Sir John Duckworth, 1. Baronet - Sir John Duckworth, 1st Baronet
Sir John Thomas Duckworth, Bt | |
---|---|
![]() Viceadmirál sir John Thomas Duckworth sirem Williamem Beecheyem, 1810 | |
narozený | 9. února 1748 Leatherhead, Surrey, Anglie |
Zemřel | 31. srpna 1817 Plymouthská námořní základna, Anglie | (ve věku 69)
Věrnost | ![]() ![]() |
Servis/ | ![]() |
Roky služby | 1759–1817 |
Hodnost | Admirál Modré |
Zadržené příkazy | |
Bitvy / války | |
Ocenění | Námořní zlatá medaile Rytířský kříž Řádu Batha Swords of Honor z Londýna a Jamajky |
Sir John Thomas Duckworth, 1. Baronet, GCB (9. Února 1748 - 31. Srpna 1817) byl důstojníkem královské námořnictvo, sloužící během Sedmiletá válka, Americká válka za nezávislost, Francouzský revoluční a Napoleonské války, jako Guvernér Newfoundlandu Během Válka roku 1812, a člen Britská poslanecká sněmovna během svého polovičního důchodu. Duckworth, syn vikáře, dosáhl mnoha v námořní kariéře, která začala ve věku 11 let.
Během pozdních 18. a počátku 19. století sloužil u většiny velkých jmen královského námořnictva a bojoval na moři téměř se všemi britskými nepřáteli, včetně Provoz Dardanely to by si pamatovali o sto let později během První světová válka. Velil u Bitva o San Domingo, poslední velký akce flotily napoleonských válek.[1]
Časný život
Narozen v Leatherhead, Surrey V Anglii byl Duckworth jedním z pěti synů Sarah Johnsonové a vikáře Henryho Duckwortha A.M. města Stoke Poges v hrabství Buckinghamshire.[2] Duckworthovi pocházeli z a přistála rodina, přičemž Henry byl později nainstalován jako Canon of Windsor. John Duckworth šel do Eton College, ale zahájil svou námořní kariéru v roce 1759 na návrh Edward Boscawen, když vstoupil do královské námořnictvo jako praporčík na HMSNamur.[3] Namur později se stala součástí flotily pod Sir Edward Hawke a Duckworth byl přítomen na Bitva u Quiberonského zálivu dne 20. listopadu 1759. Dne 5. dubna 1764 nastoupil do 50-kulometu HMSGuernsey na Chatham, po odchodu HMSPrince of Orange, sloužit s admirálem Hugh Palliser, pak guvernér Newfoundlandu. Sloužil na palubě HMS Princezna Royal, na kterém utrpěl a otřes mozku když byl zasažen hlavou jiného námořníka, sťat a dělová koule.[4] Strávil několik měsíců jako úřadující poručík a v hodnosti byl potvrzen dne 14. listopadu 1771. Poté strávil tři roky na palubě 74-zbraně HMSKent, Plymouth stráže pod kapitánem Charles Fielding. Fielding dostal velení nad fregatou HMSdiamant počátkem roku 1776 a vzal si s sebou Duckwortha jako svého první poručík.[3] Duckworth se oženil s Anne Wallisovou v červenci 1776, se kterou měl syna a dceru.
Po nějaké době v Severní Americe, kde se Duckworth zapojil do vojenského soudu po nehodě v Rhode Island dne 18. ledna 1777 nechal několik mužů mrtvých, diamant byl poslán, aby se přidal k viceadmirálovi John Byron flotila v Západní Indie. Byron ho převedl na svou vlastní loď, HMSPrincezna Royal v březnu 1779 a Duckworth byl přítomen na palubě u Bitva o Grenadu dne 6. července 1779. Duckworth byl povýšen na velitele deset dní po tomto a dostal velení nad šalupa HMSRover. Po plavbě Martinik na nějaký čas byl povýšen na poštovní kapitán dne 16. června 1780 a převzal velení nad 74 děly HMSHrozný. Vrátil se do Princezna Royal tak jako vlajkový kapitán na kontradmirála Sir Joshua Rowley, s nímž odešel na Jamajku. Krátce velel HMSYarmouth, než se nastěhujete HMSBristol v únoru 1781 a vrátil se do Anglie s obchodním konvojem. V letech míru před francouzskou revolucí byl kapitánem 74-zbraně HMSBombayský hrad, ležící v Plymouthu.
