Shvetsov M-25 - Shvetsov M-25 - Wikipedia
| M-25 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Hvězdicový motor |
| Výrobce | Shvetsov |
| Počet postaven | 13,888 |
| Vyvinuto z | Wright R-1820 |
| Vyvinuto do | Shvetsov ASh-62 |
The Shvetsov M-25 bylo letadlo hvězdicový motor vyrobené v Sovětský svaz (SSSR) ve třicátých a čtyřicátých letech minulého století licencovaná výrobní varianta Wright R-1820-F3.
Návrh a vývoj
První M-25 byly vyrobeny ze souprav dovážených ze Spojených států; hlavním rozdílem mezi pozdějšími M-25 a R-1820-F3 bylo použití metrických komponent. V továrnách v SSSR bylo vyrobeno 13 888 M-25 Perm a Kazaň. Existovala řada dílčích variant, které se od původních M-25 lišily tím, že měly redukční převody, spíše než přímý pohon. Výkon byl podobný ekvivalentním motorům Wright. M-25 byl později vyvinut do ASH-62 a později byl použit jako vzor pro M-70. M-70, dvouřadý 18válcový motor, se nakonec vyvinul do ASH-73 který poháněl Tupolev Tu-4, reverzní inženýrství kopie Boeing B-29.
Aplikace
Specifikace (Shvetsov M-25)
Obecná charakteristika
- Typ: 9válcový, vzduchem chlazený, hvězdicový motor
- Otvor: 155,5 mm (6,122 palce)
- Mrtvice: 174,5 mm (6 870 palců)
- Přemístění: 29,876 l (1823,1 cu v)
- Délka: 1100 mm (43,307 palce)
- Průměr: 1365 mm (53,740 palce)
- Suchá hmotnost: 434 kg (957 lb)
Součásti
- Kompresor: Jednostupňový, jednostupňový odstředivý kompresor s převodovkou
- Palivový systém: 1 karburátor K-25 (Solex)
Výkon
- Výstupní výkon: 700-800 hp v závislosti na modelu
- Kompresní poměr: 6.4:1
Viz také
Související vývoj
Související seznamy
Reference
- Gunston, Bill (1986). Světová encyklopedie leteckých motorů. Wellingborough: Patrick Stephens. str. 175.
- Kotelnikov, Vladimir (2005). Ruské pístové letecké motory. Crowood Press Ltd. str. 118–119.