Řeka Adelaide, Severní teritorium - Adelaide River, Northern Territory
Řeka Adelaide Severní území | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pohled s výhledem na město Adelaide River. | |||||||||||||||
Řeka Adelaide | |||||||||||||||
Souřadnice | 13 ° 14'16 ″ j 131 ° 06'17 ″ V / 13,237804 ° S 131,104727 ° ESouřadnice: 13 ° 14'16 ″ j 131 ° 06'17 ″ V / 13,237804 ° S 131,104727 ° E[1] | ||||||||||||||
Populace | 353 (2016 sčítání lidu )[2] | ||||||||||||||
Založeno | 11.01.1962 (město) 29. října 1997 (lokalita)[1][3] | ||||||||||||||
PSČ | 0846 | ||||||||||||||
Časové pásmo | ACST (UTC + 9:30 ) | ||||||||||||||
Umístění | |||||||||||||||
LGA (y) | Coomalie Shire | ||||||||||||||
Územní voliči | Daly[4] | ||||||||||||||
Federální divize | Lingiari[5] | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Poznámky pod čarou | Sousední lokality[7][8] |
Řeka Adelaide je malé, ale historicky významné město ležící na křižovatce řeky Stuart Highway přes Řeka Adelaide v Severní území Austrálie. Město je proti proudu od Významná ptačí oblast Adelaide a Mary River Floodplains. Na 2016 sčítání lidu[Aktualizace], Řeka Adelaide měla populaci 353.[2] Řeka Adelaide je součástí Coomalie Shire a je druhým největším sídlem (po Batchelor ) v oblasti místní správy.
Dějiny
Předevropské urovnání
The Kungarrakan a Awarai Domorodý národy jsou uznávány jako tradiční vlastníci pozemků obklopujících dnešní město Adelaide River. V rané historii této oblasti bylo jen málo uznání jejich spojení s pevninou, o čemž svědčí převážně evropské místní názvy.[9] Jejich způsob života zůstal nezměněn po mnoho tisíc let před osídlením.
Vypořádání a železnice
Řeka Adelaide byla nejprve osídlena dělníky, kteří přijeli do oblasti postavit Pozemní telegrafní linka. Během stavby, objev zlato na Pine Creek v roce 1872 měl zásadní dopad na osídlení.
V roce 1873, týdenní poštovní služba mezi Southport a místo těžby dále na jih v Yam Creek byl založen. Tato služba využívala smečkové koně a během období dešťů, kdy byl pokrok pomalý, se poštovní tašky ze severu a jihu vyměňovaly při přechodu řeky Adelaide.[10] Následující rok pan Edward Hopewell získal tuto poštovní smlouvu a postavil Q.C.E. Hotel na břehu řeky a restaurace „Jolly Wagoner“ otevřel George Doherty, čímž se zvýšil význam této oblasti jako noční zastávky pro cestující.[11] První policejní stanice ve městě byla postavena v roce 1879.[9]
Před výstavbou železnice na Pine Creek, přechod řeky Adelaide byl zastávkou přes noc pro trenéra Haimes Royal Mail, který spojoval Southport se zlatými poli.[9] Jednalo se o zásadní a dobře využité dopravní spojení, ale byla to pomalá a nepohodlná služba. Legislativa upravující modernizované dopravní spojení byla přijata vládou roku 1883 John Cox Bray ve formě Palmerston and Pine Creek Railway Bill.[12]
V roce 1886 byla podepsána smlouva mezi Vláda jižní Austrálie a stavební firma C&E Millar postaví železnici mezi Port Darwin (tehdy známý jako Palmerston) a zlatá pole v Pine Creek.[13] V dubnu 1888 železnice dosáhla řeky Adelaide. Konstrukce 155 metrů dlouhého ocelového nosníku přes řeku sama o sobě používala pět 31 metrů (102 stop) polí podporovaných na čtyřech pilířích.[14] Most byl téměř dokončen nástupem období dešťů později v tomto roce. První vlak, který přejel, dosáhl jižního břehu 3. prosince 1888, o pět dní později následovala první plánovaná doprava, kterou táhla lokomotiva „Silverton“.[15]
Počátek 20. století
