Státní dálnice v Minnesotě 34 - Minnesota State Highway 34
Hlavní silnice 34 | ||||
---|---|---|---|---|
MN 34 zvýrazněno červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno MnDOT | ||||
Délka | 103,163 mil[2] (166,025 km) | |||
Existoval | 1920[1]-současnost, dárek | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | MN 9 / CR 2 at Barnesville | |||
I-94 / USA 52 na Barnesville MN 32 u Barnesville USA 10 / USA 59 na Detroitská jezera USA 71 na Park Rapids MN 64 na Akeley | ||||
Východní konec | MN 200 / MN 371 na chodec | |||
Umístění | ||||
Kraje | Jíl, Vydra ocasní, Becker, Hubbard, Cass | |||
Dálniční systém | ||||
|
Státní dálnice v Minnesotě 34 (MN 34) je 103,163 míle dlouhý (166,025 km) Dálnice v západní-centrální a severní-centrální Minnesota, který běží od jeho průsečík s Státní silnice 9 (u Mezistátní 94 /Americká dálnice 52 ) v Barnesville a pokračuje na východ ke svému východnímu konci na své křižovatce se státními dálnicemi 200 a 371 v chodec.
Trasa je souběžně s Americká hlavní silnice 59 na 26,6 mil (26,7 km) v Vydra ocasní a Becker kraje poblíž Detroitská jezera.
Popis trasy
Státní silnice 34 slouží jako východo-západní trasa mezi Barnesville, Detroitská jezera, Park Rapids, a chodec v západní a střední a severní centrální Minnesotě.
Dálnice 34 prochází dálnicí Státní les Smoky Hills v Becker County mezi Detroitská jezera a Park Rapids.
Trasa prochází dálnicí Národní les Chippewa v Cass County mezi Akeley a chodec. Západní konec dálnice 34 je jeho průsečík s Státní silnice 9 v Barnesville, jednu míli od Mezistátní 94 /Americká dálnice 52.
Dějiny
Státní silnice 34 byla založena 2. listopadu 1920.[1] V této době běžel ze státní silnice 2 (dnešní USA 10) v Detroitských jezerech na státní silnici 8 (dnešní USA 2) v Cohasset, západně od Grand Rapids.
V roce 1923 byla silnice štěrková z Park Rapids na Walker a na krátkém úseku západně od Cohassetu; zbytek nebyl vylepšen.[3] Celá dálnice byla do roku 1930 štěrková.[4]
Silnice byla vydlážděna přes většinu z Hubbard County v roce 1932.[5][6]
V roce 1933 byla trasa prodloužena na západ od Detroitských jezer k US Route 52 a Státní silnice v Minnesotě 82 v Barnesville; bylo přesměrováno na jeho východní konec a pokračovalo na východ od Remer do USA 2 mezi Labutí řeka a Povodeň. Státní silnice 6 ji nahradila severně od Remeru. Jedinou dlážděnou částí rozšíření dálnice byla souběžnost s tehdejší státní dálnicí 73 (nyní USA 59) z Dunvilly do Detroitských jezer.[7]
Byla vydlážděna z Osage do okresní linie Becker-Hubbard v roce 1938 a z Osage do Ponsford v roce 1940.[8] Dlažba byla také provedena v roce 1938 západně od Remeru a zbývající část na západ k hlavní silnici 87 v roce 1947.[9]
V roce 1941 byla dálnice vyrovnána přes okres Becker. Nyní to trvalo přímější cestou do Osage Snellman místo cestování na sever podél pobřeží Shell Lake, na východ přes Ponsford a na jihovýchod do Osage; část tohoto bývalého směrování z Ponsfordu na východ se stala Státní silnice 225 v roce 1949. Segment mezi novým zaměřením a Detroitskými jezery byl v tomto roce vydlážděn a nově uspořádaná část byla vydlážděna v roce 1946.[8] Zbývající část z dálnice 371 do Remeru byla vydlážděna v roce 1947,[10][9] a dlažba z Remeru do Hill City byla dokončena v roce 1950.[11][12] Úsek vozovky mezi Barnesville a Dunvilla byl vydlážděn po etapách na počátku 50. let: několik mil východně od Barnesville v roce 1951, od okresní linie Clay-Otter Tail po USA 59 v roce 1952 a zbytek v roce 1954.[13][14]
Z Hill City k řece Mississippi poblíž Jacobson byla vydlážděna v roce 1957[15] a zbývající segment z Jacobsonu do USA 2 následujícího roku;[16] tím byla dokončena dlažba dálnice.[17]
V roce 1969 byla část silnice 34 z USA 371 poblíž Walkeru do USA 2 přečíslována jako součást nově označené Státní silnice 200.[18][19]
V roce 2008 byla hlavní silnice 34 rozšířena na pětpruhovou trasu Park Rapids na jejím povrchu vyrovnání ulice.