Služba revolučních válek
V boji proti Francii se Duckworth vyznamenal jak v evropských vodách, tak v Karibiku. Zpočátku byl ve vedení 74-zbraně HMSOrion z roku 1793 a sloužil v Channel Fleet pod admirálem Lord Howe. Byl v akci u Slavný prvního června.[3] Duckworth byl jedním z mála velitelů, které Howe výslovně zmínil pro své dobré chování, a jeden z osmnácti velitelů oceněných Námořní zlatá medaile, a poděkování obou komor z Parlament.[3] Byl jmenován do funkce velitele 74-zbraně HMSLeviatan počátkem roku 1794 odešel do Západní Indie, kde sloužil pod kontraadmirálem Sir William Parker. Byl jmenován komodor v Santo Domingu v srpnu 1796. V roce 1798 velil Duckworth malé eskadře čtyř plavidel.[A] Odplul na Menorku dne 19. října 1798,[5][6] kde byl společným velitelem Sir Charles Stuart, který původně přistál se svými 800 vojáky v zátoce Addaya,[7] a později přistával námořníky a mariňáky ze svých lodí, které zahrnovaly HMS Kormorán a HMSAurora, na podporu armády. Byl povýšen na kontradmirál bílé dne 14. února 1799 Zajetí Menorky a „Menorca“ byl později zapsán na jeho erb. V červnu byla jeho letka čtyř lodí zajata Courageux.[8]
V dubnu 1800 byl ve vedení blokovací letky pryč Cadiz, a zachytil velký a bohatý španělský konvoj z Lima off Cadiz, skládající se ze dvou fregat (obě považovány za ceny) a jedenácti obchodních lodí,[9] s jeho podílem na prize money odhaduje se na 75 000 GBP.[3] V červnu 1800 odplul, aby se ujal svého postu nově jmenovaného vrchního velitele v Barbados a Stanice Leeward Islands uspět Lord Hugh Seymour.[9][10]
Duckworth byl nominován na Rytířského společníka nejčestnější armády Řád Batha v roce 1801 (a instalováno v roce 1803),[3] pro dobytí ostrovů Svatý Bartoloměj, Svatý Martin St. Thomas, St. John a St. Croix a porážka švédských a dánských sil tam umístěných 20. března 1801.[4] Generálporučík Thomas Trigge velel pozemním jednotkám, které se skládaly ze dvou brigád pod velením brigádních generálů Fullera a Frederick Maitland, 1 500 a 1 800 vojáků. Mezi ně patřilo 64. regiment nohy (Podplukovník Edward Pakenham ) a 2. a 8. pluk Západní Indie, dva oddíly královského dělostřelectva a dvě roty námořníků, každý s přibližně 100 muži. Zúčastněné lodě, kromě Leviatan, zahrnuta HMSAndromeda, HMS Sjednotit, HMSCoromandel, HMSProselyte, HMS Amfitrit, HMSSršeň, briga HMSKačer, najal ozbrojený briga Číča škuner HMSEclair a výběrové řízení Alexandrie. Kromě území a zajatců během operace Duckworthova síla vzala dva švédské obchodníky, dánskou loď (v zátěži), tři malá francouzská plavidla, jedno lupič briga (12 děl), jedna zajatá anglická loď, kupecká briga, čtyři malé škunery a šalupa.[11]
Služba proti Napoleonovi
Západní Indie
Od roku 1803 do roku 1804 převzal velení jako vrchní velitel Duckworth Jamajská stanice,[12] během této doby řídil operace, které vedly k kapitulaci generála Rochambeau a francouzská armáda,[13] po úspěšném Blokáda Saint-Domingue. Duckworth byl povýšen na viceadmirál modré dne 23. dubna 1804, a byl jmenován plukovníkem námořní pěchoty.[Citace je zapotřebí ] Podařilo se mu zajmout četné nepřátelské lodě a 5 512 francouzských válečných zajatců.[14] Jako uznání jeho služby předalo Legislativní shromáždění Jamajky Duckworthovi slavnostní meč a zlatou pochvu s nápisem díků.[14][b]Obchodníci z Kingstonu poskytli druhý dárek, ozdobnou konvici na čaj, což znamenalo, že Duckworth obhajoval vývoz cukru a čaje.[14] Meč i konvice byly následně darovány do Národního námořního muzea v Greenwichi.[14]
Duckworth zůstal Jamaica do roku 1805 se vrátil do Anglie v dubnu na palubě HMSAcasta.[6] Po svém návratu do Anglie byl opět povolán čelit válečný soud obvinění vznesená kapitánem James Athol Wood HMS Acasta, který tvrdil, že Duckworth přestoupil 18. článek války; „Přijímání zboží na palubu jiné než pro použití na lodi, kromě zlata atd.“ Duckworth zjevně získal nějaké zboží a když si je přál osobně převézt domů, převelil kapitána Wooda na jiné plavidlo na jamajské stanici s vědomím, že plavidlo bude brzy převzato pod velením jiného vlajkového důstojníka. V důsledku toho byl Duckworth schopen odvézt zboží do Anglie jako osobní zavazadlo a Wood byl nucen plout zpět jako cestující na své vlastní lodi. Bojový soud byl držen na palubě HMSGladiátor v Portsmouthu dne 25. dubna 1805, ale poplatek byl zrušen dne 7. června 1805.[15][16]
Atlantik
V roce 1805 Admiralita rozhodl, že Duckworth by měl zvednout vlajku na palubu HMS Royal George a vypluli, abyste se připojili k viceadmirálovi Horatio Nelson z Cádizu. Nicméně Plymouthské loděnice nemohl udělat Royal George připraveni včas plout a Duckworthovi bylo nařízeno zvednout vlajku dovnitř HMS Nádherný s kapitánem Richard Keats jako jeho vlajkový kapitán.[17] V době svého příjezdu dne 15 Bitva u Trafalgaru bylo bojováno. Duckworthovi bylo nařízeno převzít velení nad letkou Západní Indie zapojenou do blokády Cádizu, se sedmi plachtami linky, sestávajícími z pěti lodí se 74 děly, z 80 děl HMSCanopus a 64-dělo HMSAgamemnon a dvě fregaty.