Pastorační a zemědělská činnost byla stimulována vydáváním nájemních smluv na Crown Land. V roce 1911 založili bratři Frank a Fred Hardy, místní lovci buvolů Mount Bundy Station v pastoračním pronájmu 834 mi v blízkosti města Adelaide River. Pomocí místní Domorodý obchodníci, kteří zvířata lovili a zpracovávali, začali vyvážet buvolí kůži na evropské trhy.[16] Ve 20. letech 20. století nizozemský farmář Edwin Verburg (1869-1965)[17] založil ve městečku farmu zavlažovanou jezem, který postavil přes řeku.[18]
V roce 1936 byly zahájeny práce na propojení silnice Darwine k řece Adelaide. Vzhledem k tomu, že železnice byla v této době stále primárním dopravním prostředkem, byla to neuzavřená silnice v suchém počasí, která byla špatně udržována. Tato silnice šla po podobné trase až do současnosti Stuart Highway. Přibližně ve stejném období silnice na jih směrem k železničnímu nádraží v Larrimah byl také vyvinut na podobný standard.[19]
druhá světová válka
Řeka Adelaide hrála ústřední roli v obrana Austrálie během druhé světové války. V roce 1939 bylo město určeno jako odpočívadlo pro personál sloužící v Darwin, Severní teritorium.[9]
Po první vojenské činnosti kolem této oblasti významně vzrostla Japonské nálety na Darwin dne 19. února 1942. Okamžité následky těchto útoků vedly k masovému odchodu civilního obyvatelstva města na jih, událost, která se stala známou jako Adelaide River Stakes.[20] Reakcí spojenců bylo výrazné zvýšení sil k obnově a výraznému rozšíření obrany v oblasti. Ve městě poblíž vlakového nádraží bylo postaveno vojenské letiště a několik dalších v okolní čtvrti včetně Coomalie Creek a Pell. Kromě toho dělostřelectvo a zbraně rozsah byl založen na Tortilla Flats, mezi potokem Coomalie a řekou Adelaide. Město se stalo důležitou taktickou zásobovací a komunikační základnou pro všechny větve ozbrojených sil. V srpnu 1942 Válečný hřbitov v Adelaide byl založen.[9]
I když v průběhu let 1942–43 docházelo k četným náletům na okolní stanice a zařízení, samotná řeka Adelaide byla bombardována pouze jednou, v časných ranních hodinách 12. listopadu 1943. Jednalo se o poslední japonský nálet na Severní území.[21] Na vrcholu nepřátelských akcí jich bylo až 30 000 Australská armáda a Spojené státy vojáci se sídlem poblíž města. Skládka munice, včetně vlečky železniční trati, byla založena v Snake Creek, 2 mil (3,2 km) na sever. Zatímco zařízení začalo fungovat na konci války, bylo příliš pozdě na to, aby bylo užitečné pro válečné úsilí.[22] Na městské stanici byly postaveny další železniční vlečky, které sloužily sanitním nebo „nemocničním“ vlakům, které přivedly zraněné pracovníky do polních nemocnic v oblasti.[23] Kromě mnoha přechodných jednotek byla v Adelaide River zřízena 107. australská všeobecná nemocnice a 119. australská všeobecná nemocnice.[24]
Některé z hlavních jednotek rozmístěných nebo oddělených k řece Adelaide během války zahrnovaly:[25][26]
2. AIF
- 27. australský pěší prapor
- 28. australský pěší prapor
- 1. sekce australského průzkumu pole, Královští australští inženýři
- 119. australská obecná nemocnice
- Společnost 6. topografického průzkumu armády, Royal Australian Survey Corps
- 1. Australian Farm Coy. Service Corps Royal Australian Army
- 121. australský generál Transport Coy.
- AACS (Australská armádní jídelna)
Královské australské letectvo
- Sídlo severozápadní oblasti
- Kancelář základního personálu č. 2
- Křídlo č. 24
- No. 44 RDF Wing RAAF
- Radarová stanice RAAF č. 161
- Radarová stanice č. 321 RAAF
- 11 Signální jednotka RAAF
- Poštovní jednotka RAAF č. 8
- RAN Armament Depot Snake Creek
- Bezdrátová vysílací stanice RAN (pohotovostní zařízení)
Jednotky Spojených států
- 997. prapor signální služby
- 135. lékařský pluk
- Fleet Radio Unit, Adelaide River (USN )
- 43. materiálová letka, Velení letecké technické služby, USAAF
- 709. arzenál Co.
