Pozorovací skupina sboru III - III Corps Observation Group - Wikipedia

Pozorovací skupina sboru III
III Corps Observation Group.jpg
Letecký snímek projíždějící kolony pěchoty amerického III. Sboru Dun-sur-Meuse, Lorainne, Francie, po 11. Listopadu 1918, pořízena 90. letecká eskadra
Aktivní20. září 1918 - 12. května 1919
Země Spojené státy
VětevUS Army Air Roundel.svg  Armádní letecká služba Spojených států
TypSkupina
RoleVelení a řízení
ČástAmerické expediční síly (AEF)
ZásnubyPrvní světová válka Streamer válečných služeb bez nápisu.png
první světová válka
  • Obranná kampaň Champagne-Mame
  • 8t. Mihiel Offensive Campaign
  • Útočná kampaň Meuse-Argonne
Okupace Německa armádou - první světová válka streamer.jpg
Okupace Porýní
Insignie
Identifikace
symbol		88. Aero Squadron - emblem.jpg
88. Aero Squadron
90. Aero Squadron - Emblem.jpg
90. letecká eskadra

The Pozorovací skupina sboru III byl Armádní letecká služba Spojených států jednotka, která bojovala na Západní fronta v průběhu první světová válka jako součást letecké služby, První armáda Spojených států. Demobilizován byl 12. května 1919. Moderní není United States Air Force jednotka, která sdílí svou linii a historii.

Dějiny

První armádní letecká služba

Pozorovací skupina III. Sboru byla uspořádána dne 20. září 1918 leteckou službou první armády v Souilly Aerodrome, Francie. Vzniklo po St. Mihiel Offensive a pro účely operací v nadcházejícím období Meuse-Argonne Offensive. Její jednotky se skládaly z velitelské letky, 90. letecká eskadra, 88. Aero Squadron, Aéronautique Militaire N.284 Escadrille, N.205 Escadrille, Detachment 10/13/18 a 199. Park Squadron pro logistickou a dopravní podporu.[1]

První snahy Skupiny směřovaly k organizaci a přípravě bojových operací v nadcházející ofenzívě. Za tímto účelem byly 88. a 90. let označeny jako Corps Observation Squadrons, jejichž povinností by bylo provádět dělostřelecké úpravy, provádět fotografické mise fronty sboru, provádět průzkumy na velké vzdálenosti a podporovat 90. a 28. francouzskou pěchotu společně s divizní prací . 205. francouzská eskadra provedla všechny požadované dělostřelecké úpravy sboru. Divize Skupiny, pro které se pracovalo v útoku Meuse-Argonne, byly 33., 80., 5., 90., 29. a 75. armáda. 88. byl přidělen velitelství sboru, 90. pro pravou a levou divizi, přičemž francouzské jednotky byly přiděleny sborovému dělostřelectvu a středové divizi v útoku.[1]

Pozorovací skupina III. Sboru - štáb během ofenzívy Meuse-Argonne, letiště Souilly, Francie, říjen 1918
Souilly Aerodrome - Francie

Osmdesátý osmý byl povinen každý den udržovat letadlo neustále na průzkumné hlídce od úsvitu do soumraku. Toto letadlo odpovídalo veliteli III. Sboru, informovalo ho bezdrátovými zprávami a čas od času vážilo zprávy týkající se silničního pohybu nepřítele, obecného aspektu sektoru, informací o přátelských a nepřátelských jednotkách, dělostřelectva a kulometu činnost na každé straně a další důležité informace pro jeho pozornost. Rovněž by jim byly hlášeny informace zvláštního zájmu divizí.[1]

Posláním 90. let bylo hlavně informovat divizního velitele o umístění jeho vlastních jednotek. Letadla také, pokud to bylo považováno za vhodné, komunikovala přímo s veliteli brigády, přičemž brigády zavedly vhodná místa pro odkládání zpráv podél své linie pochodu. Největší pozornost brigád byla manipulace s panely, takže letecká služba mohla poskytnout účinnou pomoc, když byla požadována. Eskadra měla také za úkol pracovat s divizním dělostřelectvem prostřednictvím styčných důstojníků eskadry.[1]