Ačkoli známý pro opatrnou postavu, opustil blokádu a plul při hledání Francouzská letka pod admirálem Zacharie Allemand, který byl nahlášen fregatou Madeira dne 30. listopadu z vlastní iniciativy. Při hledání Francouzů, který se mu nakonec vyhnul, narazil 25. prosince na další francouzskou eskadru, sestávající ze šesti plachet linky a fregaty. To byla letka pod Contre-admirálem Jean-Baptiste Willaumez, míří do Mys Dobré naděje a pronásledován kontradmirálem Sir Richard Strachan. Duckworth pronásledoval, ale s roztroušenou eskadrou se rozhodl neriskovat se svou jedinou lodí a vzdal to.
Vraťte se do Západní Indie
Duckworth poté vyplul na Leewardské ostrovy, aby nabral vodu, a vyslal 74-dělo HMSSilný posílit eskadru Východní Indie. Tady, v Svatý Kryštof, dne 21. ledna 1806 se k němu přidaly lodě se 74 děly HMSNorthumberland a HMSAtlas přikázal Sir Alexander Cochrane,[18] a 1. února brig Ledňáček přikázal Nathaniel Day Cochrane, který přinesl zprávy o francouzštině na San Domingo.[19][C] Francouzi měli eskadru pěti lodí: 120-dělo Císařský, dvě lodě s 84 děly a dvě lodě se 74 děly a dvě fregaty pod velením viceadmirála Corentin Urbain Leissègues který unikl z Brest[20] a snažil se posílit francouzské síly v San Domingu asi 1000 vojáky.[18][21] Po příjezdu do San Dominga dne 6. února 1806 našel Duckworth francouzskou eskadru s transporty ukotvenými v Occa bay. Francouzský velitel okamžitě spěchal na moře a vytvořil linie bitvy jak šli. Duckworth dal signál k vytvoření dvou sloupce čtyř a tří lodí linky.
Bitva o San Domingo

V bitvě u San Dominga porazila Duckworthova eskadra francouzskou eskadru, když
Duckworth okamžitě vyslal signál k útoku a „s portrétem Nelsona zavěšeným na mizzenském pobytu Nádherný s kapelou hrající „God Save the King“ a „Nelson of the Nile“ se ponořil na přední francouzskou loď Alexandre 84 zbraní a zasáhl ji do těsné blízkosti. Po dvouhodinové tvrdé akci byly dvě francouzské lodě vyneseny na břeh a spáleny se třemi dalšími zajatými. Unikly pouze francouzské fregaty.[22]
Navzdory tomu se předpokládá, že Duckworth používal svou vlastní loď opatrně, a zásluhu na vítězství měla spíše iniciativa jednotlivých britských kapitánů.[20] Duckworth málem uzemnil svou vlastní loď, když se pokusil nastoupit Císařský.[23]
Jeho vítězství nad francouzským admirálem Leissèguesem u pobřeží Hispaniola dne 6. února byla společně s eskadrou admirála Alexandra Cochranea osudnou ranou pro francouzskou strategii v karibský regionu a hrál hlavní roli v Napoleonově případu prodej Louisiany a stažení z Karibiku. Bylo považováno za dostatečně důležité mít Londýnský Tower zbraně střílejí pozdrav.[24] San Domingo bylo přidáno do Duckworthova erbu jako slova; britský námořník byl přidán k příznivci zbraní v roce 1814.
