Alex de Angelis - Alex de Angelis
Alex de Angelis | |
---|---|
De Angelis v Velká cena Austrálie 2010 | |
Národnost | Sammarinese |
narozený | Rimini, Itálie | 26. února 1984
Současný tým | Octo Pramac Racing |
Číslo kola | 5 |
webová stránka | alexdeangelis.com |
Alex de Angelis (narozen 26. února 1984) je v důchodu [1] motocykl silniční závodník z San Marino.
Kariéra
Mistrovství světa 125 ccm
Narozen v Rimini, de Angelis debutoval na úrovni mistrovství světa v 1999 ve třídě 125 ccm; jeho první celá sezóna byla v 2000, když jeho nejlepšími výsledky byla dvě šestá místa. V kategorii 125 ccm jel celkem čtyři plné sezóny. Jeho nejlepší sezóna ve třídě 125 přišla 2003 když získal šest umístění na stupních vítězů a skončil druhý na Dani Pedrosa, přestože nezaznamenává žádné vítězství.
Mistrovství světa 250 ccm
V roce 2006 přešel do kategorie 250 ccm 2004, když zaznamenal dvě pódia a byl celkově pátý. Příští rok měl čtyři pódia a byl celkově sedmý. 2006 se ukázal být skutečným průlomem, když skončil třetí v šampionátu. Získal své první vítězství ve finále sezóny v Valencie, po 9 sekundách a 14 třetích místech a 8 pole-position předem. v 2007 skončil celkově na 3. místě s 235 body a osmi pódii, včetně čtyř po sobě jdoucích druhých míst uprostřed sezóny. Skončil na pódiu u Sachsenring každý rok mezi lety 2002 a 2007.
Mistrovství světa MotoGP
Pro 2008 přestoupil do třídy MotoGP a jel pro Gresini Honda. Na Mugello v rozcvičce byl nejrychlejší a v den závodu dojel až na 4. místě. Také se umístil na čtvrtém místě na Sachsenringu a po zbytek sezóny důsledně zaznamenal menší body. Zůstal v Gresini 2009 po působivém nováčkovském roce. Tým však opustil 2010 jako on a jeho týmový kolega Toni Elías byly nahrazeny Marco Melandri a Marco Simoncelli. Místo toho podepsal smlouvu s partnerem Niccolò Canepa na Team Scot v první sezóně nové třídy Moto2.[2]
Zpět na Moto2
Po výměně zraněného Hiroši Aoyama pro tři závody v MotoGP se de Angelis vrátil do Moto2 na Velká cena San Marína v Misano. Během tohoto závodu byl účastníkem nehody, která měla za následek smrt japonského jezdce Shoya Tomizawa. Poté, co Tomizawa spadl ze svého kola ve dvanáctém kole závodu, okamžitě ho zasáhli de Angelis a Scott Redding, kteří se mu nemohli vyhnout. De Angelis se vyhnul vážnému zranění a byl schopen odejít od nehody.[3]
Zpět na MotoGP
De Angelis se vrátil do přední třídy, aby jej nahradil Colin Edwards v Vpřed tým v polovině sezóny 2014 od Brno když Edwards odešel ze závodů MotoGP. Pro sezónu 2015 de Angelis nahradil Danilo Petrucci na Tým Octo IodaRacing.
Statistiky kariéry
Grand Prix motocyklové závody
Podle sezóny
Sezóna | Třída | Motocykl | tým | Závod | Vyhrát | Pódium | Pól | FLap | Body | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 125 ccm | Honda | Matteoni Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2000 | 125 ccm | Honda | Chupa Chups Matteoni Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | 18. den |
2001 | 125 ccm | Honda | Matteoni Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 63 | 14 |
2002 | 125 ccm | Aprilia | Safilo Oxydo Race LCR | 16 | 0 | 1 | 1 | 0 | 87 | 9 |
2003 | 125 ccm | Aprilia | Globet.com Racing | 16 | 0 | 6 | 4 | 0 | 166 | 2. místo |
2004 | 250 ccm | Aprilia | Aprilia Racing | 16 | 0 | 2 | 1 | 1 | 147 | 5 |
2005 | 250 ccm | Aprilia | MS Aprilia Italia Corse | 16 | 0 | 4 | 2 | 2 | 151 | 7. |
2006 | 250 ccm | Aprilia | Mistr - tým MVA Aspar | 16 | 1 | 11 | 0 | 5 | 228 | 3. místo |
2007 | 250 ccm | Aprilia | Mistr MVA Aspar Team | 17 | 0 | 8 | 1 | 5 | 235 | 3. místo |
2008 | MotoGP | Honda | San Carlo Honda Gresini | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 63 | 14 |
2009 | MotoGP | Honda | San Carlo Honda Gresini | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 111 | 8. |
2010 | Moto2 | Vynutit GP210 | RSM Team Scot | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 95 | 11. |
Motobi | JiR Moto2 | 7 | 1 | 3 | 1 | 1 | ||||
MotoGP | Honda | Tým Interwetten Honda MotoGP | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 18. den | |
2011 | Moto2 | Motobi | JiR Moto2 | 17 | 1 | 2 | 1 | 2 | 174 | 4. místo |
2012 | Moto2 | Suter | NGM Mobile Forward Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 86 | 12 |
FTR | 9 | 1 | 2 | 0 | 1 | |||||
2013 | Moto2 | Zrychlit | NGM Mobile Forward Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 81 | 14 |
MotoGP | Ducati | Zapalte Pramac Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 23 | |
2014 | Moto2 | Suter | Tasca Racing Moto2 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 | 20 |
MotoGP | Vpřed Yamaha | NGM Forward Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 21. den | |
2015 | MotoGP | UMĚNÍ | Tým IodaRacing | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 28 |
2017 | Moto2 | Kalex | Tasca Racing Scuderia Moto2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 32. |
Suter | Dynavolt Intaktní GP | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2019 | MotoE | Energica | Octo Pramac MotoE | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | 47 | 7. |
2020 | MotoE | Energica | Octo Pramac MotoE | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 35 | 14 |
Celkový | 278 | 4 | 40 | 12 | 19 | 1884 |
Podle třídy
Třída | Roční období | 1. GP | 1. pod | 1. výhra | Závod | Vyhrát | Pódia | Pól | FLap | Body | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125 ccm | 1999–2003 | 1999 Imola | 2002 Německo | 65 | 0 | 7 | 5 | 0 | 357 | 0 | |
250 ccm | 2004–2007 | 2004 Jižní Afrika | 2004 Německo | 2006 Valencie | 65 | 1 | 25 | 4 | 13 | 761 | 0 |
MotoGP | 2008–2010, 2013–2015 | 2008 Katar | 2009 Indianapolis | 61 | 0 | 1 | 0 | 0 | 206 | 0 | |
Moto2 | 2010–2014, 2017 | 2010 Katar | 2010 Malajsie | 2010 Austrálie | 74 | 3 | 7 | 2 | 5 | 478 | 0 |
MotoE | 2019–2020 | 2019 Německo | 13 | 0 | 0 | 1 | 1 | 82 | 0 | ||
Celkový | 1999–2015, 2017, 2019–2020 | 278 | 4 | 40 | 12 | 19 | 1884 | 0 |
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Třída | Kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 125 ccm | Honda | MAL | JPN | LÁZNĚ | FRA | ITA | KOČKA | NED | GBR | GER | CZE | IMO Ret | VAL | AUS | RSA | PODPRSENKA | ARG | NC | 0 | ||
2000 | 125 ccm | Honda | RSA 16 | MAL 16 | JPN Ret | LÁZNĚ 15 | FRA 15 | ITA 12 | KOČKA Ret | NED 14 | GBR 12 | GER Ret | CZE Ret | POR Ret | VAL 12 | PODPRSENKA 11 | PAC 6 | AUS 6 | 18. den | 41 | ||
2001 | 125 ccm | Honda | JPN 14 | RSA 9 | LÁZNĚ 7 | FRA 14 | ITA 10 | KOČKA 9 | NED Ret | GBR Ret | GER 12 | CZE 12 | POR Ret | VAL Ret | PAC Ret | AUS 6 | MAL 14 | PODPRSENKA 6 | 14 | 63 | ||
2002 | 125 ccm | Aprilia | JPN Ret | RSA 6 | LÁZNĚ Ret | FRA Ret | ITA 7 | KOČKA Ret | NED 9 | GBR 7 | GER 2 | CZE 8 | POR Ret | PODPRSENKA 11 | PAC Ret | MAL 10 | AUS Ret | VAL 4 | 9 | 87 | ||
2003 | 125 ccm | Aprilia | JPN Ret | RSA 6 | LÁZNĚ 3 | FRA Ret | ITA 7 | KOČKA 3 | NED 6 | GBR 4 | GER 3 | CZE 3 | POR 3 | PODPRSENKA 3 | PAC 9 | MAL 6 | AUS 7 | VAL Ret | 2. místo | 166 | ||
2004 | 250 ccm | Aprilia | RSA 5 | LÁZNĚ 6 | FRA 5 | ITA 8 | KOČKA Ret | NED 5 | PODPRSENKA 4 | GER 3 | GBR 4 | CZE Ret | POR 5 | JPN 6 | QAT Ret | MAL 4 | AUS 2 | VAL Ret | 5 | 147 | ||
2005 | 250 ccm | Aprilia | LÁZNĚ 3 | POR 5 | CHN 4 | FRA Ret | ITA 3 | KOČKA Ret | NED 5 | GBR Ret | GER 3 | CZE 4 | JPN 7 | MAL 3 | QAT Ret | AUS Ret | TUR 7 | VAL 4 | 7. | 151 | ||
2006 | 250 ccm | Aprilia | LÁZNĚ 2 | QAT Ret | TUR 12 | CHN Ret | FRA 5 | ITA 2 | KOČKA 3 | NED 2 | GBR 2 | GER 2 | CZE Ret | MAL 3 | AUS 2 | JPN 2 | POR 3 | VAL 1 | 3. místo | 228 | ||
2007 | 250 ccm | Aprilia | QAT 2 | LÁZNĚ 4 | TUR 4 | CHN 4 | FRA 3 | ITA 2 | KOČKA 2 | GBR 2 | NED 2 | GER 3 | CZE 11 | RSM 5 | POR 6 | JPN 5 | AUS 9 | MAL Ret | VAL 2 | 3. místo | 235 | |
2008 | MotoGP | Honda | QAT Ret | LÁZNĚ 14 | POR 11 | CHN 16 | FRA 12 | ITA 4 | KOČKA Ret | GBR 15 | NED Ret | GER 4 | USA 13 | CZE 8 | RSM Ret | IND 10 | JPN 17 | AUS Ret | MAL 14 | VAL 10 | 14 | 63 |
2009 | MotoGP | Honda | QAT 6 | JPN 13 | LÁZNĚ 14 | FRA 11 | ITA 15 | KOČKA 12 | NED 10 | USA 11 | GER 5 | GBR 4 | CZE 8 | IND 2 | RSM Ret | POR Ret | AUS 4 | MAL 12 | VAL 10 | 8. | 111 | |
2010 | Moto2 | Vynutit GP210 | QAT Ret | LÁZNĚ DNS | FRA Ret | ITA 11 | GBR DNS | NED 20 | KOČKA 10 | 11. | 95 | |||||||||||
Motobi | IND | RSM Ret | ARA Ret | JPN 4 | MAL 2 | AUS 1 | POR 3 | VAL 6 | ||||||||||||||
MotoGP | Honda | GER 12 | USA 12 | CZE 13 | 18. den | 11 | ||||||||||||||||
2011 | Moto2 | Motobi | QAT 4 | LÁZNĚ 7 | POR 12 | FRA 10 | KOČKA 6 | GBR Ret | NED 5 | ITA 4 | GER 3 | CZE 4 | IND 15 | RSM 4 | ARA 4 | JPN 6 | AUS 1 | MAL 4 | VAL 12 | 4. místo | 174 | |
2012 | Moto2 | Suter | QAT Ret | LÁZNĚ 12 | POR 6 | FRA Ret | KOČKA 14 | GBR 11 | 12 | 86 | ||||||||||||
FTR | NED 5 | GER 3 | ITA Ret | IND Ret | CZE 6 | RSM 13 | ARA Ret | JPN 19 | MAL 1 | AUS DNS | VAL | |||||||||||
2013 | Moto2 | Zrychlit | QAT 8 | JÁ 8 | LÁZNĚ 14 | FRA 9 | ITA 8 | KOČKA Ret | NED 15 | GER 5 | IND 14 | CZE Ret | GBR 14 | RSM 14 | ARA Ret | MAL Ret | AUS 5 | JPN 7 | VAL 6 | 14 | 81 | |
MotoGP | Ducati | USA 11 | 23 | 5 | ||||||||||||||||||
2014 | Moto2 | Suter | QAT Ret | JÁ 8 | ARG 6 | LÁZNĚ 17 | FRA Ret | ITA 17 | KOČKA Ret | NED 5 | GER Ret | IND 8 | 20 | 37 | ||||||||
MotoGP | Vpřed Yamaha | CZE 16 | GBR 15 | RSM 14 | ARA 12 | JPN 17 | AUS 9 | MAL Ret | VAL 18 | 21. den | 14 | |||||||||||
2015 | MotoGP | UMĚNÍ | QAT 20 | JÁ 18 | ARG 22 | LÁZNĚ 21 | FRA 17 | ITA Ret | KOČKA 15 | NED Ret | GER 18 | IND 21 | CZE Ret | GBR 15 | RSM Ret | ARA Ret | JPN DNS | AUS | MAL | VAL | 28 | 2 |
2017 | Moto2 | Kalex | QAT | ARG | JÁ | LÁZNĚ | FRA | ITA | KOČKA | NED | GER | CZE | AUT | GBR 24 | MAL 18 | VAL | 32. | 5 | ||||
Suter | RSM 11 | ARA | JPN | AUS | ||||||||||||||||||
2019 | MotoE | Energica | GER 6 | AUT 4 | RSM1 Ret | RSM2 Ret | VAL1 5 | VAL2 4 | 7. | 47 | ||||||||||||
2020 | MotoE | Energica | LÁZNĚ 17 | ANC 4 | RSM 8 | EMI1 Ret | EMI2 9 | FRA1 12 | FRA2 14 | 14 | 35 |
* Sezóna stále probíhá.
Mistrovství světa superbiků
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Poz | Body | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2016 | Aprilia | AUS Ret | AUS 13 | THA 9 | THA 14 | LÁZNĚ 11 | LÁZNĚ 8 | NED 12 | NED DNS | ITA 15 | ITA 14 | MAL Ret | MAL 7 | GBR Ret | GBR 15 | ITA 12 | ITA 13 | USA 9 | USA Ret | GER 12 | GER 2 | FRA 10 | FRA 14 | LÁZNĚ 11 | LÁZNĚ Ret | QAT 13 | QAT Ret | 13 | 96 |
2017 | Kawasaki | AUS 14 | AUS 11 | THA 16 | THA 11 | LÁZNĚ 15 | LÁZNĚ Ret | NED 12 | NED 15 | ITA 11 | ITA Ret | GBR 17 | GBR Ret | ITA 12 | ITA Ret | USA 14 | USA 13 | GER | GER | POR | POR | FRA | FRA | LÁZNĚ | LÁZNĚ | QAT | QAT | 19 | 32 |
Reference
- ^ https://www.mcnews.com.au/alex-de-angelis-to-retire-from-racing/
- ^ „De Angelis a tým Scot společně v Moto2“. motogp.com. Dorna Sports. 14. prosince 2009. Citováno 13. dubna 2010.
- ^ "Shoya Tomizawa umírá na zranění Misana". crash.net. Crash Media Group. 5. září 2010. Citováno 7. září 2010.