Adrian Cole (důstojník RAAF) - Adrian Cole (RAAF officer)
Adrian Lindley Trevor Cole | |
---|---|
![]() Poručík Adrian Cole v Palestině, 1917 | |
Přezdívky) | "Král"[1] |
narozený | Glen Iris, Victoria | 19. června 1895
Zemřel | 14. února 1966 Melbourne, Victoria | (ve věku 70)
Věrnost | Austrálie |
Servis/ | Královské australské letectvo |
Roky služby | 1914–46 |
Hodnost | Air Vice Marshal |
Jednotka | Letka č. 1 AFC (1916–17) Squadron č. 2 AFC (1917–18) |
Příkazy drženy | Stanice RAAF Laverton (1929–32) RAAF stanice Richmond (1936–38) Skupina č. 2 (1939–40) Velitelství jižní oblasti (1940–41) RAF Severní Irsko (1942–1943) Velitelství severozápadní oblasti (1943–44) |
Bitvy / války | první světová válka druhá světová válka |
Ocenění | Velitel Řádu britského impéria Distinguished Service Order Vojenský kříž Distinguished Flying Cross |
Jiná práce | Ředitel společnosti |
Air Vice Marshal Adrian Lindley Trevor Cole, CBE, DSO, MC, DFC (19. Června 1895 - 14. Února 1966) byl vrchním velitelem v Královské australské letectvo (RAAF). Připojování k armáda po vypuknutí první světové války přešel do Australian Flying Corps v roce 1916 a letěl s Letka č. 1 v střední východ a Letka č. 2 na Západní fronta. Stal se eso, připočítal si vítězství nad deseti nepřátelskými letadly a získal Vojenský kříž a Distinguished Flying Cross. V roce 1921 byl zakládajícím členem RAAF.
„King“ Cole se v roce 1933 zvedl na pozici člena Air pro Supply a získal povýšení na kapitán letectva v roce 1935. V následujícím roce byl jmenován prvním velícím důstojníkem Ředitelství RAAF Station Richmond. Během druhé světové války vedl Velitelství severozápadní oblasti v Darwine „Severní území“ a zastával řadu zámořských funkcí v severní Africe, Anglii, Severním Irsku a na Cejlonu. Jako přední letecký regulátor během Dieppe Raid v roce 1942 byl při akci zraněn a vyznamenán Distinguished Service Order. Cole sloužil ve společnosti správní rady po svém odchodu z RAAF v roce 1946. Zemřel v roce 1966 ve věku sedmdesáti.
Časný život a první světová válka
Adrian Cole se narodil v Glen Iris, předměstí Melbourne, do advokát a lékař Robert Cole a jeho manželka Helen (rozená Hake). Byl vzdělaný v Geelong gymnázium a Melbourne gymnázium, kde byl členem kadetský sbor.[2][3][4] Když v srpnu 1914 vypukla první světová válka, Cole získal a komise v Australské vojenské síly, sloužící u 55. (Collingwood) pěšího pluku.[5] Vzdal se svého pověření, aby se připojil k Australské císařské síly dne 28. ledna 1916 s úmyslem stát se pilotem v Australian Flying Corps.[5][6]
střední východ

Zveřejněno na Letka č. 1 (také známý do roku 1918 jako letka č. 67, Royal Flying Corps ), Cole opustil Melbourne na palubě HMAT A67 Orsova dne 16. března 1916 směřující do Egypta.[6][7] Byl pověřen a podporučík v červnu a pilotní výcvik zahájil v srpnu.[2] Na začátku roku 1917 létal na průzkumném a průzkumném letišti průzkum mise v Sinaj a Palestina.[8] Podílel se na časném příkladu spolupráce spojenců mezi vzduchem a mořem dne 25. února a namířil francouzskou námořní palbu proti pobřežnímu městu Jaffa rádiem z jeho B.E.2 dvojplošník.[9][10] Dne 20. dubna Cole a člen letky poručík Roy Maxwell Drummond zaútočili na šest nepřátelských letadel, která hrozila bombardováním spojenecké kavalérie, rozptylovala jejich formaci a pronásledovala je zpět do jejich vlastních linií.[11] Oba letci byli oceněni Vojenský kříž za jejich činy; Coleova citace byla zveřejněna v příloze k London Gazette dne 16. srpna 1917:[12]
Za nápadnou statečnost a oddanost povinnosti. S dalším důstojníkem zaútočil a dezorganizoval šest nepřátelských strojů, které se chystaly zaútočit na naši kavalérii bombami. Zásah pokračoval, dokud nebylo všech šest strojů nuceno vrátit se ke svým liniím. Jeho dovednosti a odvaha si při všech příležitostech zasloužily největší chválu.
