Ministerstvo dopravy v Minnesotě - Minnesota Department of Transportation
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Březen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | |
Přehled agentury | |
---|---|
Jurisdikce | Minnesota |
Hlavní sídlo | 395 John Ireland Boulevard Saint Paul, Minnesota |
Vedení agentury |
|
Mateřská agentura | Stát Minnesota |
webová stránka | www |
The Ministerstvo dopravy v Minnesotě (MnDOT, vyslovuje se „min-dot“) dohlíží přeprava všemi druhy dopravy, včetně pozemních, vodních, vzdušných, železničních, chůzí a jízdou na kole v Stát USA z Minnesota.[2] The skříň -úroveň agentura je zodpovědná za údržbu státu hlavní silnice systém (včetně státní dálnice, Americké dálnice, a mezistátní dálnice ), financování obecních letiště a udržování radionavigační pomůcky a další činnosti.
Dějiny

Historie agentury lze vysledovat od státní komise pro železnice a sklady, která se objevovala pomalu od roku 1871 do roku 1905, a Státní dálniční komise vytvořená v roce 1905. Dálniční komise byla zrušena v roce 1917 a nahrazena ministerstvem dálnic. Minnesota Highway Department byl připočítán s řadou prací uvedených v USA Národní registr historických míst. Pro leteckou dopravu byla v roce 1933 vytvořena komise pro letectví v Minnesotě. Velká část dohledu nad železnicí byla převedena na ministerstvo veřejné služby v Minnesotě v roce 1967. O dva roky později, v roce 1969, bylo zřízeno ministerstvo veřejné bezpečnosti v Minnesotě, které převzalo Dálniční hlídka a Kancelář řidičského průkazu. MnDOT konečně vznikl v roce 1976 a převzal funkce leteckých a dálničních útvarů, plus úkoly související s dopravou Státní plánovací agentury v Minnesotě a ministerstva veřejné služby.
Služby a projekty
MnDOT provozuje sítě rampy a dopravní kamery v Minneapolis-St. Pavel Metropolitní oblast za účelem řízení toku provozu. Oddělení také zveřejnilo informace elektronické značení podél dálnic poskytovat varovné zprávy. Vývěsky byly v Rochester, Duluth a Twin City na nějakou dobu. Část důvodu pro označení Rochesteru je občasná záplavy z Americká hlavní silnice 52. Oddělení rozšířilo používání značek po Amber Alert legislativa přidělila financování větším sítím. Ve městech Twin Cities je MnDOT začal používat k zobrazování doby cestování po dálnici v letech 2003 nebo 2004, aby pomohl řidičům naplánovat alternativní trasy, aby se v případě potřeby vyhnul hustému provozu (i když se během plánovaných speciálních bezpečnostních kampaní někdy setkáváme s obecnou zprávou jako „připoutejte se o bezpečnost“) ve spojení se státní hlídkou a oddělením veřejné bezpečnosti).
Veřejná televize Twin Cities (TPT) stanice KTCI kanál 17 se již mnoho let používá k zobrazování počasí související informace, které jsou financovány MnDOT. Tato služba pokračuje na kanálu 2-4 následujícím po digitální přechod. Oddělení také mělo dlouhodobé partnerství s KBEM-FM rádio (88,5 FM) v Minneapolis předávat dopravní informace v oblasti, i když tento vztah končí. Po protestech veřejnosti byl termín prodloužen, ale není jasné, jak dlouho budou tyto dvě organizace ve vztahu pokračovat. MnDOT zaplatil KBEM-FM AMERICKÉ DOLARY$ 400 000 ročně na poskytnutí informací, což je zhruba polovina ročního rozpočtu stanice. Také se zobrazuje video z dopravních kamer kabelová televize systémy v oblasti metra (najednou to bylo také ukázáno na kanálu 45 KVBM, dnes známém jako KSTC ).
Organizace

MnDOT je veden komisařem pro dopravu, který je jmenován guvernérem na období shodné s guvernérem. Komisař může vystupovat jako strana jménem veřejnosti v jakémkoli řízení před jakoukoli vládní agenturou regulující veřejné služby nebo sazby týkající se dopravy. Komisař také poskytuje technickou a finanční pomoc metropolitní radě a komisím pro regionální rozvoj v procesu plánování regionální dopravy.[3]
Seznam komisařů
Níže je uveden seznam komisařů ministerstva dopravy v Minnesotě (1917–1976) a ministerstev dopravy v Minnesotě (1976 – dosud):[4]
- Charles M. Babcock (1917–1932)
- N. (Nels) W. Elsberg (1933–1938)
- M. (Michael) J. Hoffman (1939–1957)
- L. P. Zimmerman (1957–1961)
- James C. Marshall (1961–1965)
- John R. Jamieson (1965–1967)
- N. T. (Nils Theodore) Waldor (1968–1971)
- Ray Lappegaard (1971–1974)
- Frank Marzitelli (1974–1976)
- James Harrington (1976–1978)
- Dick Braun (1978–1986)
- Leonard Levine (1986–1991)
- John H. Riley (1991)
- James Denn (1991–1999)
- Elwyn Tinklenberg (1999–2002)
- Carol Molnau (2003–2008)
- Thomas K. „Tom“ Sorel (2008–2012)
- Bernard J. "Bernie" Arseneau (2012), prozatímní komisař
- Charles A. Zelle (2013-2019)
- Margaret Anderson Kelliher (2019- )
Okresy
Okres # | Umístění | Okresní úřad | Sekundární kanceláře |
---|---|---|---|
1 | Severovýchod | Duluth | Virginie |
2 | Severozápad | Bemidji | Crookston |
3 | Centrální | St. Cloud | Baxter |
4 | West Central | Morris | Detroitská jezera |
M / (5 + 9) | Metro | Svatý Pavel | Minneapolis |
6 | Jihovýchodní | Rochester | Owatonno |
7 | South Central | Mankato | Windom |
8 | Jihozápadní | Willmar | Hutchinson, Marshalle |
Viz také
Poznámky
- ^ A b „Organizační schéma Mn / DOT“. Ministerstvo dopravy v Minnesotě. 8. října 2012. Citováno 2. listopadu 2012.
- ^ „Minnesota GO 50letá vize pro přepravu“. Celostátní politická skupina plánů. Ministerstvo dopravy v Minnesotě. Citováno 19. října 2017.
- ^ Ministerstvo dopravy v Minnesotě: Soupis audiovizuálních materiálů
- ^ Knihovna MnDOT. „Minnesota Highway Department a Minnesota Department of Transportation Commissioners: 1917 - současnost“. Ministerstvo dopravy v Minnesotě. Citováno 2. listopadu 2012.