Alan Keef - Alan Keef
Alan Keef Ltd. je britský úzkorozchodná železnice strojírenská společnost, která vyrábí, opravuje a obchoduje v úzkém rozchodu lokomotivy, kolejová vozidla a související zařízení.
The Omezená společnost byla založena v roce 1975 v Cote, Bampton, Oxon, pokračuje v tom, co Alan Keef už několik let jako jednotlivec dělal. V roce 1986 se společnost přestěhovala do větších prostor v Lea poblíž Ross-on-Wye v Herefordshire.
První nová lokomotiva byla postavena v roce 1976. K dnešnímu dni (2008) bylo postaveno přes osmdesát lokomotiv - parních, naftových a elektrických. Většina z nich byla miniaturní nebo úzkorozchodná, kromě dvou standardní rozchod parní lokomotivy pro Beamish Museum - repliky „Parní slon " a "Bafat Billyho V roce 2008 Alan Keef Ltd postavil rámy, podvozek a mechanické součásti pro dva Parry People Mover motorové vozy pro použití na Pobočka Stourbridge Town (139001 a 139002). Řada lokomotiv Alana Keefa je replikou parních lokomotiv, ale s dieselovým pohonem. Ty jsou označovány jako parní obrys (s / o) v níže uvedeném seznamu.
V roce 1987 převzala společnost výrobu Motorová kolejnice lokomotivy.
Kromě replik pro Beamish společnost také pomohla obnovit řadu historicky významných motorů, včetně obou britských lokomotiv Baldwin Class 10-12-D - č. 778, které nyní pracují na Lehká železnice Leighton Buzzard a nověji č. 794 (dále jen č. 590) [1] z Welsh Highland Heritage Railway. Tento projekt byl však nakonec pozastaven a WHHR přesunula lokomotivu do dílen Aberystwyth ve Vale of Rheidol, kde měla být dokončena v roce 2020.[2]
Během každoročního září, který se koná v září v ústředí Alana Keefa, je veřejnost vítána, když vidí a jezdí na příkladech železničního vybavení od hostujících vystavovatelů, stejně jako jeho vlastního železničního vybavení na 3 stopy (914 mm) úzkorozchodná a 2 stopy (610 mm) úzkorozchodná stopy.[3]
Nové a přestavěné lokomotivy
Práce č. | Postavený rok | Číslo/ název | Kolo dohoda | Měřidlo | Třída | Na | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1974 | "Trixie" | 0-4-0SVATÝ OC | 2 stopy (610 mm) | Trixie | Poprvé v páře na Cote 9.9.1974, prodáno Meirion Mill Railway v lednu 1975. Vrátil se k Alanu Keefovi v roce 1976 a dále prodán společnosti Rail Rebecq v Belgii, kde byla přejmenována na „Paula“. Nyní se nachází na Železnice Tacot des Lacs, Francie.[4] | Alan Keef Ltd Trixie nepostavil, přestože se podíleli na designu. Stavitelem byl Trevor Barber, bývalý manažer společnosti Whipsnade a Umfolozi železnice. |
2 | 1976 | Skippy | 4 tDM | 2 stopy (610 mm) | Motorový sklápěcí vůz | [5] | |
3 | |||||||
4 | 1979 | 4 tDM | 2 stopy (610 mm) | Wilmslow Rašelinová farma; darováno Moseley Railway Trust, 2020[6] | K dispozici pro službu na lehké železnici v údolí Apedale[6] | ||
