Ambassador (vlak B&M) - Ambassador (B&M train)
 The Velvyslanec v New Hampshire v září 1965 | |
| Přehled | |
|---|---|
| Typ služby | Meziměstská železnice |
| Postavení | Přerušeno |
| Národní prostředí | Severovýchodní Spojené státy /Quebec |
| První služba | 26.dubna 1926 |
| Poslední služba | 3. září 1966 |
| Bývalý provozovatel | Boston a Maine New York, New Haven a Hartford Railroad Kanadská národní železnice Centrální Vermontská železnice |
| Trasa | |
| Start | Boston, Massachusetts a New York City, New York |
| Konec | Montreal, Quebec |
| Ujetá vzdálenost | 526,6 km (1949) (Boston - Montreal) |
| Průměrná doba jízdy | 9 hodin, 25 minut |
| Četnost služeb | Denně |
| Číslo vlaku | 307 (na sever) 332 (na jih) |
| Palubní služby | |
| Uspořádání sedadel | Sedadla pro autobusy |
| Stravovací zařízení | Cafe Grill Car, pouze Montreal to White River Junction (1949) |
| Pozorovací zařízení | Salon auto |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |
The Velvyslanec byl osobní vlak který cestoval z Boston, Massachusetts a New York City, New York na Montreal, Quebec. Vlak byl společně provozován New York, New Haven a Hartford Railroad, Boston a Maine železnice, Centrální železnice ve Vermontu a Kanadská národní železnice.[1]:112 Počínaje služby 26. dubna 1926, Velvyslanec provozovány podle denního harmonogramu mezi Bostonem a Montrealem, s autokary, jídelnami a salónky v hale. Trasa vedoucí na sever od White River Junction šel na severozápad přes Montpelier a Essex Junction směrem do Montrealu.[1]:112 Tam byly také prostřednictvím automobilů do New Yorku nabízeny až do poloviny padesátých let, oddělené od Velvyslanec'spočívají v White River Junction, Vermont a přidal do Connecticut Yankee vlak pro body na jih.[1]:112 Na své trase z Bostonu Severní nádraží prošlo Manchesterem (Union Station, Concord a Franklin v New Hampshire. [2][3]
V roce 1956, s klesajícím provozem, byla služba do Bostonu z Montrealu ukončena, nahrazena přestupem do Bostonu a Maine železniční dieselové vozy na křižovatce White River Junction a Velvyslanec název byl aplikován na vlak Montreal - New York City, který do roku 1958 ztratil stravovací služby a sestával pouze z autobusů.[1]:114 Dne 3. září 1966 se Velvyslanec byla ukončena poté, co její provozovatelé hledali a obdrželi souhlas od Mezistátní obchodní komise ukončit službu.[1]:151
Reference
- ^ A b C d E Holland, Kevin (2004). Osobní vlaky ze severní Nové Anglie v éře zefektivnění. Lynchburg, VA: TLC Publishing. ISBN 1-883089-69-7.
- ^ „Úřední průvodce železnic“, srpen 1949, část Boston a Maine, tabulka 22
- ^ „Úřední průvodce železnic“, srpen 1949, část Železnice ve střední Vermontu, tabulka 5