Heinkel He 57 - Heinkel He 57
| Heinkel He 57 Heron | |
|---|---|
 | |
| Čelní pohled na Heinkel He 57 na Stockholmské mezinárodní letecké show 1931 | |
| Role | Obojživelný hydroplán |
| národní původ | Německo |
| Výrobce | Heinkel |
| Návrhář | Dr. Ernst Heinkel |
| První let | 1929-30 |
| Úvod | Pařížská letecká show 1930 |
| Počet postaven | 1 |
The Heinkel He 57 byl obojživelný jediný motor hydroplán postaven v roce 1929.
On 57
Rozvoj
Podrážku He 57 {tovární označení HE.57) postavil Ernst-Heinkel-Flugzeugwerken na Warnemunde v roce 1929.[1] To bylo vystaveno na pařížském leteckém představení v prosinci 1930 a na Stockholm Mezinárodní letecká show v květnu 1931.[2] Byl zakoupen leteckou školou v Seznam auf Sylt kdo to používal jako trenér.[1]
Design
Dvoustupňový trup byl vyroben z hliník. Křídla používala dřevěné nosníky a hliníková žebra s látkový potah. Podvozek byl hydraulicky zvedán pomocí ručního čerpadla.[2]
Specifikace Heinkel He 57
Data z Let[2] pokud není uvedeno
Obecná charakteristika
- Kapacita: 6
- Délka: 11,8 m (38 ft 9 v) [1]
- Rozpětí křídel: 16,00 m (52 ft 6 v)
- Plocha křídla: 39,2 m2 (422 čtverečních stop)
- Celková hmotnost: 2440 kg (5380 lb)
- Elektrárna: 1 × Pratt and Whitney Wasp Radial, 340 kW (450 k)
- Vrtule: 2 čepelí
Výkon
- Maximální rychlost: 195 km / h (121 mph, 105 Kč)
- Strop služby: 3 800 m (12 500 ft) [1]
- Čas do nadmořské výšky: 5 min až 1 000 m (3 300 ft)
- Plošné zatížení: 62,3 kg / m2 (12,75 lb / sq ft)
- Rychlost přistání: 93 km / h (58 mph, 50 Kč)