AMX-13 - AMX-13
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Listopadu 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
AMX-13 | |
---|---|
![]() Izraelské AMX-13 na displeji v zbrojním muzeu „Yad La-Shiryon“ | |
Typ | Lehký tank |
Místo původu | Francie |
Historie služeb | |
Války | Suezská krize Alžírská válka Válka s pískem Krize v Libanonu v roce 1958 vietnamská válka Kambodžská občanská válka Dominikánská občanská válka Indicko-pákistánská válka z roku 1965 Šestidenní válka Válka v Západní Sahaře Libanonská občanská válka Guatemalská občanská válka |
Historie výroby | |
Návrhář | Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux |
Navrženo | 1946 |
Výrobce | Atelier de Construction Roanne |
Vyrobeno | 1952–1987 |
Ne. postavený | 7 700 (celkem) 3400 (exportováno) 4300 (používá se ve francouzské armádě) |
Specifikace | |
Hmotnost | 13,7 t (30 000 lb) prázdný Boj 14,5 t (32 000 lb) |
Délka | 6,36 m (20 ft 10 v) se zbraní 4,88 m (16 ft 0 v) trup |
Šířka | 2,51 m (8 ft 3 v) |
Výška | 2,35 m (7 ft 9 v) |
Osádka | 3 (velitel, střelec a řidič) |
Zbroj | 10–40 mm (0,39–1,57 palce) |
Hlavní vyzbrojení | 75 mm dělo SA 50 (nebo 90 mm nebo 105 mm ) s 32 náboji |
Sekundární vyzbrojení | 1 × 7,5 mm (nebo 7,62 mm) koaxiální kulomet s 3600 ranami 1 x 7,62 mm AA kulomet (volitelně) 2 × 2 odvaděče kouřových granátů |
Motor | 8válcový vodou chlazený zážehový motor SOFAM Model 8Gxb 250 hp (190 kW) |
Výkon / hmotnost | 17 hp / t |
Suspenze | Zavěšení na torzní tyč |
Provozní rozsah | 400 km (250 mi) |
Maximální rychlost | 60 km / h (37 mph) |
The AMX-13 je francouzština lehký tank vyráběný v letech 1952 až 1987. Sloužil u francouzské armády jako Char 13t-75 Modèle 51, a byla exportována do více než 25 dalších zemí. Pojmenováno podle počáteční hmotnosti 13 tun a s robustním a spolehlivým podvozkem,[1] byl vybaven oscilační věž postavený GIAT Industries (nyní Nexter ) s časopisy revolverového typu, které se používaly také v rakouském SK-105 Kürassier.[1] Včetně prototypů a exportních verzí obsahuje více než sto variant samohybná děla, protiletadlový systémy, APC, a ATGM verze.
Rozvoj
Nádrž byla navržena na Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX) v roce 1946 ke splnění požadavku na přenosné vozidlo podporující výsadkáře. První prototyp běžel od roku 1948. Kompaktní podvozek měl zavěšení torzní tyče s pěti silničními koly a dvěma vratnými válci; motor běží po celé délce nádrže na pravé straně, řidič na levé straně. Je vybaven neobvyklým dvoudílným FL-10 oscilační věž, kde je zbraň připevněna k věži a celá horní věž mění výšku. Věž je nastavena na zadní část vozidla a drží velitele a střelce. Původní 75 mm dělo bylo naloženo automatickým zaváděcím systémem napájeným dvěma šesti kulatými zásobníky umístěnými na obou stranách automatického nakladače v ruchu věže. 12 nábojů dostupných v bubnových časopisech znamenalo, že posádka mohla rychle zasáhnout cíle; jakmile však byla tato kola vyčerpána, vozidlo muselo ustoupit, aby zakrylo, a posádka musela nabít granáty z vnějšku vozidla.