5 | 1979 | 4 tDM | 2 stopy (610 mm) | William Sinclair Horticulture Ltd, nyní v The Highland Light Railway[7] | Mimo provoz[5] | ||
6 | 1981 | 4 tDM | 2 stopy (610 mm) | Soukromé umístění | [5] | ||
7 | 1982 | BARBIE | 4 tDM | 21 palců (533 mm) | Pleasure Beach Railway, Blackpool | [5] | |
8 | 1982 | T2 SALLY | 4 tDH | 2 stopy (610 mm) | William Sinclair Horticulture Ltd | Mimo provoz[5] | |
9 | 1982 | 4 tDH | 2 stopy (610 mm) | Leemspoor úzkorozchodné muzeum, Holandsko | [8] | ||
10 | 1983 | 5 ALISON | 4 tDH | 2 stopy (610 mm) | Lehká železnice Gartell | ||
11 | 1984 | IVOR | 4 tDH parní obrys | 2 stopy (610 mm) | Thorpe Park | [5] Treasure Island Railway uzavřen v roce 1993 | |
12 | 1984 | SIR GEORGE | 4 tDH parní obrys | 2 stopy (610 mm) | Greenlea Light Railway | [5] | |
13R | 1984 | 4 tDH | 15 palců (381 mm) | Ruston a Hornsby 452280 přestavěn | Lehká železnice Evesham Vale | [5] | |
14 | 1984 | 4 tDH parní obrys | 2 stopy (610 mm) | Vrakoviště Johna Reddena, Wellingborough | [9] | ||
15 | 1984 | 4 tDH | 2 stopy (610 mm) | Indie | [10] | ||
16 | 1985 | LASIČKA | 0-6-0DH parní obrys | 10 1⁄4 v (260 mm) | Replika Wisbech & Upwell Tramway lokomotiva | Wells & Walsingham Light Railway | [11] |
17 | 1985 | 3 | 0-4-0DH parní obrys | 2 stopy (610 mm) | Cotswold Wildlife Park Železnice | [5] | |
18 | 1985 | 05 581 | 4 tDH | 2 stopy (610 mm) | William Sinclair Horticulture Ltd | [5] | |
19 | 1985 | JEFFREY | 4 tDH | 2 stopy (610 mm) | William Sinclair Horticulture Ltd | [5] | |
20R | 1986 | 4 tDM | 2 stopy (610 mm) | Ruston & Hornsby 283513 přestavěn | William Sinclair Horticulture Ltd, nyní v The Highland Light Railway[7] | Demontováno[5] | |
21 | 1987 | 05/582 | 4 tDH | 2 stopy 6 palců (762 mm) | Chemring Energetics UK Ltd. | [5] | |
22 | 1987 | 05/583 | 4 tDH | 2 stopy 6 palců (762 mm) | Chemring Energetics UK Ltd. | [5] | |
23 | 1988 | 3 JACK | 0-4-0DH parní obrys | 2 stopy (610 mm) | East Hayling Light Railway | ||
24 | 1988 | DH | U-série | Uhelný důl Kyung Dong, Korea | [12] | ||
25 | 1988 | DH | U-série | Uhelný důl Kyung Dong, Korea | [12] | ||
26 | 1988 | 4 tDM | 2 stopy (610 mm) | 40S[12] | William Sinclair Horticulture Ltd | Mimo provoz[5] | |
27 | |||||||
28 | 1989 | T9 | 4 tDM | 2 stopy (610 mm) | 40S[12] | William Sinclair Horticulture Ltd | [5] |
29 | 1988 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) | 60S | Nigérie | [12] | ||
30 | 1990 | "Karamela" | 0-4-0VBT VC | 2 stopy (610 mm) | Alan Keef | De Wintonova replika | |
31 | Podvozek (AKL) 1990 Karoserie, nabídka a mechanika (RVM) 2012 | Princezna Swee 'Pea | 0-6-0DH parní obrys | 10 1⁄4 v (260 mm) | Hastingsova miniaturní železnice | Podstatně rekonstruováno; aktuálně mimo provoz v Parní železnice Bickington | |
32 | |||||||
33 | |||||||
34 | 1991 | 0-4-0DH parní obrys | Singapurská zoo Železnice | Zahradní ozdoba[13] | |||