Den po akci, která mu vynesla Vojenský kříž, Cole letěl a Martinsyde G.100 "Slon" nad Tel el Sheria, když byl zasažen pozemní palbou a nucen nouzově přistát za nepřátelskými liniemi; po zapálení letadla byl vyzvednut a zachráněn kapitánem Richard Williams. Dne 26. června po náletu osmi letadel na velitelství turecké čtvrté armády v Jeruzalém, Cole a další pilot utrpěli záchvaty motoru při podobné záchraně sestřeleného soudruha; všichni tři letci byli nuceni projít země nikoho než je vyzvedne Australský lehký kůň hlídka.[13]
Západní fronta

Povýšen na kapitána v srpnu 1917,[14] Cole byl vyslán do Francie jako velitel letu s Squadron č. 2 AFC (také známý do roku 1918 jako No. 68 Squadron RFC).[7][15] Létající SE5 bojovníci na Západní fronta, on byl připočítán s ničit nebo posílat mimo kontrolu deset nepřátelských letadel mezi červencem a říjnem 1918, dělat jej eso.[1][16][17] V jediném výpad přes Lys Valley dne 19. srpna Cole sestřelil dva německé stíhače a těsně se vyhnul tomu, aby byl sestřelen bezprostředně poté, když na něj zaútočilo pět Fokker Triplanes která byla pronásledována Spojenci Bristol Fighters.[18] Dne 24. září vedl do bitvy hlídku patnácti SE5, která zničila nebo poškodila osm německých stíhaček Haubourdin a Pérenchies, jeden si nárokuje Pfalz D.III pro něho.[19]
Cole byl oceněn Distinguished Flying Cross za své činy ze dne 7. října 1918, kdy vedl letku č. 2 „tornádem protiletadlové palby“ při velkém útoku na dopravní infrastrukturu v Lille.[2][20] Během nájezdu úspěšně bombardoval nákladní motor a vlakový vlak a vyřadil z činnosti několik protileteckých baterií, než na nízké úrovni vedl svou formaci zpět na základnu.[21] Oznámení a doprovodná citace jeho dekorace byla gazetoval dne 8. února 1919:[22]
Dne 7. října provedl tento důstojník nejúspěšnější nálet na nepřátelské železniční tratě a stanice. Úspěch útoku byl z velké části způsoben jeho chladným a odhodlaným vedením a naše osvobození od obětí bylo způsobeno hlavně metodickým způsobem, jakým po náletu sbíral a reorganizoval stroje. Sám projevoval značnou iniciativu a odvahu při útočení na jednotky a další cíle. Od května kapitán Cole zničil čtyři nepřátelské stroje.