Výroba byla zahájena v ARE (Atelier de Construction Roanne) v roce 1952, přičemž první tanky byly dodány v následujícím roce. V roce 1964 byla výroba převedena do Creusot-Loire v Chalon-sur-Saône, ARE přešel na výrobu AMX-30 MBT a produkovaná čísla významně poklesla.
Po roce 1966 byly AMX-13 ve francouzských službách zastřeleny středotlakou pistolí 90 mm F3 účinnější vysoce výbušný protitank (HEAT) munice; tato varianta byla označena AMX-13/90.[2] F3 byl podobný DEFA D921 / F1 nízkotlaké dělo vyvinuté pro Panhard AML-90, a dokonce použil stejnou munici, i když měla podstatně vyšší úsťovou rychlost.[3] Na konci 60. let byl k dispozici exportní model AMX-13 s ještě větším dělem 105 mm ve věži FL-12.[2]
Ačkoli na věži bylo mnoho variant, základní podvozek se téměř nezměnil až do roku 1985, kdy došlo ke změnám včetně nového dieselový motor, plně automatická převodovka a nové hydropneumatické odpružení byly zavedeny. Výroba byla u modelu AMX-13 Model 1987 zastavena. Poprodejní podpora a upgrady jsou stále nabízeny prostřednictvím GIAT Industries (nyní Nexter).
Tank AMX-13 byl vyřazen z provozu s francouzskou armádou v 80. letech. Současná francouzská obrněná vozidla s podobnou rolí jsou ERC 90 Sagaie a AMX 10 RC.
Další vlastnosti

- Světlá výška: 370 mm (15 palců)
- Fording: 600 mm (24 palců)
- Svislá překážka 650 mm (26 palců)
- Příkop: 1,6 m (5 ft 3 v)
- Sklon 60%
- Boční sklon: 60%
- Systém NBC: Žádný
- Noční vidění: Volitelné
Historie služeb
Francie
Během Suezské krize v roce 1956 použila francouzská armáda v Port Fouadu dva oddíly tanků AMX-13 2. pluku zahraniční kavalérie. AMX-13s také viděl omezené akce v alžírské válce, a to především kvůli nerovném terénu ve většině Alžírska a hodně z bojů s anti-koloniální partyzáni jsou v obtížném terénu na venkově.[4] Francie také postavila řadu AMX-13 vybavených USA Chaffee lehké tankové věže v bojích v Alžírsku.
Dominikánská republika
AMX-13s viděl službu mezi věrnými i rebely během Dominikánská občanská válka z roku 1965. Dva AMX-13 používané povstaleckými silami byly zničeny M50 Ontos z Námořní pěchota Spojených států během následujícího Americká intervence v Dominikánské republice.
Izrael
AMX 13 byl prvním izraelským moderním tankem a byl zakoupen v době, kdy byla Francie jedinou zemí ochotnou otevřeně prodávat zbraně Izraeli. Do roku 1956 dostal Izrael v rámci dohody o posílení izraelské armády a udržení rovnováhy ve prospěch Izraele po egyptsko-československé zbrojní dohodě 180 lehkých tanků AMX-13. Kromě nákupu celých AMX-13 si Izrael také zakoupil množství 75mm hlavních děl těchto lehkých tanků pro montáž (upgunning) do jiných tanků v jejich inventáři, jako je například americký M4 Sherman. Kvůli nedostatku tanků je IDF použila jako hlavní bojové tanky a použila je k vytvoření tankového praporu v 7. obrněné brigádě. Průzkumné jednotky IDF nepoužívaly AMX 13.
Do roku 1967 získal Izrael asi 400 AMX-13 a vytvořil tři prapory AMX-13, z nichž všechny aktivně bojovaly na všech frontách během Šestidenní válka. První prapor se přesunul na jih v oblasti Západního břehu přes Taluzi a Tubas a obsadil Nábulus (proti Jordánu). Druhá, útočící na Egypt, dobyla pevnosti chránící pásmo Gazy a pobřežní silnici na severu Sinajského poloostrova. Třetí nakonec zaútočil na Golanské výšiny v jihozápadní Sýrii.
