Flight Laboratory, IIT Kanpur - Flight Laboratory, IIT Kanpur

Flight Laboratory, IIT Kanpur
Letiště Kalyanpur.jpg
souhrn
Typ letištěSoukromé
MajitelIIT Kanpur
UmístěníIIT Kanpur kampus, Kalyanpur, Kanpur, Indie
Souřadnice26 ° 31'14 ″ severní šířky 080 ° 13'51 ″ východní délky / 26,52056 ° N 80,23083 ° E / 26.52056; 80.23083Souřadnice: 26 ° 31'14 ″ severní šířky 080 ° 13'51 ″ východní délky / 26,52056 ° N 80,23083 ° E / 26.52056; 80.23083
webová stránkahttps://www.iitk.ac.in/aero/flight-laboratory
Mapa
IIT Kanpur sídlí v Indie
IIT Kanpur
IIT Kanpur
Umístění letiště IIT Kanpur
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
09/271,0003,500Asfalt

Flight Laboratory, IIT Kanpur je rozjezdová dráha /letiště umístěné uvnitř IIT Kanpur kampus v Kalyanpur 18 kilometrů západně od města Kanpur, Indie. Používá jej oddělení letectví a kosmonautiky v IIT Kanpur.[1] Pawan Hans zahájil trajektovou dopravu vrtulníkem do Lucknow od června 2013 je IIT Kanpur první akademickou institucí, která má takové zařízení.[2]

Vrtulníková služba

Být významným průmyslovým městem, Kanpur má dobré připojení po železnici a po silnici, ale zaostává, pokud jde o připojení k vzduchu. IIT Kanpur ve srovnání s IIT Dillí a IIT Bombay z tohoto důvodu, pokud jde o hostující společnosti a další hodnostáře. Aby byl tento faktor neúměrný, zavedla společnost IIT Kanpur v květnu 2013 službu vrtulníků z kampusu na letiště Lucknow a stala se tak vůbec prvním institutem, který zahájil exkluzivní leteckou dopravu mezi dvěma hlavními průmyslovými městy. Obchodní model s názvem „Pawan Hans-Connect IIT“ byl naplánován do roku Pawan Hans Pvt. Ltd. v tomto kontextu. Podle tohoto modelu budou poskytovat leteckou službu obyvatelům a návštěvníkům kampusu. To poskytne snadný přístup akademikům, zahraničním fakultám, profesionálům, nadnárodním společnostem, kteří mohou kampus navštívit osobně za účelem podpory sdílení znalostí a zdrojů.

Dějiny

IIT Kanpur dostávala při zřizování technickou pomoc od konsorcia devíti předních amerických univerzit. S ohledem na v té době intenzivní výzkumné potenciály a rychlý růst v oblasti letectví bylo rozhodnuto založit fakultu leteckého inženýrství na IIT Kanpur. V rámci projektu vzdělávací pomoci USAID byla s leteckou laboratoří zřízena malá rozjezdová dráha o rozměru 884x61 m za každého počasí. Laboratoř byla vybavena letadly s pohonem Piper PA-18 a Cessna 182 a kluzáky Schweizer 2-22 a Schweizer 1-26. Klenotem v koruně Flight Labu byl kluzák Rohini, navržený a vyvinutý v Technickém centru civilního letectví a vyráběný v HAL. Otevřený kokpit, posezení vedle sebe, látkově potažený kluzák s dřevěnou konstrukcí se stal mezi studenty velmi populární a hojně využíván pro výzkumné práce. Brzy Flight Lab. vrhli se do akce a kluzáky byly letecky taženy do požadovaných výšek se studenty na palubě pro komplexní studium aerodynamiky a letové mechaniky.

Program létání kluzáků byl okamžitým hitem studentů IIT Kanpur. Kvůli masivní odezvě bylo členství omezeno na počet vybraných studentů. Mohli jste je vidět hned po vyučování v centru. Intenzivní letní horko nebo extrémní chladné zimy je nemohly od toho dalšího letu odradit. Vzrušení z pozitivních a negativních - G, dlouhé stoupající lety nebo první sólo poskytly zvláštní vzrušení a byly horlivě očekávány. Stoupající lety přes pět hodin a nadmořské výšky přes 10 000 stop se staly běžnou událostí. Mnoho studentů, kteří se nemohli stát členy, se stalo častým návštěvníkem joyrides. Obyvatelé kampusu nesměli zůstat pozadu a navštívili Centrum s rodinou a přáteli, aby ztratili pocit, že jsou spoutáni zemí.[3]

Viz také

Reference

  1. ^ http://www.iitk.ac.in/aero/dept.html Oddělení leteckého inženýrství, IIT Kanpur
  2. ^ „Služba vrtulníku IIT-Kanpur do Lucknow začíná“. The Times of India. 31. května 2013. Citováno 10. srpna 2014.
  3. ^ Historie kluzáku IIT Kanpur

externí odkazy