Během ofenzívy Meuse-Argonne pracovalo velitelství skupiny ve dne v noci a řídilo operace, koordinovalo práci a navrhovalo a rozesílalo mise prováděné letkami, které se vracely s cennými a úplnými informacemi. Průběh útoku byl sledován linií zaujatou v intervalech během každého dne útoku.[1]

V první fázi ofenzívy proběhl v Souilly v sektoru Argonne-Meuse začátek noci 26. října a pokračování až do 29. října, kdy se velitelství a letky přesunuly do Letiště Bethelainville. Skupina byla na začátku provozu dobře vybavena vynikajícími a schopnými Salmson 2A2 letadla a vynikající personál. Mnoho z letadel bylo během útoku poškozeno nepřátelskou palbou a motory byly neustále přepracovávány. Ke konci ofenzívy se zvýšila aktivita a agresivita nepřátelského letectví. Letka s červeně natřenými letadly přišla do sektoru 15. října. Tato letka byla nejagresivnější a říkala se o Richtofenově „starém cirkusu“.[1]

Zatímco byla zapojena do bojových operací, Skupina v Souilly provozovala také styčné školy pěchoty, aniž by zasahovala do práce přes linky. Na letiště přišly dva různé oddíly pěchoty po 500 mužech s asi 50 poddůstojníky a třicet dva důstojníky, kteří absolvovali 5denní kurz práce s letouny.[1]

Pozorovací skupina III. Sboru pokračovala v provozu v Bethelainville až do 11. listopadu, kdy bylo nepřátelství pozastaveno. Skupina měla 53 dní bojových operací, celkem 1146 bojových letů a celkem 1111 bojových hodin a 3 minuty. 90. letecká eskadra sestřelila 7 nepřátelských letadel a 88. tři. Na základě pozorování provedených skupinou bylo provedeno 25 úspěšných dělostřeleckých úprav. Také byly na nepřátelské síly upuštěny tisíce listů letáků.[1]

Letecká služba třetí armády

Během týdnů následujících po podpisu příměří bude pozorovací skupina III. Sboru zálohovým sborem na pochodu třetí armády k Řeka Rýn a Okupace Porýní. Skupina byla reorganizována, byla uvolněna z první armády a převedena do Letecká služba třetí armády dne 21. listopadu 1918. 88. letka, která byla aktivní v boji během ofenzívy Meuse-Argonne, byla uvolněna a převedena do třetí armády Pozorovací skupina VII. Sboru. 90. byl převeden do Pozorovací skupina sboru, a zůstal ve Francii k demobilizaci spolu s řadou pracovníků ústředí.[2]

Letadlo 1. Aero Squadron Salmson 2A2 vystaveno na letecké show Coblenz, 23. – 27. Dubna 1919
Salmsonovo pozorovací letadlo 1. Aero Squadron zbavené plátna ukazující jeho konstrukční metody na Coblenz Air Show

The 1. letecká eskadra, vedoucí letka americké letecké služby, byla přidělena ke skupině pro její operace s třetí armádou na Rýně. Velitelství leteckých služeb sboru bylo přesunuto spolu s III. Sborem na Rýn počínaje 11. listopadem. Přešel z Francie do Lucembursko dne 21. listopadu a do německého Porýní dne 1. prosince. Dorazilo na určenou stanici, první Deutsche Luftstreitkräfte (Německé letectvo) Weißenthurm Airdrome, dne 21. prosince 1918.[2]