IDF si uvědomila, že tank AMX-13 byl příliš lehce obrněný a měl slabou hlavní zbraň. Ztráty byly těžké na místech, jako je Rafah Junction a Jiradi Pass, během šestidenní války a mnoho jich bylo zničeno těžšími sovětskými obrněnými jednotkami v arabském poli, jako byly T-55 MBT a těžké tanky IS-3. Následně Izrael po Šestidenní válce postupně vyřazoval všechny své AMX-13, přičemž většina z nich byla nakonec prodána tehdy nově založenému Singapurská armáda v letech 1968 až 1969.
Indie
Během války Indo-Pak v roce 1965 nasadila Indie tanky AMX-13 v oblasti Chumb a byly použity v Bitva o Asal Uttar.
Libanon
Libanonské AMX-13 zaznamenaly během Libanonská občanská válka v rukou Libanonská armáda a různé ozbrojené skupiny uvnitř i venku Beirut v letech 1975 až 1990 po zhroucení EU Libanonské ozbrojené síly (LAF) struktura v lednu 1976 a později znovu v únoru 1984 v důsledku Horská válka. Během tohoto období se většina AMX-13 pravidelné armády dostala do rukou konkurenčních křesťanských pravičáků Libanonská fronta a muslimsko-levicový Libanonské národní hnutí (LNM) milice nebo byly získány cestou disidentských vzpurných frakcí libanonské armády. Francie později dodala další AMX-13 do pravidelné libanonské armády v letech 1978 až 1981.[5] Zachycené AMX-13 byly použity u Libanonská arabská armáda (LAA),[6] Armáda svobodného Libanonu (AFL),[7] Regulační síly Kataeb (KRF), Tygři milice, Libanonské síly (LF), Armáda jižního Libanonu (SLA), Pohyb Amal a Lidová osvobozenecká armáda (PLA).[8] Téměř všechny AMX-13 byly nakonec demobilizovanými milicemi vráceny libanonské armádě v letech 1990 až 1993.
V červenci 2018 bylo šest z těchto stažených vozidel AMX-13 a různých dalších vojenských vozidel bývalé libanonské armády vyloženo do moře u pobřeží Sidone v jižním Libanonu a používán jako součást umělý útes.
Maroko
Maroko použilo několik AMX-13 v Válka s pískem z roku 1963. Později byli zapojeni do Konflikt západní Sahary. Byly doplněny podobným Rakušanem SK-105 Kürassier lehký tank během té války.
Prototypy
- Char AMX-13 (2A): Prototyp se 4 silničními koly a vlečným válečkem
- Char AMX-13 (2B): Prototyp s 5 silničními koly a zvednutým napínacím kolem
- Char AMX-13 (2C): Prototyp s věží FL-10 a dvěma podpěrnými válečky
- Char AMX-13 (2D): Prototyp se 4 podpěrnými válečky
- Char AMX-13 (2E): Prototyp se 3 podpěrnými válečky a 90 mm dělem
- Char AMX-13 (2F): Prototyp se 2 podpěrnými válečky a později tepelným pouzdrem
Další prototypy
- AMX-13 avec tourelle: A14 Vybaveno německou věží HS-30
- AMX-13/105: Vybaveno houfnicí o průměru 105 mm
- AMX-13/75 (AMX-13e): Experimentální varianta s krátkou hlavní 75 mm ve věži FL-11
- Char AMX-13 avec Canon 57 L / 100: Prototyp se speciální zbraní
- AMX-13 Twin 20 mm ve svařované věži bez shonu
- Char 48FCM: AKA Char 12T FCM, DCA de Quatre Kánony de 20 mm - 4 x 20 mm kanón ve věži FL-4
- DCA de 40 mm: AKA Char 13T DCA a 40 mm Bofors Zbraň L / 70 ve velké fazetované věži
- AMX-13 GTI: Vylepšené odpružení Krauss-Maffei
- AMX-13 THS: Prototyp vybavený hydrostatickou převodovkou
- AMX-13: Vybaveno Rapace 14 MBRL
- AMX-13 HORKÉ: Vybavena HORKÝ Odpalovací zařízení ATGM
Varianty výroby




- AMX-Chaffee: Některá původní vozidla byla vybavena věží M24 Chaffee
- AMX-13 [DTT]: Počáteční vozidla s věží M24 Chaffee byla přeměněna na výcvikový tank řidiče. Zbraň odstraněna.
