Aviadvigatel - Aviadvigatel - Wikipedia

UEC-Aviadvigatel JSC
DříveOKB-19, OJSC Aviadvigatel
PrůmyslVýroba leteckých motorů
Založený1. června 1934; Před 86 lety v Perm Krai, Rusko
ZakladatelArkadiy Dmitrievich Shvetsov
Hlavní sídlo
Perm
,
Rusko
Klíčoví lidé
Alexander A. Inozemtsev (generální ředitel)
produktyAeroengines, odvozený z aeroenginu plynové turbíny, generátory [1]
Příjmy198 milionů $[2] (2014)
MajitelUnited Engine Corporation[3]
webová stránkawww.avid.ru

UEC-Aviadvigatel JSC (Rusky: АО "ОДК-Авиадвигатель", lit. Aeroengine) je ruský vývojář a stavitel letecké motory, zejména proudové motory pro komerční letadla. Založeno na Perm Engine Plant, její produkty pohánějí Iljušin Il-76MF, Iljušin Il-96, Tupolev Tu-204, a Tupolev Tu-214.[Citace je zapotřebí ] Rovněž navrhuje a vyrábí vysoce účinné jednotky plynových turbín pro elektrické elektrárny a pro čerpací stanice plynu.[Citace je zapotřebí ] Společnost má své zázemí v Experimental Design Bureau -19 závod, zřízený na výrobu leteckých motorů.

Dějiny

Éra založení a Shvetsova

Rodokmen Shvetsovových motorů

Aviadvigatel lze vysledovat zpět do továrny na konstrukci a výrobu motorů (závod č. 19) založené v roce Perm Krai, Ruská sovětská republika, k 1. červnu 1934, k výrobě Wright Cyclone -odvozený Shvetsov M-25.[Citace je zapotřebí ] Arkadiy Shvetsov byl jmenován hlavním designérem v závodě, který byl také označován jako Perm Design / Engine School. [4] Škola dostala sovět Experimental Design Bureau označení OKB-19, a byl neformálně označován jako Shvetsov Design Bureau.

První motor vyráběný v OKB-19 byl licencovanou variantou Wright R-1820-F3 Cyklon 9, označený jako Shvetsov M-25 hvězdicový motor. Další pístové motory navržené Shvetsovem vyrobené v OKB-19 byly M-11, M-71 ASH-2, ASH-21, ASH-62, ASH-73, a ASH-82. Za pouhé čtyři roky se OKB-19 stal hlavním konstruktérem a poskytovatelem radiálních leteckých motorů pro sovětský letecký průmysl.[Citace je zapotřebí ] Aleksandr Mikulin a Vladimír Klimov Pro vytvoření řadových motorů byly přiděleny samostatné konstrukční kanceláře OKB.

Během druhé světové války závod překročil svou původní konstrukční kapacitu o faktor 12 a vyrobil pro něj více než 32 000 motorů Lavočkin La-5, Suchoj Su-2 a Tupolev Tu-2s. V 50. letech přešla továrna z pístových motorů na proudové. Závod si upevnil svoji pozici a stal se pravidelným partnerem a dodavatelem produktů pro Tupolev, Iljušin, Mikojan, Mil, a Myasishchev[vágní ].

Solovjevova éra

Po smrti Švetsova v roce 1953 převzalo vedení Pavel Alexandrovič Solovjev a OKB byl později označován jako Soloviev Design Bureau.[5] Pod Solovievem se společnost stala významnou pro D-15 motor, který poháněl motor Myasishchev M-50 v 1957. Jiné pozoruhodné designy zahrnovaly D-25 turboshaft a D-20 a D-30 turboventilátory.

Post-sovětská éra

Od roku 1989 a do června 2001, s přestávkou v letech 1995-1997, vedl podnik Yuri Evgenievich Reshetnikov.

Společnost Perm Engine Company byla založena v roce 1997 jako dceřiná společnost společnosti Perm Motors Company, která zdědila výrobní závod s plynovými turbínami a bohaté tradice největší společnosti na západním Uralu. V červnu 2001 se Alexander A. Inozemtsev, hlavní designér, stal generálním ředitelem Aviadvigatel Open Joint Stock Company (OJSC). Od října 2006 byl generálním ředitelem a hlavním designérem.

V říjnu 2003 byla založena „Perm Motors Group Management Company“ za účelem: 1) koordinace korporátních vztahů a řízení společností skupiny Perm Motors, 2) řešení strategických marketingových záležitostí a 3) provádění investičního plánování.

"Aviadvigatel" OJSC byl sloučen do Perm Engine Společnost, Perm Motors Group.[6]

produkty

Model s turboventilátorem Aviadvigatel

Aktuální produkty

Budování a rozvoj
  • PD-24 (přibližně ± 240 kN)
  • PD-28 (přibližně ± 280 kN)
  • PD-35 (až 300/328 kN max. 350) pro An-124 doprava a letadla (podél PD24 PD28 zvětšených PD14 PD18 jader)
  • GTU 30 a 40 MW

Shvetsov motory

Solovjevovy motory

Viz také

Reference

  1. ^ "Přehled společnosti Aviadvigatel OJSC". Bloomberg. Bloomberg. Citováno 26. května 2016.
  2. ^ http://www.rbc.ru/magazine/2016/05/5716c2249a79472b85254179.
  3. ^ "Struktura" (v Rusku). United Engine Corporation. Citováno 16. dubna 2017.
  4. ^ „Zakladatelé Perm Engine School - Arkady Shvetsov“. Aviadvigatel. Aviadvigatel. Citováno 25. května 2016.
  5. ^ „Zakladatelé Perm Engine School - Pavel Soloviev“. Aviadvigatel. Aviadvigatel. Citováno 25. května 2016.
  6. ^ Historie Aviadvigatel
  7. ^ http://www.pmz.ru/pr/other/ntex/ib14_3/ib14_46-48/
  8. ^ http://www.reph.ru/en/press-center/news/2230/

externí odkazy