FPV GT R-spec - FPV GT R-spec

The FPV GT R-spec je řada vylepšených FPV vozidla charakterizovaná vylepšeným balíčkem jízdních vlastností vybaveným základním modelem GT, špičkovým modelem GT-P a přeplňovanými modely F6 Typhoon. V době výroby byl GT & GT-P „R-spec“ nejrychlejším australským sériovým vozem, jaký byl kdy vyroben.^[1]

Přehled

Se zavedením modelu Ford Falcon BF Mk2 společnost FPV představila „R-spec“ v omezeném počtu. Největší inovace zahrnovala nové tlumiče odpružení dodávané společností Delphi, které poskytovaly lepší pocit z řízení, zatáčení a odezvu, aniž by došlo ke snížení celkového pohodlí na silnici. Společnost FPV také přidala samostatný chladič oleje s vyšší kapacitou do modelů s automatickou převodovkou, aby vyhověla použití trati. Tento vylepšený manipulační balíček byl testován legendární australskou závodní identitou John Bowe, který dokázal na Winton Raceway snížit 3 sekundy na kolo nad normální modely GT.^[2]

Řada BF

GT „40. výročí“

Model „40. výročí“ FPV GT-P si připomíná 40 let Typový štítek Falcon „GT“ v Austrálii, počínaje originálem Řada XR z roku 1967. Bylo vydáno v dubnu 2007 a prodáno za 65 110 $ (bez dodání dealera a zákonných poplatků).

Bylo vyrobeno pouze 200 jednotek, 175 vydáno do Austrálie a 25 na Nový Zéland, což je nejen první model „R-spec“, ale je také nejvzácnější. Každý vůz byl na středové konzole vybaven jedinečným odznakem s číslem sestavení a všechna prodaná vozidla měla certifikát pravosti, podlahové rohože FPV, přední sedadla Recaro GT-P a vstup integrovaného přehrávače iPod / MP3. „GT-P 40. výročí“ bylo k dispozici se šestistupňovou manuální nebo šestistupňovou automatickou převodovkou s funkcí přeřazení nad otáčky a bylo možné ji doplnit modernizovanými brzdami Brembo se 6 písty vpředu / 4 písty vzadu - možnost 7 000 $. Celkem bylo 111 jednotek manuální (u 14 také s vylepšenými brzdami Brembo) a 89 automatických vozidel (s 9 auty vybavenými také vylepšeným předním a zadním brzdovým balíčkem Brembo).

Všechna vozidla byla dokončena v Silueta černá s balíčky kontrastních pruhů (s jedním vozidlem GT-P, číslo modelu 146, vyráběno s propagačními pruhy „Brembo red“ nad černou Silhouette). Všechna vozidla byla vybavena 19palcovými koly z lehké slitiny s černými akcenty, které doplňovaly vnější balíček.

Když byl tento model vydán, verze číslo 1 a 40 nebyly k dispozici pro prodej široké veřejnosti kvůli významnosti čísel.

F6 Typhoon "R-Spec"

FPV následoval s FPV F6 Typhoon. V roce 2007 bylo k dispozici 300 limitovaných edic „R-Spec“ verze BF MKII F6 Typhoon. Tento model byl vybaven několika vylepšeními, včetně tužšího odpružení a 19x8 palcových litých kol, která se snažila zlepšit ovladatelnost vozu. Mezi další vylepšení patřila standardně také kožená sedadla, podlahové rohože „R-Spec“, port MP3 pro příslušenství do vozu a konzole F6 R Spec a štítky. Zahrnuty jsou i barvy, ve kterých byl vydán Typhoon „R-Spec“ Zimní bílá, Úder blesku, Dračice, Neo, Ego, Bionický a Silueta. Kromě jejich označení lze Typhoony typu „R-Spec“ identifikovat podle vložek Thurderstorm Grey viditelných na předních a zadních náraznících, kolem mlhových světel, sloupků zadního spoileru a kol z lehkých slitin. Model „R-Spec“ byl k dispozici také jako speciální objednávka ve volbě barev vlastní volby. Je známo, že ve Fordu je natřeno nejméně 9 jednotek Conquer Blue kovové s Dark Argent vložky.

BF F6 je jediný produkt „R-Spec“ bez motoru V8, který kdy FPV vyrobil.

GT "Cobra"

V roce 2008 společnost FPV uvedla na trh celkem 400 sedanů Cobra „R-Spec“ (plus 100 FPV Super Pursuit „Cobra“ utes badged „GT“ nebo „R-Spec“), na kterých bylo vidět výrazné modrobílé lakování, které je vidět na the Řada XC Modely Falcon Cobra z roku 1978. Ve srovnání s jinými modely FPV byl výkon zvýšen na 302 kW (405 k) (oproti 290 kW (390 k)), což z něj činí jediný „R-Spec“, který obsahuje jak vylepšený manipulační balíček, tak upgrade motoru. Při vydání si prodejci FPV účtovali mnohem více (až o dalších 44 000 $), než je doporučená maloobchodní cena, přičemž první kupující také prodávali svá auta za zvýhodněnou cenu. Tento model Cobra se od té doby stal velmi sběratelským.^[3]

• 

  F6 Typhoon "R-Spec"

• 

  GT „40. výročí“

• 

  Cobra "R-Spec"