- 24. signální četa
Během válečných let se stala cesta do Darwinu Stuart Highway byl zapečetěn, aby zvládl nárůst pohybů vozidel mezi vojenskými tábory v okrese. Do roku 1943 používalo silnici více než 2000 vozidel denně.[19] Původní železniční most byl vylepšen dřevěnou palubou, aby jej mohly používat jak silniční vozidla, tak vlaky.[14]
Válečný hřbitov
Válečný hřbitov v Adelaide byl založen v roce 1942 po Bombardování Darwina. To bylo používáno armádními polními nemocnicemi v této oblasti k pohřbení obslužného personálu, který byl zabit v akci. Kontrola hřbitova byla předána Komise pro válečné hroby společenství v roce 1947. Na hřbitově je památník pohřešovaného personálu sloužícího v oblasti, jehož ostatky nebyly nikdy nalezeny. Je umístěn na břehu řeky a je udržován svěžími zelenými trávníky a květinovými zahradními postelemi po celý rok.[27]
1945 - současnost
Dne 11. ledna 1962 byla řeka Adelaide oficiálně vyhlášena městem. Oblast gazetovaná zahrnuje 626,8 ha. Klesající počet cestujících na internetu Železnice severní Austrálie vedlo k pozastavení provozu na trati v roce 1976. Trať byla oficiálně uzavřena v roce 1981 spolu se stanicí řeky Adelaide,[23] ale i když byly servisní gangy staženy, dvůr a zařízení zůstaly většinou nedotčené. Most z roku 1888 byl nadále používán jako přechod řeky k dopravě provozu na Stuart Highway.[14] Druhý přechod, tentokrát věnovaný silniční dopravě, most Edwina Verburga, nyní nese dálnici přes řeku. To bylo otevřeno dne 27. Března 1980 Hlavní ministr Paul Everingham. Most byl pojmenován po průkopnickém zemědělci, který ve městě založil ranou farmu.[28]
Policejní seržant Adelaide River Glen Huitson byl ve službě zastřelen na útěku Rodney Ansell dne 3. srpna 1999 na Old Bynoe Rd poblíž Livingstone. Při hašení požáru byl také zraněn neozbrojený civilista. Sgt. Huitson byl posmrtně oceněn několika statečnými medailemi za incident.[29] Na jeho počest byl zasvěcen park ve městě.
V roce 2001 byl založen Adelaide River Railway Heritage Precinct s cílem obnovit a udržovat stanici jako muzeum a zachovat železniční dědictví města.[30] Třetí přechod řeky byl otevřen dne 29. Července 2003 jako součást stavby severní části Železnice Adelaide-Darwin. První pravidelné vlaky z Adelaide začaly fungovat městem v roce 2004.[31] Zatímco původní stanice sousedí s novou tratí, není v současné době zastávkou.
Současnost
Město zůstává důležitým odpočívadlem pro cestující na Stuart Highway a nabízí palivo, mechanické opravy a ubytování. Funguje také jako servisní středisko pro zemědělské a zahradnické činnosti v okolí.[9] Město se může pochlubit řadou turistických atrakcí. Vládní služby poskytované ve městě zahrnují poštu, policejní stanici, hasičskou stanici a kliniku vzdáleného zdraví. Podniky na hlavní ulici zahrnují 2 čerpací stanice (včetně velkého BP Roadhouse s restaurací a samoobsluhou slouží jako zastávka občerstvení pro mezistátní autobusovou dopravu procházející městem a je otevřena do půlnoci 7 dní v týdnu[32]), obchod se smíšeným zbožím a hotel Adelaide River Inn, který se nachází za čerpací stanicí bp
Komunitní zařízení
Zdraví
Město obsluhuje vzdálené zdravotní středisko provozované Vláda Severního teritoria.[33] Centrum má 2 sestry na plný úvazek a ve vybrané dny je k dispozici praktický lékař. Středisko je otevřeno od pondělí do pátku, ale pro případ nouze zůstává personálně 24 hodin denně.[34]
Vzdělávání
Adelaide River má malou základní školu, Adelaide River School, s 42 zápisy (k srpnu 2010[Aktualizace]).[35] Škola byla založena v roce 1950 a přestěhovala se do současného areálu, 100 m od samotné řeky Adelaide, v roce 1956. V roce 1994 byla přidána budova administrativní kanceláře a knihovny a jídelna pro studenty. V současné době škola zaměstnává dvě vyučovací personál a správce areálu. Ředitelem je Tony Clegg.[když? ][36] Škola je vybavena velkými solárními panely na střeše hlavní budovy, která udržuje elektrické požadavky školy. Byly instalovány s grantem financovaným prostřednictvím EU Národní program solárních škol.[37] Jakákoli přebytečná elektřina jde do zásobování malého města.