Mezi válkami

Po návratu do Austrálie v únoru 1919,[6] Cole krátce strávil nějaký čas jako civilista, než přijal provizi v Australský letecký sbor, krátkotrvající nástupce australského létajícího sboru, v lednu 1920.[3][5] Dne 17. června v doprovodu kapitána Hippolyte De La Rue, letěl a DH.9 do výšky 27 200 stop (8 200 m), čímž vytvořil australský výškový rekord, který trval více než deset let.[23] Přestoupil do Královské australské letectvo jako poručík letu v březnu 1921 se stal jedním z původních jednadvaceti důstojníků.[24] Dne 30. listopadu se oženil se svou sestřenicí Katherine Coleovou v kapli svatého Petra na melbournském gymnáziu; pár měl dva syny a dvě dcery.[2] Vůdce letky Cole byl vyslán do Anglie v letech 1923–24, aby se zúčastnil Vysoká škola zaměstnanců RAF, Andover,[3][25] v roce 1925 se vrátil do Austrálie a stal se ředitelem pro personál a výcvik.[26] Povýšen na velitel křídla, měl na starosti Škola létání č. 1 (Č. 1 FTS) při RAAF Station Point Cook, Victoria, od roku 1926 do roku 1929.[5][27] Kurz prvních pilotů občanských vzdušných sil (rezervních) se konal během Coleho působení v č. 1 FTS; přestože došlo ke čtyřiadvaceti nehodám, zranění byla lehká, což ho vedlo k poznámce na promoci, ze které byli studenti buďto vyrobeni kaučuk nebo se naučil havarovat „mírně bezpečně“.[28][29]
Cole držel velení nad Stanice RAAF Laverton od roku 1929 až do svého jmenování členem Air pro zásobování (AMS) v lednu 1933.[3] AMS obsadila místo na Air Board, kterému předsedal Náčelník štábu vzdušných sil a byl kolektivně odpovědný za kontrolu a správu RAAF.[30] V březnu 1932 Cole přijal pozvání od Primátor Melbourne sloužit jako místopředseda z roku 1934 MacRobertson Air Race z Anglie do Austrálie, na oslavu Sté výročí Melbourne.[1][31] Poskytování rádiových zařízení a techniků RAAF bylo považováno za požehnání pro soutěžící, ačkoli Cole později zaznamenal, že jeho role zahrnovala „dvacetiměsíční tvrdou práci, bez výplaty ... se spoustou odporných a jiných kritik“.[31] Povýšen na kapitán letectva v lednu 1935,[27] stal se inauguračním velící důstojník (CO) ze dne Ředitelství RAAF Station Richmond, Nový Jižní Wales, 20. dubna 1936. Nové velitelství, které bylo vytvořeno z prvků dvou nájemních jednotek základny, Letka č. 3 a Letištní sklad č. 2, nahradil dřívější uspořádání, kdy se velitel letky č. 3 zdvojnásobil.[32] Cole byl jmenován Velitel Řádu britského impéria v Vyznamenání za korunovaci ze dne 11. května 1937,[33] a zúčastnil se Imperial Defense College následujícího roku v Londýně.[5] V únoru 1939 se vrátil na stanici RAAF Laverton jako velitel, převzal kapitán skupiny Henry Wrigley.[34]
druhá světová válka
V rámci reorganizace RAAF po vypuknutí druhé světové války v září 1939 byla v Sydney 20. listopadu založena skupina č. 2, jejíž velitelem byl Cole. Skupina kontrolovala jednotky vzdušných sil v Nový Jížní Wales.[35] Cole byl povýšen na dočasného letecký komodor v prosinci, a ujal se Velitelství centrální oblasti, která nahradila skupinu č. 2, když byla založena v novém roce.[2][36] V září 1941 byl poslán do Severní Afrika tak jako Velící důstojník No. 235 Wing RAF of Pouštní letectvo, kde pomáhal založit nový protiponorkový boj jednotka, No. 459 Squadron RAAF.[37] Publikováno v Anglii s Skupina ústředí č. 11 v květnu 1942 působil jako letecký dispečer vpřed Dieppe Raid dne 19. srpna odpovědný za koordinaci spojeneckého vzdušného krytí u francouzského pobřeží na palubě HMS Calpe.[37][38] Přitom byl vážně zraněn v čelisti a horní části těla, když němečtí stíhači bombardovali loď; vyžadoval plastickou chirurgii a několik týdnů se zotavoval.[2][38] Jeho statečnost během akce mu vynesla Distinguished Service Order,[39] oznámení je zveřejněno v příloze k London Gazette dne 2. října 1942.[40] Ve stejném měsíci byl vyroben Velí letecký důstojník (AOC) RAF Severní Irsko, s hereckou hodností letecký vicešéf,[2] ačkoli příkaz byl popsán v oficiální historie Austrálie ve válce jako „stojaté vody“.[41]