35 | |||||||
36 | 1990 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) | 60S | Nigérie | [12] | ||
37 | 1990 | 85S | Chemikálie a hnojiva v Port Harcourt, Nigérie | [12] | |||
38 [14] | 1991 | "Trijntje" | 0-4-0T OC | 600 mm (1 stopa11 5⁄8 v) | De Efteling B.V. | Společnost Efteling Steam Train Company | |
39 | 1992 | SIR WINSTON CHURCHILL | 0-6-2DH parní obrys | 15 palců (381 mm) | Blenheim Park Railway | ||
40 | 1992 | 4 tDH | 2 stopy (610 mm) | [15] | |||
41 | 1992 | 0-6-2DH parní obrys | 15 palců (381 mm) | Haigh železnice | [5] | ||
42 | 1992 | 0-6-2DH parní obrys | 15 palců (381 mm) | [15] | |||
43 | Guyana Sugar Corporation | [12] | |||||
44 | 1993 | 4 tDH | 3 stopy (914 mm) | Peatlands Park Železnice | |||
45 | 1993 | 4 tDH | 2 stopy (610 mm) | Indie | [10] | ||
46 | 1993 | 4 tDH | 2 stopy (610 mm) | Woodhead tunel; darováno Moseley Railway Trust | [5] Pro službu na Apedale Valley Light Railway | ||
47 | 1994 | T5 SANDRA | 4 tDH | 2 stopy (610 mm) | William Sinclair Horticulture Ltd | [5] | |
48 | |||||||
49 | 1994 | 4 tDH | 2 stopy (610 mm) | Country Park Johna Muira Železnice | [5] | ||
50 | 1994 | 4 tDH | 2 stopy (610 mm) | Indie | [10] | ||
51 | 1995 | 0-6-2DH parní obrys | 15 palců (381 mm) | Kriket St Thomas Železnice | [5] | ||
52 | 1996 | PAM | 0-4-0DH | 15 palců (381 mm) | Wotton Light Railway | [5] | |
53 | |||||||
54 | 1998 | DENSIL | 0-6-0DH parní obrys | 10 1⁄4 v (260 mm) | Wells Harbor železnice | ||
55 | 1998 | 4 tDH | 3 stopy 6 palců (1067 mm) | Waltonské úpravny vody Sešrotován v prosinci 2010 | [5] | ||
56 | |||||||
57 | |||||||
58 | |||||||
59R | 1999 | 80 BEAUDESERT | 4 tDH | 2 stopy (610 mm) | Motorová kolejnice 101T018 | Lehká železnice Leighton Buzzard | [5][12] |
60 | 2000 | Edward Milner | 0-6-0DH | 12 1⁄4 v (311 mm) | Buxton Miniaturní železnice | [17] | |
61 | 2000 | SIR WALTER RALEIGH | 0-4-0DM parní obrys | 18 palců (457 mm) | Bicton Woodland železnice | ||
62 | 2002 | 4 | 0-2-0 + 1 tDH | Jednokolejka Lartigue | Listowel a Ballybunion železnice | ||
63 | 2001 | JAMES GORDON | 0-4-0DH parní obrys | 2 stopy (610 mm) | Alford Valley železnice | ||
64 | 2001 | POMPEY | B-B DH | 15 palců (381 mm) | Wotton Light Railway | [5] | |
65 | 2001 | MARGAMSKÝ HRAD | 0-4-0DH parní obrys | 2 stopy (610 mm) | Margam Country Park Železnice | [5] | |
66 | 2002 | 2 HRAD OAKFIELD | 0-4-0DH | 15 palců (381 mm) | Difflinské jezero železnice | [5] | |
67 | 2003 | 4 tBÝT | 2 stopy (610 mm) | Llechwedd Slate Caverns | [5] | ||
68 | 2003 | 4 BELLA | 0-4-0DH parní obrys | 2 stopy (610 mm) | Cotswold Wild Life Park Železnice | ||
69R | 2003 | 9 OZNAČTE TIMOTHY | 2-6-4T OC | 15 palců (381 mm) | Winson 20 přestavěn | Bure Valley železnice | |
70 | 2004 | LADY ALEXANDRA | 0-4-0DH parní obrys | 20 palců (508 mm) | Velká železnice Woburn | ||