Následovalo povýšení na viceadmirála bílých v dubnu 1806,[d][25] spolu s představením čestného meče Sněmovna Jamajky, zatímco jeho námořní výkony byly oceněny několika vyznamenáními, včetně čestného meče korporací City of London.[15][E] Na jeho počest se také konala skvělá večeře Mansion House.[26] Po svém návratu do Anglie byl Duckworthovi přiznán značný důchod ve výši 1 000 GBP sněmovna a svoboda města Londýna.[3]
Santo Domingo byl poslední významný akce flotily napoleonských válek, který navzdory negativním tvrzením o jeho osobnosti ukázal Duckworthovo chápání role námořní strategie v celkové válce zajištěním britského mořského panství, a tím i orientací na moře, která britské flotile postavila do správné strategické polohy.[27] Duckworth také projevil ochotu přijmout měnící se taktiku Nelsona a udržel si nadřazenost Britů námořní dělostřelba v bitvě.
Středomoří

Duckworth byl jmenován druhým velitelem Středomořská flotila v roce 1805[28] primárně na základě zvážení admirality, že bude mít v nadcházejících operacích s Imperial ruské námořnictvo. Plachtění na 100 dělech prvotřídní HMS Royal George s osmi loděmi linky a čtyřmi menšími plavidly dorazil na ostrov Tenedos s rozkazy zmocnit se osmanské flotily v Konstantinopol, čímž podporuje Dmitrij Senyavin flotila v Provoz Dardanely. Doprovázeli ho někteří z nejschopnějších důstojníků královského námořnictva, jako např Sidney Smith, Richard Dacres a Henry Blackwood ale pochyboval, že bude schopen rozbít pobřežní baterie a dostat se do ukotveného osmanského loďstva. Vědom si tureckých snah o posílení EU; pobřežní dělostřelectvo, nicméně do 11. února 1807 nepodnikl žádné kroky a strávil nějaký čas v úžině čekáním na příznivý vítr. Večer téhož dne Blackwoodova loď, HMSAjax náhodně začal hořet, když kotvil mimo Tenedos, a byl zničen, ačkoli její kapitán a většina posádky byli zachráněni a přerozděleni mezi flotilu.[29] Konečně 19. února v Akce v Point Pisquies (Nagara Burun), část britských sil narazila na osmanskou flotilu, která zaútočila jako první. Jedna loď se 64 děly linky, čtyři fregaty s 36 děly, pět korvety s 12 děly, jedna brigáda s 8 děly a dělový člun byly vyhozeny na břeh a spáleny částí britské flotily.
Britská flotila se skládala z HMSStandard pod kapitánem Thomas Harvey, HMSThunderer pod kapitánem John Talbot, HMSPompeje pod vlajkovým kapitánem Richardem Dacresem a HMSOdrazit pod kapitánem Arthur Kaye Legge, stejně jako fregata HMSAktivní pod kapitánem Richardem Hussey Mowbrayem,[30] pod velením kontradmirála sira Sidneyho Smitha, velícího zadní divizi.[31] Jeden vzali korveta a jeden dělový člun, a vlajky tureckého viceadmirála a kapitána Pashy v procesu, s přilehlými opevnění zničen přistávací strany od HMS Thunderer, HMS Pompéea HMS Odrazit, zatímco jeho 31 děl bylo špičatý podle mariňáci.[32] Mariňákům velil kapitán Nicholls z HMS Standard který také nastoupil na tureckou loď linky. Bylo tam osm mosazných zbraní o hmotnosti 32 lb a 24 lb a zbytek střílel mramorový výstřel o hmotnosti 200 liber.[33] Dne 20. února britská eskadra pod Duckworthem poté, co se připojila k Smithovi s druhou divizí lodí pod velením kontraadmirála Sir Thomas Louis, dosáhl osmanského hlavního města, ale musel se pustit do neplodných jednání se zástupci sultána, doporučených Napoleonovým velvyslanec Sébastiani as doprovodným britským velvyslancem Charles Arbuthnot a ruský zplnomocněný zástupce Andrey Italinski, který je přepravován na palubě HMSEndymion pod velením kapitána Thomas Bladen Capel,[34] kvůli tajným pokynům, které byly vydány v rámci jeho příkazů k misi,[35] a proto ztráceli více času, když Turci hráli o čas na doplnění svých pobřežních baterií v naději, že uvězní britskou letku.[32]
Smith se o týden později připojil k Duckworthovi, který pozoroval čtyři zátoky Dardanely lemované pěti stovkami děl a stovkou minometů, když jeho lodě mířily ke Konstantinopoli. Tam našel zbytek turecké flotily dvanácti lodí linky a devíti fregat,[F] vše zjevně připraveno k akci v přístavu Konstantinopole. Duckworth, podrážděný tureckou neústupností a nemající významnou sílu k přistání na břehu, se 1. března rozhodl odstoupit poté, co odmítl přijmout Smithovu radu bombardovat turecké arzenály a výrobní závody střelného prachu.[36] Britská flotila byla vystavena pobřežní dělostřelecké palbě až na otevřené moře a utrpěla ztráty a poškození lodí z kanónů ráže 26 palců (650 mm) střílejících mramorovou ránu 300-800 liber.[37][38]
Ačkoli vinu za nerozhodnost, zejména tím, že Thomas Grenville, První lord admirality,[39] Duckworth to oznámil
Musím jako důstojník prohlásit za svůj rozhodný názor, že bez spolupráce sboru pozemních sil by to byla bezdůvodná oběť letek pokusit se vynutit průchod [40]
