AMX-10 RC - AMX-10 RC
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
AMX-10 RC | |
---|---|
AMX-10 RC | |
Typ | Obrněné auto |
Místo původu | Francie |
Historie služeb | |
Ve službě | 1981 – dosud |
Války | Válka v Západní Sahaře válka v Zálivu Válka v Afghánistánu Provoz Serval |
Historie výroby | |
Navrženo | 1970 |
Ne. postavený | 457 |
Specifikace | |
Hmotnost | 15,8 tun (17.4 malé tuny; 15.6 dlouhé tuny ) 16,6 tuny (18.3 malé tuny; 16.3 dlouhé tuny ) s přídavným pancířem 17,2 tuny (19.0 malé tuny; 16.9 dlouhé tuny ) AMX-10 RCR 22 tun (24 malé tuny; 22 dlouhé tuny ) s ochrannou soupravou SEPAR pro důl / IED |
Délka | 9,15 m (30 ft 0 v) (zbraň vpřed) 6,24 m (20 ft 6 v) (pouze trup) |
Šířka | 2,78 m (9 ft 1 v) |
Výška | 2,56 m (8 ft 5 v) |
Osádka | 4 |
Zbroj | Čelní pancíř odolný proti 23 mm API od 300 m 14,5 mm AP dookola s přídavným pancířem |
Hlavní vyzbrojení | Středotlaká pistole 105 mm F2 BK MECA L / 47 (38 ran) |
Sekundární vyzbrojení | 1 × 7,62 mm NF1 koaxiální kulomet (4 000 nábojů) 1 × 12,7 mm M2HB Kulomet AA (volitelný) 4 × kouřovody GALIX |
Motor | Hispano-Suiza HS-115 multifuel (1981-1985) Baudouin Diesel Model 6F11 SRX (aktuální) |
Výkon / hmotnost | od 16 hp / t |
Suspenze | proměnná hydropneumatické |
Provozní rozsah | 800 km (500 mi) na silnici |
Maximální rychlost | 85 km / h (53 mph) na silnici 40 km / h (25 mph) mimo silnici |
The AMX-10 RC je průzkumné vozidlo postaven GIAT. Více než 240 je v provozu v Francouzská armáda. Kromě toho bylo 108 vozidel prodáno společnosti Maroko a 12 až Katar. RC znamená Roues-Canonnebo kolová zbraň.
AMX-10 RC by neměl být zaměňován s AMX-10P; sdílejí automobilové komponenty, ale jinak mají zcela odlišné role na bojištích. AMX-10RC se obvykle používá pro průzkumné mise v nebezpečných prostředích nebo pro palebnou podporu.
Návrh a vývoj
Počáteční práce na AMX-10RC začaly v roce 1970; testování prototypů začalo v roce 1976 a první sériové vozidlo bylo dodáno v roce 1981 do druhého Regiment de Hussards v Sourdun. Vozidlo je vybaveno výkonným dělem GIAT 105 mm namontovaným ve svařované hliníkové věži. Věž TK 105 slouží také k ubytování tří členů posádky, zatímco řidič sedí před trupem; the COTAC systém řízení palby je určen pro míření zbraní. Poháněna je všech šest kol a AMX-10RC využívá smyk řízení otočit trup.
Motor
Model AMX-10 RC zpočátku používal vícepalivový, kapalinou chlazený, přeplňovaný motor V8 s výkonem 250 hp při 3200 ot./min.
V roce 1985 byl Baudouin 6F11 SRX přeplňovaný dieselový motor byl vybrán k vybavení posledních sériově vyráběných vozidel AMX-10 RC jako přerušení výroby a také pro případné zpětné převzetí všech vozidel AMX-10 RC francouzské armády. Tento motor má výkon 300 hp, ale ve francouzské armádě je regulován na 280 hp při 3000 ot / min.
Bez ohledu na to, jaký motor je namontován, je standardem 24voltový elektrický systém se šesti 12voltovými / 100 ampérhodinovými bateriemi. K vodnímu pohonu se používají dva vodní paprsky, namontované na každé straně trupu vzadu.
Přenos
Vozidla AMX-10 RC používají nespecifikovanou předvolbu převodovky se čtyřmi rychlostními stupni vpřed a čtyřmi zpátečkami. Spojka je ovládána elektromagneticky a převodovka je vybavena měničem točivého momentu. Dva vodní paprsky ovládá pomocný náhon. AMX-10 RC je smykem řízený a může provádět otočné otáčení.
Odpružení a podvozek
Model 6x6 AMX-10 RC je vybaven hydropneumatickým systémem odpružení s proměnnou světlou výškou a sklonem, který poskytuje společnost Messier Auto-Industry. Je vybaven centralizovaným systémem mazání a huštění pneumatik. Na každém stanovišti kol je namontován tlumič nárazů.
Vyzbrojení
AMX-10 RC je vybaven středotlakou pistolí 105/47 F2 MECA 105 mm namontovanou ve věži pro tři muže GIAT Industries TK 105; dělová děla F2 vlastní 105 × 527R munici. Věžička používá řídicí systém elektrohydraulické pistole SAMM CH49, ale není nainstalován žádný stabilizační systém. Kulomet NF-1 7,62 mm je namontován koaxiálně s hlavní výzbrojí a dva elektricky ovládané odpalovače kouřových granátů jsou namontovány na každé straně věže. Je přepravováno celkem 38 hlavních nábojů a 4 000 nábojů o délce 7,62 mm a 16 kouřových granátů.
