Perry McCarthy - Perry McCarthy

Perry McCarthy

McCarthy v roce 2003
narozený	(1961-03-03) 3. března 1961 (věk 59) Stepney, Východní Londýn, Anglie
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
Národnost	britský
Aktivní roky	1992
Týmy	Andrea Moda
Záznamy	10 (0 spuštění)
Mistrovství	0
Vyhrává	0
Pódia	0
Body kariéry	0
Pole position	0
Nejrychlejší kola	0
První vstup	Grand Prix Brazílie 1992
Poslední vstup	Velká cena Itálie 1992

Perry McCarthy (narozen 3. března 1961) je Brit závodní řidič, který jel pro Andrea Moda tým v Formule jedna v 1992, ale nikdy se nedostal do závodu, než se přestěhoval sportovní vozy, včetně jízdy v 24 hodin Le Mans pětkrát mezi lety 1996 a 2003.

McCarthy také vylíčil Stig v prvních dvou sériích motoristické show BBC Top Gear.

Kariéra

Narozen v Stepney, Východní Londýn,^[1] McCarthy vyrostl, aby pracoval pro servis společnosti svého otce Severní moře ropné plošiny. Na rozdíl od většiny Formule jedna řidiči, McCarthy nezačal závodit motokáry. V juniorských kategoriích motoristického sportu se propracoval Evropa, jako Formule Ford, Formule 3, nakonec F3000 a různé závody cestovních a sportovních automobilů v USA, včetně jízd pro Spice Engineering.

V roce 1991 byl McCarthy vybrán k testování Práce nohou Tým Formule 1. Ačkoli na tým zapůsobil, jeho zlom přišel až v předvečer sezóny Formula One z roku 1992, kdy byl podepsán nezávislým Andrea Moda tým vedený Andreou Sassettim, který si myslel, že vstup do Formule 1 by byl dobrý způsob, jak propagovat jeho obchod s obuví. Tým byl nekonkurenceschopný, neuspořádaný a špatně spravovaný a po dlouhé bitvě získal FIA Super licence sezóna brzy sestoupila do frašky.^[2] Protože Sassetti nemohl McCarthyho propustit Enrico Bertaggia, který opustil tým dříve a pokusil se o návrat s příslibem dodatečného financování, dostalo McCarthyho nespravedlivé zacházení od majitele, přičemž mu bylo často odepřeno více než hrstka kol, ve kterých se měl připravit, což vedlo k tomu, že se nekvalifikoval na žádný Grand Cena Jeho debut v Grand Prix v Španělsko trvala osmnáct metrů dolů v boxové uličce v předkvalifikaci, než selhal motor. V Velká cena Velké Británie, byl vyslán s mokrými pneumatikami na suché trati. Pro Velká cena Maďarska, měl povolení opustit box pouze 45 sekund před koncem předkvalifikace, což mu znemožnilo nastavit čas na kolo, i když měl rychlé auto. Nakonec v Velká cena Belgie „Poslední přihláška Andrea Moda, McCarthy byl vyslán na kvalifikaci se zlomenou částí řízení v autě, která byla získána od spoluhráče Roberto Moreno Auto, které by vedlo k prudkému nárazu na Raidillonovu křivku, kdyby se McCarthymu nepodařilo znovu získat kontrolu nad vozem. Tým složil před koncem sezóny za kontroverzních okolností a McCarthy zůstal bez jízdy. V rozhovoru z července 2004 s Časy, McCarthy diskutoval o tom, jak toto období jeho kariéry přispělo k tomu, že byl nazván nejnešťastnějším závodním jezdcem na světě, a řekl: „Dick Dastardly měl více štěstí než já “.^[2]

McCarthy po roce 1992 závodil ve formuli 1, ale testoval oba Williams a Benetton týmy v průběhu 90. let. Byla mu odepřena stálá role testovacího jezdce v Benettonu, protože kryl jejich běžného testovacího jezdce, Alessandro Zanardi, kterému nebylo dobře. Měl malý úspěch ve Williamsu, protože neviděl do očí s inženýry a pozice byla poté dána David Coulthard.

Top Gear

Po krátkém odchodu do důchodu se McCarthy vrátil k závodění sportovních automobilů a objevil se v Le Mans v roce 2002 a řada dalších akcí. V roce 2002 vydal autobiografii s názvem Naplocho, naplocho, ve kterém otevřeně hovořil o svém působení ve formuli 1 a ve druhém vydání o své práci pro BBC je Top Gear motoristická show jako Stig, maskovaný, anonymní, závodní jezdec, který hodnotil nejnovější vysoce výkonná auta.^[3] McCarthy byl původní černošský Stig, který odešel po prvních dvou sériích. Poskytl komentář k závodům F1 pro BBC v roce 2009.^[4] McCarthy nyní pracuje jako korporátní velvyslanec a řečník po večeři pro korporace po celém světě.^[5]

Bibliografie

V roce 2002 napsal McCarthy autobiografii s názvem Flat Out, Flat Broke: Formula 1 the Hard Way!; popisovalo jeho kariéru a těžkosti, kterým čelil, když se pokoušel vloupat Formule jedna. Ve druhém vydání této knihy McCarthy odhalil, že byl Top Gear's Stig.^[6]

Závodní rekord

Kompletní výsledky mezinárodní formule 3000

(klíč)

Kompletní výsledky formule jedna

(klíč)

Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kola	Poz.	Třída Poz.
1996	Zmije Tým Oreca	Dominique Dupuy Justin Bell	Chrysler Viper GTS-R	GT1	96	DNF	DNF
1997	David Price Racing	David Brabham Doc Bundy	Panoz Esperante GTR-1	GT1	145	DNF	DNF
1999	Audi Sport UK Ltd.	James Weaver Andy Wallace	Audi R8C	LMGTP	198	DNF	DNF
2002	DAMS	Jérôme Policand Marc Duez	Panoz LMP-1 Roadster-S	LMP900	98	DNF	DNF
2003	Audi Sport Spojené království Arena Motorsport	Frank Biela Mika Salo	Audi R8	LMP900	28	DNF	DNF

Reference