Po jeho odchodu z Konstantinopole[6] velel letce chránící transporty Alexandrijská expedice z roku 1807, ale to bylo po pěti měsících nuceno stáhnout kvůli nedostatku dodávek.[41] Duckworth shrnul tuto výpravu v reflexi služby roku tím, že to okomentoval
Místo toho, abychom energicky jednali jedním nebo druhým směrem, náš kabinet dospěl k mizernému rozhodnutí vyslat pět nebo šest válečných mužů bez vojáků na Dardanely a 5000 vojáků bez flotily do Alexandrie.[42]
Brzy poté, dne 14. května 1808 se znovu oženil s Susannah Catherine Buller, dcerou William Buller, Biskup z Exeteru. Měli spolu dva syny před jeho smrtí, ona ho přežila a zemřela 27. dubna 1840.[43]
Kanálská flotila
Duckworthova kariéra však příliš neutrpěla a v letech 1808 a 1810 odplul HMS San Josef a HMS Hibernia, některé z největších prvotřídní ceny v královském námořnictvu jako velitel Channel Fleet,[44][45] V létě roku 1809 působil v porotě u Bojový soud Jamese, lorda Gambiera který posuzoval, zda admirále Lord Gambier nedokázal podpořit kapitána Lord Cochrane na Battle of Basque Roads v dubnu 1809. Gambier byl kontroverzně zbaven všech obvinění. [46][47]
Newfoundland a válka z roku 1812
Pravděpodobně proto, že byl považován za nerozhodného a nepředstavitelného,[48] dne 26. března 1810 byl jmenován Duckworth Guvernér Newfoundlandu a Vrchní velitel z Stanice Newfoundland Tři fregaty a osm menších plavidel.[49] Ačkoli se jednalo o menší příkaz na vzdálené stanici, která trvala od Davisův průliv do Záliv svatého Vavřince, také získal povýšení na admirál modré, plující pod jeho vlajkou na palubě 50-zbraně HMSAntilopa.[3]
Zatímco sloužil jako guvernér, byl napaden za svévolné pravomoci nad územím a oplatil mu pamfletista tím, že zamítl jeho opětovné jmenování chirurgem místní jednotky milice, Loyal Volunteers of St John, kterou Duckworth přejmenoval na St John's Volunteer Rangers a rozšířen na 500 důstojníků a milicionářů pro Válka roku 1812 se Spojenými státy.
Duckworth se také zajímal o zlepšování vztahů s místními Beothuk Indiáni,[3] a sponzoroval poručíka David Buchan expedice nahoru Využívá řeku v roce 1810 prozkoumat oblast osad Beothuk.
Jako guvernér a velitel staničního námořnictva musel Duckworth bojovat s americkými obavami z otázek „volného obchodu a námořnických práv“. Jeho rozkazy a pokyny pro kapitány pod jeho velením se proto přímo týkaly rybolovných práv amerických plavidel na pobřeží Velké banky, zákaz obchodu Spojených států s britskými koloniály, hledání lodí pod vlajkou USA kontraband a dojem námořníků pro službu na britských plavidlech. Vrátil se do Portsmouthu dne 28. listopadu v HMS Antilopa po doprovodu transportů z Newfoundlandu.[50]
Polodůchod
Dne 2. prosince 1812, krátce po příjezdu do Devonu, Duckworth rezignoval na funkci guvernéra poté, co mu bylo nabídnuto parlamentní křeslo pro Nový Romney na pobřeží Kent. Přibližně v této době zjistil, že jeho nejstarší syn George Henry byl zabit v akci zatímco sloužil v hodnosti plukovníka[51] s Vévoda z Wellingtonu, Během Poloostrovní válka. George Henry byl zabit na Bitva o Albueru v čele 48. (Northamptonshire) regiment nohy.[2] Sir John byl vytvořen a baronet dne 2. listopadu 1813 přijal a motto Disciplína, fide, perseverantia (Disciplína, věrnost, vytrvalost),[52] a v lednu 1815 byl jmenován Vrchní velitel, Plymouth 45 mil od jeho domova; místo, které jeho nástupce považoval za místo v polovičním důchodu, Lord Exmouth.[53] Dne 26. června téhož roku se však stala středem pozornosti kvůli návštěvě HMSBellerophon nesoucí Napoleona do jeho posledního exilu, přičemž Duckworth byl posledním vyšším britským důstojníkem, který s ním mluvil před odletem na palubě HMSNorthumberland.[54]
Duckworth zemřel na svém stanovišti na základně v roce 1817 v 1 hodinu po několika měsících nemoci;[55] po dlouhé a významné službě u Royal Navy.[3] Byl pohřben 9. září v kostele v Topsham, kde byl položen k odpočinku v rodinný trezor s rakví pokrytou karmínovou barvou samet posetý 2500 postříbřenými hřebíky, aby připomínal lodní bednění.[3]
Památníky

Když byl Duckworth v Anglii na zimu během svého funkčního období guvernéra Newfoundlandu, žil v domě zvaném Weare House of Weare Park v Topshamu, Devon.[G] Dům koupil v roce 1804 a několik let přestavoval.[56] Jeho majetek a polovina golfového hřiště, které Golfový a společenský klub Exeter nyní zabírá, byl největší zásobovací sklad amerického námořnictva na jihu Anglie během Druhá světová válka, s některými později zachovanými pro použití v UK MOD Naval Store.[56]
Během druhé světové války jedna válečná loď královského námořnictva, torpédoborec HMS Duckworthe byl pojmenován po admirálovi.