Nejbližší střední školy a zařízení terciárního vzdělávání se nacházejí v Batchelor.
Parky a rekreace
Areál Adelaide River Show Society (ARSS) se nachází na jižní straně řeky a je to 24 ha (59 akr) místo zahrnující výstavní pavilony, karavanový park, veřejné koupaliště a jedinou závodní dráhu s trávníkem v Severní území. Na výstavišti sídlí řada komunitních a sportovních organizací. V okrsku ARSS se konají každoroční akce, včetně Adelaide River Show a Adelaide River Races.[38]
Akce a atrakce
Železniční dědictví Adelaide River zabírá oblast kolem historického nádraží umístěného na jižní straně řeky. Areál funguje jako muzeum a má několik restaurovaných vozidel a předmětů kolejových vozidel z originálu Železnice severní Austrálie na displeji, stejně jako údržba budov. Společnost „přátel“ areálu má za cíl obnovit část trati mezi stanicí řeky Adelaide a starou zbrojnicí Snake Creek pomocí původního mostu z roku 1888 a provozovat dědictví vlak, nicméně konstrukce a vyrovnání Železnice Adelaide-Darwin vytvořil překážky dokončení tohoto projektu.[39]
Závody řeky Adelaide byly poprvé spuštěny v roce 1942 a každoročně se konají na výstavišti ARSS na začátku období sucha. Tato událost přitahuje návštěvníky z celé Austrálie a každoročně roste co do velikosti a popularity.[40]
Maličkosti
„Charlie“ Buvol, proslavený filmem z roku 1986 „Krokodýl“ Dundee byl milovaným místním obyvatelem až do své smrti v roce 2000.[41] Nyní je nacpaný a v baru v Adelaide River Inn.[42]
Reference
- ^ A b „Výpis registrů jmen pro řeku Adelaide (vesnici)“. NT Registrovat se jména míst. Vláda Severního teritoria. Citováno 2. května 2019.
- ^ A b Australský statistický úřad (27. června 2017). „Řeka Adelaide (předměstí státu)“. Rychlé statistiky sčítání 2016. Citováno 28. června 2017.
- ^ „Výpis registrů názvů jmen pro řeku Adelaide (lokalita)“. NT Registrovat se jména míst. Vláda Severního teritoria. Citováno 2. května 2019.
- ^ „Division of Daly“. Volební komise pro severní území. Citováno 2. května 2019.
- ^ „Federální volební rozdělení Lingiari“. Australská volební komise. Citováno 2. května 2019.
- ^ A b C "Měsíční statistika klimatu: Souhrnná statistika BATCHELOR AIRPORT (nejbližší meteorologická stanice)". Commonwealth of Australia, Bureau of Meteorology. Citováno 2. května 2019.
- ^ „Řeka Adelaide“. NT Atlas a adresář prostorových dat. Vláda Severního teritoria. Citováno 2. května 2019.
- ^ „Lokality Rady komunity Coomalie (mapa)“ (PDF). Vláda Severního teritoria. 29. října 1997. Citováno 2. května 2019.