- AMX-13/75 Modèle 51: Vysokorychlostní dělo 75 mm ve věži FL-11 nainstalované v Panhard EBR obrněný vůz se dvěma horními válečky
- AMX-13/75 Modèle 51: Vysokorychlostní dělo 75 mm ve věži FL-11, se čtyřmi horními válečky a přepracovaným uložením
- AMX-13 T75 (Char Lance SS-11): Vybaveno odpalovacími zařízeními SS.11 ATGM
- AMX-13 T75 avec TCA: Vybaveno elektronikou naváděcí systém pro rakety
- AMX-13/90 Modèle 52: Věž FL-10 byla znovu namontována na dělo F3 90 mm
- AMX-13/90 LRF: Vybaveno laserový dálkoměr
- AMX-13/105 Modèle 58: Vybaven dělem 105 mm ve věži FL-12 (používaný Argentinská armáda a Holandsko )
- AMX-13/105: Vylepšená exportní verze Modele 58 s tepelným pouzdrem a přepracovanou přední částí trupu
- AMX-13 Model 1987
Pozdní produkční verze
- AMX-13 DCA 30: SPAAG verze se zatahovacím radarem a dvěma třicetimilimetrovými děly; 60 bylo vyrobeno od roku 1969.[9]
- AMX-13 [Training Tank]: AMX-13 s věžička odstraněn; slouží k výcviku řidičů
- AMX-13 Modèle 55 (AMX-D): Verze pro obnovení
- AMX-13 PDP (Poseur De Pont) Modéle 51: Nůžkový můstek
Modernizační balíčky
- Cockerill 90 mm Regunning Packaging: 90 mm upgunning balíček
- Aktualizace Giat Industries s naftovým motorem Baudouin 6F 11 SRY a vylepšenou věží
- Balíček doplňku Giat Industries Add-on Armor instalovaný na přední / boční straně věže a talíř s kulovitým pláštěm
- Balíček pro upgrade NIMDA: Izraelský balíček pro dovybavení
- Upgrade systému INDRA Amazon Fire Control System na termální zobrazování a laserový dálkoměr
Národní
Holandsko
- AMX-13 / FL-12: Holandský upgrade vybaven světlomet a kulomety FN MAG
- AMX-13 / FL-15: Holandská verze FL-12 vybavena věží FL-15
Singapur

- AMX-13S Přestavba standardního modelu AMX-13/75 Modèle 51 (FL-11) o Singapur před upgradem SM-1.
- AMX-13SM1 (Singapore Modernized 1): Singapurská aktualizace s moderní komunikací, nový vznětový motor nahrazující původní zážehový motor, vylepšený systém převodovek / odpružení, laserový dálkoměr a loketní vidění pro noční vidění od Kinetika ST.[10] Hlavní kanón 75 mm zůstal nezměněn.[10]
- Švýcarsko
- Leichter Panzer 51: Verze švýcarské armády
- Peru
- AMX-13PA5 Doprovod Navrhovaný upgrade na standardní AMX-13/105 od peruánského designéra Sergia Casanave, který je vybaven moderní komunikací a čtyřmi 9M14-2T protitankové řízené střely.
- AMX-13PA8 Escorpion-2 Vybaven Dante systém řízení palby (balistický počítač / laserový dálkoměr / noční vidění / kamerový systém). Byly také navrženy čtyři ukrajinské laserem naváděné protitankové střely Barrier R-2 a kulomety 7,62 mm a 12,7 mm.