Série FG

GT „R-Spec“

V roce 2011 představila společnost FPV na GT GT „Black“ Autosalon v Sydney,.^[4] Vůz se vyznačoval nejen novým vzhledem, ale i změnami kol a zavěšení kol. Vůz, který se začal prodávat, byl bohužel omezen na jednoduché zatemnění laku a novou matně černou lištu.^[5] Teprve když R-Spec dorazil o rok později, začaly se objevovat změny konceptu. V roce 2012 společnost FPV vydala kódové označení „Panther“, nový „GT R-Spec“ zaměřený na trať, využívající současný „GT“ se svým Přeplňovaný motor V8 o objemu 5,0 litru s výkonem 335 kW (449 k) / 570 N⋅m (420 lbf⋅ft), čímž vytvořil nejrychleji se rozvíjející australský sériový vůz.^[6] Ačkoliv byl jmenovitý výkon 335 kW (449 k), skutečné výkony motoru se blížily 420 kW (563 k), přičemž u mnoha sériových modelů bylo při dynamickém testování na zadních kolech dosahováno 330 kW (443 k). Pro mnoho nadšenců je tato GT „R-Spec“ považována za duchovního nástupce původních modelů „GT-HO“, které skončily v roce 1971 Ford XY Falcon GT. Ford (a FPV) se však vždy zdráhal recyklovat typový štítek „HO“ na svých současných produktech. GT R-Spec je stále vůbec nejrychlejším australským Fordem za 1 / 4mile.

Řada změn zahrnovala systém řízení startu, tužší uložení motoru a převodovky a přeladěné odpružení. Odpružení získalo tužší horní pouzdra příčného ramene nápravy, tužší úchyty horní vzpěry a přeladěné tlumiče vpředu, přičemž zadní část získala vyšší tuhost pružiny, přeladěné tlumiče, větší stabilizátor a zesílená spodní příčná ramena. Zadní část také získala širší 9palcový balíček kol obutý do pneumatik 275/30 R19 a revidované nastavení špičky.^[7] Tato „R-Spec“ také skončila hlasitějším vozem než běžné GT a GT-P, a to navzdory žádným zvláštním změnám. R-Spec rozděluje veřejnost a vlastníky nejen na vzhled, ale i na balíček. Poprvé a jediný Ford / FPV vyrobil auto se zásadními změnami v řízení a ovladatelnosti. Mnoho stávajících vlastníků FPV rychle spustilo to, co bylo ve skutečnosti tiché, dobrý balíček, který výrazně zlepšil pohon a výkon.

Celkem bylo 175 jednotek postaveno malováno Silueta černá s červenými akcenty a pruhem „C“ po obou stranách, odrážející Ford 2012 Mustang "302 Boss" Laguna Seca. Kinetický modrý, Dračice a Zima bílé byly další barvy dostupné na objednávku, místo toho obsahovaly černé akcenty a pruhovaný balíček.

Policie NSW obdržela a Zimní bílá „R-Spec“ (stavba č. 150) u příležitosti 150. výročí v roce 2012. S výkonem vylepšeným na 400 kW (536 k) se jednalo o nejsilnější australský dálniční hlídkový vůz, jaký kdy byl používán pro komunikaci a informování veřejnosti. účely na akcích motoristického sportu po celém státě.^[8]

• 

  GT „R-Spec“ se inspirovalo na Fordu Mustang „302 Boss“ Laguna Seca

• 

  Hlídkový vůz GT „R-Spec“ policie NSW

Výkon

• 1/4 míle 12,5 při 189 km / h (117 mph)
• 0-100 km / h (0-62 mph) za 4,5 sekundy^[6]

Tentokrát lepší než ty, které stanovil konkurenční HSV W427 v roce 2008,^[9] v té době nejrychlejší australské sériové auto. Majitelé uběhli rychlostí 12,1 kilometru za kilometr 1/4 a rychlostí 4,3 s až 100 km / h.

FG GT-F "351"

V roce 2014 vydala společnost FPV jako poslední vysílání pro GT 550 příkladů GT-F „351“. Tentokrát však štítek „351“, který byl použit jako pocta původním Fordům Falcon GT, odkazoval spíše na výkon motoru v kW než na historickou kubaturu předka. Model GT-F dostal od FG „R-Spec“ veškerá vylepšení odpružení a hnacího ústrojí spolu s motorem se 4% navýšením vyladění mapy, aby dosáhl výkonu 351 kW (471 k) (s funkcí „over-boost“) „zvýšení výkonu na více než 400 kW (540 k) na krátkou dobu, v závislosti na podmínkách) přibližně o 10-15 kW (13-20 k) více na zadních kolech. Z vnějšku si GT-F vypůjčilo vizuální vlastnosti předchozího „R-Spec“, aniž by však tento odznak nesl. Vyznačoval se jedinečnou sadou pruhů, která se skládala z jediného pruhu přes horní část karoserie vozu a černě lakovaných akcentů na konkrétních oblastech vozu. Navzdory mimořádnému výkonu motoru nebyl GT-F rychlejší než předchozí vozy „R-Spec“ ve sprintu 0-100 nebo přes 1/4mile během rozsáhlého testování médií.^[10] Díky omezenému rozpočtu na vývoj společností Ford a FPV byl tento projekt dokončen za pouhé 2 měsíce. Poslední jednotka GT-F s číslem 500 (50 jednotek šlo do NZ) byla prodána na charitativní aukci eBay za 234 000 $ a představovala jednorázovou barvu a personalizované funkce pro vítězného uchazeče.

Reference

externí odkazy

• Ford Performance Vehicles
• GT R-Spec