Dicku Simone - Dick Simon
Richard Raymond Simon (narozený 21. září 1933) je bývalý americký automobilový závodník a majitel závodního týmu. Simon jel Indy auta v USAC a VOZÍK, a udělal 17 startů na Indianapolis 500. Na 1988 Indianapolis 500, Simon vytvořil rekord jako nejstarší jezdec v historii Indy 500 (54 let, 251 dní), rekord, který později překonal A. J. Foyt.
Simon byl dlouholetým majitelem automobilu a zakládal Dick Simon Racing, pomáhá zahájit kariéru v Indy Stéphan Grégoire, Arie Luyendyk, Raul Boesel, Lyn St. James, a mnoho dalších. Simon měl pozoruhodný rekord na Indy 500. Z mnoha nováčků, které v průběhu let vstoupil do Indy, se ani jeden nepodařilo kvalifikovat do závodu. Simon nikdy nevyhrál závod jako řidič ani jako vlastník. Jeho nejlepším výsledkem jako řidič byl 3. v Ontario a jako vlastník měl šest druhých míst. Simon měl nejlepší finiš na 500. místě v Indianapolisu 1987 (jako řidič) a 4. v 1993 jako majitel Boesel.
Simon prodal svůj závodní tým Andymu Evansovi, který se vytvořil Tým Scandia v roce 1997. Do automobilových závodů Indy se vrátil koncem 90. let a do automobilů vstoupil v letech 2000 a 2001.
Řidičská kariéra
Simon se narodil v Sandy, Utah, a poprvé se objevil v autě Pacifik oběžné dráhy v říjnu 1969, ale nedokázal se kvalifikovat. Simon byl dobrodruh a nadšenec. Byl to zkušený lyžař, potápěč, registrováno pilot, potápěč oblohy a parašutista. Byl to národní šampión padáku a během šedesátých let uskutečnil více než 1600 seskoků. V roce 1970 opustil pracovní místo u pojišťovny, aby mohl pokračovat v kariéře v automobilových závodech.
Simon debutoval v závodě v roce 1970, když řídil ojetý podvozek Vollstedt Phoenix International Raceway ale byl odsunut na vedlejší kolej magneto porucha již po 4 kolech. Udělal své Indianapolis 500 ten rok debutoval a skončil na 14. místě. Na Ontario Motor Speedway toho září Simon získal nejlepší umístění v kariéře na 3. místě a v roce 1970 skončil na 10. místě USAC Národní mistrovství. Simon bude i nadále v sedmdesátých letech okrajově konkurenceschopný, nikdy se neshoduje se svými zakončeními sezóny 1970. V roce 1979, Simon sousedil s USAC během jeho rozchodu s VOZÍK. Jako jeden z mála jezdců, kteří dokončili plán USAC, skončil Simon na 8. místě v šampionátu. V roce 1980 se Simon přestěhoval do CART a během 80. let pokračoval v malém úspěchu, přičemž zůstal okrajově konkurenceschopný. Svou nejlepší CART sezonu si zapsal v roce 1987, když udělal 11 startů a přihlásil dva nejlepší desítky, včetně 6. místa na Indy 500, což je dost dobré na 20. místo v šampionátu CART. Částečná sezóna v roce 1988, kdy Simon zaznamenal v Indy 500 solidní 9. místo, byla jeho poslední jako řidič.
Simonova řidičská kariéra zahrnuje 183 startů (115 v USAC, 78 v CART) během 19 sezón trvajících od roku 1970 do roku 1988. Mezi těmito starty je 17 vystoupení v Indianapolis 500.
Vlastnictví týmu
Dick Simon postavil svůj vlastní závodní tým od roku 1983 a krátce nato začal stavět vozy pro platit řidičům „Dick Simon Racing je jedním z nejkonkurenceschopnějších týmů nabízejících závodní sedadla těmto řidičům téměř vždy v aktuálním roce březen a Lola podvozek a měl konkurenceschopný balíček motorů. V roce 1989 tým postavil dva plně financované řidiče Scott Brayton a Arie Luyendyk jak se tým pohyboval směrem k přední části smečky. Simon postavil auto do 1992 Indianapolis 500 pro Lyn St. James která se stala druhou ženou, která řídila závod. Raul Boesel V roce 1993 skončil na 5. místě se třemi finalisty, což byl nejlepší výsledek týmu v sezóně. Tým měl těžký rok 1995 a Simon jej prodal Andymu Evansovi, který to proměnil Tým Scandia. Simon se vrátil k vlastnictví v Indy Racing League Série IndyCar v roce 1999, ale zaznamenal malý úspěch. Tým byl odstaven po řidiči týmu Stéphan Grégoire se nepodařilo kvalifikovat pro 2001 Indianapolis 500.