V Anglii je Duckworth House v Kent St, Portsmouth PO1, který se nachází nedaleko od Historická loděnice v Portsmouthu komplex.
Duckworth Street v St. John's, Newfoundland, Kanada je pojmenován na jeho počest.
Poznámky
A. ^ Některé účty uvádějí pouze Leviatan, HMSSwiftSure, a HMSSmaragd.[57]
b. ^ Meč byl kovaný Richardem Teedem (1756-1816) z Lancaster Court v Londýně a nesl nápis: Představený v roce 1804 shromážděním Jamajky viceadmirálovi siru I.T. Duckworth na památku své účinné ochrany poskytované obchodu a pobřeží ostrova. Jeho schopnou nezainteresovanou distribucí H.M. Námořní síly pod jeho velením a jako svědectví o vysokém smyslu, který pobavilo Shromáždění významné služby, kterou tím poskytl této zemi. “[14]
C. ^ Brenton zaznamenává příběh úžasně šťastných změn větru, díky nimž mohla být tato zpráva doručena Duckworthovi do dvou dnů.
d. ^ Námořní kronika vydává 9. listopadu 1805.
E. ^ Richard Teed byl odpovědný za výrobu a dodávky mečů předložených Lloydův vlastenecký fond zasloužilým námořníkům a vojákům během napoleonských válek, 1803–14; meč je nyní součástí sbírky mečů Národní námořní muzeum, Greenwich.[58]
F. ^ Miller (str. 311) uvádí „dvanáct lodí linky a devět fregat“, ale Howard (str. 37) uvádí „dvanáct lodí linky, dvě z nich třípodlažní a devět fregat naplněných vojáky“
G. ^ Nový pravopis je Wear, in Hraběnka Wear na okraji města Exeter.
Reference
- ^ Allen, vii.
- ^ A b 173, Debrett
- ^ A b C d E F G h i j k Whiteley
- ^ A b 209, Clarke
- ^ str. 278, Ross
- ^ A b C 108-122, Lysons
- ^ 369-370, Stephens
- ^ 348, Mostert
- ^ A b 371, Stephens
- ^ Haydn, Joseph (13. června 2008). Kniha důstojností: Obsahuje seznamy oficiálních osobností britského impéria ... od nejranějších období po současnost ... Společně se evropskými panovníky a vládci z Nadace jejich příslušných států; šlechtický titul Anglie a Velké Británie Originál 1851 Digitized by the University of Michigan. Longmans, Brown, Green a Longmans. p. 279.
- ^ 375, Stephens
- ^ Cundall, str. xx
- ^ srov. str. 459, Nelson
- ^ A b C d E 41-43, McAleer
- ^ A b [1] Sir John Thomas Duckworth, K.B., Papers, 1801-1807 Rukopisná skupina 18
- ^ 78, James; 84, Stanier Clarke, Jones, Jones
- ^ Longman; Rees; Nebo já; Hnědý; Zelená; Longman (1837). Roční biografie a nekrolog 1835, svazek 29. Fisher, Son a Jackson. p. 47.
