Lední medvěd (baterie-elektrická lokomotiva) - Polar Bear (battery-electric locomotive)
Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.Ledna 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Lední medvěd byl 2 stopy (610 mm) měřidlo bateriová elektrická lokomotiva postaven Wingrove & Rogers v roce 1921 jako dílo č. 314 pro Groudle Glen Railway na Isle of Man. Spolu se sestrou Sea Lion, měly nahradit dva Bagnall parní lokomotivy stejného jména. Lokomotivy neměly úspěch, a to navzdory Lední medvěd parní lokomotivy, které byly přestavěny s podvozky a bateriovým vozíkem, byly znovu vařeny a vráceny do provozu. Lední medvěd byl nakonec sešrotován kolem roku 1926.
Replika
Replika lokomotivy byla postavena Alan Keef v roce 2003 pro přestavěnou Groudle Glen železnici. Byl postaven na rámu vozidla podobné konstrukce z roku 1988 (jednoho z posledních vyráběných) a má nově vyrobenou karoserii, která kopíruje karoserii dvou podobných lokomotiv, které provozovaly železnici v letech 1921 až 1926. Byla postavena na zastupovat Lední medvěd v původní podobě a pracuje inženýrské vlaky a příležitostné osobní dopravy.
Reference
- Beard, Tony (1994). Groudle Glen železnice: její historie a restaurování. Groudle Glen Railway.
- Smith, David Hyland (1989). Groudle Glen železnice. Brighton: Plateway Press. ISBN 1-871980-00-X.
- "Manx Steam Rail News". Asociace příznivců parní železnice na ostrově Man. 1966–2009. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc)[úplná citace nutná ]