V květnu 1943 se Cole vrátil do Austrálie a převzal funkci AOC Velitelství severozápadní oblasti od Air Commodore Frank Bladin v červenci.[5][42] Sídlící v Darwine „Severní teritorium“ zodpovídal za regionální protivzdušnou obranu, průzkum, ochranu spojenecké plavby a později za útočné operace v Nová Guinejská kampaň.[43] Cole našel velení v „dobrém stavu“, ale považoval jeho schopnost protivzdušné obrany za neadekvátní a doporučil doplnění stíhačů dlouhého doletu jako P-38 Lightning. Musel si však vystačit se třemi letkami Spitfiry již na jeho síle a možnosti volání na USAAF Páté letectvo podle potřeby pro posily.[42] V průběhu srpna a září omezil na žádost generála pravidelné průzkumné mise na „zvýšení bombardovací aktivity na maximum“ Douglas MacArthur poskytovat veškerou dostupnou podporu spojeneckým útokům na Lae –Nadzab. Severozápadní oblast Osvoboditelé B-24, Hudsons, Beaufightery a Catalinas provedl nálety na zničení japonských základen a letadel a na odklonění nepřátelských sil od spojeneckých kolon.[43] Do března a dubna 1944 měl Cole pod kontrolou třináct letek a podporoval je obojživelné operace proti Hollandia a Aitape.[44] V květnu řídil bombardování ze severozápadní oblasti Surabaja jako část Provoz Transom.[45]
Cole předal severozápadní oblast Air Commodore Alan Charlesworth v září 1944.[46] Vzal si schůzku jako Člen leteckého personálu (AMP) v říjnu,[5] ale byl brzy poté odstraněn po incidentu v ústředí RAAF v Melbourne. Náčelník štábu vzdušných sil, místopředseda maršálu George Jones, obdržel anonymní dopis s tvrzením, že se Cole opil a ztratil kontrolu na nepořádku 8. listopadu. Při vyšetřování záležitosti Jones nebyl schopen zjistit, zda byl nebo nebyl Cole opilý, ale byl přesvědčen, že se nesprávně choval správně, a vydal mu varování bez obvinění nebo jiné kázně.[47] Pod tlakem federální vlády Jones odvolal Colea z pozice AMP a v lednu 1945 ho vyslal na Ceylon jako styčného důstojníka RAAF do Velitelství jihovýchodní Asie.[5][47] Cole sloužil v této roli až do konce války, účastnil se jednání o japonské kapitulaci a působil jako vysoký zástupce Austrálie při slavnostním ceremoniálu kapitulace v Singapuru dne 12. září 1945.[2]
Odchod do důchodu a dědictví

Cole byl v roce 1946 celkově vyřazen z RAAF spolu s několika dalšími veliteli a veterány z první světové války, především proto, aby uvolnil cestu pro postup mladších a stejně schopných důstojníků. V dřívější minutě ministru vzduchu Arthur Drakeford, pokud jde o vyhlídky na poválečné velení, místopředseda maršálu Jones vyhodnotil Coleho, že neprojevil „určité vlastnosti, u nichž se očekává, že budou mít vyšší důstojníci takové hodnosti“. V každém případě byla jeho role v zámoří nadbytečná.[48][49] Cole později napsal do Melbourne Ohlašovat že považoval správu RAAF během druhé světové války za „slabou“ a že se v důsledku toho cítil „mnohem šťastnější, když sloužil většinu války královským letectvům“.[50]
