KLM Flight 844 - KLM Flight 844
KLM L-1049 podobný tomu, který se účastnil srážky. | |
datum | 16. července 1957 |
---|---|
souhrn | Chyba pilota nebo možná technická porucha (neurčeno) |
Stránky | Vypnuto Ostrovy Biak, Nizozemsko Nová Guinea |
Letadlo | |
Typ letadla | Lockheed 1049E Super Constellation |
Název letadla | Neutron |
Operátor | KLM |
Registrace | PH-LKT |
Počátek letu | Letiště Biak-Mokmer (BIK / WABB) |
Destinace | Mezinárodní letiště v Manile (MNL / RPLL) |
Cestující | 59 |
Osádka | 9 |
Úmrtí | 58 |
Pozůstalí | 10 |
Let KLM (Royal Dutch Airlines) 844 byl mezinárodní pravidelný let cestujících z Letiště Biak-Mokmer, Nizozemsko Nová Guinea (Nyní Indonésie ) až Mezinárodní letiště v Manile, Manila, Filipíny dne 16. července 1957, do kterého narazil Zátoka Cenderawasih 1,2 km (0,75 mi) od odletového letiště.[1][2] Výsledkem bylo, že 58 (z toho 9 členů posádky) ze 68 na palubě zahynulo. Let byl první etapou služby s konečným cílem Amsterdam, Holandsko.[1]
Letadlo
The Lockheed 1049E Super Constellation byl zaregistrován PH-LKT a pokřtěn Neutron. S konstrukčním číslem 4504 letadlo poprvé vzlétlo v roce 1953 a nashromáždilo 11 867 hodin letu.[2] Po letu 844, Neutron byl odepsán.
Let
Po vzlétnout v 03:32 dne 16. července 1957 z dráhy 10 na letišti Biak-Mokmer, kapitán společnosti KLM Flight 844 požádalo o zachování rozsvícení RWY a povolení provést nízký průjezd po RWY, přičemž obě žádosti byly vyhověny. The Super souhvězdí zahájil zatáčku o 180 stupňů, během zatáčky ztratil nadmořskou výšku, dokud nenarazil na moře v 03:36, rozpadl se a potápěl ve vodě s hloubkou 250 metrů (820 ft).[2]
Vyšetřování
- Pravděpodobná příčina
Zpočátku byla havárie přičítána chybě pilota a / nebo technické poruše, bez přímých důkazů o obou příčinách. Jelikož se nehoda stala v noci, pilot mohl špatně odhadnout svoji nadmořskou výšku vzhledem k moři.[1]
V souhrnu zprávy Rady pro nehody bylo uvedeno, že neexistují žádné důkazy o chybě pilota ani o technické poruše, ale také se uvádí, že rizika spojená se vzletem a přistáním by neměla být zbytečně zvyšována prováděním nízkých průjezdů v pravidelných linkách s cestující na palubě.[2]
Reference
- ^ A b C Gero, David (2009). Letecké katastrofy, největší civilní dopravní nehoda na světě od roku 1950. Historie tisku. p. 326. ISBN 978-0-7524-5039-1.
- ^ A b C d „Popis nehody: Let 844“. aviation-safety.net. 7. října 2007. Citováno 21. září 2010.
Souřadnice: 1 ° 12'12 ″ j 136 ° 08'46 ″ východní délky / 1,2033 ° j. 136,1461 ° v
Tento letectví související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
Tento článek o dopravě v EU Holandsko je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |