Ford Falcon (XF) - Ford Falcon (XF)
| Ford XF Falcon | |
|---|---|
 Ford Fairmont sedan | |
| Přehled | |
| Výrobce | Ford Austrálie |
| Také zvaný | Ford Fairmont |
| Výroba | Říjen 1984 - únor 1988 (sedan, vůz) Říjen 1984 - březen 1993 (užitková vozidla, dodávka) |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Plná velikost |
| Styl těla | 2-dveře kupé utility 2-dveře dodávka 4-dveře sedan 5-dveře kombi |
| Příbuzný | Ford ZL Fairlane Ford FE LTD |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 3,3 l I6 4,1 l I6 (Karburátor ) 4,1 L I6 (EFI ) |
| Přenos | 3-rychlostní Automatický (Sloup a podlaha) 3-rychlostní Borg Warner 0501 Manuál (Sloupec) 4rychlostní Borg Warner 0503 Manuál (Podlaha) 4-rychlostní Borg Warner 0506 Manuál (Podlaha) 5rychlostní Borg Warner 0507 Manuál (Podlaha) |
| Rozměry | |
| Délka | 4775 mm (188,0 palce) |
| Šířka | 1860 mm (73,2 palce) |
| Výška | 1367 mm (53,8 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 1,333 kg (2939 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | XE Falcon |
| Nástupce | EA Falcon (sedan, vůz) XG Falcon (užitkové vozidlo, dodávka) |
The Ford Falcon (XF) je auto v plné velikosti který byl vyroben Ford Austrálie od roku 1984 do roku 1988. Jednalo se o třetí a poslední iteraci čtvrté generace tohoto modelu Model australské výroby a také zahrnoval Ford Fairmont (XF)- luxusní verze Falconu. V letech 1993 až 1999 poskytla tato řada platformu pro nástroj Falcon (XG a XH ), který byl prodán spolu s sedan a vozy Ford Falcon páté generace.
Přehled
Řada sedanů a vozů XF byla prodána v období od října 1984 do února 1988,[1] s nástroj a dodávkové automobily běží do března 1993.
Jízda a ovladatelnost byly popsány jako kompetentní, ale bezmotorové řízení bylo těžké při nízkých rychlostech s příliš silným kolečkem po provedení manévru, jako je obrat. Posilovač řízení byl u modelů s vyšší specifikací volbou, kterou naopak někteří označili za příliš lehkou. Od ledna 1986 byly motory upraveny tak, aby fungovaly na bezolovnatý benzín. Série XF zůstává nejprodávanějším modelem Fordu Falcon, který kdy vyrobila společnost Ford Australia, s 278 101 vyrobenými modely, což pomohlo prodloužené období užitkových a dodávkových modelů.[2]
Pohonné jednotky
Modely XF byly k dispozici s výběrem šestiválcových motorů o objemu 3,3 nebo 4,1 litru.[3] Jednotka o objemu 4,1 litru byla u modelů Fairmont a S-Pack standardem.[4]
K dispozici byly převodovky se 3 rychlostními sloupky, čtyř- nebo pětistupňovou manuální řadicí pákou nebo mnohem populárnější třístupňová automatická převodovka s volicí pákou umístěnou buď na podlaze, nebo na sloupku u automobilů se sedmi řadami. U třísedadlových služeb a dodávek byl třístupňový manuál na sloupu standardní
Úrovně specifikace
- Sokol (užitková a dodávková skříň)
- Falcon GL (užitkové vozidlo, dodávka, sedan a vůz)
- Falcon GLS Ute (nástroj) [5]
- Fairmont (sedan a vůz)
- Fairmont Ghia (sedan a kombi): luxusní Ghia byla vybavena řadovým šestiválcovým motorem se vstřikováním paliva nebo karburátorem o objemu 4,1 litru a palubním počítačem, který mimo jiné počítal spotřebu paliva a doby jízdy. Hnací vedení se skládalo z a BW40 třístupňová automatická s 2,77 nebo 2,92 LSD a kotoučové brzdy všech kol. Varianta vozu Ghia byla zpřístupněna od října 1986.[6]
U některých modelů byl k dispozici volitelný balíček „S“, který zahrnuje pruhy karoserie, mlhová světla, stylizovaná kola, znak „Falcon“ S, nastavení nosiče řízení, bederní opěrku řidiče, náklon a opěrku nohou řidiče a sdružený přístrojový panel.[3]
Ford během série XF vyrobil některá omezená edice hodnotných vozidel, včetně sedanu Falcon Silver Edition z roku 1985 u příležitosti 25. výročí Ford Falcon v Austrálii. V roce 1986 byl také nabízen šestimístný sedan a vůz Falcon Family Edition s technologií GL. Tato vozidla s omezenou edicí obsahovala jedinečné verze dvoubarevného laku „ve stylu“.
1986–1988 Ford Falcon GL sedan
1987 Ford Falcon GL vůz
1985 Ford Falcon Silver Anniversary sedan
1986–1988 Ford Fairmont Ghia sedan
Nástroj Ford Falcon v letech 1990–1993
Nástroj Ford Falcon 1988–1990
Ford Falcon Van (XF)
Nissan Ute
| Externí obrázek | |
|---|---|
 1988 Tisková reklama Nissan Ute |
Nissan Ute byl a inženýrství odznaků verze nástroje XF Falcon prodávaná společností Nissan v Austrálii od srpna 1988 do roku 1991.[7] Nissan Utes byly prodány v důsledku systému sdílení modelů známého jako Tlačítko auto plán. Ve snaze racionalizovat Australan automobilový průmysl, Buttonův plán přiměl výrobce automobilů ke sdílení klíčových platforem. U tohoto konkrétního vozidla byly užitkové vozy Ford řady XF označeny rebrandem „Nissan“.
Společnost Nissan nenabídla různé úrovně výbavy dárcovského vozidla Ford, místo toho nabídla pouze dvě základní obložení (DX a ST) bez možnosti balíčku „S“. Tento plán byl průmyslem obecně považován za „katastrofu“, protože veřejnost nakupující automobily se vyhýbala vozidlům vybaveným odznaky. Navíc náhradní díly bylo často možné zakoupit pouze od původního výrobce vozidla - jako tomu bylo u modelu Nissan Ute. Kód modelu byl „XFN“.
Motorsport
Kvůli nedostatku motoru V8 nebyl XF Falcon vhodný pro zapojení do Australský šampionát cestovních vozů, přičemž většina Fordů podporuje řidiče a / nebo týmy, které se rozhodnou závodit Ford Mustang nebo Ford Sierra RS Cosworth podle nového Skupina A předpisy.
XF Falcon však závodil v AUSCAR série, s Jim Richards vítězství v první sérii AUSCAR v XF Falcon. XF AUSCAR byly vybaveny 5,8 L 351 Cleveland V8s (následující modely Falcon v závodech AUSCAR by používaly 5.0 L 302 cid V8) a měl leteckou soupravu navrženou designérem Ford Australia Waynem Draperem.[8]
Reference
- ^ „Ford Falcon XF“. Unikátní auta a náhradní díly. Citováno 6. září 2009.
- ^ „Technické specifikace Falcon XF“. Unikátní auta a náhradní díly. Citováno 6. září 2009.
- ^ A b „XF Falcon (1984 - 1988)“. Falcon Facts. Archivovány od originál dne 26. srpna 2014. Citováno 11. května 2010.
- ^ Brožura prodeje Ford Fairmont a Fairmont Ghia, Ford Australia, říjen 1984.
- ^ Nový Ford Falcon Utes (leták), Ford Australia, únor 1988
- ^ Davis (1987), str. 186.
- ^ Kenwright, Joe (1. května 2005). "Den klonů PtII". CarPoint. Citováno 26. července 2009.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 10. listopadu 2013. Citováno 10. listopadu 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
Další čtení
- Davis, Tony (1987). Aussie Cars. Hurstville, Nový Jižní Wales: Marque Publishing. ISBN 978-0-947079-01-7.