konec I-49. | ||
2.083 | 3.352 | 2 | Blue Ridge Boulevard | |||
4.076 | 6.560 | 4 | Raytown Road | |||
Lee's Summit | 5.354 | 8.616 | 5 | Zobrazit High Drive | Západní rampy se částečně nacházejí v Kansas City | |
6.637– 8.148 | 10.681– 13.113 | 7C | Pryor Road, Blue Parkway | |||
7.599– 7.645 | 12.229– 12.303 | 7A ‑ B | ![]() ![]() | Východní konec USA 50 překrytí; podepsáno jako východy 7A (jih) a 7B (sever) | ||
9.286 | 14.944 | 9 | Douglas Street -Lee's Summit Municipal Airport | |||
10.067 | 16.201 | 10A | Colbern Road | Pouze západ a sever; změny orientace z východu / západu na sever / jih | ||
10.318– 10.418 | 16.605– 16.766 | 10B | ![]() | Jižní konec trasy 291 se překrývá, vstup na sever a východ pouze na západ | ||
11.636 | 18.726 | 11 | Strother Road | |||
12.644 | 20.349 | 12 | Woods Chapel Road | |||
14.158 | 22.785 | 14 | Lakewood Boulevard, Bowlin Road | |||
Nezávislost | 16.187– 16.198 | 26.050– 26.068 | 16A | ![]() | ||
16.493– 17.081 | 26.543– 27.489 | 16B ‑ C | ![]() | I-70 opouští 15A-B; severní konec a podepsané jako východy 16B (východ) a 16C (západ); výměna čtyřlístku. | ||
17.081 | 27.489 | — | ![]() | Pokračování kolem I-70, výjezd 15B; severní konec trasy 291 se překrývá | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
Portál amerických silnic
Reference
- ^ A b Oficiální dálniční mapa v Missouri (PDF) (Mapa). Missouri státní dálniční komise. 1970. Vložený Kansas City. Citováno 19. února 2011.
- ^ A b Oficiální dálniční mapa v Missouri (PDF) (Mapa). Missouri Highway and Transportation Commission. 1983. Vložený Kansas City. Citováno 19. února 2011.
- ^ A b C Missouri ministerstvo dopravy (2014-03-13). MoDOT HPMAPS (Mapa). Missouri ministerstvo dopravy. Citováno 2014-03-13.
- ^ A b Missouri železniční nákladní dopravci (PDF) (Mapa). Missouri ministerstvo dopravy. Červen 2009. Vložený Kansas City.
- ^ A b Google (19. února 2011). „Interstate 470“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 19. února 2011.
- ^ Beauchamp, Lane (27. června 1996). „Lollapa-lake-a! Lollapalooza Fest vypadává z tradičních koncertních sálů u jezera Longview Lake“. Hvězda v Kansas City. Společnost McClatchy. str. F1.
- ^ Barr, Paula (4. října 1995). „Dálnice přejmenována na Trooper: Michael E. Webster byl zasažen a zabit opilým řidičem“. Hvězda v Kansas City. Společnost McClatchy. str. C3.
- ^ Objem dopravy 4 a mapa počtu užitkových vozidel (PDF) (Mapa). Missouri ministerstvo dopravy. 2009. Citováno 19. února 2011.
- ^ Slater, Rodney E. (jaro 1996). „Národní dálniční systém: závazek k budoucnosti Ameriky“. Veřejné komunikace. 59 (4). ISSN 0033-3735. Citováno 24. ledna 2011.
- ^ Národní dálniční systém: Kansas City MO-KS (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. Listopad 2003. Citováno 19. února 2011.
- ^ Obecné umístění národního systému mezistátních dálnic včetně všech dalších tras v městských oblastech (Mapa). US Bureau of Public Roads. Září 1955. Kansas City, vložka Missouri.
- ^ Missouri Highway Map (PDF) (Mapa). Oficiální dálniční komise v Missouri. 1971. Vložený Kansas City. Citováno 19. února 2011.
- ^ Missouri Highway Map (PDF) (Mapa). Missouri Highway and Transportation Commission. 1980. Vložený Kansas City. Citováno 19. února 2011.
- ^ „Očekává se, že práce na silnici otevře provoz na summitu Western Lee“. Hvězda v Kansas City. Společnost McClatchy. 4. března 1993.
- ^ Kladka, Russ (14. července 2007). „Práce má začít tento měsíc na Interchange Pryor, I-470“. Hvězda v Kansas City. Společnost McClatchy. str. LS1.
- ^ Hoffmann, Kevin (20. září 2008). „Navigace: Práce na silnici je frustrující, ale pokrok signálů“. Hvězda v Kansas City. Společnost McClatchy. str. LS2.
- ^ Coleman-Topi, Debbie (5. července 2008). „Projekt Strother Road umožní přístup k I-470“. Zkoušející. Nezávislost, Mo. Archivovány od originál 20. února 2011. Citováno 19. února 2011.
- ^ „Slavnostní zahájení nové výměny na I-470 a Strother Road v Lee's Summit“. Hvězda v Kansas City. Společnost McClatchy. 19. srpna 2010.
- ^ "Část klíčové výměny v KC je uzavřena". St. Louis Post-Expedice. Lee Enterprises. Associated Press. 19. července 2010. str. A12.
- ^ Parsons, Jim (2. srpna 2010). "MoDOT se stěhuje, aby nahradil nefunkční dálniční nájezd Kansas City". Engineering News-Record. 265 (4). str. 14.
- ^ Cooper, Brad (27. srpna 2010). „Rampa se třemi stezkami, která se po zhroucení sekce zavřela, má být dnes znovu otevřena“. Hvězda v Kansas City. Společnost McClatchy. str. A4.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
Média související s Interstate 470 (Missouri) na Wikimedia Commons
- Mezistátní 470 v Missouri na webu Interstate-Guide.com
- Mezistátní 470 v Missouri na protokolu trasy dálnic Missouri