- Venezuela
- AMX-13V CLI upgradováno na AMX-13/90 pro venezuelský Armáda
- AMX-13 [LAR-160] Venezuelská verze MLRS vyzbrojená systémem IMI LAR-160 mm rakety
- AMX-13M51 Ráfaga Verze AA venezuelské armády vyzbrojená dvěma 40 mm kanóny namontovanými na věži M-4E1
- Indonésie
- AMX-13 V roce 1995 upgradováno na Detroit Diesel DDA GM6V-53 T, automatická převodovka ZF 5WG-180, hydropnematické odpružení „Dunlostrut“, v roce 2014 motor Navistar s výkonem 400 HP, SOPTAC-18 FCS atd. https://www.indomiliter.com/amx-13-retrofit-tni-ad-tetap-andalkan-meriam-dengan-kubah-osilasi/
APC
AMX-13 byl základem rodiny APC začínající na AMX-VTT a kulminovat AMX-VCI. Samotný podvozek APC byl základem řady variant.
Samohybná houfnice
- 105 mm

- AMX Mk 61 (AMX-105A) Automoteur de 105 du AMX-13 en casemate: 105 mm kasemata SP
- AMX Mk 61 (Nizozemsko) Verze holandské armády s houfnicí ráže 30 a MG velitele Browninga
- AMX Mk 62 (AMX-105B) Prototyp se 105 mm houfnicí ve věži
- AMX Mk 63 (AMX-105B, AMX Mk F2) Prototyp Mk 62 s kupolí MG namontovaný na věži
- 155 mm
- AMX Mk F3 (Obusier de 155 mm sur affut automoteur AMX-13 T, AMX-155) 155 mm SPH
Operátoři
Tato část je o operátorech AMX-13 lehký tank a jeho technické a obnovovací varianty. Pro operátory derivátu APC viz AMX-VCI. Pro operátory samohybného derivátu houfnice viz Mk F3 155 mm.
AMX-13 (aktuální)


Argentina: 58 AMX-13 / 105,24 AMX-VCI, 24 AMX F3 155 mm a 2 AMX-13 PDP obrněné můstkové vrstvy[2]
Ekvádor: 108 AMX-13/105 s[2]
Indonésie: Z celkového počtu 275 je od roku 2018 stále v provozu pouze 120+ AMX-13 / 105. Plánováno nahrazení PT Pindad Harimau společně vyvinutý Indonésií a Tureckem.[2]
Maroko: 120 AMX-13 / 75s a 4 AMX-13 CD obrněná vyprošťovací vozidla;[2] 5 funkční.[11]
Peru: 108 tanků; 30 AMX-13 / 75s a 78 AMX-13 / 105s[2]
Venezuela: 67 AMX-13; 36 AMX-13 / 75s a 31 AMX-13 / 90s[2]
AMX-13 (dříve)
Alžírsko: 44 AMX-13 / 75s[2]
Rakousko: 72 AMX-13 / 75s a 3 AMX-13 CD obrněná vyprošťovací vozidla[2]
Belgie: 555 AMX-13[12]
Kambodža: 20 AMX-13 / 75s[2]
Pobřeží slonoviny: 5 AMX-13 / 75s[2]
Džibuti: 60 AMX-13 / 90s[2]
Dominikánská republika: 15 AMX-13 / 75s[2]
Egypt: 20 AMX-13 / 75s[13]
Francie: 4300 (všech typů)[2]
Guatemala: 8 AMX-13 / 75s[2]
Indie: 164 AMX-13 / 75s[2]
Izrael: 400 AMX-13 / 75s[2]
Libanon: 75 tanků; 42 AMX-13 / 75s, 13 AMX-13 / 90s a 22 AMX-13 / 105s[2]
Nepál: 56 AMX-13 / 75s; případně zakoupeno z druhé ruky ze Singapuru[2]
Holandsko: 131 AMX-13 / 105s, jako AMX-13 PRLTTK (Pantserrups Lichte Tank) a 34 AMX-13 PRB (Pantserrups Berging) obrněná vyprošťovací vozidla. Všechny odešly v roce 1983[14]
Singapur: 340 použitých AMX-13/75 z druhé ruky (150 ze Švýcarska, 150 z Indie, 40 z Izraele)[2]
Jižní Vietnam: 4 obrněná vyprošťovací vozidla AMX-13 CD[2]
Švýcarsko: 200 AMX-13 / 75s[2]