Hodnocený věcný letecký komodor a čestný letecký vice maršál,[2] Cole byl oficiálně propuštěn z RAAF dne 17. dubna 1946.[51] Nesnášel, že je nucen odejít do důchodu, a kandidoval do voleb jako Liberální strana kandidát na Drakefordovo místo, viktoriánský Divize Maribyrnong, v federální volby ten rok. Cole uvedl, že jeho kandidatura byla „snahou přinést vládě administrativu nějaký smysl a stabilitu“, ale byla neúspěšná, a Drakeford si místo ponechal.[52] Cole následně sloužil jako a ředitel s pacifickým pojištěním a Guinea Airways. Zemřel v Melbourne na chronickou chorobu respirační onemocnění dne 14. února 1966. Byl přežen svou manželkou a čtyřmi dětmi a byl pohřben na hřbitově v Camperdown ve Victorii po pohřbu na základně RAAF v Lavertonu.[2]
Cole Street and Cole Street Conservation Precinct at Point Cook Base, RAAF Williams, jsou pojmenovány pro Adriana Colea.[53] Jeho vyznamenání držel Námořní a vojenský klub v Melbourne, kde byl dlouholetým členem.[3][54] V červenci 2009, po rozpuštění klubu, měly být medaile draženy spolu s dalšími památkami. Tuto akci zpochybnila Coleova rodina, která tvrdila, že jeho dekorace byla zapůjčena pouze klubu a měla by být věnována Australský válečný památník (AWM).[54] Jako Nejvyšší soud Victoria projednávali případ, zúčastněné strany dojednaly urovnání, při kterém by Coleovy medaile byly převedeny na AWM.[55]
Poznámky
- ^ A b C Newton, Australské letecké eso, str. 29
- ^ A b C d E F G h i j Eaton, Australský biografický slovník, str. 459–460
- ^ A b C d E Knox, Kdo je kdo v Austrálii 1935, str. 123
- ^ Malvern, sousední předměstí Glen Iris, bylo také uvedeno jako Coleovo rodiště, například v Cutlacku, Australský létající sbor, str. 466 Archivováno 21. června 2009 v Wayback Machine
- ^ A b C d E F G h Dennis a kol., Oxford společník australské vojenské historie, str. 136
- ^ A b C Adrian Trevor Cole Archivováno 16. dubna 2009 v Wayback Machine v projektu AIF. Vyvolány 24 March 2009.
- ^ A b Stephens, Královské australské letectvo, str. 9
- ^ Cutlack, Australský létající sbor, str. 52–54 Archivováno 21. června 2009 v Wayback Machine
- ^ Australské námořní letectví - 1. část Archivováno 13. října 2009 v Wayback Machine na Námořní historická společnost Austrálie Archivováno 15. července 2009 v Wayback Machine. Vyvolány 14 July 2009.
- ^ Cutlack, Australský létající sbor, str. 56 Archivováno 21. června 2009 v Wayback Machine
- ^ Doporučení, aby Adrian Trevor Cole získal Vojenský kříž Archivováno 5. března 2016 na Wayback Machine na Australský válečný památník. Vyvolány 6 April 2009.
- ^ „Č. 30234“. London Gazette (Doplněk). 14. srpna 1917. str. 8389.
- ^ Cutlack, Australský létající sbor, str. 63, 66–67 Archivováno 21. června 2009 v Wayback Machine
- ^ Záznam sbírky AWM: P01034.050 Archivováno 11. března 2012 v Wayback Machine v australském válečném památníku. Vyvolány 24 March 2009.
- ^ Cutlack, Australský létající sbor, str. 69 Archivováno 21. června 2009 v Wayback Machine
- ^ Shores a kol., Nad příkopy, str. 112
- ^ Shores a kol., Nad příkopem, str. 18
- ^ Cutlack, Australský létající sbor, str. 349–350 Archivováno 21. června 2009 v Wayback Machine
- ^ Cutlack, Australský létající sbor, str. 363–364 Archivováno 21. června 2009 v Wayback Machine
- ^ Cutlack, Australský létající sbor, str. 365–367 Archivováno 21. června 2009 v Wayback Machine
- ^ Doporučení, aby Adrian Trevor Cole byl oceněn Distinguished Flying Cross Archivováno 5. března 2016 na Wayback Machine v australském válečném památníku. Vyvolány 6 April 2009.