71 | 2004 | „PUFFING BILLY“ | 4 tG VC | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod | Replika 1813 lokomotiva | Beamish Museum | |
72R | 2004 | 313 LEDNÍ MEDVĚD | 4 tBÝT | 2 stopy (610 mm) | Wingrove & Rogers 5568001 přestavěn | Groudle Glen Railway | |
73 | |||||||
74 | 2005 | HOWARD | 0-6-0DH parní obrys | 10 1⁄4 v (260 mm) | Wells Harbor železnice | ||
75R | 2007 | 2 BICTON | 4 tDH | 18 palců (457 mm) | Ruston & Hornsby 213839 přestavěn | Bicton Woodland Railway;[5] později Waltham Abbey Royal Gunpowder Mills | Obchod |
76 | |||||||
77 | 2007 | LÝDIE | 2-6-2T OC | 15 palců (381 mm) | Perrygrove železnice | ||
78R | 2007 | 6 | 4 tDH | 3 stopy (914 mm) | Motorová kolejnice 102T007 přestavěna | Difflin Lake Railway | [5] |
79 | 2007 | 7 FLYNN | 0-6-0DH | 15 palců (381 mm) | Longleat železnice | ||
80 | 2007 | BORIS | 0-6-0DH | 10 1⁄4 v (260 mm) | Hotham Park Miniaturní železnice | [19] | |
81 | |||||||
82 | |||||||
83 | 2008 | ERIC | 0-6-0DH | 10 1⁄4 v (260 mm) | Parní železnice v údolí Lappa | [20] | |
84 | 2008 | SIR PETER GADSDEN | 4 tBÝT | 2 stopy (610 mm) | Blists Hill viktoriánské město | [5] | |
85R | 2010 | BUNTY | 2-6-2T +T OC | 15 palců (381 mm) | Stavbu zahájil Neville Smith, dokončena Alan Keef Ltd. | Lehká železnice Heatherslaw | [5] |
86 | 2010 | MERLIN | 0-4-0DH | 2 stopy (610 mm) | Wicksteed Park železnice | ||
87 | |||||||
88 | |||||||
89 | |||||||
90 | |||||||
91 | Corris č. 10 | 0-4-2SVATÝ | 2 stopy 3 palce (686 mm) | Replika lokomotivy „Falcon“ Corris Railway | Corris železnice | Ve výstavbě v roce 2018, replika jednoho z originálu Corris Railway Hughes lokomotivy. | |
92 | 2012 | E762 LYN | 2-4-2T | 600 mm (1 stopa11 5⁄8 v) | "Lyn „Replika | Lynton & Barnstaple železnice | Různé komponenty a finální montáž repliky lokomotivy Baldwin z roku 1898[21] |
93R | 2013 | „STEAMPLEX“ | 4 tVBT | Motor Rail 5877 přestavěn | Groudle Glen Railway | ||
94 | 2013 | Winstone | 0-6-0DH | 15 palců (381 mm) | Blenheim Park Railway provozovaná v areálu Blenheimův palác, v Oxfordshire, Anglie. | ||
95 | 2014 | VÉVODA | 0-6-0DH | 10 1⁄4 v (260 mm) | Wells Harbor železnice | ||
96R | 2015 | CUMBRIA | 4 tBÝT | Přestavěn a znovu upraven z Clayton B4227B / 2006. | Jižní Tynedale železnice | [23] | |
97 | 2016 | 0-6-0DH | 12 1⁄4 v (311 mm) | Ree Park - Ebeltoft Safari, Dánsko | |||
98 | |||||||
99 | |||||||
100 | 2017 | 0-6-0DH (tak) | 12 1⁄4 v (311 mm) | Wellington Country Park, Čtení | |||
101R | VER 6 | 2 stopy8 1⁄2 v (825 mm) | Rozsáhlá přestavba původního vozu. | Volkova elektrická železnice | [24] | ||
102R | VER 10 | ||||||
103 | 2018 | HOWARD | 0-6-0DH | Beale Park | |||
104 | 2018 | 8 JOHN THYNN | B-B DH | 15 palců (381 mm) | Longleat železnice | ||