- ^ A b 308, Miller
- ^ 184, Irsko; 105, Brenton
- ^ A b str. 184, Irsko
- ^ str. 102, Anderson
- ^ „Historie: HMS Superb: Třída Swiftsure: Fleet Submarines (SSN): Submarine Service: Operations and Support: Royal Navy“. Archivovány od originál dne 7. srpna 2008. Citováno 12. srpna 2008. Čtvrtý Superb - napoleonská sláva
- ^ 309, Miller
- ^ 382, Stephens
- ^ 483, rytíř; 439, Stanier Clarke, Jones, Jones
- ^ 9, nástěnná svítidla
- ^ str. 2-3, Wegener
- ^ 261, Stanier Clarke, Jones, Jones
- ^ p. 187, Brenton
- ^ str. 51, Howard str. 15–20, Howard
- ^ str. 15–20, Howard
- ^ A b str.189, Irsko
- ^ p. 23, Howard
- ^ 53, Howard, 488, rytíř
- ^ str. 3-5, Howard
- ^ p. 44, Howard
- ^ 47, Howard
- ^ p. 193, Brenton
- ^ 488, rytíř
- ^ str. 114, Chatterton
- ^ str. 522, Mostert
- ^ 3, Higgins
- ^ p.xxvi, Debrett
- ^ 311, Cates
- ^ 13, nástěnná svítidla
- ^ Gurney, W.B. (1809). Zápis z vojenského soudu. . . o procesu s Jamesem Lordem Gambierem. Mottey, Harrison & Miller.
- ^ str. 124-125, James, Chamier
- ^ str. 323, Miller
- ^ 18, nástěnná svítidla
- ^ [2] Salisbury And Winchester Journal, pondělí 30. listopadu 1812
- ^ 210, Clarke
- ^ 716, Burke
- ^ 206, Osler
- ^ 30, Sconce
- ^ 37, Sconce
- ^ A b Exeter Memories, hraběnka Wear, Weare Park Archivováno 7. února 2008 v Wayback Machine
- ^ 37, James
- ^ [3]
Citované práce
- Allen, Joseph, Esq. R.N., nové seznamy námořnictva a obecný záznam služeb důstojníků královského námořnictva a královské námořní pěchoty, Greenwichská nemocnice, Parker, Furnivall a Parker, Vojenská knihovna, Whitehall, Londýn, 1850
- Anderson, William, Skotský národ: Nebo příjmení, rodiny, literatura, vyznamenání a životopisná historie obyvatel Skotska, Fullarton, 1862
- Barham (lord), Charles Middleton, Dopisy a doklady Charlese, lorda Barhama, admirála Rudé eskadry: 1758-1813, Svazek III Adamant Media Corporation, 2004
- Brenton, Edward Pelham, Námořní historie Velké Británie, od roku MDCCLXXXIII. k MDCCCXXXVI .: Od roku MDCCLXXXIII. do MDCCCXXXVI, Volume II, Henry Colburn Publisher, London 1837
- Bisset, Robert, Historie panování Jiřího III .: K tomu je předpona, Pohled na postupné zlepšování Anglie, v prosperitě a síle, na přistoupení Jeho Veličenstva ..., Volumes II-III, E. Littell, London, 1828
- Burke, John, Obecný a heraldický slovník šlechtického stavu a baronetáže britského impéria, sv. II, 5. vydání, publikováno H. Colburnem a R. Bentleyem, Londýn, 1832
- Cates, William Leist Readwin, Slovník obecné biografie: S utajovaným a chronologickým rejstříkem hlavních jmen, Longmans, Green & Co., London, 1867
- Chatterton, E. Keble, Dardanelovo dilema; Příběh námořních operací, Rich & Cowan, Ltd., Londýn, 1935
- Clarke, Gruzínská éra: Monografie nejvýznamnějších osob, které vzkvétaly ve Velké Británii, od přistoupení Jiřího prvního k zániku Jiřího čtvrtého, Vizetelly, Branston and Co., London, 1833
- Cundall, Frank (1915). Historická Jamajka. Západoindický výbor.
- Debrett, John, (vyd.), Šlechtický titul Spojeného království Velké Británie a Irska ve dvou svazcích, svazek dva, Skotsko a Irsko, Třinácté vydání, Londýn, 1820
- Debrett, John, Debrettova baronetáž v Anglii revidovala, opravila a pokračovala George William Collen, William Pickering Publisher, London 1840
- Higgins, Trumbull, Winston Churchill a Dardanely; Dialog na konci a znamená, McMillan, Londýn, 1963.
