Východní africká stanice - East Africa Station
Východní africká stanice | |
---|---|
![]() | |
Aktivní | 1939-1945 |
Země | Spojené království |
Větev | královské námořnictvo |
Část |
|
Garrison / HQ | HMS Tana (základna RN, Kilindini, Mombasa, Keňa (1939–1945) |
The Východní africká stanice byla námořní velitelská oblast britského královského námořnictva pod správou vlajkového důstojníka ve východní Africe.
Dějiny
Během padesátých a šedesátých let 18 královské námořnictvo působil v Indický oceán u pobřeží východní Afrika bojující za potlačení obchodu s východními otroky operujícími z Zanzibar až k severnímu pobřeží ostrova arabské moře.[1] Východoafrická letka aktivně potlačovala otroctví v roce 1869,[2] část Stanice East Indies. Poslání sira Bartle Frere v roce 1869 „vypracovalo doporučení, aby byla u zanzibarského pobřeží trvale umístěna garda.“[3] Skutečným záměrem Británie ve východní Africe bylo zabránit jiným evropským námořním mocnostem zřídit podobné základny v regionu a účelem stanice bylo chránit britské obchodní zájmy procházející západem Indického oceánu.[4] Rawley píše, že kapitán George Sulivan a jeho nástupce řídili činnost staré lodi HMSLondýn, s určitým úspěchem znovu vybaven jako vězení i nemocnice. Londýn sloužil jako základna pro křižníky operující proti otrokářským plachetnicím čtyři roky.[5]
Na počátku dvacátého století byl HMNB Zanizibar primárně používán jako uhelná stanice.[6] Před první světová válka Britské námořní operace byly postupně zmenšovány.
Jak se zvýšila pravděpodobnost války s Německem, vrchní velitel, Cape Station, Kontradmirál Herbert King-Hall přesunul své lodě, aby čelil hrozbě německého lehkého křižníku Königsberg, se sídlem v Dar es Salaam. Dne 31. července 1914 Britové chráněný křižník HMSPegas vidoucí Königsberg opouští Dar es Salaam, ale nebyl schopen sledovat rychlejší německý křižník.[7][8] King-Hall to poznal Königsberg překonaný Pegas a zamýšlel to Pegas by měl pracovat s křižníkem Astraea zatímco jeho vlajková loď Hyacint operovaly samostatně na ochranu obchodních cest kolem mysu, ale dne 12 Admiralita objednal Astraea Připojit se Hyacint z mysu doprovázet konvoje vojsk a odcházet Pegas nepodporováno v Zanzibar.[9] Dne 20. září 1914, Königsberg překvapen a potopil se Pegas v Bitva o Zanzibar.
Königsberg pak ustoupil do Řeka Rufiji opravit její motory. Než mohly být opravy dokončeny, byly lokalizovány britské křižníky Königsberg; Seznam námořnictva z dubna 1915 na východním pobřeží Afriky v části XI, Jiné zahraniční stanice, strana 22 (1363), lehké křižníky Hyacint, HMSWeymouth, a HMSPrůkopník. Nelze se vřít do řeky a zničit Konigsberg, lodě královského námořnictva zahájily blokádu. Po několika pokusech potopit loď během Bitva u Rufiji Delta Britové poslali dva monitory, Mersey a Severn, zničit německý křižník. Dne 11. července 1915 se oba monitory dostaly dost blízko na to, aby vážně poškodily Königsberg, nutit její posádku k potopení lodi. Po zabavení Německá východní Afrika přidalo Royal Navy základnu Tanganika ke stávajícímu na Zanzibaru.
Hlavní rolí britských sil byla ochrana britského obchodu před němčinou nájezdníci na povrch - považováno za prioritu v letech 1914–1915.[10]
Základna v Kilidini v Keni byla obnovena v září 1939 na začátku Druhá světová válka; Keňa byla britská kolonie. Kilindini se stal dočasným domovem Síla B, staré bitevní lodě třídy R z Východní flotila spolu s dalšími loděmi od začátku roku 1942 až do japonské námořní hrozby pro Ceylon (nyní Srí Lanka ) ustoupila.[11]
Během tohoto období byly zřízeny nejméně dvě námořní letecké stanice: RNAS Kilidini (HMS Kipanga); RNAS Mackinnon Road (HMS Kipanga II) oba použité 1942-44. RAF Port Reitz poblíž byl také používán Fleet Air Arm zatímco v této oblasti byla východní flotila.
Místní evropské námořní rezervní síly zahrnovaly Tanganika Naval Volunteer Force[12] a Zanzibarské námořní dobrovolnické síly.[13] Po druhé světové válce se Kilidini stalo ústředím Královské východoafrické námořnictvo od roku 1952 do roku 1962.
RN příspěvky ve východní Africe, první světová válka
Operace proti Konigsberg velel mu kontradmirál King-Hall, vrchní velitel Cape Station.
