Royal Naval Patrol Service - Royal Naval Patrol Service

Royal Naval Patrol Service
HMT Ailsa Craig IWM FL 292.jpg
HMT Ailsa Craig, minolovka Trauler třídy ostrůvků RNPS, 1944
Aktivní1914–1919, 1939-1945
Země Spojené království
VětevNaval Ensign of the United Kingdom.svg královské námořnictvo
TypFlotila

The Royal Naval Patrol Service (RNPS) byla pobočkou královské námořnictvo aktivní během první i druhé světové války. RNPS provozovala mnoho malých pomocných plavidel, jako např námořní trawlery pro protiponorkový a minolovka operace na ochranu pobřežní Británie a konvoje.

Dějiny

Královská námořní hlídková služba má svůj původ v Velká válka když si Britové poprvé uvědomili hrozbu minové války Admiralita. Předválečný vrchní velitel domácí flotily, admirále Lord Charles Beresford, je připočítán s doporučením použití Grimsby trawlery pro operace zamotávání min po návštěvách, které uskutečnil v různých přístavech na východním pobřeží v roce 1907. Grimsby se svými impozantními přístavišti a flotilou trawlerů byl považován za ideální, přičemž vrchní velitel tvrdil, že rybářská flotila bude v době války neaktivní rybářské oblasti se staly válečnými zónami.[1] Rovněž se předpokládalo, že trawlermeni budou zručnější než námořní hodnocení, co se týče manipulace se značnými osnovami a navijáky, které by byly potřebné pro zametání min, protože už byli zvyklí je používat při práci s vlečnou sítí. Divize admirality minolovky zůstala aktivní po zbytek první světové války až do konce války, kdy byly traulery vráceny jejich majitelům, aby obnovily rybolovné činnosti, a divize byla rozpuštěna.

Bylo uznáno, že potřeba kvalifikovaných sil pro hledání min je součástí moderní námořní války, a Královské námořnictvo později pověřilo jednu flotilu minolovek flotily pro výuku hodnocení a nižších důstojníků. Poté byly do skupiny přidány tři trawlery a opětovné zavedení výcviku v sekci trawlerů v Royal Naval Reserve a pod novým názvem Royal Naval Patrol Service začaly v Portlandu kurzy výcviku. Jak se v letech před druhou světovou válkou zvyšovalo napětí pro důstojníky, prováděly se hodnocení a experimenty a vývoj v rozsáhlých metodách a vybavení, včetně vylepšení provedených v Oropesa Sweep, pojmenovaném podle trauleru, který tuto metodu poprvé vyzkoušel v roce 1918.

Sparrow's Nest jako HMS Europav Lowestoftu. Námořníci čekají, až jim důstojník dá svůj ponor nebo loď.

V létě 1939 zakoupila Admirality 67 trawlerů s dalšími 20 nově postavenými a po vypuknutí druhé světové války byla na její válečné stanici k dispozici každá minolovka Royal Navy a Royal Naval Patrol Service.[1] HMSEvropa, obvykle známý jako Vrabčí hnízdose stal ústředí Královské námořní hlídkové služby se sídlem v Lowestoft, nejvýchodnější bod Velké Británie a poté nejbližší britské vojenské zařízení nepříteli až do vyřazení z provozu v roce 1946. Muzeum války Lowestoft War Memorial Museum ve městě sídlí ve staré budově ústředí Royal Naval Patrol Service.