- ^ „Č. 31170“. London Gazette. 7. února 1919. str. 2037.
- ^ Coulthard-Clark, Třetí bratr, str. 23
- ^ Gillison, Královské australské letectvo, str. 16 Archivováno 7. října 2015 v Wayback Machine
- ^ Coulthard-Clark, Třetí bratr, str. 90
- ^ Gillison, Královské australské letectvo, str. 712 Archivováno 2. dubna 2015 v Wayback Machine
- ^ A b Coulthard-Clark, Třetí bratr, str. 467
- ^ Stephens, Královské australské letectvo, str. 37
- ^ Coulthard-Clark, Třetí bratr, str. 238
- ^ Stephens, Královské australské letectvo, str. 54
- ^ A b Coulthard-Clark, Třetí bratr, str. 401
- ^ Roylance, Letecká základna Richmond, str. 46, 113
- ^ „Č. 34396“. London Gazette (Doplněk). 11. května 1937. str. 3088.
- ^ Historická sekce RAAF, Jednotky královského australského letectva, str. 144–145
- ^ Gillison, Královské australské letectvo, s. 66–67 Archivováno 13. července 2015 v Wayback Machine
- ^ Ashworth, Jak neřídit letectvo, str. 302–304
- ^ A b Gillison, Královské australské letectvo, str. 237 Archivováno 5. března 2016 na Wayback Machine
- ^ A b Herington, Letecká válka proti Německu a Itálii, str. 351 Archivováno 5. března 2016 na Wayback Machine
- ^ Doporučení, aby Adrian Trevor Cole získal zakázku na významnou službu Archivováno 5. března 2016 na Wayback Machine v australském válečném památníku. Vyvolány 4 April 2009.
- ^ „Č. 35729“. London Gazette (Doplněk). 2. října 1942. str. 4331.
- ^ Herington, Air Power Over Europe, str. 278 Archivováno 2. dubna 2015 v Wayback Machine
- ^ A b Odgers, Letecká válka proti Japonsku, str. 104–105 Archivováno 27 dubna 2015 na Wayback Machine
- ^ A b Odgers, Letecká válka proti Japonsku, str. 111–112 121 Archivováno 27 dubna 2015 na Wayback Machine
- ^ Odgers, Letecká válka proti Japonsku, str. 215–219 Archivováno 12. července 2015 v Wayback Machine
- ^ Odgers, Letecká válka proti Japonsku, str. 229 Archivováno 5. srpna 2009 v WebCite
- ^ Odgers, Letecká válka proti Japonsku, str. 246 Archivováno 12. července 2015 v Wayback Machine
- ^ A b Helson, Deset let na vrcholu, s. 187–190[trvalý mrtvý odkaz ][trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Helson, Deset let na vrcholu, str. 234–237
- ^ Stephens, Královské australské letectvo, str. 179–181
- ^ Helson, Deset let na vrcholu, str. 246
- ^ Cole, Adrian Lindley Trevor Archivováno 4. března 2016 v Wayback Machine ve 2. světové válce Nominální hod. Vyvolány 24 March 2009.
- ^ Coulthard-Clark, Vojáci v politice, str. 132
- ^ Phillips, Domy dědictví australských obranných sil, str. 46 Archivováno 30. Září 2009 v Wayback Machine
- ^ A b Hornery, Andrew (11. července 2009). „Air Force Gongs“. The Sydney Morning Herald. Citováno 11. července 2009.
- ^ Gregory, Peter (21. července 2009). „Příměří v bitvě o medaile létajícího esa“. Věk. Archivováno z původního dne 4. listopadu 2012. Citováno 21. července 2009.
Reference
- Ashworth, Norman (2000). Jak neřídit letectvo! První díl - narativní. Canberra: Středisko studií vzdušné energie RAAF. ISBN 0-642-26550-X. Archivovány od originál dne 6. října 2011.
- Coulthard-Clark, Chris (1991). Třetí bratr. Severní Sydney: Allen & Unwin. ISBN 0-04-442307-1.
