Chilský transport Rímac - Chilean transport Rímac - Wikipedia

Lautaro Sinking I.jpg
Potopení Lautaro, dříve Rímac mimo Panama City 20. ledna 1902
Dějiny
Compañía Sudamericana de Vapores
Název:Rímac
Jmenovec:Řeka Rímac
Operátor:Compañía Sudamericana de Vapores
Stavitel:R. & J. Evans & Co. Liverpool
Číslo dvora:54
Spuštěno:1872
Uvedení do provozu:2. dubna 1874
Osud:zapůjčen chilskému námořnictvu v květnu 1879
Chile
Název:Rímac
Uvedení do provozu:Květen 1879
Osud:Zajat Peruánské námořnictvo dne 23. července 1879
Peru
Název:Rímac
Uvedení do provozu:23. července 1879
Osud:Potopen dne 17. ledna 1881
Compañía Sudamericana de Vapores
Název:Rímac
Operátor:Compañía Sudamericana de Vapores
Dokončeno:Loď vyzdvihla v červnu 1881 chilskou vládou
Získané:36 000 $ (vydraženo)
Přejmenováno:Lautaro dne 5. září 1882
Osud:zapůjčeno konzervativní straně v kolumbijské občanské válce 1902
Kolumbie
Název:Lautaro
Osud:Potopen z Panama City dne 20. ledna 1902
Obecná charakteristika
Přemístění:1,805 tuny. gruesas. 1,227 tun. Registrace
Délka:88,93 m (291 ft 9 v)
Instalovaný výkon:340 hp (250 kW)
Pohon:sloučenina obrácená postavená Fawcettem, Preston & Co., Liverpool
Rychlost:13 uzly (24 km / h; 15 mph)
Vyzbrojení:4 zbraně a 32 liber

Rímac byl parník podílí se na rozhodujících akcích War of the Pacific (1879–1884) a Válka tisíc dnů (1899–1902).

Po stavbě lodi v Spojené království v roce 1872 ji koupila Compañía Sudamericana de Vapores a přijel do Chile v roce 1874.

Dne 5. května 1874 vydala chilská vláda a podpora program, v rámci kterého chilské podniky dodávaly námořnictvu materiál, nazvaný „Convenio de subvención“. Na začátku války a na základě této dohody Rímac byl předán Chilské námořnictvo spolu s loděmi Loa a Itata.[1]

V květnu 1879 odtáhla Covadonga na Antofagasta po Bitva u Punta Gruesa.[2]:357

V červnu 1879 peruánská pevná Huáscar zajat Rímac s 260 muži jezdeckého pluku, zbraněmi a střelivem. Tato ztráta způsobila nepokoje Santiago a vedlo k rezignaci Ministr národní obrany, Basilio Urrutia Vásquez, a vrchní velitel chilského námořnictva, Juan Williams Rebolledo.[3]

Po porážce Peruánská armáda v bitvách o San Juan a Miraflores, ministr námořnictva, kapitán Manuel Villar, v noci ze dne 16. ledna 1881 nařídil zničení přístavní obrany a zbývajících lodí Peruánské námořnictvo, počítaje v to Rímac, aby se zabránilo jejich (opětovnému) zajetí chilskými jednotkami. Rozkaz provedli kapitáni Luis Germán Astete a Manuel Villavisencio během úsvitu 17. ledna 1881. O několik měsíců později, v červnu 1881, byla vyzdvižena a znovu vydražena společnosti CSAV za 36 000 $.

Během Válka tisíc dnů v Kolumbii, Rímac, poté přejmenován Lautaro, byl zapůjčen Konzervativní strana; byla potopena město Panama dne 20. ledna 1902, bojující proti Admirál Padilla liberální strany.

Viz také

Reference

  1. ^ Stránka chilského námořnictva,Transporte Rímac Archivováno 16. 1. 2013 v Archiv. Dnes, vyvoláno 27. listopadu 2012
  2. ^ Carlos López Urrutia (29. února 2008). Historia de La Marina de Chile. Lulu.com. ISBN  978-0-615-18574-3. Citováno 27. listopadu 2012.
  3. ^ VOJNA MEZI CHILI A PERU, Timaru Herald, Rōrahi XXXI, Putanga 1605, 12 Whiringa-ā-rangi 1879, strana 3 [1], získaný dne 6. prosince 2012