To se nakonec stalo výcvikovou a redakční základnou pro více než 70 000 mužů, kteří obsluhovali 6000 malých plavidel mnoha typů, včetně trawlerů, velrybářských lodí, driftérů, MFV (motorové rybářské lodě), ML (motorové čluny) a později MMS (motorové minolovky "Mickey Mouses "), Vyráběné Američany BYMS (British Yard Mine Sweepers) a četné zabavené lodě.[2]

Grimsby se opět osvědčil ve službě hledání min, stal se největší základnou minolovek v Británii a umožnil odvážným mužům zametačů vyčistit 34 858 min z důležitých námořních cest.[3]

V letech 1942 a vyřazení z provozu v roce 1946 činilo nové stavební lodě a plavidla obsluhovaná službou celkem 1 637 různých druhů, včetně přestavěných trawlerů, korvety, nosiče paliva, startů motorů a nabídek námořních hydroplánů. Z tohoto celkového počtu bylo od září 1939 do května 1945 ztraceno v akci přibližně 260 trawlerů ... Tato materiální ztráta však bledne do bezvýznamnosti ve srovnání s přibližně 15 000 pracovníky RNPS, kteří byli zabiti během druhé světové války, včetně 2385 námořník RNPS, který „nemá žádný známý hrob, jen moře“.[4]

Námořnictvo Harryho Tateho

Royal Naval Patrol Service Pamětní
Hrob dovnitř Hřbitov Cathays, Cardiff vedoucího námořníka RNPS z HMT De Rosa

Výhody používání malých lodí pro minolovky a jiné úkoly byly uznány v první světové válce a mnoho posádek mírových rybářských flotil bylo povzbuzováno, aby se připojily ke Královské námořní rezervaci. Protože většinu tvořili záložníci, stal se RNPS „námořnictvem uvnitř námořnictva“.[2]

Protože používal zastaralá a špatně vyzbrojená plavidla, jako jsou rekviziční trawlery s posádkou bývalých rybářů, RNPS začal nést řadu neoficiálních titulů, které si to užíraly, jako například „Harry Tate námořnictvo,Churchillovi piráti "a" Vrabci ".

Jméno „Harry Tates“ pochází z první světové války a bylo používáno jako žargon pro cokoli neohrabaného a amatérského. Vzniklo to od starého hudebního sálu baviče, který by hrál nemotorný komiks, který by se nedokázal vyrovnat s různými chytrosti. Jeho čin zahrnoval auto, které se kolem něj postupně rozpadalo. Na začátku druhé světové války byla přijata královským námořnictvem a používána za účelem pobavení u trawlerů a tuláků Královské námořní hlídkové služby. Ve skutečném stylu RNPS to vzali na bradu a titul námořnictva Harryho Tate byl hrdě přijat. Jak válka pokračovala, mělo se z ní stát důstojné heslo pro odvahu.[5]

Protože se z mírových posádek staly námořní námořníci, vytvořili si zvláštní kamarádství. Toto kamarádství pokračovalo ve službě po celou druhou světovou válku, přestože většina členů RNPS byla „pouze nepřátelská“[6] kteří měli před válkou malé spojení s mořem.[7]

Královská námořní hlídková služba utrpěla více než 250 ztracených plavidel, více než kterákoli jiná pobočka královského námořnictva[8] Kvůli nebezpečí a ztrátám, kterým čelili muži služby Královské námořní hlídky, byli poctěni prohlášením Churchilla a jedinečným stříbrným odznakem na rukávu uniformy opraváře, který byl udělen těm, kteří sloužili šesti měsíce nebo více v RNPS.

ZPRÁVA OD PRVNÍHO MINISTRA DŮSTOJNÍKŮM A MUŽŮM Z MINULÝCH FLOTIL

Nyní, když bylo nacistické Německo poraženo, bych vám chtěl všem jménem vlády Jeho Veličenstva zaslat poděkování a vděčnost.

Práce, kterou děláte, je těžká a nebezpečná. Zřídka se dostanete a nikdy nehledáte publicitu; vaším jediným zájmem je dělat svou práci a udělali jste to ušlechtile. Plavili jste se v mnoha mořích a za každého počasí ... Tato práce by se neobešla bez ztráty a my truchlíme nad všemi, kteří zemřeli a ve službě ztratilo přes 250 lodí.

Žádná práce nebyla důležitější než ta vaše; žádná práce nebyla udělána lépe. Přístavy byly otevřené a Británie dýchala. Národ je na vás opět hrdý.