Tunisko: 30 AMX-13 / 75s[2]
Viz také
Řada AMX
- AMX-VCI (derivát)
- Mk F3 155 mm (derivát)
- AMX-10P
- AMX-10 RC
- AMX-50
- AMX-30
- AMX Leclerc
- AMX GCT
Vozidla srovnatelné role, výkonu a doby
Reference
- Poznámky
- ^ A b Kompletní průvodce tanky a obrněnými bojovými vozidly, ISBN 978-1-84681-110-4[stránka potřebná ]
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X „Živnostenské rejstříky“. Armstrade.sipri.org. Citováno 2013-06-20.
- ^ Ogorkiewicz, Richard. Technologie nádrží, díl 1 (1991 ed.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd., str. 70–71. ISBN 978-0-7106-0595-5.
- ^ Jean Charles Auffret. „La cavalerie pendant la guerre d'Algérie - Le 1er RHP“. FNCV (francouzsky). Citováno 11. května 2015.
- ^ Kassis, Véhicules Militaires au Liban / Vojenská vozidla v Libanonu (2012), str. 15; 21–22.
- ^ Kassis (2012), str. 49.
- ^ Lehký tank AMX-13 armády Svobodného Libanonu při obléhání Tel al-Zaatar ve východním Bejrútu, červenec 1976.
- ^ Kassis, 30 let vojenských vozidel v Libanonu (2003), str. 59.
- ^ Hogg, Ian (2000). Dělostřelectvo dvacátého století. Barnes & Noble Books. str.250. ISBN 978-0-7607-1994-7.
- ^ A b „Oficiální brožura AM-13SM1“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 7. 10. 2009. Citováno 2008-11-17.
- ^ Nerguizian, Aram; Cordesman, Anthony (2009). Severoafrická vojenská bilance: vývoj sil v Maghrebu. Washington DC: Centrum pro strategická a mezinárodní studia Press. s. 25–27. ISBN 978-089206-552-3.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 04.04.2011. Citováno 2017-04-18.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Kolodziej, Edward A. „Výroba a marketing zbraní: Francouzská zkušenost a její důsledky pro mezinárodní systém.“ Princeton University Press, 2014. ISBN 1-40085-877-1. str. 48–49.
- ^ Piet F. van den Heuvel; Alfred Staarman. „AMX voertuigen in de Koninklijke Landmacht, 1961-1983“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 1. listopadu 2013.
- Bibliografie
- Speilberger, Walter (1967). AMX.13. Brnění v profilu. Profilové publikace. Č. 12.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Kassis, Samer (2012). Véhicules Militaires au Liban / Military Vehicles in Libanon 1975-1981. Chyah: Trebia Publishing. ISBN 978-9953-0-2372-4.
- Lau, Peter (2006). Lehký tank AMX-13. Svazek 1: Podvozek. Rockové publikace.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Lau, Peter (2007). Lehký tank AMX-13. Svazek 2: Věžička. Rockové publikace.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Samer Kassis, 30 let vojenských vozidel v Libanonu, Bejrút: Elitní skupina, 2003. ISBN 9953-0-0705-5
- Guy Gibeau, Peter Lau a MP Robinson, Lehký tank AMX13 - úplná historie, Pen & Sword, 2018. ISBN 978-1526701671
externí odkazy
- (francouzsky) Chars-francais.net