Andrea Moda S921 - Andrea Moda S921 - Wikipedia
 | |||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Formule Andrea Moda | ||||||||
| Návrhář (s) | Nick Wirth Michel Costa | ||||||||
| Předchůdce | Andrea Moda C4B | ||||||||
| Technické specifikace | |||||||||
| Podvozek | Uhlíkové vlákno Monokok | ||||||||
| Odpružení (přední) | Dvojitá příčná ramena, táhla | ||||||||
| Rozchod náprav | Přední 1810 mm Zadní 1670 mm | ||||||||
| Rozvor | 2850 mm | ||||||||
| Motor | Judd GV 3496 ccm Motor V10 (72 °) Normálně aspirováno | ||||||||
| Přenos | Dallara 6stupňová manuální | ||||||||
| Hmotnost | 505 kg | ||||||||
| Palivo | Agip | ||||||||
| Pneumatiky | Dobrý rok | ||||||||
| Historie soutěže | |||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Formule Andrea Moda | ||||||||
| Pozoruhodné ovladače | 34.  Roberto Moreno 35.  Perry McCarthy | ||||||||
| Debut | Grand Prix Brazílie 1992 | ||||||||
| |||||||||
The Andrea Moda S921 byl vůz formule jedna navržený Simtek a používá se Formule Andrea Moda tým v 1992 Formula One sezóna. Řídil ji zkušený Brazilec Roberto Moreno a Angličan Perry McCarthy.
S921 používal Judd Motor GV V10.
Plány vozu byly zakoupeny od Nick Wirth je Simtek Výzkum, který stroj původně navrhl v roce 1990 pro BMW navrhovaný vstup do Formule 1. Návrh byl poté oživen a aktualizován; dva podvozky byly vyrobeny pro Morena a McCarthyho.
Vůz byl velmi neúspěšný a jeho nejlepší výsledek byl na Velká cena Monaka 1992; Moreno dokázal projít páteční předkvalifikací a poté se kvalifikoval na 26. místo závodu. Po první kvalifikaci ve čtvrtek stál 20., zvládl celkem 11 kol a dosáhl až 19. místa, než odešel do důchodu s poruchou motoru.
Tým byl vyloučen z mistrovství po majiteli týmu Andrea Sassetti byl zatčen ve Spa za finanční nesrovnalosti a na základě rozhodnutí FIA po zatčení, že tým nebyl spuštěn, „způsobem slučitelným se standardy šampionátu nebo jakýmkoli způsobem zneškodňuje šampionát“. [1] Tým se na příští Grand Prix stále objevil v Monze, ale měl zákaz vstupu do výběhu.
Tým skončil poslední v šampionátu konstruktérů, bez bodů.[2]
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu, výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | Formule Andrea Moda | Judd GV V10 | G | RSA | MEX | PODPRSENKA | ESP | SMR | PO | UMĚT | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 0 | NC | |
| Roberto Moreno | DNPQ | DNPQ | DNPQ | Ret | DNPQ | DNA | DNPQ | DNPQ | DNQ | DNQ | DNP | |||||||||||
| Perry McCarthy | DNP | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNP | DNA | DNPQ | EX | DNPQ | DNQ | DNP |
Reference
- ^ AP (09.09.1992). „Tým Andrea Moda vyloučil ze sezóny Formule 1“. Courier-Journal. str. D7. Citováno 2018-01-24 - přes Newspapers.com.
- ^ „Výrobce automobilů: Andrea Moda“. Chicane F1. Jonathan Davies. Archivovány od originál dne 02.11.2013.