Hlavní křižovatky
okres | Umístění | mi[2][20] | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Jíl | Barnesville | 0.000 | 0.000 | MN 9 – Moorhead, Breckenridge | |
Humboldt Township | 1.099– 1.285 | 1.769– 2.068 | I-94 / USA 52 – Fergus Falls, Moorhead | Výměna; I-94 Exit 24 | |
Tansem Township | 8.770 | 14.114 | MN 32 sever - Rollag | Jižní konec MN 32 | |
Vydra ocasní | Dunn Township | 18.862 | 30.355 | USA 59 jih - Pelican Rapids, Fergus Falls | Jižní konec souběžnosti USA 59 |
Becker | Detroitská jezera | 35.230 | 56.697 | USA 10 – Wadena, Moorhead | |
35.515 | 57.156 | USA 59 sever - Mahnomen | Severní konec souběžnosti USA 59 | ||
Osage Township | 65.011 | 104.625 | CSAH 26 západ - Ponsford | Bývalý MN 225 | |
Hubbard | Park Rapids | 74.963 | 120.641 | USA 71 – Menahga, Wadena, Bemidji | |
Henrietta Township | 80.172 | 129.024 | MN 226 sever - Dorset | Jižní konec MN 226 | |
Akeley | 92.891 | 149.494 | MN 64 jih - Strakatý | Západní konec souběžnosti MN 64 | |
93.494 | 150.464 | MN 64 sever - Bemidji | Východní konec souběžnosti MN 64 | ||
Cass | chodec | 103.170 | 166.036 | MN 200 / MN 371 – Remer, Brainerd, Cass Lake | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Reference
- ^ A b Státní legislativa v Minnesotě (2010). „§ 161.114, Ústavní hlavní silnice“. Stanovy Minnesoty. Úřad pro revizor stanov v Minnesotě. Citováno 28. října 2018.
- ^ A b „Výpis log dálnice hlavní silnice - stavební obvod 2“ (PDF). Ministerstvo dopravy v Minnesotě. 23. srpna 2010. Archivováno od originál (PDF) 4. prosince 2008. Citováno 18. října 2010.
- ^ Mapa dálničního systému dálnice, stát Minnesota (Mapa). Kartografie McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. 1. května 1923. § D-11 až K-9. Citováno 28. října 2018.
- ^ 1930 Mapa dálničního systému dálnice, stát Minnesota (Mapa). Kartografie McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. 1. dubna 1930. § D-11 až K-9. Citováno 28. října 2018.
- ^ 1932 Mapa dálničního systému dálnice, stát Minnesota (Mapa). Kartografie McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. 1. dubna 1932. § F-10 až G-10. Citováno 28. října 2018.
- ^ 1933 Mapa dálničního systému dálnice, stát Minnesota (Mapa). Kartografie McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. 1. dubna 1933. § F-10 až G-10. Citováno 28. října 2018.
- ^ 1934 Mapa dálničního systému dálnice, stát Minnesota (Mapa). Kartografie McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. 1. května 1934. § B-11 až M-9. Citováno 28. října 2018.
- ^ A b „Záznam protokolu stavebního projektu: Kontrolní sekce 0303“ (PDF). Ministerstvo dopravy v Minnesotě. Citováno 28. října 2018.
- ^ A b „Záznam protokolu stavebního projektu: Kontrolní sekce 1107“ (PDF). Ministerstvo dopravy v Minnesotě. Citováno 28. října 2018.
- ^ „Záznam protokolu stavebního projektu: Kontrolní sekce 1106“ (PDF). Ministerstvo dopravy v Minnesotě. Citováno 28. října 2018.
- ^ "Záznam protokolu stavebního projektu: Kontrolní sekce 1108" (PDF). Ministerstvo dopravy v Minnesotě. Citováno 28. října 2018.
- ^ „Záznam protokolu stavebního projektu: Řídicí sekce 0105“ (PDF). Ministerstvo dopravy v Minnesotě. Citováno 28. října 2018.
- ^ „Záznam protokolu stavebního projektu: Kontrolní sekce 1404“ (PDF). Ministerstvo dopravy v Minnesotě. Citováno 28. října 2018.
- ^ „Záznam protokolu stavebního projektu: Kontrolní sekce 5611“ (PDF). Ministerstvo dopravy v Minnesotě. Citováno 28. října 2018.
- ^ „Záznam protokolu stavebního projektu: Řídicí sekce 0106“ (PDF). Ministerstvo dopravy v Minnesotě. Citováno 28. října 2018.
- ^ „Záznam protokolu stavebního projektu: Řídicí sekce 0107“ (PDF). Ministerstvo dopravy v Minnesotě. Citováno 28. října 2018.
- ^ Oficiální cestovní mapa z roku 1959, Minnesota (Mapa). Kartografie od H.M. Gousha Co. Minnesota Department of Highways. 1959. § C-10 až K-9. Citováno 28. října 2018.
- ^ Oficiální cestovní mapa z roku 1969 - Minnesota (Mapa). Minnesota ministerstvo silnic. 1969. § G-9 až K-9. Citováno 28. října 2018.
- ^ Oficiální dálniční mapa z roku 1970 - Minnesota (Mapa). Minnesota ministerstvo silnic. 1970. § G-9 až K-9. Citováno 28. října 2018.
- ^ "Výpis dálničních silnic dálnice - stavební obvod 4" (PDF). Ministerstvo dopravy v Minnesotě. 23. srpna 2010. Archivováno od originál (PDF) 4. prosince 2008. Citováno 18. října 2010.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |