Albatros L 69 - Albatros L 69

L 69
Albatos L69.png
Albatros L.69 na soutěži Německa Round 1925
RoleZávodník
VýrobceAlbatros Flugzeugwerke
NávrhářR. Schubert
První let1925
Počet postaven4

The Albatros L 69 byl dvoumístný Němec jednoplošník závodního a cvičného letounu slunečníku z roku 1925. Jednalo se o jedno-motor slunečník jednoplošník konvenční konfigurace, která seděla na pilot a cestující v tandemu, otevřené kokpity. To bylo inzerováno jako trenér, ale současné zprávy to odmítly kvůli obtížnosti přístupu k přednímu kokpitu a zaměření designérů na výkon.[1]

Provozní historie

V roce 1925 provedl zkušební pilot Albatros Kurt Ungewitter vyhrál třídu D v Deutsche Rundflug („Round Germany“) na L 69a, ale byl zabit při jednom při havárii o dva roky později. Let „Round-Saxony“ třídy D vyhrál Bristol Lucifer - motor Albatros L.69, pilotovaný studentem průměrnou rychlostí 165 km / h.[2]

Varianty

Specifikace (L 69a)

Obecná charakteristika

  • Osádka: dva, pilot a instruktor
  • Délka: 6,10 m (20 ft 0 v)
  • Rozpětí křídel: 8,06 m (26 ft 5 v)
  • Výška: 2,57 m (8 ft 5 v)
  • Plocha křídla: 14,0 m2 (151 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 480 kg (1058 lb)
  • Celková hmotnost: 685 kg (1510 lb)
  • Elektrárna: 1 × Siemens-Halske Sh 12 , 80 kW (110 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 170 km / h (110 mph, 96 Kč)
  • Vytrvalost: 2 hodiny
  • Strop služby: 4 000 m (13 100 ft)
  • Rychlost stoupání: 4,2 m / s (820 stop / min)

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Let, 29. října 1925, str. 702
  2. ^ Let, 29. října 1925, s. 701

Bibliografie

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 55.
  • Německá letadla v letech 1919–1945
  • bungartz.nl
  • Let časopis 29. října 1925 o Albatrosu L.69 12