Panzer 58 - Panzer 58
Mittlerer Panzer 1958 (MPz58) | |
---|---|
Panzer 1958 | |
Typ | Střední tank |
Místo původu | Švýcarsko |
Historie služeb | |
Ve službě | 1958–1964 |
Používá | Švýcarsko |
Války | žádný |
Historie výroby | |
Návrhář | Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette |
Navrženo | 1953 |
Výrobce | Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette Thun |
Vyrobeno | 1957–1961 |
Ne. postavený | 12 (všechny verze); |
Varianty | 1. prototyp 2. prototyp Produkční model |
Specifikace | |
Hmotnost | 35,1 tuny |
Délka | 6,9 m (270 in), dělo v jízdním režimu: 8,49 m (334 in) |
Šířka | 3,06 m (120 palců) |
Výška | 2,85 m (112 palců) |
Osádka | 4 |
Zbroj | Ocel Přední: 60 mm - 80 mm Strany: 30 mm Zadní: 20 mm |
Hlavní vyzbrojení | 1. prototyp: 1x 90 mm domácí kanónová zbraň „Kanone 1948“ 2. prototyp: 1x Ordnance QF 20 pounder loupil zbraň Produkční vozidla: 1x Panzerkanone 60, licencovaný Royal Ordnance L7 105 mm puška se 44 náboji |
Sekundární vyzbrojení | 6x Nbw 51 80mm kouřové granátomety se 2 náboji na tubu 1. prototyp: 1x MG 51 7,5 mm koaxiální kulomet 1x MG 29 7,5 mm kulomet s 3400 náboji Pozdější modely: 1x 20mm koaxiální automatický kanón Panzerkanone 61 Oerlikon s 240 náboji 1x 7,5 mm MG 29 s 3400 náboji |
Motor | 8válec V90 ° Mercedes Benz 837, 600 HP Pomocný řadový 4válec Mercedes Benz OM 636, 38 HP |
Výkon / hmotnost | 12,3 kW / T (17,1 HP / T) |
Přenos | Zadní SLM |
Suspenze | Tyče s pružinami a hydraulickými tlumiči |
Světlá výška | 1100 mm |
Plná kapacita | 640 litrů |
Provozní rozsah | na silnici 350 km (220 mi), offroad 160 km (99 mi) |
Maximální rychlost | na silnici 55 km / h (34 mph), off-road 30 km / h (19 mph) |
The Mittlerer Panzer 1958 nebo Panzer 58 byl střední tank z švýcarský design. Bylo vyrobeno dvanáct tanků, které byly později převedeny na Panzer 61s.
Historie a vývoj
Po druhé světové válce bylo Švýcarsko vybaveno pouze zastaralými bojovými vozidly zahraniční produkce, jako například Hetzer. Švýcarsko se snažilo koupit nový obrněná bojová vozidla ale nebyl schopen tak učinit kvůli zapojení jiných národů do korejské války. V roce 1953 tak byly přiděleny finanční prostředky na rozvoj domácí střední tank. První prototyp byl dokončen do Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette v roce 1957 a byl označen jako Panzer 58. Hlavní výzbroje prvního prototypu byl domácí 90mm kanón. Druhý prototyp byl vybaven Britem Ordnance QF 20 pounder. Dalších deset tanků vyzbrojených 105 mm kanón byly vyrobeny v letech 1960-1961.
Systémy vozidel
Pohonná jednotka byla kompaktní a modulární, a proto mohla být snadno instalována jako jednotka. Skládal se z motoru, pomocného motoru, převodovky pohonu a řízení, přenosu síly a chladiče. Pomocným motorem byl čtyřválcový vznětový motor a sloužil k pohonu hlavního generátoru a napájení. V případě problému s hlavním motorem by mohla být nádrž poháněna pomocným motorem přes pomocný převod na krátké vzdálenosti. Převodovka byla SLM se 6 rychlostními stupni vpřed a 2 vzad. Nožní brzda a parkovací brzda se skládala ze dvou brzdové pásky na levé a pravé straně převodovky. Věž byla umístěna ve středu nádrže.
Osádka
Posádku Panzer 58 tvořili velitel, řidič, nakladač a střelec.
Použití
V letech 1958 až 1964 byl Panzer 58 v provozu s Švýcarská armáda. Nakonec byla vozidla přestavěna a použita jako Panzer 61.
Dědictví
Poznatky získané z projektu Panzer 58 byly základem Panzer 61. Tento projekt sloužil k rozvoji švýcarské obrněné doktríny během studené války až do současnosti; dokonce i moderní tanky Swiss Leopard 2 jsou upraveny tak, aby odpovídaly jedinečným požadavkům Švýcarska, které se z velké části zrodily z projektu Panzer 58.
Přežívající příklady
Prototyp s M štítkem č. M0895 je vystaven na Panzermuseum Thun v Thun, Švýcarsko
Reference
- Vojenské muzeum Thun BE Švýcarsko
- Ogerkiewicz, R. M. AFV Zbraně Profil č. 50: Švýcarské bojové tanky. Profilové publikace, 1972. Tisk.