Hodnost | Insig | název | Období | Poznámky / Ref | |
---|---|---|---|---|---|
Námořní důstojník, Zanzibar | |||||
1 | Velitel | ![]() | Oswald C. M. Barry | 20. listopadu 1918-1919 | [14] (později kapitán). |
Hodnost | Insig | název | Období | Poznámky / Ref | |
---|---|---|---|---|---|
Vyšší námořní důstojník, Tanganika | |||||
1 | Nadporučík-velitel | ![]() | Leonard Španělsko | 12. září 1918 - duben 1919 | [15] |
Hodnost | Insig | název | Období | Poznámky / Ref | |
---|---|---|---|---|---|
Velící důstojník, námořní letecká stanice RNAS East Indies | |||||
1 | Velitel | ![]() | Robert Gordon | Leden 1915 - září 1915 |
Velitel a posty druhé světové války
Hodnost | Vlajka | název | Titul | Období | Poznámky / Ref | |
---|---|---|---|---|---|---|
Vlajkový důstojník, východní Afrika | ||||||
1 | Kontradmirál | ![]() | Přečtěte si A.D. | Vlajkový důstojník východní Afriky a Zanzibaru | Duben 1942 - říjen 1942 | [16] |
2 | Komodor | ![]() | Charles Stuart | Říjen 1942 - 8. února 1943 | ||
3 | Kontradmirál | ![]() | Charles Stuart | 8. února 1943 - 11. ledna 1944. | [17] | |
4 | Kontradmirál | ![]() | Richard Shelley | Vlajkový důstojník východní Afriky. Od 1. února 1944 také jmenován admirálem superintendantem HM Dockyard Kilindini | 11. ledna 1944 - leden 1945 | [18] |
5 | Komodor | ![]() | Sir Philip Bowyer-Smyth | Commodore východní Afrika | 25. listopadu 1944 - červenec 1945 | [1] |
Hodnost | Vlajka | název | Období | Poznámky / Ref | |
---|---|---|---|---|---|
Commodore, námořní letecké stanice, východní Afrika | |||||
1 | Kontradmirál | ![]() | F. Elliott | 19. srpna 1943 - 1. ledna 1945 | [19] |
Hodnost | Insig | název | Období | Poznámky / Ref | |
---|---|---|---|---|---|
Vyšší britský námořní důstojník, Kilindini (Keňa) | |||||
1 | Velitel | ![]() | D. E. Blunt (v důchodu) | 1. září 1939 - duben 1942 | [20] |
Různé jednotky, které sloužily v tomto příkazu, zahrnovaly:[21]
Jednotky | datum | Poznámky |
---|---|---|
Tři křižníky, monitory HMSMersey a HMSSevern, ozbrojený obchodní křižník | 1915 | přiděleno východní Africe |
4 křižníky, 2 AMC, 2 monitory, 1 kite balón loď | 1916 | přidělené východní Africe; HMS Manica, balónová loď draka, duben – listopad 1916. |
3 křižníky, 2 monitory, 1 AMC, 1 šalupa, 1 dělový člun | 1917 | totéž |
4. křižníková letka | 1942 | jako součást východní flotily převedena na Kilidini |
Tanganika Naval Volunteer Force | 1939–1942 | minolování, pozorování pobřeží a hlídky pobřežních hlídek a obsazení signálních stanic[22] |
Zanzibarské námořní dobrovolnické síly | 1939–1942 | totéž |
Východoafrické námořní síly | 1942-13. Května 1952 | vzniklo sloučením TNVF a ZNVF do jednoho příkazu [23] |
Královské východoafrické námořnictvo | 13. května 1952-1962 | EANF přejmenován v květnu 1952 [24] |
Poznámky
- ^ Howell, Raymond (1987). Královské námořnictvo a obchod s otroky. London: Croom Helm. p. 119. ISBN 9780709947707.
- ^ Společnost, církevní misionář. „Obchod s otroky ve východní Africe“. wikisource.org. Církevní misijní společnost, 1869. Citováno 4. července 2018.
- ^ James A. Rawley (1988). „Recenze knihy: Raymond C. Howell,“ Královské námořnictvo a obchod s otroky"". International Journal of African Historical Studies. Nakladatelská společnost Africana. 21 (1–2): 184.
- ^ Davis, Paul. „Mise Frere na Zanzibar“. www.pdavis.nl. P. L. Davis, 2010–2018. Citováno 4. července 2018.
- ^ Rawley 1988, 184.
- ^ Hazell's Annual. Aylesbury, Anglie: Hazell, Watson & Viney. 1905. str. 74.
- ^ Corbett 1920, str. 152
- ^ Monografie námořního štábu č. 10 1921, str. 17–20
- ^ Monografie námořního štábu č. 10 1921, s. 21–25
- ^ Watson, Dr. Graham. „Organizace královského námořnictva a rozmístění lodí, meziválečné roky 1914–1918“. naval-history.net. Gordon Smith, 27. října 2015. Citováno 4. července 2018.