- Howard, Edward, Memoiry admirála sira Sidneyho Smitha, K.C. Před naším letopočtem., Svazek 2, Adamant Media Corporation, 2003
- Irsko, Bernard, Naval Warfare in the Age of Sail: War at Sea 1756-1815Collins, 2001
- James, William M., Námořní historie Velké Británie: během francouzských revolučních a napoleonských válek, sv. 3: 1800 - 1805, Stackpole Books, 2002
- James, William & Chamier, Frederick, Námořní historie Velké Británie: Od vyhlášení války Francií v roce 1793 po přistoupení Jiřího IV, svazek IV, R. Bentley, 1837
- Rytíř, Charlesi, Populární historie Anglie: Ilustrovaná historie společnosti a vlády od nejranějšího období po naši dobu, Volume VII, Bradbury and Evans, London, 1861
- Lysons, Daniel a Samuel, Obecná historie: Baronets, Magna Britannia: svazek 6, Devonshire, 1822 [4]
- McAleer, John (únor 2009). ""Eminent Service ": War, Slavery and the Politics of Public Recognition in the British Caribbean and the Cape of Good Hope, c. 1782-1807". Námořníkovo zrcadlo. Portsmouth, Velká Británie: Společnost pro námořní výzkum. 95 (1): 33–51. doi:10.1080/00253359.2009.10657082. S2CID 154396622.
- Miller, Nathan, Broadsides: The Age of Fighting Sail, 1775-1815, Wiley, 2001
- Mostert, Noel, Hranice větru: intimní historie poslední a největší války bojované na moři pod plachtami, 1793-1815, Jonathan Cape, Londýn, 2007
- Nelson, Horatio, Lord Viscount, Odeslání a dopisy viceadmirála lorda vikomta Nelsona: S poznámkami sira Nicholase Harrise Nicolase G.C.M.G., Pátý svazek, leden 1802 až duben 1804, Henry Colburn, Londýn, 1845
- Osler, Edward, Život admirála vikomta Exmoutha, BiblioBazaar, 2007
- Phillips, Richard, (ed.), Měsíční časopis, svazek XI, část I, leden až červen, Londýn, 1801
- Ross, pane Johne, Monografie a korespondence admirála lorda De Saumareze: Z původních dokumentů v držení rodiny, Svazek 1, Adamant Media Corporation, 2001
- Nástěnná svítidla, Robert Clement, Život a dopisy R. C. Sconce, dříve tajemníka admirála Sira Johna Duckwortha, sestavil Sarah S. Bunbury. ve dvou svazcích, Cox & Wyman, Londýn, 1861
- Stanier Clarke, James, Jones, Stephen & Jones, John, Námořní kronika pro rok 1805 obsahující obecnou a biografickou historii Královského námořnictva Spojeného království, svazek čtrnáctý (od července do prosince), Vydal I.Gold, Londýn, 1805
- Stephens, Alexander, Veřejné postavy z roku 1807, svazek IXR. Phillips, T. Gillet, 1807
- Watts, pane Percy, Lodě královského námořnictva tak, jak existovaly v době Trafalgaru, Přečtěte si Institution of Naval Architects, 19. července 1905
- Wegener, Edward, H. Wegener (překladatel), Sovětský námořní útok, Naval Institute Press, 1976
- Whiteley, William H., Duckworth, Sir John Thomas, Slovník kanadské biografie online, http://www.biographi.ca/009004-119.01-e.php?&id_nbr=2380
Další čtení
- Dr. Leslie Southwick, Journal of the Arms and Armor Society, Sv. XI pp47–55, sv. XII pp223–284 a 291-311 a sv. XIII pp173–220. (Swords of Honor)
- William H. Whiteley, Duckworth's Newfoundland: Ostrov na počátku devatenáctého století, H. Cuff Publications, St. John’s, Newfoundland, 1985
externí odkazy
- Hansard 1803–2005: příspěvky v parlamentu sira Johna Duckwortha
- Životopis v Government House Guvernéra Newfoundlandu a Labradoru
- Průvodce po papírech sira Johna Thomase Duckwortha 1808-1812 na University of Chicago Special Collections Research Center
- „Archivní materiál týkající se sira Johna Duckwortha, 1. Baronet“. Britské národní archivy.
- „Sir John Duckworth, 1. Baronet“. Slovník kanadské biografie (online vydání). University of Toronto Press. 1979–2016.
Vojenské úřady | ||
---|---|---|
Předcházet Lord Hugh Seymour | Vrchní velitel stanice Leeward Islands 1800–1801 | Uspěl Thomas Totty |
Předcházet Robert Montague | Vrchní velitel, jamajská stanice 1803–1804 | Uspěl James Richard Dacres |
Politické kanceláře | ||
Předcházet John Holloway | Guvernér Commodore Newfoundland 1810–1812 | Uspěl Sir Richard Goodwin Keats |
Parlament Spojeného království | ||
Předcházet Hrabě z Clonmell Hon. George Ashburnham | Člen New Romney 1812–1817 S: William Mitford | Uspěl William Mitford Cholmeley Dering |
Vojenské úřady | ||
Předcházet Sir William Domett | Vrchní velitel, Plymouth 1815–1817 | Uspěl Vikomt Exmouth |
Baronetage Spojeného království | ||
Nová tvorba | Baronet (z Topshamu) 1813–1817 | Uspěl John Thomas Buller Duckworth |