Osobní život
Dick Simon byl jednou vyslýchán FBI s podezřením na únosce letadla D. B. Cooper. Dokázal, že diskutoval o sponzorství s prezidentem Obecná jídla v severní části státu New York v den únosu.[1][2][3]
Kariérní výsledky motoristického sportu
SCCA národní mistrovství odtoky
Rok | Dráha | Auto | Motor | Třída | Dokončit | Start | Postavení |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | Riverside Raceway | Chevrolet Corvette | Chevrolet | B Výroba | 3 | Běh |
Americké závody otevřených kol
(klíč) (Závody v tučně označte pólovou polohu)
Auto mistrovství USAC
Světová série PPG Indy Car
Indianapolis 500
Rok | Podvozek | Motor | Start | Dokončit | tým |
---|---|---|---|---|---|
1970 | Vollstedt | Brod | 31 | 14 | Racing International |
1971 | Vollstedt | Brod | 33 | 14 | Dick Simon Racing |
1972 | Rašelina-Lola | Brod | 23 | 13 | Dick Simon Racing |
1973 | Orel | Foyt | 27 | 14 | Dick Simon Racing |
1974 | Orel | Foyt | 10 | 33 | Dick Simon Racing |
1975 | Orel | Foyt | 30 | 21 | Dick Simon Racing |
1976 | Vollstedt | Offenhauser | 16 | 32 | Vollstedt Enterprises |
1977 | Vollstedt | Offenhauser | 30 | 31 | Vollstedt Enterprises |
1978 | Vollstedt | Offenhauser | 10 | 19 | Vollstedt Enterprises |
1979 | Vollstedt | Offenhauser | 20 | 26 | Vollstedt Enterprises |
1980 | Vollstedt | Offenhauser | 29 | 22 | Vollstedt Enterprises |
1981 | Watson | Cosworth | DNQ | Vůdci karetních závodníků | |
1982 | Watson | Cosworth | DNQ | Vůdci karetních závodníků | |
1983 | březen | Cosworth | 20 | 15 | Dick Simon Racing |
1984 | březen | Cosworth | 20 | 23 | Dick Simon Racing |
1985 | březen | Cosworth | 14 | 26 | Dick Simon Racing |
1986 | Lola | Cosworth | 33 | 14 | Dick Simon Racing |
1987 | Lola | Cosworth | 6 | 6 | Dick Simon Racing |
1988 | Lola | Cosworth | 16 | 9 | Dick Simon Racing |
NASCAR
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodováním nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Série Winston Cup
NASCAR Série Winston Cup Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | NWCC | Body | |||||||||
1973 | Faustina Racing | 5 | Vyhnout se | RSD | DEN | RCH | AUTO | BRI | ATL | NWS | DAR | MAR | TAL 7 | NSV | CLT | DOV | TWS | RSD | MCH | DEN 35 | BRI | ATL | TAL | NSV | DAR | RCH | DOV | NWS | MAR | CLT | AUTO | NA | 0 | |||||||||||
1974 | RSD | DEN 31 | RCH | AUTO | BRI | ATL | DAR | NWS | MAR | TAL | NSV | DOV | CLT | RSD | MCH | DEN | BRI | NSV | ATL | POC | TAL | MCH | DAR | RCH | DOV | NWS | MAR | CLT | AUTO | ONT | NA | 0 |
Daytona 500
Rok | tým | Výrobce | Start | Dokončit |
---|---|---|---|---|
1974 | Faustina Racing | Vyhnout se | 37 | 31 |
Reference
- ^ Diskuse o benzínové aleji. 19. května 2006. 1070 WIBC-AM.
- ^ Schmitz, Brian (27. května 1994). „Simonův stres“. Sun Sentinel. Citováno 6. května 2015.
- ^ Simonův stres - Nrian Schmitz, The Orlando Sentinel, 24. května 1994