Typ munice | Označení | Kulatá hmotnost (kg) | Hmotnost střely (kg) | Úsťová rychlost (slečna) | Penetrace (mm) |
---|---|---|---|---|---|
HEAT-FS | OCC 105 F3 | 13,85 kg | 5,7 kg | 1120 m / s | > 350 mm (při 0 ° výskytu) > 150 mm (při 60 ° dopadu) |
Vysoce explozivní | OE 105 F3 | 13,7 kg | 7,2 kg | 800 m / s | - |
Cílová praxe / figurína | BSCC 105 F3 | 13,85 kg | 5,7 kg | 1120 m / s | - |
APFSDS | OFL 105 F3 | 13 kg | 3,8 kg | 1400 m / s | Jeden těžký cíl NATO ve výšce 1200 m (150 mm při 60 ° dopadu) Trojitý těžký cíl NATO ve výšce 2200 m |
Středně tlaková dělová zbraň F2 105 mm střílí čtyři typy munice 105 × 527R: OFL 105 F3 APFSDS, OE 105 F3 ON, OCC 105 F3 HEAT-FS a cvičné kolo BSCC 105 F3. APFSDS, který používá penetrátor z kola APFSDS GIAT OFL 90 F1 mm, je schopen porazit Jediný cíl těžkého tanku NATO na vzdálenost 1200 metrů a Cíl trojitého těžkého tanku NATO na vzdálenost 2200 metrů.
Model AMX-10 RC byl během své životnosti příjemcem řady upgradů. DIVT-13 LLTV byl nahrazen použitím tepelných mířidel DIVT-16, 18 a 19 CASTOR odebraných z vyřazených z provozu AMX-30B2 MBT. Pro jeho část v roce 1991 válka v Zálivu, AMX-10 RC byl vybaven přídavným pancéřováním z oceli o vysoké tvrdosti a infračerveným rušičem EIREL. Původní úsťová brzda byla po zavedení OFL 105 F3 APFSDS v roce 1987 nahrazena ještě účinnější (10% redukce zpětného rázu). Flotační bariéra a trysky vodního čerpadla byly odstraněny (jejich přívody byly utěsněny).
Model AMX-10 RCR představil systém správy bojišť FINDERS C2R. Jedním z uvažovaných vylepšení byla instalace modulární lehké věže TML 105 vyzbrojené výkonnějším vysokotlakým dělem 105 mm G2, protože dělo F2 nebylo kompatibilní s municí NATO, ale nakonec k tomu nedošlo. K dispozici je centrální systém huštění pneumatik pro lepší trakci po měkkém terénu. AMX-10RC je vybaven ochranným systémem NBC (Nuclear / Biological / Chemical) a může provádět průzkum v radioaktivní životní prostředí.
Modernizace AMX-10 RCR
V roce 2010 společnost Nexter dokončila modernizaci 256 RC vozidel AMX-10 na RCR (Rénové; renovovaná) konfigurace, program, který sestával z integrace různých systémů a přídavného brnění, aktivní vlastní ochrany společností SAGEM, LIRE (Infrastruktura Leurre, infračervený zářič), SIT (Terminál Système d'Information) Systém řízení bojiště V1, odpalovače kouřových granátů Galix, změny v Ochrana NBC a vylepšení odpružení a rychlostních převodovek a taktické komunikace doplněné o Thales Communications & Security PR4G VS4. Integraci provedl DCMAT (Směr Centrale du Matériel de l'Armée de Terre, Ústřední ředitelství pozemní armády Matèriel).[1]
Provozní historie
AMX-10 RC již není ve výrobě a bude nahrazen EBRC Jaguar ve francouzské službě.
Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Prosince 2020) |
Operátoři
Současní operátoři
Varianty
- AMX-10 RC : model počáteční výroby s obojživelnými schopnostmi.
- AMX-10 RC surblindé (uparmored) : vybaven přídavným pancířem a bez obojživelných schopností.
- AMX-10 RCR revalorisé (upgradováno)
Prototypy
- AMX-10 RTT : APC verze.
- AMX-10 RAC : vybaven věží TS 90 vyzbrojenou 90 mm kanónem.
- AMX-10 RAA : AAA verze poprvé představená na Satory v roce 1981. Představovala velkou věž vyzbrojenou dvěma 30 mm automatickými kanóny.
- AMX-10 RC s TML 105 : AMX-10 RC vybaven Tourelle Modulaire Légère (Light Modular Turret) se stabilizovaným vysokotlakým dělem G2 105 mm, odpalovacími zařízeními GALIX a novými mířidly. Na přání byla k dispozici konfigurace pro dva muže s automatickým podavačem shonu.
Mise
- Obrněný průzkum
- Obrněná podpora
- Doprovodná bezpečnost
Reference
- ^ [1]
- ^ Mezinárodní institut pro strategická studia (IISS) (2016). Vojenská bilance 2016. Londýn: IISS. str. 96. ISBN 978-1-85743-835-2.
- ^ A b „Živnostenské rejstříky“. Armstrade.sipri.org. Archivováno z původního dne 13. května 2011. Citováno 1. ledna 2015.