Během svého působení na Rýně se skupina účastnila všech manévrů divizí III. Sboru a byla zřízena škola pro styky pěchoty a dělostřelectva. Byl uspořádán rozsáhlý výcvikový program v oblasti Letecké fotografie, styky pěchoty, dělostřelecké úpravy, kulomety, předpisy pro výcvik pěchoty, čtení map a studium fotografií, přednášky o spolupráci letectví s ostatními větvemi armády. Cvičné lety zahrnovaly dálkové cross country, fotografické mise, formační létání a také získaný let německých letadel a hodnocení jejich schopností a dalších aspektů jejich konstrukce.[2]

Dne 15. dubna 1919 byly do skupiny přiděleny další čtyři eskadry z demobilizované služby First a Second Air ve Francii. Jednalo se o 24., 168. a 256. místo. Těmito dalšími jednotkami bylo rozšířeno letiště ve Weißenthurmu. Třetí armáda AS také plánovala umístit hlavní skladiště sousedící s letištěm ve Weißenthurmu.[2]

Ve dnech 23. až 27. dubna se skupina zúčastnila přehlídky koňských motorů a letectví třetí armády v Coblenzu. 1. letecká eskadra vystavila pozorovací letadlo Salmson 2A2 vybavené pro službu nad linkami a také letadlo zbavené plátna ukazující jeho konstrukční metody. První také zvítězil ve fotografické závodní soutěži Letadlo, ve které za 31 minut letka pořídila prostorové fotografie určené oblasti a odhodila rozvinuté a vytištěné fotografie. Doba letu z Coblenzu do Weißenthurmu byla 31 minut. První také získal vyznamenání v soutěži o zasílání zpráv, což znamenalo pokles písemného pozorování z letadla v nadmořské výšce 500 metrů 10 yardů od panelu. Rovněž zobrazila svoji rádiovou sekci, která ukazovala způsoby spojení ze země na vzduch a ze země na zem, které používala letecká služba během války.[3]

Dne 12. května 1919 byly obdrženy rozkazy od 3. armády pro všechny letky skupiny, aby se hlásily ke Službám zásobování 1. leteckého depa Letiště Colombey-les-Belles demobilizovat pro okamžitý návrat do Spojených států. Pracovníci byli následně přiděleni k velícímu generálu služeb zásobování a bylo jim nařízeno podřídit se ve zkušebním táboře ve Francii. Tam pracovníci čekali na naplánování hlášení do jednoho ze základních přístavů ve Francii k přepravě do Spojených států a následné demobilizaci. Muži pozorovací skupiny III. Sboru dorazili do přístavu v New Yorku v polovině července 1919. Tam byla většina mužů demobilizována a vrátila se do civilu.[2]

Počet řádků

  • Organizováno ve Francii jako: Pozorovací skupina sboru III, 20. září 1918[1]
Demobilizován 12. května 1919.[2]

Úkoly

Součásti

Stanice

** Mezilehlé lokality ústředí skupiny při tranzitu z Francie do Německa byly: Dun-sur-Meuse (11. – 17. Listopadu); Longuyon (18. – 19. Listopadu) a Longwy (20. listopadu) ve Francii; Mamer (21. listopadu); Junglinster (22. – 30. Listopadu) a Echternach (1. – 2. Prosince) v Lucembursko; Kyllburg (3. – 6. Prosince); Daun (7. – 9. Prosince); Polch (10. – 14. Prosince) a Neuwied (15. – 21. Prosince) v Německu.[2]

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ A b C d E F G h i j k l Série "C", svazek 13, operační skupina pro leteckou službu III. Sboru a 3d pozorovací skupinu. Gorrell's History of the American Expeditionary Forces Air Service, 1917–1919, National Archives, Washington, DC
  2. ^ A b C d E F G h i j Série "P", svazek 2, Historie jednotek leteckých služeb připojených ke třetí armádě. Gorrell's History of the American Expeditionary Forces Air Service, 1917–1919, National Archives, Washington, DC
  3. ^ Série „P“, svazky 1, historie 3d armádní letecké služby. Gorrell's History of the American Expeditionary Forces Air Service, 1917–1919, National Archives, Washington, DC

externí odkazy