- Coulthard-Clark, Chris (1996). Vojáci v politice: Dopad armády na australský politický život a instituce. St Leonards, Nový Jižní Wales: Allen & Unwin. ISBN 1-86448-185-4.
- Cutlack, F. M. (1941) [1923]. Oficiální historie Austrálie ve válce 1914–1918 (11. vydání): Svazek VIII - Australský létající sbor v západních a východních válečných divadlech, 1914–1918. Sydney: Angus & Robertson. OCLC 220900299.
- Dennis, Peter; Gray, Jeffrey; Morris, Ewan; Prior, Robin (2008) [1995]. Oxford společník australské vojenské historie. South Melbourne, Victoria: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-551784-2.
- Eaton, Brian (1993). „Cole, Adrian Lindley Trevor (1895–1966)“. V Ritchie, John (ed.). Australský slovník biografie: Svazek 13. Melbourne: Melbourne University Press. ISBN 0-522-84512-6.
- Gillison, Douglas (1962). Austrálie ve válce 1939–1945: Třetí (letecký) svazek I - Královské australské letectvo 1939–1942. Canberra: Australský válečný památník. OCLC 2000369.
- Helson, Peter (2006). Deset let na vrcholu (Disertační práce). Sydney: University of New South Wales. OCLC 225531223.
- Herington, John (1963). Austrálie ve válce 1939–1945: Třetí (letecký) svazek IV - Letecká síla nad Evropou 1944–1945. Canberra: Australský válečný památník. OCLC 3633419.
- Herington, John (1954). Austrálie ve válce 1939–1945: Třetí (letecký) svazek III - Letecká válka proti Německu a Itálii 1939–1943. Canberra: Australský válečný památník. OCLC 3633363.
- Knox, Errol G. (ed.) (1935). Kdo je kdo v Austrálii 1935. Melbourne: The Herald and Weekly Times. OCLC 220708478.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- Newton, Dennis (1996). Australské letecké eso. Fyshwyck, Australian Capital Territory: Aerospace Publications. ISBN 1-875671-25-0. OCLC 38456852.
- Odgersi, Georgi (1968) [1957]. Austrálie ve válce 1939–1945: Třetí (letecký) svazek II - Letecká válka proti Japonsku 1943–1945. Canberra: Australský válečný památník. OCLC 246580191.
- Phillips, Peter (ed.) (1996). Domy dědictví australských obranných sil. Barton, Australian Capital Territory: The Defense Housing Authority. ISBN 0-642-25993-3.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- Historická sekce RAAF (1995). Jednotky královského australského letectva: Stručná historie. Svazek 8: Tréninkové jednotky. Canberra: Publikační služba australské vlády. ISBN 0-644-42792-2.
- Roylance, Derek (1991). Letecká základna Richmond. RAAF Base Richmond: Královské australské letectvo. ISBN 0-646-05212-8.
- Shores, Christopher; Franks, Norman; Host, Russell (1990). Above the Trenches: A Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces, 1915–1920. Londýn: Grub Street. ISBN 0-948817-19-4.
- Shores, Christopher; Franks, Norman; Host, Russell (1996). Above the Trenches: A Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces, 1915–1920 (dodatek). Londýn: Grub Street. ISBN 1-898697-39-6.
- Stephens, Alan (2006) [2001]. Královské australské letectvo: Historie. London: Oxford University Press. ISBN 0-19-555541-4.
Vojenské úřady | ||
---|---|---|
Předcházet Air Vice Marshal John Cole-Hamilton | Velitel letectva RAF v Severním Irsku 1942–1943 | Uspěl Air Vice Marshal Donald Stevenson |
Předcházet Air Commodore Frank Bladin | Velí letecký důstojník Severozápadní oblast 1943–1944 | Uspěl Air Commodore Alan Charlesworth |
Předcházet Air Vice Marshal William Anderson | Člen leteckého personálu 1944 | Uspěl Air Commodore Frederick Scherger |