Společnost Efteling Steam Train Company - Efteling Steam Train Company - Wikipedia
The Společnost Efteling Steam Train Company (holandský: Efteling Stoomtrein Maatschappij) je 600 mm (1 stopa11 5⁄8 v) úzkorozchodná osobní železniční trať u Efteling zábavní park, v Nizozemsku.[1]
Dějiny
Společnost Efteling Steam Train Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka byla postavena v roce 1968 z druhé ruky Cockerill kolejnice v a Ve tvaru písmene U. trať kolem parku s stanice na každém konci. Pro veřejnost se poprvé otevřela v březnu 1969. Obě stanice měly jo nebo železniční trojúhelník umožňující lokomotivám vždy běžet komínem. V roce 1984 byla linka prodloužena na kruhovou dráhu kolem parku s celkovou délkou dráhy 3 kilometry (1,9 mil). V současné době má linka stanice umístěné v říších dobrodružství a víly, plus jednu stanici pro postavy víly na palubu .
Lokomotivy
- Aagje (1911): První zakoupená lokomotiva „Aagje“ an Orenstein & Koppel, byl v té době stále v provozu na IJsseloord Cihelna v Arnhem. Aagje zahájila svoji „pohádkovou povinnost“ v roce 1969.
- Moortje (1908): Po tvrdé práci v Belgičanovi uhelný důl v Eftelingu začala fungovat v roce 1974
- Neefje (1914): Původně a ohnivá parní lokomotiva. V provozu v Eftelingu v roce 1979 - v důchodu v roce 2001. Tato konkrétní lokomotiva je pojmenována po Keesovi Neveovi, který přestavěl a dodal společnosti Aagje, Moortje a Neefje pro společnost Efteling. Byl známou osobou mezi nizozemskými nadšenci úzkého rozchodu.[2]
- Trijntje (1992): Postavil Alan Keef,[3] v provozu v Eftelingu v roce 1992. Je 3,90 m (12 ft 9 1⁄2 v) dlouhý a 1,53 m (5 ft 1⁄4 v) široký. Váží asi 7 000 kilogramů (15 432 liber) a její barva je „Anton Pieck Red“.
- A Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler (Diema)[4] (Němec výrobce lokomotivy) dieselová lokomotiva pro účely údržby.
Každá lokomotiva táhne šest vozů, které navrhl Anton Pieck. Navrhl také lokomotivu výběrová řízení, nejedná se o originální prvek u tohoto typu malých lokomotiv.
Viz také
Reference
- ^ „World of Wonders - Efteling“. www.efteling.com.
- ^ http://www.nicospilt.com/index_neve.htm „Locomotieven van de heer Neve“ nebo „lokomotivy od pana Neve“
- ^ http://www.industriespoor.nl/Hoofdstuk29.pdf ALAN KEEF, Ross-on-Wye GB Keef K38 typ Bt bwj. 1991 spw. 600 mm, 1991 - De Efteling Kaatsheuvel
- ^ http://www.interlok.info/Diemae.htm Diema