Kanadské letectvo (1918–1920) - Canadian Air Force (1918–1920)
Kanadské letectvo | |
---|---|
Letectví canadienne | |
![]() Delfíni letky č. 1 (stíhací), CAF | |
Aktivní | 1918–1920 |
Země | Vláda Kanady |
Věrnost | Spojené království Velké Británie a Irska |
Typ | Letectvo |
Role | Letecká válka |
Zásnuby | první světová válka |
Velitelé | |
Vrchní velitel | George V. |
Ministr milice a obrany | Sydney Chilton Mewburn |
Velitel Kanadské letectvo | Billy Bishop |
Insignie | |
Rondel | ![]() |
Letadlo letělo | |
Bombardér | Airco DH.9A |
Bojovník | R.A.F. SE5A Sopwith Dolphin |
The Kanadské letectvo (CAF) byl kontingent dvou kanadských vzdušných sil letek - jeden stíhač a jeden bombardér - povoleno britským ministerstvem letectví v srpnu 1918 během závěru roku První světová válka. Jednotka byla nezávislá na Kanadské expediční síly a královské letectvo (RAF).
Kromě těchto dvou letek bylo zřízeno ředitelství leteckých služeb CAF, které bylo pobočkou Generální štáb zámořských vojenských sil Kanady. První velitel CAF, Podplukovník W. A. Bishop začaly zakládat letky v srpnu 1918. Obě letky nikdy nebojovaly během války, která skončila 11. listopadu 1918. Letky byly spravovány křídlem č. 1 CAF, které bylo vytvořeno v březnu 1919.
Obě letky byly rozmístěny v Spojené království v Upper Heyford a později, Shoreham-by-Sea, Sussex. Všechna letadla, vybavení a výcviková zařízení poskytla Británie. Nábor, výplata a oblečení však byla kanadská odpovědnost.
Britská vláda omezila financování letek v červnu 1919. Kanadská vláda rozhodla, že není potřeba stálé mírové letectvo, a tak obě letky ukončily provoz: letka č. 1 28. ledna 1920 a letka č. 2 5. února , 1920. Letadla a související vybavení byly odeslány zpět do Kanady. Ředitelství leteckých služeb bylo rozpuštěno dne 5. srpna 1920.
Toto kanadské letectvo bylo druhým pokusem Kanady o vytvoření relativně nezávislého letectva, z nichž první bylo vytvoření Kanadský letecký sbor v roce 1914. Další Kanadské letectvo by byla založena v roce 1920 jako součást Air Board v Kanadě a existoval by až do Královské kanadské letectvo byla založena v roce 1924.
Letky
Obě kanadské letky byly označeny a křídlo, kterému velil a Velitel křídla. Eskadry byly:
- Letka č. 1 (stíhací) (nebo No. 81 Squadron RAF )[1]
- Eskadra č. 2 (denní bombardér) (nebo No. 123 Squadron RAF )[1]
Primární provozní letadlo
Royal Flying Corps poskytl tři typy letadel. Eskadra č. 2 rovněž využila nejméně tři zajaté Fokker D.VII.[2]
- Letka č. 1
- Royal Aircraft Factory SE.5A bojovník
- Sopwith Dolphin bojovník
- Letka č. 2
- Airco DH.9A bombardér
Viz také
- Historie královského kanadského letectva
- Royal Flying Corps of Canada
- Královská kanadská námořní letecká služba
Reference
- Poznámky
- ^ A b Wise, Sydney (1972). „VI. Bordenská vláda a vznik kanadského létajícího sboru, 1911–1916“. In Cross, Michael; Bothwell, Robert (eds.). Politika jinými prostředky. Toronto a Vancouver: Clarke, Irwin & Company Limited. p. 123. ISBN 0-7720-0576-1.
- ^ Milberry, str. 16
- Bibliografie
- Greenhous, Brereton; Halliday, Hugh A. Kanadské vzdušné síly, 1914–1999. Montreal: Editions Art Global a ministerstvo národní obrany, 1999. ISBN 2-920718-72-X.
- Milberry, Larry (hlavní redaktor). Šedesát let - vzdušné velení RCAF a CF v letech 1924–1984. Toronto: Canav Books, 1984. ISBN 0-9690703-4-9.
- Roberts, Leslie. Tam budou křídla. Toronto: Clark, Irwin and Co. Ltd., 1959. Žádné ISBN.