60SD757 | 1986 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) | 60S | Ghana bauxit | Objednáno společností Ghana Bauxite od společnosti Simplex Mechanical Handling Ltd, ale dodáno společností Alan Keef Ltd.[12] | ||
40SD530 | 1987 | 4 tDM | 2 stopy8 1⁄2 v (825 mm) | Motorová kolejnice 40S | Elektrická železnice Volks[5] | Původně pro společnost Butterley Building Materials Ltd, kterou si objednali u společnosti Simplex Mechanical Handling Ltd, ale dodali ji Alan Keef Ltd.[12] | |
M001 | 1988 | 2a-2DH | Jednokolejka | Paní Whites Garden Ltd, Wiltshire | [5] | ||
M002 | 1989 | M002 IVOR | 2a-2DH | Jednokolejka | Přeskočit vůz | Alan Keef Ltd. | Uloženo[5] |
M003 | 1989 | 2a-2DH | Jednokolejka | Přeskočit vůz | Alan Keef Ltd. | Uloženo[5] | |
1977 | PW 3 REDGAUNTLET | 4 tODPOLEDNE | 15 palců (381 mm) | Železnice Romney, Hythe a Dymchurch | [5] | ||
1979 | "Thomas" | 4 tVBG | 2 stopy (610 mm) | Telford Development Corporation | Na Telford Horsehay Steam Trust c.1987 | ||
1988 | 4 tDM | 2 stopy (610 mm) | Motorová kolejnice 9932 přestavěna | Důl Chilmark & Teffont Quarry | [5] | ||
1988 | 8 | 2 stopy (610 mm) | Baguley 2w-2DM Railcar | Lehká železnice Leighton Buzzard | Přestavba motorového vozu na bezmotorový vozík.[5] | ||
1993 | 1 DROMAD | 0-4-2T OC | 3 stopy (914 mm) | Kerr Stuart 3024 přestavěn | Cavan a Leitrim železnice | [5] | |
1995 | 2w-2DHR | 3 stopy (914 mm) | Drewry Cars 1495 přestavěn | Cavan a Leitrim železnice | [5] | ||
1999 | Charles | 0-6-0DH parní obrys | 10 1⁄4 v (260 mm) | Ferry Meadows Železnice | [25] | ||
2001 | PARNÍ SLON | 6wG | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod | Společná konstrukce s Dorothea Výplně, replika Parní slon. | Beamish Museum | ||
2004 | COL. FREDERICK WYLIE | 4 tDH | 2 stopy (610 mm) | Hunslet 9349 přestavěn | Buková lehká železnice | [5] Linka se rekonstruuje na novém místě | |
2004 | 3 PODNIKÁNÍ | 4 tDH | 3 stopy (914 mm) | Motorová kolejnice 60S382 přestavěna | Waterford & Suir Valley železnice | [5] | |
2019 | Nancy | 0-6-0T | 3 stopy (914 mm) | Avonside 1547 z roku 1908. Přestavěn v letech 1999 až 2019 | Cavan a Leitrim železnice |
Viz také
Reference
- ^ http://test.whr.co.uk/stock/steam/baldwin-794 Archivováno 8. března 2012 v Wayback Machine Popis lokomotivy Baldwin 794/590
- ^ http: www.isengard.co.uk/index
- ^ „Lehká železnice Lea Bailey - Den otevřených dveří Alan Keef, 21. září 2013“. Archivovány od originál dne 23. února 2014. Citováno 20. února 2014.
- ^ Quine, Dan (Listopad 2016). „Trixie a železnice Meirion Mill“. Úzkorozchodný svět.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj ak al dopoledne an ao ap vod ar tak jako na au av aw sekera ano az ba bb před naším letopočtem bd být bf bg Průmyslové lokomotivy: včetně zachovaných a vedlejších železničních lokomotiv. 16EL. Melton Mowbray: Průmyslová železniční společnost. 2012. ISBN 978 1 901556 78 0.
