UEC-Perm motory - UEC-Perm Engines
 | |
| Akciová společnost | |
| Založený | 1934 |
| Hlavní sídlo | , Rusko |
| produkty | Motory, |
| Příjmy | 365 milionů $[1] (2017) |
| 40,2 milionu $[1] (2017) | |
| - 24,3 milionu dolarů[1] (2017) | |
| Aktiva celkem | 454 milionů $[1] (2017) |
| Celkový kapitál | 93,8 milionů $[1] (2017) |
| Rodič | United Engine Corporation |
| webová stránka | www |
UC-Perm motory JSC (ruština: Пермский моторный завод) je společnost se sídlem v Perm, Rusko. Je součástí United Engine Corporation.[2][3]
Perm Engine Plant, jeden z předních závodů leteckých motorů v bývalém SSSR, vyrábí širokou škálu leteckých a vrtulníkových motorů, stejně jako převodovky vrtulníků, motory prvního stupně pro Protonová raketa a stroje pro použití ve spotřebním průmyslu. Je umístěno s Aviadvigatel (dříve známý jako Soloviev Engine Design Bureau).[4]
Aktuální produkty
- Aviadvigatel PD-12 turboshaft, upgrade pro Mi-26, který by nahradil ukrajinský D-136
- Aviadvigatel PS-12
- AI-20D
- Aviadvigatel PS-30
- Aviadvigatel PD-14 turbofan, bude pohánět Irkut MC-21
- PD-18R turbodmychadlo s převodovkou
- Aviadvigatel PD-30
- Aviadvigatel PS-90 turbofan, pravomoci Iljušin Il-76 varianty, Iljušin Il-96 varianty, Beriev A-50, a Tupolev Tu-204 / Řada 214.
- Plynová turbína GP-2 (PS-90-GP-2)
- GPA-5,5 (Taurus 60)
- GTE-25P (PS-90GP-25) na základě PS-90 a GTA-25 jednotka GTU-25P Plynová turbína
- GTU-16P na základě PS-90A a GTU-12P
- GTU-12P (na základě D-30 motor) a mnoho dalších GT
- D-30 varianty úpravy modernizace
- GTU-30P 30 34 MW [5] GTE30, založený na D-30F6 a PS-90
- GTA-14 14 MW na základě solárních turbín Titan-130
- GTU-32P (30 40 MW) na bázi D-30F6 a MS5002E (GTU32 "Ladoga" postavený v závodě NZL Petrohrad)
- GTE180 GTE160 GT100 GTE65. jednotka M94yu2
- Budování a rozvoj
- PD-24 (přibližně ± 240 kN)
- PD-28 (přibližně ± 280 kN)
- PD-35 (až 300/328 kN max. 350)
- GTU 30 a 40 MW
- Námořní GTU
Shvetsov motory
- Shvetsov ASh-2
- Shvetsov ASh-21
- Shvetsov ASh-62 / M-62
- Shvetsov ASh-73
- Shvetsov ASh-82 / M-82
- Shvetsov ASh-83
- Shvetsov ASh-84
- Shvetsov M-11
- Shvetsov M-22
- Shvetsov M-25
- Shvetsov M-63
- Shvetsov M-64
- Shvetsov M-70
- Shvetsov M-71
- Švetsov M-72
- Shvetsov M-80
- Shvetsov M-81
Solovjevovy motory
- Solovjev D-20 turbofan, poháněl Tupolev Tu-124
- Solovjev D-25 turboshaft, pohání Mil Mi-6, Mil Mi-10
- Solovjev D-30 turbofan, pohání Tupolev Tu-134A-3, A-5 a B, Mikojan-Gurevič MiG-31, Iljušin Il-62, Iljušin Il-76 varianty, Beriev A-40 a Tupolev Tu-154
Viz také
Reference
- ^ A b C d E „Годовая бухгалтерская отчетность (все формы)“. Citováno 16. listopadu 2018.
- ^ "Dějiny".
- ^ „Структура“. АО «ОДК» (v Rusku). Citováno 19. srpna 2017.
- ^ „Obchodní adresář ruské obrany“. Federace amerických vědců. Úřad pro správu vývozu z amerického ministerstva obchodu. Květen 1995. Citováno 21. července 2017.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména. - ^ http://www.pmz.ru/pr/other/ntex/ib14_3/ib14_46-48/
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v