- ^ Argyle, C. J. (1976). Japonsko ve válce, 1937–1945. Londýn: A. Barker. p. 111. ISBN 9780213165864.
- ^ https://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205057956
- ^ Navy List Quarterly Volume 1. H.M. Kancelářské potřeby. Ledna 1945. str. 352.
- ^ Seznam námořnictva. London, England: H.M Stationery Office. Květen 1919. str. 877.
- ^ Seznam námořnictva: Dodatek. Londýn, Anglie: H.M. Kancelářské potřeby. Dubna 1919. str. 9.
- ^ Kindell, Done. „Eastern Fleet, Admirality War Diary 1942“. www.naval-history.net. Gordon Smith, 14. července 2011. Citováno 5. července 2018.
- ^ Wells, Anne Sharp (2000). Anglo-americký „zvláštní vztah“ během druhé světové války: výběrový průvodce materiály v Britské knihovně. [London]: Eccles Center for American Studies, The British Library. p. 25. ISBN 0712344268.
- ^ Houterman, J.N. „Royal Navy (RN) Officers 1939-1945 - S:“. unithistories.com. Houterman a Kloppes. Citováno 4. července 2018. Dne 14. března 1964 si Shelley změnil příjmení na Benyon podle průzkum veřejného mínění.
- ^ Seznam námořnictva. London, England: London: His Majesty's Officeery Office. 1944. str. 2182–2183.
- ^ "Vlajkoví úředníci v komisi atd.". Seznam námořnictva. London, England: H. M. Stationery Office. Srpna 1940. str. 874.
- ^ Watson, Dr. Graham. „Organizace královského námořnictva a rozmístění lodí, meziválečné roky 1914–1918“. www.naval-history.net. Gordon Smith, 27. října 2015. Citováno 5. července 2018.
- ^ „TANGANYIKA NAVY, C. 19. ŘÍJNA 1944“. Císařská válečná muzea. Imperial War Museum, UK. Citováno 5. července 2018.
- ^ Page, Malcolm (2011). King's African Rifles: A History. Pero a meč. p. 264. ISBN 9780850525380.
- ^ Page, Malcolm (2011). King's African Rifles: A History. Pero a meč. p. 264. ISBN 9780850525380.
Reference
- Argyle, C. J. (1976). Japonsko ve válce, 1937-45. Londýn: A. Barker. ISBN 9780213165864.
- Corbett, J. S. (1923). Námořní operace. Historie velké války Založeno na oficiálních dokumentech podle pokynů historické sekce Výboru císařské obrany. III. doprovodný případ mapy (1. vyd.). London: Longmans, Green & Co. OCLC 867968279. Citováno 2. listopadu 2016.
- Květen 1915 až červen 1916, Dardanely, evakuace, zničení SMSKönigsberg; SSarabština a HMS Baralong (Baralongové incidenty ), Irština Velikonoční povstání, nálet na leteckou základnu Schleswig a Bitva o Jutsko. Návrh zkopírován obíhal během diskuse o selháních v Jutsku a změny byly podněcovány admirálem David Beatty o jeho výkonu. Znovu publikováno v roce 1940, zahrnující informace z německé oficiální historie, změny pro Beatty nebyly obnoveny; publikováno IWM-BP ndj 1995, IWM-NMP pbk. 2003.
- Friedman, Norman (2014). Fighting the Great War at Sea: Strategy, Tactic and Technology. Barnsley, Anglie: Seaforth Publishing. ISBN 9781848321892.
- Hazell's Annual. Aylesbury, Anglie: Hazell, Watson & Viney. 1905.
- Houterman, J.N. „Royal Navy (RN) Officers 1939–1945 - S:“. unithistories.com. Houterman a Kloppes.
- Howell, Raymond (1987). Královské námořnictvo a obchod s otroky. London: Croom Helm. ISBN 9780709947707.
- Seznam námořnictva. 1944, Quarterly Volume 1 (1945). Londýn, Anglie: H.M. Kancelářské potřeby.
- Súdánské dvacetileté uprchlické dilema “ International Journal of African Historical Studies, Africana Publishing Company. Sv. 21 (1–2): 184.
- Watson, Dr. Graham (2015). „Organizace královského námořnictva a rozmístění lodí, meziválečné roky 1914–1918“. naval-history.net. Gordon Smith.
- Wells, Anne Sharp (2000). Anglo-americký „zvláštní vztah“ během druhé světové války: výběrový průvodce materiály v Britské knihovně. [London]: Eccles Center for American Studies, The British Library. ISBN 0712344268.
externí odkazy
- Commodore později kontradmirál Charles G. Stuart, shrnutí kariéry [2]