- ^ A b "Moseley obnovuje lokomotivy z poslední britské rašelinové linky". Úzkorozchodný svět (150): 10. srpna 2020.
- ^ A b Příručka 16EL, dodatek č. 18. Průmyslová železniční společnost. Května 2015. str. 957/28.
- ^ Thomason, Steve. „Springfield Agricultural Railway - Lokomotivy“. Citováno 24. září 2013.
- ^ „Záznam o 3. a úzkorozchodné dieselové / benzinové lokomotivě č. 9445“. UKLocos.com. Archivovány od originál dne 2. října 2013. Citováno 29. září 2013.
- ^ A b C Darvill, Simon. „Indické / jihoasijské průmyslové lokosy“. Citováno 25. září 2013.
- ^ Nejlepší, Steve. „Číslo záznamu: 11976“. Seznam uchovaných železnic. Archivovány od originál dne 3. prosince 2013. Citováno 1. prosince 2013.
- ^ A b C d E F G h i j k Rowlands, JAS. „Simplexní (úzkorozchodné) lokomotivy - Alan Keef Years“. Archivovány od originál dne 27. září 2013. Citováno 23. září 2013.
- ^ Stuart. "Květinový vlak". fotostream cymro76. Flickr. Citováno 18. listopadu 2013.
- ^ http://www.industriespoor.nl/Hoofdstuk29.pdf ALAN KEEF, Ross-on-Wye GB Keef K38 typ Bt bwj. 1991 spw. 600 mm, 1991 - De Efteling Kaatsheuvel
- ^ A b Průmyslové lokomotivy: včetně zachovaných a vedlejších železničních lokomotiv. 10EL. Melton Mowbray: Průmyslová železniční společnost. 1994. ISBN 0901096792.
- ^ Nejlepší, Steve. „Číslo záznamu: 11973“. Seznam uchovaných železnic. Archivovány od originál dne 18. května 2015. Citováno 17. listopadu 2013.
- ^ „Číslo záznamu: 11867“. Seznam uchovaných železnic. uklocos.com. Archivovány od originál dne 2. října 2013. Citováno 29. září 2013.
- ^ Nejlepší, Steve. „Číslo záznamu: 11974“. Seznam uchovaných železnic. Archivovány od originál dne 18. května 2015. Citováno 17. listopadu 2013.
- ^ Nejlepší, Steve. „Číslo záznamu: 11740“. Seznam uchovaných železnic. Archivovány od originál dne 3. prosince 2013. Citováno 1. prosince 2013.
- ^ „Číslo záznamu: 10759“. Seznam uchovaných železnic. UKLocos.com. Archivovány od originál dne 2. října 2013. Citováno 29. září 2013.
- ^ „Bulletin LYNformation č. 60: pondělí 11. září 2017“. Citováno 8. května 2018.
- ^ New Haven Neil. „Groudle Glen News“. Citováno 25. září 2013.
- ^ Příručka 17EL, dodatek č. 1. Průmyslová železniční společnost. Ledna 2016. str. 967/3.
- ^ A b „Alan Keef Ltd., Ross on Wye [17EL / 100]“. Bulletin průmyslové železniční společnosti. Průmyslová železniční společnost (1013): 13. května 2018.
- ^ „Číslo záznamu: 11829“. Seznam uchovaných železnic. uklocos.com. Archivovány od originál dne 2. října 2013. Citováno 29. září 2013.
- ^ "Průmyslové poznámky a novinky". Bulletin. 1031. -Průmyslová železniční společnost. Května 2019. str. 13.
- „Alan Keef Ltd - lokomotivy postavené na Cote“. Záznam průmyslové železnice. Průmyslová železniční společnost (113). Červen 1988.
- Příběh mnoha železnic - autobiografie a historie Alana Keef Ltd, Lightmoor Press 2008, ISBN 978-1-899889-30-3