W Churchill[9]

Operace

RNPS bojovali ve všech válečných divadlech, od Arktidy po Středomoří, od Atlantiku po Dálný východ, podílející se na konvojové službě, hledání min a protiponorkové práci. Obzvláště udržovali britské pobřeží mimo miny, které způsobily katastrofu s obchodními loděmi.[2]

Jeden člen RNPS, poručíku Richard Stannard vyhrál Viktoriin kříž zatímco velí Trup trauler Arab v Kampaň Namsos.

Lodě RNPS

Bojová flotila RNPS sestávala z řady lodí. Ve dnech před druhou světovou válkou Šalupa třídy Grimsby byl používán při zametání dolů a protiponorkových operacích.[10] Tato třída je pojmenována po přístavu, který byl poprvé doporučen pro použití v minolování s flotilou trawlerů v roce 1907 vrchním velitelem admirálem domácí flotily lordem Beresfordem.[11] V roce 1933 čtyři nové Minolovky třídy Halcyon byly položeny a považovány za „rychlé zametače“.[12] Byli o 20 stop kratší než Grimsbyho třída, protože potřeba malých plavidel s mělkým ponorem byla uznána jako zásadní pro práci v minových polích.[13] Do roku 1939, kdy hrozila válka, bude ekonomicky a rychlejší „lov velryb“ Korvety třídy květin bylo postaveno.

S válkou nyní jistotou rozšířila Admirality flotily minolovek zakoupením 67 trawlerů a objednáním dalších 20 trawlerů, které mají být účelově postaveny,[14] uznávají jejich ideální vhodnost pro zametání. Jak válka pokračovala, Admirality by byly zabaveny stovky dalších plavidel a byly vyvinuty více účelové lodě, včetně speciálně navrženého dřevěného trupu Motorové minové zametače (Třída MMS), která by byla lépe chráněna před hrozbou magnetických min.[15]

Viz také

Reference

Poznámky
  1. ^ A b Ministerstvo informací, Minolovky Jeho Veličenstva, Londýn: Kancelář Jeho Veličenstva, 1943
  2. ^ A b C G. A. Michael Sims. „G. A. Michael Sims (knihy)“. Rnps.lowestoft.org.uk. Citováno 8. prosince 2014.
  3. ^ „Televizní pořad BBC2 Coast zaznamenává vzpomínky na válečné minolovky Grimsby. - Grimsby Telegraph“. Grimsby Telegraph. Citováno 8. prosince 2014.
  4. ^ „Trawlers Lost during WWII“. Royal-naval-reserve.co.uk. Citováno 8. prosince 2014.
  5. ^ „Royal Naval Patrol Service“. Harry-tates.org.uk. Citováno 8. prosince 2014.
  6. ^ Nepřátelští vojáci byli zařazeni pouze pod podmínkou, že budou propuštěni na konci války
  7. ^ G. A. Michael Sims. „G. A. Michael Sims (knihy)“. Rnps.lowestoft.org.uk. Citováno 8. prosince 2014.
  8. ^ „TRAWLERS GO TO WAR“. Harry-tates.org.uk. Citováno 8. prosince 2014.
  9. ^ Ref. Národní archiv PREM 3/314/5
  10. ^ „Steel Sloops“. Leander-project.homecall.co.uk. Citováno 8. prosince 2014.
  11. ^ Ministerstvo informací,Minolovky Jeho Veličenstva, Londýn: Kancelář Jeho Veličenstva, 1943, s. 15
  12. ^ Ministerstvo informací,Minolovky Jeho Veličenstva, Londýn: Kancelář Jeho Veličenstva, 1943, s. 20
  13. ^ „Specifikace minolovek Halcyon“. Halcyon-class.co.uk. Citováno 8. prosince 2014.
  14. ^ Ministerstvo informací,Minolovky Jeho Veličenstva, Londýn: Kancelář Jeho Veličenstva, 1943, s. 22
  15. ^ „Motorové minolovky třídy MMS-1“. Gb-navy-ww2.narod.ru. Citováno 8. prosince 2014.
Seznam čtení

externí odkazy