- ^ A b C d E F Ústav pozemků, plánování a životního prostředí „Koncepty plánování coomalie a cíle využití půdy“ Archivováno 15. dubna 2011 v Wayback Machine Vláda Severního teritoria, 2000
- ^ Národní knihovna Austrálie „Port Darwin“, Brisbane Courier, (2. prosince 1873), zpřístupněno 4. května 2012
- ^ Národní knihovna Austrálie „Office of Licensing Bench; District of Palmerston“, Northern Territory Times and Gazette, (12 June 1874), Accessed 4. května 2012
- ^ AustralAsia Railway Corporation „Severní linie“ Archivováno 25. Prosince 2004 v Wayback Machine, Vláda Severního teritoria, 2004.
- ^ Železnice Palmerston a Pine Creek Harvey, J.Y. Bulletin australské železniční historické společnosti, Únor / březen 1968, str. 25-48; 63-71
- ^ A b C Podání pro značku historického inženýrství, Inženýři Austrálie, 2003
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 25. prosince 2004. Citováno 4. května 2012.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Mount Bundy Station Dějiny Archivováno 21. března 2012 v Wayback Machine
- ^ NT Historická společnost Newsletter srpen 2005 Archivováno 3. dubna 2012 v Wayback Machine
- ^ Archiv novinek Google „Nejstarší průkopník NT zemře“, Věk Melbourne (16 března 1965)
- ^ A b Rada Litchfield Stuart Highway Archivováno 4. října 2010 v WebCite
- ^ Den, M „Darwinův prst hanby ukazuje na armádu“, Australan, (11. února 2012), zpřístupněno 5. května 2012.
- ^ http://home.st.net.au/~dunn/bomboz.htm
- ^ „Skládka munice z hadí řeky“. Zanker, Larry. Historie australské železnice, Leden 2007, str. 22–27
- ^ A b Drymalik, C. Commonwealth, Australian National a South Australian Railways Rollingstock, verze 6, 2012, strany 59-64
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 17. března 2012. Citováno 5. května 2012.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Web Australia at War Vojenské jednotky v Adelaide River, NT během druhé světové války, Zpřístupněno 7. května 2012
- ^ Dodatek D k neznámému zdroji [unsworks.unsw.edu.au/fapi/datastream/unsworks:3231/SOURCE12 North Western Area Base and Units 1939-1945], (zpřístupněno 7. května 2012)
- ^ „Válečný hřbitov v Adelaide“ (PDF). Canberra: Oddělení pro záležitosti veteránů. Archivovány od originál (PDF) dne 2. května 2012. Citováno 12. května 2012.
- ^ http://trove.nla.gov.au/work/19106128?selectedversion=NBD3875144
- ^ NT Police Museum Historical Society Huitson Střelba
- ^ Horman, T Železniční dědictví Adelaide River Archivováno 20. března 2012 v Wayback Machine, 2002
- ^ AustralAsia Railway Corporation Křížení mostu přes řeku Adelaide Archivováno 25. Prosince 2004 v Wayback Machine, Vláda Severního teritoria, 2003
- ^ Greyhound Australia Jízdní řád autobusů Broome - Darwin Archivováno 12. května 2012 v Wayback Machine, 2012
- ^ http://www.health.nt.gov.au/Service_Locator/Remote_Health_Centres/index.aspx
- ^ Profil komunity Adelaide River Archivováno 10. dubna 2013 v Wayback Machine „General Practice Network NT Ltd, Darwin, 2010
- ^ Adresář DEET Adelaide River School, Vláda Severního teritoria
- ^ Web školy Adelaide River Archivováno 11. dubna 2011 v Wayback Machine
- ^ Oddělení pro změnu klimatu a energetickou účinnost Školy financované 2009-10, Australská vláda, Canberra
- ^ [1] Domovská stránka Adelaide River Show Society
- ^ „Železniční dědictví Adelaide River“ (PDF). Vláda Severního teritoria. Archivovány od originál (PDF) dne 26. prosince 2004. Citováno 12. května 2012.
- ^ „Pohár řeky Adelaide“. The Sydney Morning Herald. Citováno 12. května 2012.
- ^ Squires, Nick (25. června 2000). „Krokodýl Dundee buvol se má plnit“. The Daily Telegraph. Londýn.
- ^ http://www.gdaypubs.com.au/NT/adelaide+river.html